Moje sekačka na trávu nedostává plyn na zapalovací svíčku [5 oprav, které fungují]
Zřeknutí se odpovědnosti za přidružení: Můj obsah může obsahovat odkazy na produkty, které používám a miluji. Jako spolupracovník Amazonu a účastník různých dalších přidružených programů získávám malou provizi bez dalších nákladů na kvalifikační nákupy. Doporučuji pouze produkty, které jsem osobně prověřil!
Je frustrující, když se sekačka na trávu nezačne. Tento problém jsem viděl i s novými sekačkami poháněnými plyny. Po rozsáhlé diagnostice a zkušenostech jsem zjistil, že nejčastější je, že sekačka na trávu nedostává plyn na zapalovací svíčku. Ale to není všechno.
Když se sepačka na trávu nezačne, je pravděpodobné. Mezi běžné příčiny patří špinavý vzduchový filtr, zapalovací svíčka a karburátor. Chcete.li tyto problémy vyřešit, vyměňte palivový filtr, vyčistěte karburátor a zapalovací svíčku a vyměňte palivo, pokud je staré, jak je znázorněno níže.
Co způsobuje, že moje sekačka na trávu, aby čerpala plyn?
Sekačky na trávu poháněné plynem potřebují čerpání plynu do karburátoru, aby mohly začít. Pokud by něco bránilo toku benzínu, motor nezačne. A i když ano, je pravděpodobné, že po pár minutách selže.
Zde je to, co způsobuje, že sekačky ne účinně čerpají plyn na zapalovací svíčku a zapálení:
Špinavý vzduchový filtr
Vzduchový filtr na karburátoru čistí příchozí vzduch prachu a dalších zbytků, které by mohly způsobit poškození dílů motoru. V průběhu času se vzduchový filtr mohl ucpat, čímž ovlivnil tok kyslíku do motoru.
Když motor nedostane dostatek kyslíku, který pomáhá se spalováním paliva, když zapalovací svíčka zapálí vaši sekačku na trávu.
Manuální škrtící se doleva byla zapnutá
Sytič je ventil namontovaný na hřídeli v komoře pro sání vzduchu karburátoru. Jeho funkcí je blokovat proudění vzduchu pro vylepšené sání a následně usnadnit efektivnější spuštění motoru.
Zatímco některé tlumiče jsou automatické, některé motory sekačky mají manuální ucpání, které musí uživatel zapnout a vypnout.
Pokud po zahájení sekačky zanecháte manuální sytič, karburátor se pravděpodobně zaplaví, což povede k zahájení selhání při příštím pokusu o spuštění sekačky na trávu.
Ucpané filtry v palivovém čerpadlu
Výkonné sekačky, jako jsou sekačky na trávu, využívají palivové čerpadla k čerpání plynu do motoru-místo systému krmení gravitací, který je běžný ve většině sekaček pro tlaky.
Pokud jsou filtry ucpané, vaše sekačka na trávu nezačne, protože plyn nedosáhne zapalovací svíčky.
Uvízl otevřené ventily
Pokud se příjem a výfukové ventily plně neutěčují kvůli lepení, hromadění zbytků nebo normálního opotřebení, komprese se brání, a proto vytváří problémy s zapalováním.
Pokud se uvízne sací ventil, ovlivní to účinnost toku směsi vzduchu/paliva do válce, což vede k sekaně na trávu, která nezačne.
Podepsání sekačky na trávu nezískává plyn
Existuje několik problémů, které by mohly způsobit, že vaše sekačka na trávu neběží, včetně elektrických chyb v rámci zapalovacích svíček a příčin, které jsem uvedl výše.
Například- Pokud je vaše zapalovací svíčka mokrá, rozhodně nemůžete přimět svůj motor začít. Nicméně- častěji než ne- problém je obvykle způsoben odříznutím efektivního přísunu paliva na zapalovací svíčky.
Zde je několik znaků, které vaše sekačka na trávu nedostává plyn na zapalovací svíčku a nezačne kvůli neschopnosti čerpat plyn do motoru:
Replacing robot lawnmower blades
Sekačka na trávu nezačne úplně
Pokud úplně nemůžete přimět svou sekačku, mohly by existovat problémy s účinností toku paliva k motoru.
- To je obvykle způsobeno sběrnou a blokováním klíčových součástí systému sčítání paliva, jako je škrticí klapku, tlačítko primer, karburátorová mísa a palivový filtr.
- Nefunkční palivové čerpadlo.
Takové ucpávání brání účinnému toku plynu na zapalovací svíčky.
Začne sekačka na trávu
Pokud je vaše palivová nádrž plná, ale vaše sekačka se po několika sekundách stále zastaví, je velmi pravděpodobné, že díra na vrcholu uzávěru nádrže byla blokována prachem a troskami.
To odřízne zadní tlak potřebný k vytlačení paliva z nádrže a do karburátoru. odříznutím přísunu vzduchu do nádrže.
Žádný zápach benzínu
Pokud nemůžete přimět svou sekačku, aby začala a zároveň nemůže cítit žádný zápach plynu přicházejícího z motoru, vaše trávník rozhodně došel palivo.
Většina značek sekaček obvykle zahrnuje měrku připojenou k šroubovému uzávěru. Ke kontrole hladiny paliva v plynové nádrži se používá měrka. Obvykle bude mít značky nízké a vysoké úrovně.
- Ponořte měrku do plynové nádrže a zkontrolujte hladinu benzínu.
- Pokud je palivová značka pod značkou nízké úrovně, znamená to, že vám dochází benzín, a proto se vaše sekačka nezačne.
V tomto případě doplňte plynovou nádrž a zkuste znovu spustit sekačku, abyste zjistili, zda bude problém vyřešen.
Viz také můj průvodce o typu plynu, který se má použít s vaší sekačkou na trávu
Jak opravit sekačku na trávu, která nezískává plyn
Některé z těchto problémů mohou nastat, když uprostřed sečení. Například špinavá zapalovací svíčka může způsobit, že sekačka na trávu nebude mít dostatek energie pro sečení. Problémy s palivovým čerpadlem a filtrem také mohou dosáhnout toho, aby se nezačali.
Zde jsou jednoduché opravy pro kutily, které můžete použít k opravě problému a znovu spuštění sekačky na trávu.
Použijte čerstvé nebo nové palivo
Zjistil jsem, že pro sekačky řemeslníků má staré palivo tendenci ucpat karburátory a způsobovat potíže s tokem benzínu. Jako takový byste měli vždy zajistit, aby benzín ve vašem nádrži byl tak svěží, jak je to nutné.
- Dobrým způsobem, jak udržovat čerstvější uložený olej pro déle, je použití produktu stabilizace plynu.
- Použijte vysoce kvalitní stabilizátor paliva pro malé motory, jako je ošetření paliva Star Tron Enzyme.
Tento roztok zabrání degradaci paliva snížením oxidace. Vaše palivo zůstane čisté a svěží déle.
Vyměňte palivový filtr
Pokud vlastníte sekačku Husqvarna a nezačne to, nejpravděpodobnějším příčinou by byl ucpaný palivový filtr. K tomu obvykle dochází, pokud jste ve své sekačce zůstali dlouho palivo.
Nejlepší opravou je vypustit staré palivo z plynové nádrže a výměnu filtru.
Vyčistěte karburátor
U MTD sekaček je nejčastější příčinou paliva, které se nedostane na zapalovací svíčku, ucpaný karburátor kvůli nahromadění zbytků.
Chcete.li problém vyřešit, vyčistěte karburátor tím, že vyjmete palivovou misku a stříkáte karburátor čističem karburátoru.
Čistý karburátor nechá znovu běžet motor sekačky na trávu.
Zde je video o tom, jak vyčistit karburátor na sekačce na trávu:
STACKÁNEK NEPOUŽÍVEJTE? Udělej to.
Skupina na trávu, která nezačne, zejména při převzetí skladování, je téměř vždy způsobena jedním problémem: špatný plyn.
Uložení trávníku na podzim bez přidání benzínového stabilizátoru do palivové nádrže může způsobit, že se palivo rozbije a připojí palivové pasáže. Pokud vyřešení tohoto problému nepomůže, existuje několik dalších, které mohou pomoci opravit trávník, která se nezačne, jak to vysvětlíme zde.
Jak opravit trávník, který nezačne
Vyměňte špatný plyn
V průběhu času (stejně jako šest měsíců, vaše trávník seděl v garáži během zimy). Tento proces vytváří dásně a lak, které zašpiní karburátor, plují palivové pasáže a zabraňují proudění plynu do spalovací komory.
Během skladování vytvořila korozi a usazeniny miska karburátory níže, která může snadno připojit palivové pasáže a zabránit tomu, aby motor spustil.
Ukládání vybavení bez stabilizace plynu může vést k usazeninám, které faulují karburátor nebo vstřikovač.
Plyn obsahující ethanol může absorbovat vodu z atmosféry, což může vést k separaci fáze, ke kterému dochází, když se ethanol a plyn oddělí, podobně jako olej a voda. Ethanol, který absorboval dostatek vlhkosti a seděl dostatečně dlouho, může zakrývat palivový systém a zabránit tomu, aby se motor stal.
Bez ohledu na to, kolikrát trháte šňůru a znečišťujete vzduch s vaší pokročilý slovní zásobou, trávník se nezačne, pokud se pokouší běžet na špatný plyn.
V extrémních případech může odpařování lehčích uhlovodíků natolik změnit složení benzínu, aby se zabránilo zapálení. Plyn může pohánět motor, ale nezáleží na tom, zda se nezbaví.
Špatný plyn ve vašem trávníku? Zde je návod, jak to opravit
Pokud jste zanedbali přidání benzínového stabilizátoru do paliva před skladem, vyprázdněte nádrž a nahraďte čerstvým plynem. Pokud je nádrž téměř prázdná, stačí se jednoduše doplnit čerstvým plynem.
Na některých sekačkách můžete snadno odstranit a vyprázdnit palivovou nádrž. Někdy je to více problémů, než stojí za to. V těchto případech použijte extrakční čerpadlo tekutiny nebo dokonce krůtí Baster k odstranění špatného plynu. Nemusíte to všechno odstraňovat; ale zkuste dostat co nejvíce ven.
Vyčistěte karburátor
Nahradili jste palivo, ale vaše trávník stále nezačne.
Dále zkuste vyčistit karburátor. Odstraňte vzduchový filtr a stříkejte čistič karburátoru do příjmu. Nechte to několik minut sedět, aby pomohl uvolnit a rozpustit laky a dásně.
Odstraňte vzduchový filtr a stříkejte čistič karburátoru do příjmu. Nechte to sedět několik minut a uvolnit vklady.
Na některých karburátorech můžete snadno odstranit plovoucí misku. Pokud je vybaven, nejprve vyjměte malou odtokovou zátku a vypusťte plyn z misky. Vyjměte kryt plováku a nastříkejte plováky a úzké palivové pasáže čisticím prostředkem karburátoru.
Tento druh „rychlého a skrytého“ čištění karburátoru je obvykle vše, co je potřeba, aby se plyn protékal znovu a vaše trávník zpět na řezání trávy.
Pokud ne, zvažte odstranění karburátoru z motoru, demontujte jej a dávejte mu dobré čištění. Být však varován: Rozšíření karburátoru může vést k ničemu než frustraci pro nezasvěcené. Fotografujte s telefonem, abyste pomohli při opětovné sestavení. Všimněte si pozic jakýchkoli propojení nebo nastavení jakýchkoli šroubů směsi, pokud jsou vybaveny. Pokud se vůbec neochotní, místo toho navštivte obchodníka.
Zvažte zcela nahrazení karburátoru. Je to poměrně jednoduchý proces na většině menších sekaček a je to často levnější, než je vzít k prodejci.
Přímý stlačený vzduch zevnitř vzduchového filtru, aby se odstranily zbytky, které mohou snižovat proudění vzduchu a zabránit zahájení trávy.
Vyčistěte/vyměňte vzduchový filtr
S odstraněným vzduchovým filtrem je nyní ten pravý čas na jeho vyčištění.
Klepněte na tuhé filtry na pracovním stole nebo na dlani ruku a uvolněte výstřižky, listy a další zbytky. Přímé stlačené vzduch zevnitř filtru, aby nedošlo k ubytování trosek hlouběji do médií.
K mytí pěnových filtrů použijte mýdlo a vodu. Pokud je to několik let, jednoduše vyměňte filtr; Jsou levné a označují jedinou obrannou linii proti opotřebení, které vstupují do vašeho motoru a nosí válec a pístové prsteny.
Nesprávná zapalovací svíčka s mezerou může zabránit spuštění motoru. Nastavte mezeru na specifikaci uvedenou v příručce vlastníka.
Zkontrolujte zapalovací svíčku
Na vině může být také špinavá nebo špatná zapalovací svíčka. Odstraňte zástrčku a zkontrolujte podmínku. Zapalovací svíčka ve správně běžícím čtyřtaktním motoru by měla trvat roky. Pokud ano, vyměňte jej.
Pomocí testeru Spark-Plug zkontrolujte jiskru. Pokud ji nemáte, připněte botu Spark-Plug na zástrčku, držte zástrčku proti hlavě kovového válce a pomalu vytáhněte šňůru startujícího. Měli byste vidět silnou modrou jiskru. Pomáhá otestovat zástrčku v potemnělé garáži. Vyměňte zástrčku, pokud nevidíte jiskru nebo se zdá být slabý.
Když jste u toho, zkontrolujte mezeru Spark-Plug a nastavte ji na specifikace továrny uvedené v příručce pro majitele trávníku.
Pokud víte, že zástrčka je dobrá, ale stále nemáte jiskru, cívka pravděpodobně selhala a vyžaduje výměnu.
Zasáhli jste skálu nebo jinou překážku?
Všichni jsme zabili motor na trávu po zasažení skály nebo kořene velkého stromu.
Pokud se v tomto scénáři nezačne váš trávník, pravděpodobně jste stříhali klíč setrvačníku. Je to malý kus kovu, který správně zarovnává setrvačník, aby nastavil správné načasování motoru. Zasážení nemovité překážky může okamžitě zastavit čepel sekačky (a klikový hřídel), zatímco setrvačník se neustále otáčí a stříhá klíč.
V tomto případě je načasování motoru vypnuto a sekačka nezačne, dokud netahnete setrvačník a nevyměňujete klíč. Je to dost snadná práce, pokud máte kolem garáže sadu stahových zařízení. Pokud ne, pronajměte si sadu z obchodu s díly (nebo si koupte nikdy není špatný důvod koupit nový nástroj) nebo navštivte prodejce.
Moje trávník začíná, ale běží špatně
Pokud konečně začnete na trávu, ale běží jako třínohý pes, zkuste vyčistit karburátor s pěnou AMSOIL Power pěnou. Je to silný čisticí prostředek určený k odstranění uhlíku, laku a dalších gunk z karburátorů a motorů.
Přidejte stabilizátor benzínu, abyste se vyhnuli většině těchto problémů
Což zní lépe? Dokončení všech těchto kroků každý rok, kdy se vaše trávník nezačne? Nebo do vaší palivové nádrže nalijte malý benzínový stabilizátor?
Jednoduše použití dobrého stabilizátoru benzínu může zabránit většině problémů s trávou, která nezačne.
Například stabilizátor benzínu Amsoil udržuje palivo čerstvé až do 12 měsíců. Pomáhá zabránit odpařování lehčích uhlovodíků, aby se snížila guma a lak a udržovala proudění paliva. Obsahuje také inhibitory koroze pro další ochranu.
V mé garáži mám pěti galonů. Pokaždé, když ho vyplním, zacházím s palivem stabilizátorem benzínu, takže se nikdy nemusím starat o to, že plyn bude špatný a způsobuje problémy.
Můžete také použít Amsoil Quickshot. Je navržen především pro čištění karburátorů a spalovacích komor při řešení problémů s ethanolem. Ale také poskytuje krátkodobou stabilizaci benzínu až šest měsíců.
Použijte dobrý motorový olej pro svou trávu
Ačkoli motorový olej nemá žádný vliv na to, zda vaše trávník začíná nebo ne (pokud nepoužíváte olej vůbec a nezachytíte motor), vyplatí se ve vaší trávníku používat vysoce kvalitní motorový olej.
To platí zejména pro profesionály nebo majitele domů, kteří provozují drahé nulové otočení nebo jezdící sekačky.
Motory na trávu jsou na oleji tvrdší, než si většina lidí uvědomuje. Obvykle jsou chlazené vzduchem, což znamená, že běží teplejší než kapalina chlazené automobilové motory.
Často běží celé hodiny v horkých, špinavých, mokrých podmínkách. Mnoho z nich nemá olejový filtr, dále zdůrazňuje olej.
V těchto podmínkách se mohou motorové oleje formulované pro standardní službu rozpadat, což vede k škodlivým usazením a snížené ochraně opotřebení.
Pro maximální výkon a život použijte ve své trávníku motorový olej určený k poskytování ochrany komerčního stupně, jako je syntetický olej z malého motoru AMSOIL.
Jeho formulace s dlouhým životem opakovaně prokázala svou schopnost bezpečně překročit odtokové intervaly výrobce původního zařízení (OEM) v nejtěžších podmínkách. Poskytuje zvláštní měřítko ochrany, když zařízení prochází mezi změnami oleje, než je doporučeno OEM.
Sekačka se nezačne? Kde stříkat startovací tekutinu na sekačku na trávu
Pokud jste se několikrát pokusili spustit sekačku a stále to nevystřelí, možná budete muset použít startovací tekutinu, abyste ji mohli běžet. Použití startovací tekutiny však vyžaduje určité znalosti, aby se zabránilo poškození modulu sekačky na trávu. V tomto článku vás provedeme, kam stříkat počáteční tekutina na sekačce na trávu.
Počáteční tekutina, také známá jako ether, je vysoce těkavá kapalina, která se používá k zahájení benzínových a dieselových motorů. Obsahuje směs chemikálií, které se rychle odpařují a snadno se zapálí a vytváří hořlavý plyn, který pomáhá otočit motor.
Počáteční tekutina se obvykle používá, když je motor studený nebo nebyl na chvíli používán a palivo v karburátoru se odpařilo nebo se zastavilo. Postříkáním tekutiny přímo do karburátoru nebo přívodu vzduchu můžete motoru poskytnout rychlý výbuch energie, který vám pomůže začít.
Je však důležité si uvědomit, že počáteční tekutina by měla být používána střídmě a pouze jako poslední možnost. Nadměrné používání tekutiny může poškodit váš karburátor nebo motor a vést k nákladným opravám.
Nyní, když jsme zakryli základy startovací tekutiny, pojďme na to, kam ji stříkat na sekačku na trávu. Místo toho, kde stříkat počáteční tekutinu na sekaně na trávu, se liší v závislosti na typu sekačky na trávu.
Pro sekačku na trávu
Pokud máte sekačku na trávu s motorem se čtyřmi cykly, karburátor je obvykle umístěn na boku motoru, poblíž vzduchového filtru. Chcete.li stříkat startovací tekutinu, postupujte podle těchto kroků:
Krok 1: Odstraňte kryt vzduchového filtru.
Krok 2: Najděte vzduchový filtr a vyjměte jej.
Krok 3: Nastříkejte malé množství počáteční tekutiny do přístavu vzduchu. Nestříkejte příliš mnoho, protože to může zaplavit motor a způsobit jeho zastavení.
Krok 4: Přeinstalujte vzduchový filtr a zakryjte.
Krok 5: Vytáhněte startovací šňůru a spusťte motor.
Pro tip: Zde je příklad umístění čističe vzduchu na pushmower.
Pokud motor nezačne po prvním pokusu, počkejte několik minut, než zkusíte znovu. Pokud to stále nezačne po několika pokusech, možná budete muset vzít svou sekačku na trávu na profesionála na vyladění.
Pro sekačku na trávu
Pokud máte sekačku na jezdecké trávníku s motorem se čtyřmi cykly, karburátor je obvykle umístěn pod sedadlem nebo poblíž přední části motoru. Chcete.li stříkat startovací tekutinu, postupujte podle těchto kroků:
Krok 1: Odstraňte kryt vzduchového filtru a vzduchový filtr.
Krok 2: Nastříkejte malé množství počáteční tekutiny do karburátoru přes přístav vzduchu.
Krok 3: Pokuste se spustit motor, jakmile je spuštěn, ujistěte se, že motor opravíte a nechte jej běžet několik minut, než jej vypnete a přesunete do kroku 4
Krok 4: Přeinstalujte vzduchový filtr a zakryjte a spusťte motor.
Pro tip: Zde je příklad umístění čističe vzduchu na sekačce Toro
Pokud motor nezačne po prvním pokusu, počkejte několik minut, než zkusíte znovu. Pokud to stále nezačne po několika pokusech, možná budete muset vzít svou sekačku na trávu na profesionála na vyladění.
Pro zastřihovač s dvou cyklem motoru
Pokud máte sekačku na trávu s motorem se dvěma cykly, karburátor je obvykle umístěn na boku motoru, poblíž palivové nádrže. Chcete.li stříkat startovací tekutinu, postupujte podle těchto kroků:
Krok 1: Odstraňte kryt vzduchového filtru.
Krok 2: Najděte karburátor a odstraňte vzduchový filtr.
Krok 3: Nastříkejte malé množství počáteční tekutiny do karburátoru přes přístav vzduchu.
Krok 4. Pokuste se vytáhnout znovu spustit motor, jakmile spusťte, ujistěte se, že se motor opraví a chvíli jej spusťte, než se přesunete do kroku 5.
Krok 5. Přeinstalujte vzduchový filtr a zakryjte. Zapněte palivový ventil zpět a spusťte motor a odjedete!
Pro tip: Zde je příklad umístění čističe vzduchu na zastřihovači STIHL
How to bump start a push mower! #Shorts
Moje trávník se nezačne. průvodce řešením problémů
Nedělejte se, pokud se vaše trávník nezačne. A určitě si nekupujte nový, než přesně víte, co se děje. Může se děje něco velmi jednoduchého. něco, co můžete opravit na vlastní.
Sestavili jsme krátký průvodce odstraňováním problémů pro trávníky, kteří nezačnou. Ať už používáte tradiční ručně vytlačenou sekačku nebo model jízdy, projděte seznam před tím, než přemýšlejte o náhradě.
Moje trávník nezačne po zimě
Pokud používáte trávník poháněnou palivem, můžete mít potíže s tím, že se to po dlouhé a chladné zimě. Problém může souviset se zapalovací svíčkou. Nebo blokování v palivovém potrubí může hladovat motor benzínu. Pokud narazíte na problémy s přípravou na trávu na jaro, zkuste následující:
- Použijte čerstvý plyn. Starý benzín může způsobit počáteční potíže. Také se ujistěte, že v nádrži je dostatek plynu a že ventilační odvětrávání v nádrži není zablokováno.
- Zkontrolujte zapalovací svíčku. Ujistěte se, že je náskok Spark správně připojen k zátce. Pokud dojde ke znatelnému poškození nebo korozi, vyměňte celou zapalovací svíčku.
- Použijte sytič. Pokud má vaše trávník manuální sytič, otočte ji.
- Preming the Seghter. Pokud existuje žárovka primeru, několikrát ji stiskněte. Budete také muset připravit na trávu, pokud jí dojde palivo při běhu.
- Zkontrolujte vzduchový filtr. Špinavý vzduchový filtr může narušit proces spalování. Vyčistěte nebo vyměňte filtr, aby se zajistilo, že vzduch prochází motorem neomezený.
- Zkontrolujte kabely. Zkontrolujte poškození všech kabelů. Zvláštní pozornost věnujte kabelu, který spojuje „úchyt mrtvého člověka“ s motorem.
- Zkontrolujte vodu v palivové nádrži.
- Vyčistěte startovací šňůru zablokování. Pokud máte potíže s tažením startovacího šňůry, zkontrolujte zablokování způsobené půdou, trávou a vegetací. Než to uděláte, ujistěte se.
- Zkontrolujte karburátor. Mělo by to být zřejmé od blokád a gummy akumulací. Měl by být také pevně připevněn k motoru.
Moje trávník se po spuštění nezačne
Pokud ztratíte sílu při sečení trávníku, účinky dlouhé, chladné zimy mohou způsobit problémy s čerpadly, těsnění a ventily v karburátoru. Tyto komponenty v motoru a jeho okolí se mohou ucpané s řadou látek. hladovění motoru buď paliva nebo vzduchu.
Pokud jste vyzkoušeli všechny výše uvedené tipy pro odstraňování problémů, nejprve zkuste zvýšit výšku snižování vašeho trávníku. Pokud to nefunguje, zkontrolujte nahromadění vegetace a poškozených čepelí.
Starý, degradovaný olej může vést k zabavení motoru vašeho trávníku, pokud jej nevyměňujete co nejrychleji. Před přidáním nového vypusťte starý olej. V ideálním případě by to mělo být provedeno jednou ročně. těsně před prvním úkolem na trávu, pokud je rok.
Moje na trávu začíná zemře
Opět projděte výše uvedené kroky, pokud začne vaše trávník, pak zemře během několika sekund. To by mohlo být na starém palivu vlevo v nádrži během zimy. Pokud máte podezření, že tomu tak je, ne. za žádných okolností vypusťte palivovou nádrž. To může přitahovat vzduch do motoru a způsobit akumulaci gumy a laku. Existuje také šance, že může být přitahována voda současně, což způsobuje rozsáhlé poškození.
Než uděláte cokoli jiného, zkuste přidat stabilizátor paliva STA-BIL do palivové nádrže na trávu. Tato speciálně formovaná přísada paliva zastaví benzín v rozdělení na jeho součásti. Spusťte motor několik minut, než zkuste znovu. Pokud je na vině degradované palivo, existuje velká šance, že stabilizátor udělá trik.
Pro nejlepší výsledky přidejte do každého paliva nějaký stabilizátor paliva. zejména během posledních týdnů podzimu
