Всем привет друзья!
Многие из вас по мимо основной работы имеют всякого рода подработки, и я не исключение, в свободное от основной работы время я починяю бензотехнику.
Сегодня на ремонт принесли довольно дорогого и именитого зверька-а именно Husqvarna 128 R надежная рабочая лошадка, при должном уходе и своевременной обслуге можно сказать вечная!
Но как говориться сломать можно все даже стеклянный *** (цензура)
И так что мы имеем- косилка запускается но не держит обороты и при нагрузке глохнет!
Первым делом смотрим свечку, свеча засрона, чистим, проверяем компрессию- и она в норме, проверяем внешним осмотром полость цилиндра на предмет прихвата и задиров -тоже все более менее нормально.
Маленькое отступление при подобных симптомах когда триммеры и бензопилы не держат обороты и при нагрузке дохнут. как правило в 90% случаев все мастерские приговаривают поршневую к замене, а это между прочим порядка 7000 рублей только сама поршневая. без учета работы, можно конечно поставить и поршневую китайского производства -но это будет уже не то, я думаю что китайцы не будут изготавливать кованные поршни и хромировать кольца, но это так к слову,
вернемся к нашей косилке, тут на самом деле все банально,
вооружаемся не хитрым набором инструмента-торксы 25 и 30 и в бой, снимаем защитный кожух глушителя, видим что рестриктер весь в маслянных отложениях, откручиваем его и снимаем сетку пламягосителя, она естественно напрочь забита.
Заводим для проверки моторчик — стало лучше, но все равно при нагрузке глохнет, копаем дальше — снимаем глушитель, и что мы видем -выхлопное окно напрочь забито нагаром, хозяин данного зверька как потом выяснилось оказался малость скуп и лил масло не предназначенное для подобного рода моторов — старая школа м8в наше все!
После долгой и нудной чистки выхлопного окна, выжигания глушителя, и чистки сетки пламягасителя, собираем все в обратной последовательности, заводим и радуемся сэкономленным средствам,
думаю кому нибудь данный очерк будет полезен, фотокарточки прилагаю ))
Комментарии 93
Кто чем смазывает редуктор
Консистентная смазка на полимочевине, любая.
Здравствуйте. У меня 128 р . Порвалась прокладка под карбюратором ? Которая восьмеркой. На герметике работает 15 мин и усё😁 подскажите пожалуйста, можно ли ее заказать отдельно ? Или только в наборе? И что лучше купить оригинал или заменитель за 2000р
Здравствуйте, на счет приобрести отдельно не подскажу, скорее всего только рем комплект, если есть деньги советую взять оригинал, если нет средств тогда заменитель как выход из ситуации-но сколько проживет заменитель остается только гадать
Благодарю 🙏
Не за что
Kengoovod
Здравствуйте. У меня 128 р . Порвалась прокладка под карбюратором ? Которая восьмеркой. На герметике работает 15 мин и усё😁 подскажите пожалуйста, можно ли ее заказать отдельно ? Или только в наборе? И что лучше купить оригинал или заменитель за 2000р
Паронит тонкий берёшь и вырезаешь.
Добрый день . Такой же тример. 10-11лет ему. Гоняю его в хвост и гриву. Нынче начал как то тарохтеть и трещать что то внутри. Причем на холостых все в норме, значит дело либо в сцеплении, либо в редукторе или в подшипниках если они там есть. По ощущениям что где то в районе где штанга подцепляется к двигателю. Боюсь разобрать так как потом не пришлось бы менять весь узел целиком за бешеные нынче деньги. И опять же лучше может мелочь сменить пока не разбило там все основательно.
Там все элементарно разбирается, сломать что либо довольно таки проблематично, так что бояться не чего, и плюс на ютубе полно видео о ремонте
Хорошо, нашел схему. Посмотрю что и где там случилось.
BARMALEY123
Там все элементарно разбирается, сломать что либо довольно таки проблематично, так что бояться не чего, и плюс на ютубе полно видео о ремонте
Все разобрал. Все подшипники в норме. Причем стоит Китай. Пила США 12года. Смазка в редукторе была, серая какая то. Добавил ещё и все в норме стало.
BARMALEY123
Там все элементарно разбирается, сломать что либо довольно таки проблематично, так что бояться не чего, и плюс на ютубе полно видео о ремонте
Свеча кстати чемпион стоит.
А чем можно заменить родной тросик газа? Китайские универсальные ручки в сборе с алиэкспресса подходят на 128R? Или ещё какие варианты? А то на родной тросик ценник кусается…
Можно попробовать изготовить самому, на ютубе полно видео
Спасибо, дружище за очень полезный пост! У брата триммер такой с именно такой болезнью оказался. Удалось избежать затрат времени и денег, сетку просто удалили, была забита полностью. Да и свечку ставили китай новую, она хуже старой Champ.
Та было бы за что
ramz
Спасибо, дружище за очень полезный пост! У брата триммер такой с именно такой болезнью оказался. Удалось избежать затрат времени и денег, сетку просто удалили, была забита полностью. Да и свечку ставили китай новую, она хуже старой Champ.
10 лет. Масло либо оригон, либо нр. 20мл/л. Шприцом все 10 лет в литровую бутылку. 2 раза снимал сетку за 10 лет И она всегда как на фото
Добрый вечер! Такая же коса. Мне нравится в целом. Но сегодня крякнула спустя 10 лет работы.
Завизжала триммерная головка. Даже засвистела я бы сказал. Первый раз ее разобрал. Снял. Почесав репу нашел разбитый в хлам подшипник. Часть его в штанге а часть в триммерной насадке на штангу. Пару шариков нашел остальные в смазке.
Че делать? Просто поменять подшипник? Где он там должен все-таки стоять?
Сальника никакого не обнаружил. Т.е. его там и нет?
И как этот самый подшипник называется чтобы его можно было купить? Надо ли шарики все вытаскивать или пофигу на них. Смазка на вид живая. Похожа на шрус.
На подшипнике как правило должна быть маркировка-сальники на сколько помню там не-используются, подшипники закрытого типа, по шарикам-я бы поискал все, а еще лучше разобрать все и промыть
да разлетелся он в железную пыль. Этот подшипник оказался частью редуктора и замене не подлежит. Т.е. менять нужно редуктор целиком. Мастер сказал что там обычный подшипник открытого типа и теоретически его можно заменить но это не очень просто. Сделал замену себе редуктора целиком, а старый оставил на опыты. Старый клинит, т.к. туда попали разбитые шарики и прочие детали. Возможно, что ему немного хана. Короче причина поломки по заявлению мастера — удары по редуктору. Так что не бейте его сильно при попытке достать леску. Коса в целом огонь. Руки как после калибра не трясутся. 10 лет полет нормальный. 30 соток. Плюс периметр. Единственная поломка — сам виноват долбал его чрезмерно.