Husqvarna 323RD_x-series - Инструкция (Страница 24)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Карбюратор
Настоящая деталь изготовлена согласно спецификации,
снижающей количество вредных выхлопных газов. Когда
двигатель израсходовал 8-10 баков топлива, он считается
"обкатанным". Чтобы быть уверенным в том, что двигатель
работает как полагается и что присутствие вредных
выхлопных газов минимально, принесите машину вашему
продавцу-распространителю, для точной регулировки
карбюратора. У него есть счетчик оборотв двигателя.
!
ВНИМАНИЕ!
Перед пуском машины, кожух сцепления
должен стоять на месте.
Высвободившееся сцепление может
привести к травмам.
Функция
• Через ручку газа, карбюратор регулирует количество
оборотов двигателя. В карбюбраторе происходит
смешивание воздуха/топлива. Смесь воздуха/топлива
может регулироваться. Для достижения максимального
эффекта машины, регулировка должна быть выполнена
правильно.
• Регулирование карбюратора подразумевает
приспособление его к местным условиям работы,
например к климату, к высокогорью, к бензину и к типу 2­
х тактного масла.
• У карбюратора имеется
три возможности
регулировки:
L = Мундштук
регулировки для малых
оборотов
Н = Мундштук
регулировки для
высоких оборотов
Т = Мундштук
регулировки для
холостых оборотов
• Мундштуки I- и Н-предназначены для регулирования
количества топлива на то количество воздуха, которое
открывается ручкой газа. При поворачивании мундштука
по часовой стрелке, смесь воздуха/топлива будет беднее
(меньше топлива), и при поворачивании мундштуков
против часовой стрелки, смесь воздуха/топлива будет
богаче (больше топлива). Чем беднее смесь, тем выше
будут обороты и чем богаче смесь, тем ниже будут
обороты.
• Винтом Т регулируется уровень газа на холостых
оборотах. При поворачивании винта Т по часовой стрелке,
холостые обороты будут выше и при поворачивании винта
против часовой стрелки, холостые обороты будут ниже.
Предварительная регулировка
• При испытании машины на заводе, производится
предварительная регулировка карбюратора. Смесь
устанавливается богаче и должна оставаться такой в
течение первых часов работы машины. Затем следует
производить регулировку карбюратора. Регулировка
карбюратора должна осуществляться специалистом.
ВНИМАНИЕ!
Если ножи вращаются или подвижны при работе на
холостых оборотах, винт Т следует вращать против часовой
стрелки до тех пор, пока ножи не остановятся.
Рекомендуемое кол-во оборотов на холостом ходу:
2 700 об/мин.
Максимальное рекомендуемое количество
оборотов: см. "Технические данные".
! ВНИМАНИЕ!
Если ножи невозможно отрегулировать
так, чтобы ножи стояли неподвижно,
обращайтесь в мастерскую. Не
пользуйтесь машиной, пока не будет
выполнена точная регулировка.
Точная регулировка
• Когда машина будет "обкатана", следует произвести
регулировку карбюратора. Такая регулировка должна
выполняться специалистом. Вначале отрегулируйте
низкие обороты I, затем холостые обороты Т и в конце
высокие обороты Н.
Условия
• Перед регулировкой, проверьте, чтобы воздушный фильтр
был чистым, и чтобы на нем не было крышки. Если
регулировать карбюратор с загрязненным воздушным
фильтром, то смесь бедет беднее, когда фильтр будет
прочищен. Это может привести к поломке двигателя.
• Осторожно поверните иглы I и Н в срединное положение
между полностью выкрученным и полностью вкрученным.
• Не поворачивайте иголки мима стопора, это
приведет к поломке двигателя.
• Заведите машину согласно инструкции и прогрейте 10
минут.
ВНИМАНИЕ! Если ножи/триммерный диск вращаются,
поворачивайте винт Т против часовой стрелки до тех пор,
пока они не остановятся.
Низкие обороты L
Постарайтесь найти самые
высокие холостые обороты,
поворачивая иголку низких
оборотов L по часовой
стрелке или против часовой
стрелки. Найдя самые
высокие обороты, поверните
иголку низких оборотов L на
четверть оборота против
часовой стрелки.
ВНИМАНИЕ! Если ножи
вращаются на холостых
оборотах, поворачивайте
винт холостых оборотов Т
против часовой стрелки,
пока ножи/триммерный
диск не остановятся.
24 - F