Jak vyrobit lopatu na sníh pro jednonápravový traktor

Lopata pro motorový kypřič

Obyvatelé mnoha postsovětských zemí z vlastní zkušenosti vědí, jak kruté mohou být zimy. obrovské množství sněhu v některých regionech vážně narušuje život a mobilitu lidí. Naštěstí můžete tento problém vyřešit sestrojením sněhové frézy pro svůj motorový kypřič. Jednoduchá konstrukce zařízení umožňuje odstraňovat čerstvý sníh, čímž šetří čas a námahu majitele.

Mnozí majitelé zemědělských strojů si ve specializovaných prodejnách pořizují nůž pro jednonápravový traktor a utrácejí za něj nemalé peníze. Tento nástavec je však navržen tak, aby byl co nejjednodušší, takže jej lze snadno sestavit vlastníma rukama a téměř jakýmikoliv dostupnými prostředky. Nemusíte mít k dispozici specializované vybavení ani drahý materiál. přídavný sněhový pluh k vašemu motorovému kypřiči bude dostatečně úsporný, ale nejefektivnější.

První věc, kterou je třeba udělat před výrobou zařízení, je pochopit jeho konstrukční vlastnosti. Jakýkoli odhazovač sněhu pro váš motorový kypřič se skládá z dostatečně robustního nářadí, přídavné jednotky, mechanismu pro nastavení směru odhazování sněhových hmot a pohonné jednotky, která drží lopatu na podvozku používaného motorového kypřiče.

Nejlepší způsob, jak sestavit sněhovou radlici pro váš motorový kypřič, je zvolit některý z komerčně dostupných modelů. Není vůbec nutné, aby podomácku vyrobená sněhová fréza měla další možnosti, které jsou součástí konstrukce továrního stroje. Pro začátek stačí, aby vyrobená lopata pro váš motorový pluh byla schopna plnit svou přímou úlohu při odklízení sněhu. V neposlední řadě lze ruční nářadí během provozu dovybavit dalšími užitečnými funkcemi.

Tovární i podomácku vyrobené lopaty mohou mít 3 polohy:

Bezprostředně před zahájením práce je třeba domácí lopatu na sníh pro použitý motoblok vychýlit doleva nebo doprava a dodržet úhel sklonu 30 ⁰. Stroj je poté zajištěn na svém místě ocelovými závlačkami.

Velkou roli při používání domácí lopaty hrají její rozměry. Nejúčinnější, a tedy na malých a středně velkých pozemcích nejúčinnější, je 1 m široká a 30-40 cm vysoká lopata na sníh. Aby se však zařízení s takovými rozměry pod tíhou mokrého sněhu nerozbilo, měla by být tloušťka kovu alespoň 5 mm. pokud je vytvořena kratší tvarová deska, může být materiál také tenčí.

Popis

Lopatka k motorovému kypřiči je nástavba, kterou majitelé zemědělských pozemků hojně využívají v každém ročním období. Přehled, aplikace, použití. to vše se dozvíte v tomto článku.

Formovací desku lze použít k následujícím úkolům

• odklízení sněhových záplat podél silnic, chodníků, na dvoře a přilehlých plochách;
• urovnávat půdu, prosévat a sypat písek;
• hrabání. hrabání suti;
• pokud má formovací deska tvar kbelíku. pro nakládací práce.

Výroba zákopové lopaty z plynové lahve

Dalším dostupným prostředkem pro výrobu lopaty na sníh je plynová láhev. Pro tuto činnost je nezbytné podrobné schéma. Musí specifikovat použité náhradní díly a způsob jejich sestavení do jednoho celku. Postupujte takto.

• Vypusťte případný nadměrný tlak z tlakové láhve.
• Odřízněte oba okraje víka tak, aby šířka odpovídala jednomu metru.
• Vzniklou trubku podélně rozřízněte na 2 poloviny.
• Pomocí svářečky spojte oba segmenty tak, aby deska měřila přibližně 700 mm na výšku.
• Držák nástavce vyrobíte takto. Vyřízněte okraj ze silného železa. Vytvořte řadu otvorů, aby se deska mohla otáčet ve všech směrech. Přivařte k liště kus trubky.
• Připravený díl přivařte k radlici na sníh v místě držáku na elektrickém nářadí.
• Montáž pomocí válcové tyče.

Tloušťka stěny válce je dostatečná a není třeba ji zesilovat. Spodní část však může být opatřena robustní gumou, která odstraní uvolněný sníh a nepoškodí uválcovanou vozovku. K tomu je třeba odebrat tvrdou pryž z rotačních. dopravníkových linek. šířka gumového pásu 100×150 mm. Vyvrtejte do lopaty otvory elektrickou vrtačkou pro upevnění gumy. K pevnému upevnění gumového pásu potřebujete železnou lištu o rozměrech 900x100x3 mm. Vyvrtejte otvory do kovu a do gumy a předem obkreslete rýč. Upevněte je pomocí šroubů.

Domácí lopata na sníh

Chcete-li si vyrobit vlastní lopatu na sníh pro jednonápravový traktor „Neva“, potřebujete především shromáždit následující nářadí a materiály. Budeme tedy potřebovat:

• Starý ocelový sud o objemu 200 litrů
• Pás železa o rozměrech přibližně 850x100x3 mm;
• 1 m čtvercové trubky o průřezu 40×40 mm;
• Šrouby M10,M12 a M8, podložky a matice;
• sadu vrtáků do kovu;
• kleště;
• sadu klíčů;
• plát silné a odolné pryže;
• Malý, ale silný ocelový plech;
• Úhlová bruska s kovovými kotouči;
• svařovací stroj;
• ruční vrtačka.

Jakmile jsou shromážděny všechny nástroje, materiály a výkresy, můžete začít dělat lištu pro motorový rumpál vlastníma rukama. Nejjednodušším řešením je vyrobit vědro ze starého 200litrového sudu, protože má optimální počáteční kulatost. V tomto případě není nutné plech zahřívat a ohýbat do požadovaného tvaru. Potřebujete tedy starý sud, do kterého musíte úhlovou bruskou vyříznout víko a dno. Výslednou trubku je třeba podélně rozříznout na tři stejné segmenty. Tyto dvě třetiny spojte svářečkou a zbývající třetinu nařežte úhlovou bruskou na pásy, které budou použity pro zajištění dostatečné tuhosti. Připevněte po jednom pásku na boky lopaty a několik kusů rovnoměrně rozložte po celé délce lopatky.

Konstrukce vlastnoručně vyrobeného sněhového pluhu

Pro další zpevnění celé tvarové desky je nyní nutné zhotovit na dně kbelíku lopatku. Potřebujete plech železného pásu 850x100x3 mm. Pomocí elektrické vrtačky vyvrtejte do nože tři otvory o průměru 5-6 mm a rozteči 100-120 mm. To slouží ke zpevnění pryžového těsnění, které zabrání poškození povrchu vozovky lžící. Lopatka je přišroubována k pracovnímu okraji lžíce.

Po sestavení lopaty na sníh a lopatky je nutné vyrobit a namontovat upevnění pro lištu. Uprostřed přivařte k lopatě domácího motorového dozeru kus trubky. Uprostřed trubky svařením upevněte půlkruh ze silného plechu a udělejte v něm několik otvorů pro nastavení požadovaných úhlů natočení a upevnění nože sněhové radlice.

Poté vezměte další kus čtvercové trubky a vyrobte z ní držák ve tvaru písmene L. Krátká strana tohoto držáku je instalována v půlkruhu a druhý konec trubky je přišroubován k rámu pohonné jednotky. K nastavení výšky lisovací desky slouží dva šrouby zašroubované do vybrání čtvercové trubky, která je přivařena ke spojce a nasazena na držák ve tvaru L. Video ukazuje lopatu na sníh pro motorový kypřič a práci s ní.

Improvizovaný pluh

Pluhy jsou k dispozici jako přídavná zařízení k motorovým kypřičům: poniklový pluh pro orbu, obracecí pluh pro kypření, hřebelcování a další. V poslední době je stále populárnější pluh Zykov, jehož rozměry lze nalézt pouze ve specializovaných zdrojích.

Jejím hlavním rozlišovacím znakem od sériově vyráběných je pečlivě vypočítaný úhel odvalovací desky pro intenzivní promíchání půdy. V porovnání s běžnými modely je skimmer u modelu Zykov posunut více dopředu, takže úhel zdvihu je obloukový.

Připojení pluhu k radlici je provedeno vertikálně. Dosah čepele je nastavitelný. Připevňuje se šroubovým spojem. Plány pro minitraktor vlastníma rukama se liší od plánů pro motorový kypřič.

Kladivo (lopata) na kultivátory

V severních zeměpisných šířkách dosahuje sněhová pokrývka výšky až jednoho metru. A ne každá správcovská společnost poskytuje traktor na čištění přístupových cest. Problémy se řeší různými způsoby. Kdo uklízí s obyčejnou lopatou. a někteří lidé používají nářadí nebo nástavce. Lze jej zakoupit nebo vyrobit vlastnoručně z improvizovaných materiálů.

V dnešní době dává mnoho lidí přednost bydlení ve vlastním domě, takže je k dispozici velká plocha pozemků, na kterých se dá pracovat. Pro práci na pozemku se kupují motorové kultivátory, motorové bloky a minitraktory.

V zimě se úklid sněhu stává soutěží o to, kdo koho porazí. A majitelé, kteří vlastní motorovou techniku, s ní raději odklízejí sníh. Přídavná zařízení k jednonápravovým traktorům nejsou levná, proto si je řemeslníci raději vyrábějí sami.

Jednonápravový traktor Neva domácí výroby je rozšířený. Má pravidelné místo pro upevnění nářadí a gumová kola, uzpůsobená pro jízdu v rozbředlém sněhu. Většina podomácku vyrobených lopat je určena pro řeku Nevu.

Na internetu najdete mnoho popisů a výkresů lopat pro motorový kypřič s rukama. Než si ji však vyrobíte, musíte se seznámit s vlastnostmi lisovací desky. Složení výrobku:

Otočení lopaty na stranu umožňuje odstraňování sněhové hmoty za jízdy. Na stránkách pro amatérské řemeslníky najdete mnoho informací o tom, jak vyrobit lištu pro motorový rumpál vlastníma rukama.

Tvarovací deska z válce

Jedním z materiálů, které jsou k dispozici pro výrobu lopat dozeru, je plynová láhev. Její výška je něco málo přes metr a doporučená šířka lopaty je 1000 mm. Při výrobě postupujte v následujícím pořadí:

• Vypusťte případný nadměrný tlak z tlakové láhve.
• Obě strany krytu seřízněte tak, aby šířka krytu byla jeden metr.
• Výslednou trubku podélně rozřízněte na dvě poloviny
• Pomocí svářečky svařte obě poloviny k sobě tak, aby byla deska formy vysoká asi 700 mm.
• Upevňovací držák zhotovte následujícím způsobem. Vystřihněte cop ze silného kovu. Vyvrtejte do něj několik otvorů, abyste mohli lopatou otáčet do všech směrů. K držáku přivařte kus trubky.
• Přivařte výslednou trubku k lopatě ve výšce držáku na motorovém rumpálu.
• Instalace se provádí pomocí silného kolíku.

Válec je dostatečně silný a není třeba ho vyztužovat. Spodní část je však možné vybavit hustou pryží, která odstraní volný sníh a nepoškodí zhutněnou vozovku. K tomu použijte tvrdou pryž z rotačního dopravníku.

Šířka gumového nože 100-150 mm. Pro upevnění pryže vyvrtejte elektrickou vrtačkou otvory do desky formy. K bezpečnému upevnění čepele potřebujete kovovou lištu 900x100x3 mm. Vyvrtejte otvory do čepele a do ostří. Zajistěte je pomocí šroubů.

Ocelové plechové lisovací desky

Někteří řemeslníci dávají přednost použití nového materiálu před použitými prvky. Takto si vyrobíte lopatu z 3 mm silného ocelového plechu. U výztužných pásů tloušťka ocelového pásu nejméně 5 mm.

Řezání materiálu podle výkresů. Samotná čepel má čtyři části: přední, spodní a dvě boční. Svařovaná konstrukce musí být zesílena. K tomu se vertikálně svařují prvky vyříznuté z pětidílné konstrukce.

Dále je vyroben otočný mechanismus. Má ucho s otvorem pro osu. Ucho je přivařeno k úhelníku, který je připevněn k lisovací desce. Na jeden konec trubky připevněte nápravu a druhý konec připevněte k motorovému rumpálu. Požadovaný úhel natočení je zajištěn kolíkem (hmoždinkou).

3 mm je malá tloušťka, takže je nutné vyztužení. Z plechu o tloušťce 3 mm vystřihněte pásek 850x100x3. Můžete ji připevnit šroubem, ale nejdříve musíte pásek vyvrtat nebo svařit.

Jak je patrné, k práci jsou zapotřebí následující nástroje:

• pracovní materiál;
• úhlová bruska s kotouči;
• Elektrická vrtačka s vrtáky;
• šrouby a matice;
• svářečka s elektrodami;
• klíče;
• Kulatá nebo čtvercová trubka.

Pokud máte správné dovednosti, je práce snadná. Výslednou konstrukci lze používat nejen v zimě, ale i v létě. Urovnání terénu po stavebních pracích, vyrovnání plochy pro dětské pískoviště a mnoho dalšího. Záleží na vás, jaký design si vyberete.

Zubová čepel pro váš rumpál s rukama

Domácí lišta pro motorový kypřič: fotografie krok za krokem z výroby.

Vlastnoručně vyrobená lišta pro můj motorový kypřič na odklízení sněhu na dvoře. Celý proces je znázorněn na těchto obrázcích.

Měl jsem 78litrovou nádrž z elektrické lokomotivy, tak jsem ji rozřezal na lopatku.

Výroba otočného mechanismu pro lopatku dozeru.

Zesílená lopata s ohnutou čtvercovou trubkou.

Adaptér pro motorový blok „Neva“ je hotový, byl vyzkoušen v akci a nyní zbývá jen očistit sváry a natřít ho.

Montáž sněhové radlice na jednonápravový traktor. podrobná montáž

Připevnění tvarovací desky k motorovému rumpálu pomocí systému držáků, které by měly být přivařeny k nosné konstrukci vašeho motorového rumpálu. Dva články slouží jako přídavná blokovací zařízení, která jsou v klidové poloze. Táhla slouží ke snížení zatížení použitých držáků.

Použití šroubů bez držáků se nedoporučuje z několika důvodů. Zaprvé mohou na konstrukci zamrznout, což znemožní sejmutí lišty z motorového rumpálu. Za druhé, i když jsou šrouby ukotveny ke karoserii, při vytahování ze sněhového pluhu se rozkmitají a deformují nebo ztrácejí svůj tvar. Za třetí, šrouby neudrží kbelík plný sněhu. V důsledku toho se spojovací prvky dříve či později zlomí.

Výroba šnekové sněhové frézy pro motorový kypřič vlastníma rukama

Pro nezávislé výrobní přídavné domácí sněhové frézy (šnekový rotor) je třeba přemýšlet o umístění klíčových prvků zařízení, stejně jako vázat rozměry na stávající výkonný kypřič. Proto se nejprve vytvoří rozvržení jednotky.

Je důležité vyvinout mechanismus pro přenos točivého momentu z kloubového hřídele na ovládací prvky sněhové radlice.

Požadované materiály

Pro výrobu šnekové sněhové frézy je třeba zakoupit:

• Pozinkovaný plech, který se použije na těleso šneku a rotoru, jakož i na trubku pro odvod sněhu s deflektorem;
• 40 nebo 50 mm rovnostranný úhelník, který se použije pro výrobu rámu;
• 2 mm silný ocelový plech, z něhož budou vyříznuty lopatky šneku a rotoru;
• Pro výrobu držáků bude potřeba profilová trubka;
• ložisková pouzdra a samotná ložiska pro montáž hřídele;
• jako hřídele se použije trubka nebo kruh o vnějším průměru 30 mm nebo více;
• řemenice, řetězová kola a další součásti převodovky
• kování pro výrobu rozebíratelných spojů.

Výroba domácí rotační sněhové frézy

Přibližný postup výroby šnekového rotoru pro odhrnování sněhu namontovaného na stroji:

• Z plechů střešní krytiny vyřežete části těla šneku. Jsou ohnuty na vhodném válci. Rám tělesa šneku je svařen z válcovaných úhelníků nebo profilovaných trubek. Karoserie a rám jsou sestaveny do jednoho celku.
• Díly šneku. Z ocelového plechu vyřízněte segmenty a z nich pak vytvarujte lopatky oběžného kola. Hřídel šneku musí být osazena ložisky, proto se povrch soustruží na soustruhu, aby se na něj vešla ložiska a součásti převodovky. Lopatky jsou přivařeny k hřídeli a tvoří šnek, který se uprostřed sbíhá.

• Namontujte ložisková pouzdra a ložiska. Sestavení šnekového prvku sněhové radlice.
• Tělo rotoru sněhové radlice je vyříznuto z plechu. Těleso rotoru jemně vytvarujte pomocí vhodných nástrojů.
• Součásti rotoru. Lopatky rotoru jsou vyřezány z ocelového plechu. Nastavte hřídel rotoru tak, aby se přizpůsobila ložiskům a součástem hnacího ústrojí. Lopatky jsou přivařeny k hřídeli rotoru.
• Vyvážení je nutné provést, protože rotor se otáčí poměrně vysokou rychlostí.
• Rám karoserie je svařen z úhelníku nebo profilované trubky. Montáž ložiskového tělesa a ložisek. Montáž: kompletní rotor je smontován.
• Vyrobte si podomácku vyrobený rám, na kterém bude umístěn rotor a šnek.
• Montáž strojního zařízení. Montáž součástí převodovky.
• Pevné držáky pro připojení nářadí k motorovému kultivátoru.
• Proveďte test na zkušební stolici, abyste zjistili případné závady nebo opomenutí. Po odstranění nedostatků začněte šnekovou sněhovou frézu testovat v provozních podmínkách.

Vyrobený rotační sněhový pluh se pak používá na jednonápravovém traktoru.