Сделай сам своими руками
Лайфхаки, мастер-классы, полезные советы, рецепты.
Добавить мастер-класс
Главная » Полезное и интересное » Лайфхаки и полезные советы » Как смазать редуктор мотокосы простым способом
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Как правильно смазать редуктор мотокосы? Многое пользователи триммеров не придают значения перегреву редуктора косильной головки. И, естественно, при поломке сразу бегут в ремонтную мастерскую. Чтобы сэкономить время и деньги на ремонте, достаточно перед началом сезона смазать редуктор и забыть о лишних расходах.
Редуктор - одна из самых нагруженных частей в этом устройстве и довольно часто выходит из строя. Поэтому он точно нуждается в периодическом обслуживании.

Понадобится


Для смазки понадобится совсем немного материалов и инструмента:
  • Одноразовый шприц объемом 5-20 мл.
  • Фирменная смазка рекомендуемая производителем. Как исключение подойдет другая типа «Литол 24», «Шрус» или другая, предназначенная для смазки редукторов.
  • Шестигранный ключ.

Смазываем редуктор триммера самостоятельно


Сбоку головки имеется болт, который специально предназначенный для введения смазки внутрь.
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Откручиваем его шестигранным ключом.
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Берем шприц, временно из него удаляем поршень. В цилиндр помещаем смазку. Обычно это количество составляет 5-10 гр (более точное количество написано в руководстве по эксплуатации на мотокосу).
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Устанавливаем поршень на место и с помощью шприца вкачиваем смазку через отверстие в сам редуктор.
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Когда редуктор наполнен - закручиваем болт на место.
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

На этом смазка редуктора закончена и ваш триммер готов к эксплуатации.
Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Не ленитесь потратить пару минут после покупки мотокосы и перед сезоном покоса, чтобы смазать этот важный узел. И ваш инструмент будет всегда готов к работе в любое время и прослужит долгие-долгие годы.

Смотрите видео


Прокомментировать
Вконтакте Одноклассники
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
4 минус один =
Комментарии (11)
  1. Гость Евгений
    #1 Гость Евгений Гости 29 мая 2019 11:40
    6
    А я уже восемь лет через это отверстие так же шприцем заливаю густое(трансмисионное) или вообще Нигрол масло работает триммер отлично, тихо. Как только начинает пошумливать или греться снова заливаю. Обычно 3-4 дня. Конечно накладно выходит, но стоит того. Не жалейте масла.
  2. Гость Владимир
    #2 Гость Владимир Гости 29 мая 2019 15:59
    5
    Наполнять редуктор смазкой надо на 3/4, иначе будет выдавливать сальники. Перед этим надо прочистить редуктор от старой смазки- (бензином можно).
  3. Гость Виктор
    #3 Гость Виктор Гости 29 мая 2019 17:57
    4
    !. Перед набивкой новой смазки надо удалить промывкой старую. 2. Нельзя набивать полость редуктора смазкой "до упора", это только усилит нагрев редуктора (на перемешивание смазки будет уходить много энергии). Лучше использовать трансмиссионное. 3. И вообще редуктор греется прежде всего из-за "высыхания" смазки в подшипниках. А подшипники в редукторах применяются закрытые - в них смазка не попадет.
  4. Dankodnepr
    #4 Dankodnepr Гости 29 мая 2019 21:11
    10
    Я выкручиваю два болта на редукторе , в первый куда закачиваем смазку вкручиваю тавотницу и закачиваю смазку обычным автомобильным шприцом . А от на счет нигрола или масла я бы не советовал. Дело в том , что в низу на редукторе стоит сальник , смазку он еще держит , а от нигрол или масло при нагреве может вылететь через нижний сальник и редуктор останется сухим.
  5. Миха
    #5 Миха Гости 30 мая 2019 22:29
    1
    Если тупо докидывать новую смазку к старой, как пишет автор, ничего хорошего не получится.
    Старую смазку можно частично удалить с помощью бензина
  6. 12
    #6 12 Гости 31 мая 2019 13:53
    2
    на конец шприца одеваем силиконовый вкладыш от наушника. Получается аналог автомобильного шприца, т.е. смазка закачивается под давлением и заполняет весь редуктор, думаю и подшипники смазываются.
  7. Schurik
    #7 Schurik Гости 31 мая 2019 15:16
    8
    Для тех кто смазывает... Наверно хуже не будет (если правильно смазывать), но у меня третья бензокоса примерно за 15 лет... (последней 2 года). Разных производителей... Движки ресурс вырабатывают. (косить много приходится) Редуктора ни разу не подводили! Никогда не смазывал...
    1. Alexander
      #8 Alexander Гости 11 июня 2019 12:14
      2
      В инструкции написано, что обслуживание редуктора не троебуется. Ну проверьте. Если нет там смазки, добавте. Но если все с косой нормально, то не надо обслуживать этот узел. Моей косе уже 10 лет.
  8. Евлампий Суходрищев
    #9 Евлампий Суходрищев Гости 5 июня 2019 17:35
    2
    Не мешало бы сперва старое г... удалить. Автор об этом не знает?
  9. Не сторонник
    #10 Не сторонник Гости 9 июня 2019 23:24
    0
    А статья для тех несчастливцев кому впарили косилку без инструкции?
  10. Гость владимир
    #11 Гость владимир Гости 21 ноября 2020 00:26
    1
    а не слабо с триммера сделать лодочный мотор ?
Ваш E-Mail: Ваш пароль:
Войти через:
Вконтакте Одноклассники