Co můžete vyrobit z motoru sekačky na trávu

Přestavba ručního sekáče na led na mechanickou sekeru je snadná. Šnek jednoduše nasaďte na vřeteno motoru. K tomu je zapotřebí pevný nástavec, který spojuje a přenáší točivý moment z motoru na řezací jednotku. To by mělo být doplněno dvěma rukojeťmi pro držení sekáčku na led ve vzpřímené poloze.

Motor z křovinořezu stačí vložit do těla motorové pily. Sledujte výkon motoru. Ne všechny jsou vhodné pro řetězové pily, protože nejsou dostatečně silné, aby utáhly řetěz s velkým dosahem.

Jízdní kolo se strunovým motorem na trávu. výroba prvků a vlastní montáž mopedu

Moderní vyžínač trávy je mnohem víc než jen zahradní nářadí. Vysoký výkon většiny křovinořezů poskytuje možnost použít je jako základ pro sestavení nejrůznějších domácích výrobků, v neposlední řadě i kola s motorem pro vyžínač trávy. Toto samohybné zařízení se vyznačuje jednoduchostí, vysokou trakcí a snadnou údržbou. Relativně nízká spotřeba paliva umožňuje překonat značné vzdálenosti a vysoká udržovatelnost umožňuje odstranit téměř všechny závady vlastnoručně vyrobeného stroje vlastními silami.

Hlavními výhodami zařízení sestaveného na bázi domácí strunové sekačky na trávu jsou malé rozměry a nízká hmotnost, hospodárnost a nenáročná údržba. Domácí vyžínače trávy vynikají jednoduchou konstrukcí a snadnou opravou svépomocí. Kromě toho lze podomácku vyrobená zařízení vždy demontovat pro dodatečnou montáž motoru do sekačky na trávu.

Lodní motor

Montáž tohoto nástavce vyžaduje pevný svařovaný rám s ocelovou deskou uprostřed. Je navržen tak, aby mohl nést motor se zapalováním, spojku, převodovku a palivovou nádrž ze sekačky na trávu. Na pohonnou jednotku musí být nainstalován kryt, který chrání motor před stříkající vodou a drobnými nečistotami. Pro větrání motoru je třeba v přední stěně skříně vytvořit několik průchozích otvorů.

Vrtule pro motor člunu s vyžínačem trávy vyžaduje vrtuli vlastní výroby. K tomu je třeba uříznout 3 nebo 4 stejné délky z oceli a ohnout je do spirály. Poté je třeba namontovat vrtuli na hřídel a připojit ji k převodovce.

Sněhová fréza z vyžínače trávy

Pro výrobu samohybné sněhové frézy bude konstruktér potřebovat výkonný motor, který dokáže pohánět nejen šnekový mechanismus, ale i samotný stroj. Pokud chce výrobce vyrobit nesamohybnou sněhovou frézu, může pro její montáž použít motor o výkonu 2 až 4 hp. с.

Hlavním pracovním orgánem této řetězové pily pro kutily je šnek, který zachycuje sníh a odvádí jej žlabem libovolným směrem. K výrobě šneku potřebujete stejné ocelové desky vyříznuté z oceli a přivařené k hřídeli. Poté je třeba hřídel s lopatkami nainstalovat do kbelíku, který lze vyrobit z plechového sudu nebo staré plynové lahve.

Pro pohyb by měla být sněhová fréza vybavena koly umístěnými na ose za lžící. Na přání lze domácí stroj vybavit světlometem. to vám umožní používat sněhovou frézu ze sekačky na trávu v kteroukoli denní dobu.

Šnek z křovinořezu

Sestavení tohoto domácího vyžínače trávy vlastníma rukama vyžaduje použití spolehlivé redukční převodovky. Bez tohoto mechanismu by veškerý výkon motoru směřoval do nářadí. Šnek se tak bude pohybovat mnohem vyšší rychlostí, než je požadováno. Tím se podomácku vyrobený stroj stane nefunkčním.

Redukční převodovka musí být instalována mezi pohonnou jednotkou a vrtačkou. Tím je zajištěno nepřerušované spojení mezi oběma prvky bez ztráty výkonu vestavěného motoru sekačky na trávu. Kromě převodovky je třeba vybavit vlastnoručně vyrobený stroj reverzní rychlostí. ta vám umožní vytáhnout zaseknutý nástroj ze země nebo ledu.

Motor musí být k jednotce připevněn pomocí popruhů, které musí být spojeny s kovovou plošinou. Instalovaný motor musí být pevně upevněn v konstrukci. Nepoužívejte k upevnění šrouby, protože zvýšené vibrace motoru způsobí nekontrolované vyšroubování upevňovacích prvků.

Motocykl a skútr z vyžínače trávy

K výrobě motoru pro vyžínače trávy z těchto pohybových prostředků budou výrobci potřebovat silné rámy, které je třeba svařit z kovových trubek, ocelových plechů a vazníků. Díky nim bude konstrukce bezpečnější a stabilnější.

Montáž motoru na sekačku s pojezdem/sekačku na trávu za zadní kolo, kde je umístěn nosič. V případě skútru musí být motor namontován před zadním kolem. Díky tomu je stroj vyváženější a stabilnější.

Akcelerátor, plynové páky a plynová páka by měly být namontovány na řídítkách skútru nebo tříkolky, aby se zajistilo pohodlí při jízdě na silnici. Ruční klika musí být spojena s pracovním mechanismem pomocí lan.

Předpřipravené koloběžky budou schopny přepravit 1-2 dospělé osoby a dosáhnout rychlosti přibližně 20-30 km/h.

Zdá se, že můžeme’nenajdete to, co jste’Pro. Možná vám pomůže vyhledávání.

Sekačka na trávu

Nejjednodušší způsob přestavby strunové sekačky s pojezdem (benzínové nebo elektrické) na sekačku s pojezdem. Stačí ji vybavit dvěma opěrnými koly, jejichž základnu si může postavit každý majitel pozemku. Díly, montáž a použití nejjednodušší sekačky na trávu, která je zobrazena zde

Běžně se používá poněkud složitější, ale mnohem účinnější konstrukce založená na kovovém rámu z úhelníků o rozměrech 25 x 25 mm nebo kovového odpadu ze stávajících domovních trubek. Po svaření rámu o rozměrech 500 x 600 mm se do jeho rohů namontují 4 kola, jejichž průměr musí zajistit vzdálenost 5 cm od nože sekačky na trávu od země. Kola nepotřebných dětských hraček mohou být tím pravým řešením. Poté se k rámu připevní překližka nebo plech, v jehož středu musí být předem vyříznuty otvory pro upevnění strunové sekačky. Po sejmutí žací hlavy (nožů) se křovinořez nasadí na tlačný vozík tak, aby hřídel převodovky byla uvnitř. Připevněte nože k hřídeli vyžínače trávy zevnitř.

můžete, vyrobit, motoru, sekačky, trávu

Důležité! Aby sekačka fungovala efektivně, musí být stébla trávy vyvážená a odpovídajícím způsobem broušená.

Pro ochranu před odletující trávou do všech směrů je vhodné na zadní stranu rámu nasadit malý plastový kryt. Užitečný je také sběrný vak na posekanou trávu.

Někdy řemeslníci při sestavování domácí sekačky na trávu nepoužívají celou sekačku, ale pouze její pohonnou jednotku. V tomto případě je nutné rukojeti k vozíku přivařit. Elektromotor: příslušenství (zástrčka, vypínač) je namontováno na řídítkách, aby bylo možné sekačku připojit k elektrické síti a spustit ji.

Sekačka na trávu

Sekačka na trávu vám usnadní péči o trávník. V současné době existuje mnoho různých modelů sekaček, ale všechny mohou být předražené. Na rozdíl od sekačky na trávu, kterou si můžete sestavit sami. K tomu budete potřebovat:

  • Benzínový nebo elektrický motor (základna žacího mechanismu)
  • Rám
  • ochranný kryt
  • Řezné prvky
  • Rukojeti
  • Kola
  • Ovládací skříňka sekačky
READ  Jaký benzín do sekačky na trávu?

Nejběžnější variantou sekačky na trávu je rámová sekačka na trávu. K sestavení tohoto typu sekačky potřebujete další nářadí:

Ke svaření rámu o rozměrech 50 x 60 cm potřebujete úhelník. Namontujte kola správné velikosti do rohů základny. K základní desce připevněte plech z vhodného kovu nebo překližky. Vytvořte otvor pro lištu křovinořezu a přídavný systém. Nasaďte řezací nástavec. Připevnění křovinořezu k vozíku. Při práci na sekačce pracujte vždy opatrně a v souladu s bezpečnostními předpisy !

Zastřihovače pro kutily

Strunové sekačky dnes nejsou vhodné pouze k sekání trávy na trávníku, ale jsou dobrým základem pro různé domácí výrobky. Mnoho zahrádkářů hojně využívá motor z křovinořezu k výrobě vrtaček, lodních motorů a dalších zařízení. Hlavním důvodem jsou nízké náklady na přestavbu a montáž stavebníků svépomocí. Výsledkem je robustní stroj, který je stejně dobrý jako jeho věžové nůžky na živý plot na trhu.

Jízdní kolo s motorem sekačky na trávu

Domácí jízdní kolo s motorem na strunovou sekačku na trávu je high-tech vozidlo, které se od svých jednoduchých protějšků liší vysokou rychlostí, praktičností a nízkými náklady díky použití levného příslušenství.

K sestavení koloběžky je zapotřebí následující příslušenství:

  • Kolo je v pořádku;
  • motor ze sekačky na trávu;
  • řetězu;
  • napínák;
  • řetězové kolo;
  • svorka;
  • lano;
  • bezpečnostní zařízení;
  • ovladač;
  • výfukové potrubí;
  • pouzdra, šrouby, podložky.
  • Na zadní kolo připevněte 2 gumové distanční podložky: první mezi paprsky, druhou za ně.
  • Řetězové kolo musí pasovat na motor vyžínače trávy. Vkládá se do náboje na vnější straně kola. Připevněte půlměsíc na vnitřní stranu.
  • Motor připevníte na nosič nebo za sedadlo pomocí zakoupeného nebo vlastnoručně vyrobeného vázacího lanka z ocelového plechu.
  • Řetěz je namontován na řetězovém kole a pohonné jednotce, nastavuje se pomocí napínáku. Použití řemenů místo řetězu se nedoporučuje. Často se třením rozpadají a mají velmi krátkou životnost.
  • K propojení rukojeti plynu a motoru použijte kabel.
  • Opravte palivovou nádrž a karburátor.
  • Výfukové potrubí je svařeno dohromady.

Někteří řemeslníci vytvářejí brzdový systém a nahrazují standardní pneumatiky protiskluzovými. Po sestavení všech součástí nezapomeňte zkontrolovat, zda fungují. Závisí na tom funkčnost stroje a vaše bezpečnost.

Sněžný skútr z vyžínače trávy s vlastními rukama výkresy

Jak připojit starý motor pračky s kondenzátorem nebo bez něj 2. Motor brusky pro kutily z pračky 3. Domácí alternátor s motorem pračky 4. Připojení a regulace otáček motoru sběrače z pračky 5. Keramický kruh z pračky 6. Obráběcí stroj pro pračku 7. Štěpkovač dřeva s motorem pračky 8. Provizorní míchačka na beton

Výroba sněžného skútru vlastníma rukama nemůže být jednodušší!

Tento sněžný skútr jsem vyrobil doslova za pár víkendů v garáži na chalupě. Ačkoli se jeho konstrukce zdá na první pohled velmi jednoduchá, ve schopnostech jízdy v hlubokém, sypkém a mokrém sněhu se vyrovná většině komerčních sněžných skútrů.

Před několika lety jsem pro svou devítiletou dceru vyrobil sněžný skútr s podomácku vyrobenou dráhou z dopravníkového pásu a plastových vodovodních trubek jako drážek. Zpočátku jsem měl pochybnosti o spolehlivosti této dráhy a o tom, jak se budou plastové díly chovat v mrazu. Během dvou let zimního používání se však neporouchal a nedošlo k žádnému velkému opotřebení trubek. To mě inspirovalo k tomu, abych si vyrobil lehký sněžný skútr se stejným podomácku vyrobeným pásem.

Protože dobře vím, že čím nižší je hmotnost sněžného skútru a čím větší je opěrná plocha pásů, tím lepší je jeho průchodnost v sypkém a hlubokém sněhu, snažil jsem se, aby konstrukce byla co nejlehčí.Princip sněžného skútru je velmi jednoduchý Uvnitř pásů jsou namontována čtyři kola, která se pohybují po dopravním pásu, na němž jsou upevněny drážky. Pás je poháněn od motoru řetězem přes hnací hřídel se speciálními hnacími koly. Mám je ze sněžného skútru Buran.

S motorem z běžného sněžného skútru s automatickou spojkou o výkonu pouhých 6 k.с. Nebudou dostatečně rychlé. Plánoval jsem jezdit na skútru po sypkém sněhu a ne po zpevněných cestách, proto jsem upustil od měkkého odpružení pásů a lyží, abych snížil hmotnost skútru a zjednodušil celou konstrukci.

Nejprve jsem vytvořil stopu. Plastové vodovodní potrubí dia.40 mm nařezané na 470 mm dlouhé polotovary pro podrážky. Poté každý kus podélně rozřízněte kotoučovou pilou na dvě stejné části.Pomocí zařízení znázorněného na obr. 2. K řezání plastových trubek pro sněhovou radlici jsem použil kotoučovou pilu.

Ozubená kola jsem k dopravníkovému pásu připevnil pomocí dvou nábytkových šroubů o průměru.6 mm s velkými půlkruhovými plochami. Při výrobě kolejnic je důležité dodržet rovnoměrné rozteče, jinak budou narážet na zuby hnacích ozubených kol a kolejnice bude přeskakovat a sklouzávat z válečků.

Pro vyvrtání otvorů v dopravníkovém pásu pro montážní šrouby o průměru.6 mm Vyrobil jsem vodič. Otvory do pásu vyvrtané speciálně broušeným vrtákem do dřeva.

Pomocí tohoto vrtáku lze do dopravníkového pásu vyvrtat 6 otvorů pro upevnění tří kolejnicových botek.

V obchodě jsem koupil čtyři nafukovací gumová kola ze zahradního vozíku, dvě hnací kola z Buranu a dvě uzavřená ložiska 05 pro hnací hřídel dráhy.

Soustružník mi vyrobil hřídel pohonu kolejí a ložiskové podpěry. Rám sněžného skútru jsem vyrobil sám ze čtvercových trubek o délce 2525 mm.

Vzhledem k tomu, že osy otočných bodů lyže a řídítek leží na stejné ose sečení a ve stejné rovině, je možné použít nedrážkovanou tyč řízení bez kulových kloubů.

Otočné body lze snadno vyrobit. K přednímu příčníku rámu jsem přivařil vodovodní objímky s vnitřním závitem 3/4″. Do nich jsem našrouboval trubky s vnějším závitem, ke kterým jsem přivařením připevnil dvojnožky nosiče řízení lyží.

Doporučuji použít lyže z dětského sněžného skútru Argomak. Jsou lehčí a pružnější, ale musí být opatřeny rohy pro upevnění k turniketu sněžného skútru a kovovým podbitím zespodu. pro lepší ovládání sněžného skútru při jízdě po rozbředlém nebo rozbředlém sněhu.

Napnutí řetězu se nastavuje posunutím motoru.

Řízení sněžného skútru je snadné. Rukojeť akcelerátoru na řídítkách zapne automatickou odstředivou spojku a sněžný skútr se rozjede při vyšších otáčkách motoru. Vzhledem k tomu, že odhadovaná rychlost sněžného skútru je nízká (jen asi 10-15 km/h) a závisí na hustotě sněhu, není sněžný skútr vybaven brzdami. Stačí snížit otáčky motoru a sněžný skútr se zastaví.

Zde je několik tipů, které by mohly být užitečné při replikaci tohoto designu.

Zazimování sekačky na trávu se čtyřtaktním benzínovým motorem.

Trubku pro kolejnice jsem podélně rozřízl ruční kotoučovou pilou nejprve na jedné a pak na druhé straně. Je to hladší než řezání obou stran najednou. S malými obrobky se lépe manipuluje. Pokud dlouhou trubku rovnou podélně rozříznete, plast se roztaví a pilový kotouč se zasekne.

Stopy lze vyrobit v libovolné šířce. A každý stavitel má právo se rozhodnout, zda vytvoří širokou, ale krátkou trať, nebo úzkou a dlouhou. Nezapomeňte, že velký rozchod kol nutí motor k velké práci a malý rozchod kol může způsobit propadávání sněhu.

READ  Seřízení karburátoru strunové sekačky STIHL fs 38

Na některých mých fotografiích je vidět, že uvnitř kolejí jsou plastové sudy. Jedná se o svahové bloky, které mají zabránit sklouznutí kolejnice z válečků. Ale zatímco v procesu sněžného skútru používat dráhu bez sklouznutí z válců, takže sudy mohou být instalovány, což sníží hmotnost sněžného skútru.

Na konci zimy jsem skútr kompletně rozebral, abych zjistil jeho hmotnost. Hmotnost jednotlivých spojů byla následující: pásy. 9 kg; kompletní hnací hřídel. 7 kg; dva páry kol s nápravami. 9 kg; motor a kormidlo. 25 kg; pár lyží. 5 kg; rám. 15 kg; dvoumístná sedačka s tyčemi. 6 kg.Celkem všechny dohromady váží 76 kg.Hmotnost některých dílů lze dále snížit. Přesto je ukazatel hmotnosti pro sněžný skútr s rozchodem kol této velikosti zcela uspokojivý.

Geometrické rozměry mého sněžného skútru jsou následující: délka rámu sněžného skútru. 2 m; vzdálenost mezi osami nosných kol (válečků). 107 cm; šířka pásů. 47 cm. Rozteč kolejnicových botek závisí na tloušťce dopravního pásu a je třeba ji zjistit experimentováním (já jsem dostal 93 mm).Neuvádím přesné rozměry a výkresy dílů sněžného skútru, protože každý, kdo bude stavbu opakovat, se bude řídit díly a součástkami, které si může koupit nebo vyrobit sám.

Sergey KHOMYAKOV, r. Moskva ([email protected])

Pokud si rádi něco vyrobíte v garáži a vytvoříte si unikátní dopravní prostředek, je tento návod určen právě vám. Zde se dozvíte, jak vybavit skútr benzínovým motorem. Jako pohonnou jednotku se autor rozhodl použít nepotřebný motor ze sekačky na trávu. Stejně tak můžete dát motor z motorové pily, sekačky na trávu apod.

Materiál a nářadí pro výrobu vlastního stroje: starý skútr (lze vyrobit od základu); motor sekačky na trávu; kola jízdního kola (na součástky); řetěz jízdního kola; kovové trubky (nalezené v nepotřebném křesle); lanko k ovládání plynu; svářečka; úhlová bruska; barva; klíče, šroubováky a další.

První krok. Zařízení pro volný běhVlastnosti tohoto samomodelu lze považovat za to, že zadní kolo je spojeno s motorem prostřednictvím náboje jízdního kola. To znamená, že jakmile dosáhnete určité rychlosti a uvolníte plyn, je možné vyjet na volnoběh. To je však velmi výhodné, protože se tím do značné míry šetří palivo a také se zabraňuje přehřívání motoru.

V jiných podobných konstrukcích se točivý moment přenáší přímo na vodicí tyč, což není příliš profesionální.

Co se týče vložení vozíku, je to trochu bolestivé. Možná budete muset vyrobit nějaká těsnění, pouzdra a podobně, abyste vše dali dohromady.

Druhý krok. Instalace řetězového kola na motor sekačky na trávu může být různá, autor potřeboval takovou, která je vybavena odstředivou spojkou. V opačném případě je velmi obtížné skútr používat, pokud není k dispozici, protože po nastartování motoru se okamžitě rozjede. Takto motor běží bez problémů na volnoběh a rozjede se až po zvýšení otáček klikového hřídele.

Z motoru sekačky je třeba odříznout kus hřídele, který jde na nůž, tj. oblast za spojkou. Zůstává hřídel, ke které je přivařeno řetězové kolo. Řetězové kolo musí být dobře vycentrováno. Možná budete muset najít nebo vyrobit pouzdro.

Třetí krok. Schéma rámuAutor nejprve vytvořil dřevěný rám, aby mohl definovat vytvoření kovového rámu. Problém byl v tom, že úchyty pro nové zadní kolo nepasovaly na starý rám.

Nakonec je třeba vyrobit další zadní vidlici. Musí držet nejen kolo, ale i motor. Pro materiál potřebujete židli, jinými slovy, potřebujete ocelové trubky. Poté jsou trubky přesně podle schématu rozřezány a dobře svařeny. Je třeba vyrobit držák motoru, k čemuž potřebujete kus ocelového plechu. Uprostřed bylo třeba vyříznout otvor pro spojku a vyvrtat čtyři upevňovací otvory pro držák motoru. A tento plech je přivařen k zadní vidlici.

Čtvrtý krok. MontážNyní lze vše namontovat dohromady.

Pátý krok. MalováníAutor v této fázi maluje rám. Pokud je původní prkno špatné nebo chybí, lze ho vyrobit z překližky a následně natřít. Velikost podle potřeby.

Šestý krok. Po natření vraťte motor na místo a vše konečně sestavte. Je důležité, aby byl řetěz napnutý, jinak může spadnout. Před jízdou otočte zadním kolem a ujistěte se, že jsou všechna ozubená kola vycentrovaná a dokonale proti sobě lícují.

K ovládání motoru musí být připojen spínač zapalování a lanko plynu. Alternativně nemusíte mít tlačítko na volantu, ale je nutné mít rukojeť plynu. Jako lanko lze použít lanko z brzdy jízdního kola nebo řadicí páky. Pokud jde o rukojeť, rukojeť plynu lze vyrobit z řadicí páky vyhozením přebytečných částí, výsledkem bude volně se otáčející rukojeť. Nebo lze alespoň ovládat plyn pomocí brzdové páky motocyklu, což ale není příliš praktické, protože během jízdy můžete vše poplést.

Pro další zpevnění spojkové nápravy byla nalezena ocelová náprava a ložisko a k rámu byl přivařen další držák. Náprava má nyní dvě podpěry, což výrazně snížilo zatížení spojky. Osa je spojena maticí, protože osa motoru je opatřena závitem.

Co můžete vyrobit z motoru sekačky na trávu

Pro každodenní domácí práce, venkovní aktivity nebo cestování, s využitím motoru ze strunové sekačky na trávu, existují pravděpodobně kutilské varianty bez pomoci ostatních k výrobě různých zařízení:

Modely vyrobené svépomocí jsou mnohem levnější než jejich průmyslové protějšky, aniž by se lišily výkonem nebo účinností. Při použití správného souboru nástrojů a na úrovni kina znalostí dosahují skvělých výsledků při výrobě motorových strojů na vlastní pěst. Tento typ stroje se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a minimálními finančními náklady.

Sněhový pluh je zařízení, které shrabuje sníh a odhazuje ho do stran. Funguje na principu šneku a rotoru.

Šroubovací stroje přijímají sníh v 1 stupni. Jednotka je umístěna v přední části stroje a je zakrytá po okrajích a v horní části. Šnek se otáčí kolem své osy, zachycuje sníh a led, rozbíjí je na malé částečky a předává je vyhazovací lopatě uvnitř stroje a poté výstupní trysce. Pro čerstvý sníh jsou vhodné mechanismy s hladkým okrajem, pro rozbředlý sníh mechanismy se zubatým okrajem.

U rotorových strojů se sněhová pokrývka odklízí pomocí rotoru. Lopata na sníh je namontována na hnací hřídeli a funguje jako vysavač. Přední lopatky vyčnívají, aby se sněhu lépe držely. U domácích sněhových fréz pro vyžínače trávy jsou vyrobeny z vysoce kvalitního kovu nebo tvrdého plastu. Rotor má zvýšenou odstředivou sílu. Sníh je házen do výšky 12 m skrz potrubí.

Pro sněhové pluhy jsou vhodné jak elektronické motory, tak motory na palivové články.

Pokud je poloměr činnosti mechanismu v domě, nainstalujte elektromotor ze sekačky na trávu, v tomto případě vezměte v úvahu vodotěsnost jednotky. Malý spalovací motor je vhodnější pro venkovské práce.

Motorová pila #1

V přípravném kroku pro sněhovou frézu z travní sekačky svépomocí jsou výkresy dílů a sestav vypracovány podle promyšleného plánu, technologie a dostupnosti materiálu a zařízení. Schéma zapojení sekačky na trávu se používá pro montáž.

READ  Jak vyrobit lodní motor ze strunové sekačky na trávu

Potřebné vybavení pro výrobu domácího stroje:

  • Benzotrimmer s přímým ramenem a převodovkou.
  • Kovový plech o šířce 1,5 mm nebo železná hlaveň.
  • Ozubený nůž.
  • Sada nástrojů:
  • vrták;
  • cvičení;
  • klíče.
  • úhlová bruska.
  • Stroj.
  • Z ocelového plechu vyřízněte čtyři obdélníky o rozměrech 25×10 cm.
  • Jeden roh delší strany dílu zbruste do tvaru čepele.

Deflektor je vyroben z ohýbaných železných pásů o rozměrech 30×15 cm a na bocích je přivařena 10 cm vysoká deska. Pro čepel vezměte polotovar o rozměrech 30×40 cm, ohněte hrany o výšce 2 cm a zhotovte z něj čepel.4 cm.

Chcete-li v křoví vyrobit sněhový metač na trávu, postupujte následovně

  • Na dně sudu je 15 cm odsazení, oříznuté do kruhu;
  • V den stavby je vyvrtán otvor pro výstupek převodovky a 3 další. pro upevnění štítu;
  • Na straně udělejte čtverec o straně 10 cm pro vysypání sněhové hmoty;
  • 1/3 přední části konstrukce je zakryta železným plechem tak, aby čtvercový otvor byl umístěn ve středu tlumiče;
  • hotové rotorové listy jsou příčně přivařeny k disku rotorové frézy;
  • V místě, kde je sníh vymrštěn a prochází svařováním, je na tělese jednotky namontován deflektor;
  • zesílení čepele ve spodní části;
  • namontujte převodovku a zajistěte ji šrouby;
  • vkládací rotor.

V době práce je k dispozici svářecí stroj. První gumová podložka se umístí mezi ramena a druhá gumová podložka se umístí mezi ramena. Při výrobě některých dílů je proto lepší využít služeb zkušeného svářeče.

Domácí kolo s motorem ze strunové sekačky na trávu. high-tech tsz, které se od běžných protějšků liší vysokou rychlostí, praktičností a nižší cenou díky použití levného vybavení.

K sestavení koloběžky je zapotřebí následující příslušenství:

  • kolo v dobrém technickém stavu;
  • motor ze strunové sekačky;
  • řetězu;
  • napínák;
  • řetězové kolo;
  • svorka;
  • lano;
  • pojistka;
  • ovladač;
  • výfukové potrubí;
  • pouzdra, šrouby, podložky.
  • Na zadní kolo připevněte 2 gumové distanční podložky: jednu mezi paprsky a druhou za paprsky.
  • Řetězové kolo musí být přizpůsobeno motoru sekačky na trávu. Vkládá se do náboje na vnější straně kola. Na vnitřní straně je připevněn půlměsíc.
  • Motor je namontován na kufru na druhé straně za sedadlem s použitím svorky získané, jak se také nazývá, z kovového plechu vlastními silami.
  • Nasaďte řetěz na řetězové kolo a agregát a seřiďte napínák. Nepoužívejte pásy místo řetězu. Vlivem tření často chátrají a jejich životnost je krátká.
  • Připevněte lano k rukojeti plynu a k řadicí páce.
  • Zesílení palivové nádrže a karburátoru.
  • výfukové potrubí je svařeno.

Někteří řemeslníci vyrábějí brzdový systém a vytvářejí náhradní standardní kola s pneumatikami pro neklouzavý povrch. Po sestavení všech součástí nezapomeňte zkontrolovat, zda stroj funguje. to je důvod, proč na něm závisí funkčnost stroje a osobní bezpečnost.

Sněhová fréza z vyžínače trávy.

Sběrač ledu vyrobený ze strunové sekačky na trávu je díky své nízké hmotnosti a pohodlné přepravě nízkoenergetickým zařízením pro milovníky zimního rybolovu. S úmyslem ušetřit peníze za nákup novějšího vybavení a námahu potřebnou k ručnímu vrtání ledu si je rybáři vyrábějí ze starých vyžínačů. K tomu potřebujete:

Domácí výroba šneku na led je obtížná. Součásti, na které je třeba se zaměřit, jsou šrouby a základna čepele.

  • Vypočítejte rozměry dílů.
  • Připravte si výrobky, označte je, vyřízněte úseky, svařte segmenty k sobě. V průběhu vyjde železná pružina, přivařená.
  • Protažení pružiny v tomto kroku na speciálním stroji pro současné svařování segmentů.
  • Přírubu připevněte k trubce a přivařte ji.
  • Svařte a natřete šroubové spoje.
  • Zohledněte směr otáčení šneku.

Přestavba vyžínače na benzínovou vrtačku je vhodná pro přístroje se sklopným ramenem. Připojovací adaptér se snadněji připravuje.

S rostoucí tuhostí a robustností stroje se vyrábí pevný rám pro upevnění převodovky a motoru.

Motorové vrtačky. stroje pro vrtání otvorů pro instalaci dřevěných pilotů, pokládání základů, vrtání otvorů. Princip fungování a způsob výroby je podobný.

Pro motorovou kultivaci vytvořte kultivátor z vyžínače trávy v křoví. Výkon motoru musí být vyšší než 2.4 л. с. Elektrické kultivátory s pojezdem vyžadují prodlužovací přívod, aby bylo možné provádět práci na celé zahradě.

Kultivátor z křovinořezu pro venkovské domy. Skutečný řešitel problémů.

Hlavní částí motorového kultivátoru je nástavec. K tomuto účelu se hodí hroty zahradních vidlí o délce 10-15 cm.

  • Nejdříve je třeba srovnat hroty na šířku 1 cm;
  • Nabruste nože na smirkovém kotouči;
  • Pomocí elektrické skládačky vyřízněte z železného plechu kruh o průřezu 10 cm;
  • brousit polotovar;
  • K železnému kotouči přivařte v pravidelných intervalech 3 frézy.

Pokud jsou závity oboustranné, přišroubujete nástavec tak, že předem přivaříte trubku a matici.

Na bázi motorové travní sekačky ji lze přestavět na samojízdný stroj pro jízdu po zasněženém rovném terénu nebo na rolbu (motorové sáně) pro sjíždění strmých svahů.

Koloběžka s vlastním pohonem. rámová konstrukce včetně:

Rám je vyroben ze svařovaných podélníků, na které jsou přivařeny úhelníky 30×30 cm a příčníky. Pro hnací hřídel použijte železnou trubku o průměru 14 mm. Lyže jsou podepřeny a řízeny. Sněžný skútr je poháněn vrtulí nebo jiným řetězovým pohonem.

Vlastní koloběžka. tc pro jízdu na krátké vzdálenosti po chodnících a parkových cestách. Dosahuje maximální rychlosti až 40 km/h, ale kvůli malým kolům má malou stabilitu a není vhodný pro přepravu těžkých nákladů a nákladu.

K montáži výrobku je vhodný starý skútr, který je mechanizovaný:

  • Namontujte výztužná žebra pomocí čtvercového kovového profilu, který rám vyztuží;
  • Kola by měla být široká a pevná, jako jsou kola zahradního vozíku;
  • Vyrobte převodovku pro přenos výkonu z motoru na zadní kolo s řetězovým převodem;
  • instalace brzdových rukojetí, plynových rukojetí a lan.

Motorový skútr je vynikající technika, ale je třeba poznamenat, že taková hračka by se neměla dávat dětem.

Model s chráněnou převodovkou

Lodní motor pro vyžínače trávy s chráněnou převodovkou (znázorněno na obrázcích níže) není neobvyklý. Nejprve je zásadně důležité si uvědomit, že sestava bude potřebovat těsný plášť. Před zahájením prací je třeba vybrat stojan. Pozornost je třeba věnovat také záďové trubce.

Pro běžnou sekačku na trávu je vybrán bez tlačného zařízení. Pro instalaci stojanu se používají chráněné desky. V horní části konstrukce je použita nosná trubka. Aby se rumpál mohl volně otáčet, je v krytu motoru vykopán malý otvor. Někteří odborníci také doporučují spájení svorek. To je nezbytné, pokud je vaším cílem bez námahy namontovat motor na loď.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS