Господа! По случаю приобрёл мотоблок салют с убитым работягами двигателем. Имеется двигатель от старого культиватора СанГарден Т390, мощностью 6 или 7 л/с. Вопрос: Можно ли внедрить другой двигатель в салют? Мотоблок достался мне с косилкой, щёткой и снегоуборщиком, поэтому имею огромное желание запустить его в работу.
Продолжаю продолжать.
Замена шкива, за которы я переживал, прошла без малейших усилий и проблем, всё стало на свои места!
Мой старый двигатель простоял на чердаке не один год. Ещё и с залитым бензином. Бензин поменял, карбюратор промыл, но запустить так и не получилось. С быстрым стартом схватывает и глохнет. Причиной явился закисший клапан, которым управляет поплавок и закисший кран. Пришлось всё разобрать до винтика и ещё раз пшикать промывкой. Собрать уже не успел по времени… Может быть сегодня продолжу.
Буду пополнять пост, по мере проделанных работ.
Комментарии 22
На первом фото фрезы неправильно установлены.
Как дятлы работяги поставили, так и привёз. Процесс ремонта идёт потихоньку. Двигатель завёл, полностью обслужил его. На очереди переборка редуктора.
Мне тоже надо редуктор перебирать. Расскажете что там да как? Сальники полуосей потекли.
Ещё не лазил. Набери в ютубе: ремонт редуктора мотоблока Салют5. Там всё подробно описано.
Можно…на него разные моторы ставят. У меня с Лифаном 6.5 л.с. уже больше 10 лет работает. Отличный мотоблок, только легковатый… Мечтаю об МТЗ.
Можно, только посмотрите, первые шли с редуктором меняющим направление вращения, ну и тягу подымающим, они с одним ремнем.
На нём стоит двигатель Хонда. Какой именно не могу сказать, ещё не рассматривал. В пятницу всё привёз, выгрузил и пока не подходил к нему. Завтра похожу, пофоткаю, добавлю.
Ну раз не е@!$#% ОМ 220, значит один снимаете, а другойставите…
Уголки с шайбами Вам в помощь, я Лифан ф190 вкорячил.
Внедрить можно любой двигатель, просто не всегда это целесообразно. Если нужно работать с навесным, то чем больше кубатура у мотора, тем лучше (это относится к любой рабочей технике) мощность не всегда показатель.
Салют поедет к отцу только с фрезами. Навесное ему не надо, буду пробовать на свой мб1 привязать.
Я регулярно на своих мотокультиваторах менял моторчики.
Сначала на мотокультиваторе "Крот" взамен родного и недолговечного моторчика мощностью в две лошадки был установлен итальянский моторчик от фирмы Текумс мощностью в 4 л. с.
Затем окончательно был куплен и поставлен двигатель Бригс-энд-Страттон мощностью в 5,5 лошадиных сил.
И вопрос с мотокультиватором был закрыт.
На мотокультиваторе МК-100 сначала стоял моторчик Текумс в 4 лошадиные силы,
а затем поставили двигатель Хонда тайваньской сборки, и мощностью в 5,5 лошадиных сил.
Мотор Хонда проработал без нареканий с 2003 года по 2016 год, хотя его и мучали то культивацией, то окучиванием, то перевозкой дров весом до 600 килограмм!
Потом просто поменяли сальники, и поршневые кольца,
а цилиндр с поршнем, — были ещё НЕИЗНОШЕННЫЕ!
На мотоблок "Пахарь" недавно вообще поставили дизельный мотор мощностью в 12 лошадиных сил.
И самое интересное,
что если раньше за весенне — летне — осенний сезон у меня уходило по три — четыре канистры бензина АИ — 92, при работе с бензиновым моторчиком мощностью в 6,5 лошадиных сил, то теперь ушло всего — навсего двадцать литров солярки.
Рекомендую экономичные дизельные моторчики!
Экономия топлива налицо)))
Зимой дизельный я хрен заведу.
Нет неразрешимых проблем,
есть неразрешимые люди)))
:-)
За ременную передачу люблю я эти мотоблоки. С ними нет проблем с ремонтом. У меня Нева старенькая 30 лет старушке.
Был СанГарден Т390, 8 лет отпахал как положено. редуктор сдох, а он у них не разборный, одноразовый. Движок остался, живее всех живых. Вот его и впихну в салют.
Конечно меняйте, у себя на кроте заменил, одно удовольствие работать.
А почему нельзя? Сейчас все меняют родной на китайские, и отлично работают.
По посадке на раму нет вопросов, даже если места креплений не совпадуд. А вот по диаметру вала на двигателе сомневаюсь. Или они тоже все одинаковые и шкив станет без проблем?
Шкивы отдельно продаются, 500₽ шт.под разный диаметр, сейчас это не проблема.
Отлично, спасибо!
Я 3 двигателя искатал разных, на все подобрал подходящие шкивы. Сейчас установил новый Лифан ЭКО 2 в новом исполнении, тоже шкиф подобрал по мотоблока.
Теперь спокоен. Просто вся эта затея для отца. Ему уже тяжело лопатой работать. Мне не нужен, у меня Ока мб1. Единственное, что хочу сделать для себя, это попробую привязать навесное к своему мб1, отцу оно не нужно.