Můžete použít 50 až 1 ze 40 až 1? [Podrobné vysvětlení]
Jste zmateni používáním palivového mixéru na vaší řetězové pile? To může být zejména pravdivé, když si koupíte starou řetězovou pilu a nevíte, jaký typ mixéru paliva výrobce doporučuje používat.
Moderní motory řetězové pily jsou obvykle 2-cyklované, 2-tahové. Většina společností doporučuje v tomto typu motoru používat palivový mixér 50 až 1 nebo 40 až 1. Ale pro ty, kteří si nejsou jisti konkrétními doporučeními společnosti, vychází z nich otázka; Mohu použít 50 až 1 ze 40 až 1?
Ano, můžete použít 50 až 1 místo 40 až 1 palivové směsi do vaší řetězové pily. Ačkoli v nejistých situacích by se měl jít o mixér s vyšším obsahem oleje, mixér 50: 1 může zlepšit výkon motoru motoru řetězové pily. Z tohoto důvodu mnoho odborníků doporučuje poměr paliva 50 až 1.
Zde budu diskutovat o palivových poměrech používaných v řetězových pilech. Pokud chcete vědět o používání správného mixéru paliva pro řetězové pily, je tento článek pro vás. Pojďme se hlouběji do článku porozumět oběma palivovým mixérům.
Co je vlastně směs oleje poměru 50 až 1 a 40 a 1?
Olejový mixér poměru 50 až 1 nebo 50: 1 odkazuje na směs 50 dílů benzín a 1 dílčí olej. Je relativně lehký a pomáhá dvoutaktnímu motoru běžet efektivněji. Mnoho výrobců řetězové pily doporučuje tento mixér pro své nejlepší řetězové pily.
Kromě toho směs oleje poměru poměru 40 až 1 nebo 40: 1 odkazuje na směs 40 dílů benzínu a 1 dílčí olej. Tento poměr paliva je o něco silnější než směs 50: 1. Výsledkem je, že generuje poněkud méně tepla a pomáhá řetězové pily běžet hladce. Výsledkem je, že tento poměr paliva je populárnější.
Jaký je rozdíl mezi směsí plynu 40: 1 a 50: 1?
Základním rozdílem mezi oběma plynovými směsimi je hustota paliva. Poměr olejové směsi 40: 1 je o něco silnější. Generuje méně tepla a vede k menšímu opotřebení pístu. 40 až 1 olejová směs je lepší pro provoz řetězové pily po dlouhou dobu.
Směs plynu 50: 1 je o něco lehčí než poměr 40: 1. Generuje trochu více tepla a nosí píst více. Výhodou tohoto poměru paliva je však to, že ještě více zvyšuje účinnost motoru. Spotřeba paliva je však v tomto poměru také vysoká.
Proč 2-cyklový motor vyžaduje směs benzínu a oleje?
2-cyklové motory dokončují dva cykly v jedné revoluci klikového hřídele. Kromě toho, pokud uvažujeme o pracovní metodě 4-cyklového motoru, dokončí své čtyři cykly 2 revolucemi klikového hřídele. Power Engines s 2 sidmatovanými motory mají relativně méně pohyblivých částí, takže jsou lehčí a silnější.
4-cyklové motory zahrnují samostatné olejové čerpadlo jako metoda mazání, která získává napájení z motoru. Toto čerpadlo pomáhá dosáhnout motorového oleje přes pásy a kladky na pohyblivé části a namazává je. Proto tyto pohyblivé části běží hladce a motor zůstává v pohodě.
Motory 2-cyklů však nemají samostatné olejové čerpadlo, jako jsou 4-cyklové motory. I když je to vhodné je namontovat v jakékoli poloze a dokonce i vzhůru nohama, mazací systém zůstává chybějící.
Směs benzínu a oleje působí jako palivo a mazivo. Tento typ směsi zabraňuje nadměrné tvorbě tepla. Proto motory s motorovou pilou s 2-cyklovou pilou vždy používají směs benzínu a oleje.
Je v pořádku používat 40 až 1 palivo v 50 až 1 motoru?
Ano, můžete použít olejovou směs 40: 1 v motoru 50: 1 bez váhání. Přestože v obou palivových poměrech dochází k určitým změnám, je to malé a stojí za to zanedbávat. Tento poměr 40 a 1 také pomůže udržet motor vaší motorové pily relativně chladný a vydrží déle. Poměr 40: 1 místo 50: 1 může být pro vás ideální, zejména pokud chcete ušetřit palivo.
Jaký poměr oleje je lepší pro motoru s 2-cyklem řetězové pily?
Upřímně řečeno, olejové poměry 50: 1 a 40: 1 jsou nejlepší pro různé typy motorů řetězových pilovačů. Výběr poměru oleje však bude záviset na vašem požadavku nebo spokojenosti. To znamená, že v různých situacích vám oleje s různými poměry mohou poskytnout více výhod.
Pokud potřebujete více energie z motoru nebo potřebujete ovládat řetězovou pilu při vyšších otáčkách, použijte poměr oleje 50: 1. Protože tento poměr je lehčí, zlepší se výkon motoru.
Také, když potřebujete ovládat řetězovou pilu s spotřebou paliva při průměrném otáčkách, může být pro vás nejlepší volbou 40: 1. Protože tento poměr oleje způsobuje, že motor je méně horký a šetří palivo, můžete pracovat delší hodiny bez přerušení.
Jak vyrobit olejovou směs 40 až 1 a 50 až 1?
Poměr 40 ku 1 nebo poměr oleje 50 až 1 je velmi snadné vyrobit. Budete potřebovat plyn bez ethanolu, syntetický olej, měřicí pohár a prázdný plyn. Popíšu zde, jak provést obě tyto olejové směsi. Podle tohoto poměru můžete provést požadované množství olejové směsi.
Chcete.li vytvořit poměr 40: 1, použijte jeden galon plynu a 3.2 oz syntetického oleje. Podobně budete potřebovat 8 oz oleje s 2.5 galonů plynu. Změřte správné množství plynu a oleje do prázdného plynu pomocí měřicího poháru.
Nyní zavřete plynový plechovku a dobře protřepejte. Pokračujte v třepání, dokud nejsou obě ingredience dobře smíšené. Když jsou složky dobře smíchány, vaše olejová směs je připravena k použití.
Měli byste se řídit stejným postupem, abyste vytvořili směs oleje 50 a 1, pouze poměr plynu k oleji se bude lišit. Tento poměr vyžaduje, abyste použili 2.6 oz oleje na galon plynu. Stejným způsobem budete potřebovat 6.4 oz syntetického oleje pro 2.5 galonů plynu.
Co má olej; 40 až 1 nebo 50 až 1?
Poměr 40 a 1 obsahuje více oleje než poměr 50 až 1. Zatímco poměr 40 a 1 obsahuje jeden galon benzínu s 3.2 unce oleje, poměr 50 až 1 obsahuje asi 2.6 uncí oleje.
Jaký je problém s používáním pravidelného plynu v řetězové pile?
Problém s používáním běžného plynu na řetězové pile je v tom, že má tendenci přehřát motor. Z tohoto důvodu se motor rychle opotřebovává a může být dokonce zcela poškozen. Také, protože tyto motory jsou 2 cykly a nemají žádný samostatný mazací systém, nemůže motor běžet hladce pomocí plynu.
Jaký druh oleje byste měli smíchat s plynem pro řetězovou pilu?
Odborníci doporučují vždy míchat syntetický olej s plynem pro řetězové pily. Protože olej musí pracovat při vysokých teplotách, běžné oleje nemusí fungovat dobře. Na druhé straně kvalitní syntetické oleje pomáhají motoru běžet hladce.
Závěrečné myšlenky na použití 50 až 1 ze 40 až 1
Vhodnými palivami pro 2-cyklus, vzduchem chlazený motor o olejích 50 až 1 a 40 až 1 jsou vhodnými palivami. Jeden z nich můžete kdykoli přepnout. Měli byste použít poměr oleje podle svého požadavku.
Dřívější řetězové pily používaly rozmanitější poměry oleje, například 32: 1 a dokonce 16: 1. Historie motorů řetězové pily se však hodně zlepšila, a proto se také změnila doporučení pro míchání poměrů olejů použitých v nich.
Doufejme, že jsem vyčistil veškerý zmatek ohledně použití správné olejové směsi pro vaši řetězovou pilu.
Ahoj, jsem Jose Wilson. Jsem vášnivý kutilský dřevo. Rád vyzkouším nové nástroje pro zpracování dřeva. Za více než 25 let jsem vyzkoušel několik nástrojů pro zpracování dřeva, včetně řetězových pilach, kruhových pily, stolních pily a příloh mezi ostatními. Také jsem se dozvěděl, že mnoho lidí zcela nechápalo, jak tyto nástroje používat. Chci pomoci lidem naučit se používání, výhody a jak tyto nástroje pro zpracování dřeva fungují. Vytvořil jsem řadu pracovních toolů, vytvořených webových stránek a vyvinuté stránky sociálních médií. Sledujte mě na mých sociálních médiích.
STIHL MALINESOVÝ OLEJ OLEJ
STIHL na jaře 2019 poskytuje profesionálním uživatelům ideální řešení venkovního napájecího zařízení a nabízí všechny výhody dvoutaktních a čtyřtaktních motorových technologií dohromady. Stejně jako motory STIHL 4-mix /B> je motor STIHL 4-mix /b> motor STIHL 4-mix /b>. Energie se uvolňuje během spalování směsi palivového vzduchu ve válci, který je převeden do pohybu pomocí pístu a klikového hřídele. Karburátor dodává správnou směs vzduchu a paliva. Zapalovací svíčka zahájí spalování vytvořením zapalovací jiskry v přesném předem stanoveném bodě.
Čtyři tahy motoru 4 mix jsou:
Na rozdíl od jiných čtyřtaktních motorů je motor 4 mix /b> namazán směsí benzínového oleje. Jako takový musí být spuštěn na směsi benzínového a motorového oleje. To umožňuje kompaktní konstrukci bez samostatného olejového nádrže, olejového čerpadla a olejového filtru.
Stejně jako časově ověřené dvoutaktní motory STIHL, motor STIHL 4-mix /b> pracuje spolehlivě v jakémkoli úhlu, dokonce i vzhůru nohama. Je proto velmi vhodný pro aplikace ve STIHL přenosných elektrických nástrojích. Motor 4-mix /b> je v provozu relativně tichý a stejně jako STIHL dvoudobé motory splňuje přísné standardy emise výfukových plynů.
Výhody
Protože motor 4 mix /b> využívá směs benzínového oleje pro mazání, kombinuje výhody dvoutaktních a čtyřtaktních motorů.
- Poměr známého paliva (50: 1)
- Pracuje na všech pozicích
- Čistič. Snížené emise
- Napájení. vysoký točivý moment
- Dobré zrychlení. Rychlé začíná
- Nízká spotřeba paliva
- Příznivý poměr výkonu k hmotnosti
- Kompaktní konstrukce. Atraktivní design
- Méně vibrací
- Nízká hladina šumu
Indukce
Klikový hřídel (5) se otáčí. Píst (4) se pohybuje po válci. Vstupní ventil (3) je otevřen vačkou (není ilustrováno). Směs čerstvého paliva protéká vstupním portem (2) do spalovací komory (6), dokud není vstupní ventil opět uzavřen vačkou.
Na rozdíl od většiny ostatních čtyřtaktních motorů jsou ozubené kola (10) a klikovou skříň (12) na motoru STIHL 4-mix /b> připojeny k vstupnímu portu (2) prostřednictvím obtoku (9). Tímto způsobem, část palivové směsi neustále protéká kolem všech pohyblivých částí (ozubená kola, klikový hřídel, vačka, píst). Tím je zajištěno mazání motoru 4 mix /b> bez samostatného přívodu motorového oleje.
Přenos směsi palivového/motorového oleje a vzduchu je řízen pohyby pístu nahoru a dolů (4).
Přetížení se vytváří v klikové skříni (12), když se píst pohybuje po válci. Tato směs nadměrného tlaku sil z klikové skříně (12) skrz kryt vačky (není znázorněno na ilustraci), přes pushrodské pasáže (11) a ventilovým převodem (10), skrz obtok (9) a vstupní port (2) do spalovací komory (6). Všechny mazací body jsou v tomto procesu namočeny.
KOMPRESE
Oba ventily jsou uzavřeny. Píst (4) se znovu pohybuje po válci a komprimuje směs. Deprese se vytvoří v klikové skříni (12), když se píst pohybuje nahoru. Tato deprese saje ve směsi benzínového oleje: teče z karburátoru přes vstupní portál (2), přes obtok (9) k ventilovému ozubenému kola (10) a pushrodské pasáže (11), přes kryt vačky Kliková skříň (12). Všechny mazací body jsou v tomto procesu namočeny.
NAPÁJENÍ
Komprese směsi je největší, když píst (4) dosáhne svého nejvyššího bodu ve válci (horní mrtvý centrum nebo t.D.C.). Zapalovací svíčka (1) zahajuje spalování směsi vytvořením zapalovací jiskry. Píst je nucen po válci a produkuje sílu.
Poznámka: Pro zlepšení účinnosti je směs zapálena těsně před t.D.C.
Když se píst (4) pohybuje po válci, směs je opět vytlačena z klikové skříně (12) krytem vačky, přes pushrodské pasáže (11) a ventilovým ozubením (10) do přívodního portu (2) (jako je (jako na indukční mrtvici).
VYČERPAT
Vačka otevírá výfukový ventil (7), než píst (4) dosáhne své nejnižší polohy (spodní mrtvý střed). Během následujícího pohybu pístu nahoru jsou utracené plyny vytlačeny ze spalovací komory (6) přes výfukový port (8). Válec je nyní jasný a připraven na další indukční mrtvici.
Deprese je vytvořena v klikové skříni (12) současně, která saje ve směsi paliva/oleje a vzduchu tak, aby dosáhla všech mazacích bodů (jako na indukční mrtvici).
Zde je několik venkovních nářadí STIHL, které obsahují technologii 4-mix STIHL:
- FS 91 / FS 91 R
- FS 111 / FS 111 R / FS 111 RX
- FS 131 / FS 131 R
- BR 500 / BR 600 / BR 700 / BR 800 C-E / BR 800 x
STIHL HP Dvoutaktní motorový olej směs
Chcete to do pondělí 5. června? Objednejte si do 2 hodin, 22 minut a vyberte si Parcelforce Express 12.00 hodin při pokladně.
STIHL HP Two-Engine Engine Oil je špičkový minerální olej ve dvoutaktním oleji.
Speciálně vyvinuté pro motory STIHL.
Vynikající mazací a spalovací vlastnosti. Třída výkonu: Jaso-FB, ISO-L-EGB.
20ml 2 mrtvice směsí 1 litr paliva
Dodávka ve Velké Británii
Objednává přes 75 GBP bez DPH
Zdarma doručování britského uk na objednávky přes 75 £ DPH
Standardní DPD / Royal Mail 2-3 denní služba zdarma
Objednává až 75 GBP s výjimkou DPH
Standardní doručování uk Royal Mail sledovalo 48 od. 3 £.00VAT
Dětská motorová pila Stihl. funkční startování, pohyblivý gumový řetěz
Standardní DPD 2-3 denní služba. 7 £.99 DPH
DPD příští den služba. 8 £.99 DPH
DPD příští pracovní den doručení před 12. 13 liber.00 DPH
Sobotní doručení. 13 liber.00 DPH
Sobotní doručení před 12. 16 liber.00VAT
Náklady na doručení se vypočítávají podle hmotnosti při pokladně, citované jsou příklady založené na průměrné velikosti objednávky.
V obchodě a místních nákladech na doručení
Zdarma ve sbírce obchodu. Pondělí až pátek 8:00. 17:00
GUSTHARTS Místní doručení
Nabízíme místní doručovací službu do okruhu 30 mil z naší showroomu. Náklady jsou závislé na vzdálenosti od showroomu a počítá se na obrazovce pokladny. Položka bude plně sestavena, ideální množství přidaného oleje a paliva a funkční testujte stroj zdarma. Naše PDI znamená, že jsme si jisti, že váš stroj bude bezchybně fungovat, když vám ho doručíme.
Po dokončení objednávky vás budeme kontaktovat a doručit den a čas doručení, snažíme se doručit všechny položky do dvou týdnů, pokud jsou na skladě.
Objednávky jsou zpracovány od pondělí do pátku.
Svátky, sobotní a neděle nejsou klasifikovány jako pracovní dny.
Käferholz aufarbeiten.
Například objednávky, které jsou zadávány s možností „Dodávky příštího pracovního dne“ před 14:30 v pátek, budou v pátek odeslány a doručeny v pondělí. Pokud je objednán v pátek po 2.30pm nebo přes víkend bude objednávka odeslána v pondělí k doručení úterý.
Některé oblasti mohou podléhat zpožděné službě, která může trvat déle.
Většina položek je dodávána v pondělí až sobotu 7.30:00-18:00 (ačkoli někteří z našich dopravců mohou dodávat o něco dříve nebo později)
Náklady na doručení se vypočítávají podle hmotnosti při pokladně, citované jsou příklady založené na průměrné velikosti objednávky.
Dodávka EU
Poznámka: Zásilky odeslané do Evropské unie se prodávají bez DPH a mohou podléhat místním dovozům a daní splatným kupujícím. Vzhledem ke zpracování celních úprav mimo naši kontrolu jsou níže uvedené časové plány na základě historie přepravy na základě historie přepravy. Dodávka EU může dorazit až 28 dní.
Zákazníci jsou odpovědností všech příslušných zvyků a dovozních povinností a jakékoli další poplatky. Používáme řadu různých kurýrních služeb poskytovaných DPD, UPS a Royal Mail. Naše interní systémy určují, kterou službu použít při odeslání objednávky. Náklady na poštovné se počítá při pokladně na základě hmotnosti a velikosti vaší objednávky. Abychom mohli poskytovat nejlepší možnou službu, můžeme vaši objednávku poslat s jinou službou, kterou vyberete.
Odhadované dodací lhůty uvedené v pracovních dnech naleznete v níže uvedené tabulce:
| Země | Standardní / sledovaná doručení |
| Rakousko | |
| Belgie | |
| Bulharsko | |
| Chorvatsko | |
| Kypr | |
| Česká republika | |
| Dánsko | |
| Estonsko | |
| Finsko | |
| Francie | |
| Německo | |
| Gibraltar | |
| Řecko | |
| Maďarsko | |
| Island | |
| Irsko | |
| Itálie | |
| Litva | |
| Lucembursko | |
| Malta | |
| Černá Hora | |
| Holandsko | |
| Polsko | |
| Portugalsko | |
| Rumunsko | |
| Slovensko | |
| Slovinsko | |
| Španělsko | |
| Švédsko | |
| Švýcarsko |
Zbytek doručení světa
Poznámka: Zásilky zaslané mimo Spojené království se prodávají bez DPH a mohou podléhat místním dovozům a daní splatným kupujícím. Vzhledem ke zpracování celních úprav mimo naši kontrolu jsou níže uvedené časové plány na základě historie přepravy na základě historie přepravy. Mezinárodní doručení může trvat až 28 dní.
Zákazníci jsou odpovědností všech příslušných zvyků a dovozních povinností a jakékoli další poplatky. Používáme řadu různých kurýrních služeb poskytovaných DPD a Royal Mail. Naše interní systémy určují, kterou službu použít při odeslání objednávky. Náklady na poštovné se počítá při pokladně na základě hmotnosti a velikosti vaší objednávky. Abychom mohli poskytovat nejlepší možnou službu, můžeme vaši objednávku poslat s jinou službou, kterou vyberete.
Odhadované dodací lhůty uvedené v pracovních dnech naleznete v níže uvedené tabulce:
| Země | Standardní / sledovaná doručení |
| Albánie | |
| Andorra | |
| Angola | |
| Argentina | |
| Austrálie | |
| Ázerbajdžán | |
| Bahrajn | |
| Bělorusko | |
| Bosnia Hercegovina | |
| Botswana | |
| Brazílie | |
| Brunei | |
| Kanada | |
| Kajmanské ostrovy | |
| Chile | |
| Čína | |
| Egypt | |
| Hong Kong Sar China | |
| Indie | |
| Indonésie | |
| Írán | |
| Izrael | |
| Jamaica | |
| Japonsko | |
| Kazachstán | |
| Kuvajt | |
| Makedonie | |
| Malajsie | |
| Mauricius | |
| Mexiko | |
| Maroko | |
| Nová Kaledonie | |
| Nový Zéland | |
| Norsko | |
| Peru | |
| Portoriko | |
| Katar | |
| Rusko | |
| Saudská arábie | |
| Singapur | |
| Jižní Korea | |
| Srí Lanka | |
| Thajsko | |
| Trinidad Tobago | |
| krocan | |
| Turkmenistán | |
| Ukrajina | |
| Spojené arabské emiráty | |
| Spojené státy | |
| Uruguay | |
| Vietnam | |
| Jemen |
Se vrací
Cena Royal Mail 3 £.50 Žádný počáteční poplatek. bude odečteno z vaší částky vrácení.
Vezměte prosím na vědomí. Tuto službu lze použít pouze pro vrácené položky pouze pro vrácení peněz, znovu objednejte správnou velikost.
Vytvořte si zpáteční štítek a poté buď odhoďte zásilku v nejbližší servisní bodě, nebo uspořádejte sbírku z domova. Jakmile je vygenerován returkový štítek, můžete buď vytisknout štítek, nechat štítek s pošťankou na kolekci, nebo naskenovat QR kód, který vytiskl štítek, když odpadnete na poště nebo v bodě zákaznického servisu Royal Mail.
Vezměte prosím na vědomí, že Royal Mail pokrývá pouze balíky až do hodnoty 100 GBP, v případě, že se vrátíte ztracené.
Vytvořením štítku a návratem s Royal Mail na našem účtu souhlasíte s tím, že náklady na etiketu odečítají z jakékoli částky vrácení peněz, bude to použito bez ohledu na důvod návratu.
Postup vrátí
Vrácení nebo výměna položek
Pokud jste v nepravděpodobném případě, že s vaším nákupem nejste zcela spokojeni, jsme rádi, že se vrátíte za vrácení peněz nebo výměnu položek, se kterými nejste spokojeni.
To je předmětem návratu a přijetí vašeho zboží v původním stavu a balení do 30 dnů od data objednávky.
Vytiskněte a vyplňte formulář vrácení a vyplňte příslušná pole vysvětlující, co chcete vyměnit nebo vrátit a proč?
Zašlete prosím tento formulář zpět se zbožím k návratu nebo výměně. Doporučujeme používat poštovní službu, která nabízí sledovanou službu, protože je vaší odpovědností dostat se k nám pozemek zpět.
Vrácení poškozených nebo nesprávných položek
Pokud jste v nešťastném případě obdrželi položku, kterou jste si neobjednali, nebo která vám dorazila za méně než uspokojivého stavu.
Vytiskněte a vyplňte výše uvedený formulář vrácení.
Pokud nám zboží můžete vrátit, vyměníme a vrátíme vaše poštovné.
V případě, že se jedná o těžký nebo nepříjemný pozemek, které se má vrátit, může být pro nás užitečné místo toho shromáždit položku místo toho.
Chcete.li získat další pomoc, kontaktujte prosím e.mailové dotazy@gustharts.com nebo telefon 01670 789701 s námi dále komunikovat o jakýchkoli problémech.
Chceme udržovat vysokou úroveň zákaznického servisu a jsme po ruce, abychom vám pomohli jakýmkoli způsobem.
Vrací adresu
Gustharts Ltd se vrací, jednotka 31, Milkhope Center, Blagdon, Newcastle na Tyne, NE13 6DA
Vrácení a výměny za všechny položky, včetně vadného zboží, lze poskytnout pouze do 30 dnů od přijetí.
Po přijetí vydáme plnou náhradu (s výjimkou poplatku za doručení), pokud je to preferováno.
Vrácené položky jsou vaší odpovědností, dokud je neobdržíme zpět.
Jako doporučení a pro vaši vlastní ochranu doporučujeme, abyste posílali pozemek pomocí doručovací služby, která nese pojištění nebo sledování.
Pokud je zboží vráceno do Gusthartu kvůli tomu, že nebude schopno být doručeno, nesprávná adresa nebo odmítnutí objednávky, ale přejete si znovu odeslat zboží, bude vzniklý další doručovací poplatek. V případě dodatečných poplatků vás člen týmu Gusthart kontaktuje a zajistíte platbu.
Náklady na návrat jsou vaší odpovědností, a proto jsou nevratné, pokud není považováno za nezbytné.
Dvůr nástrojů
Jak opravit, udržovat být v bezpečí pomocí motorů, sekačky na trávu, motory pro kutily a soupravy. Možná nějaké pivo.
Výběr nejlepšího motorového oleje řetězové pily pro směsi paliva
Stejně jako automobilový motor potřebuje ten správný olej z motoru a také vaše na trávu bude vaše řetězová pila těžit z používání správného motorového oleje také.
V případě, že to není jasné, mluvíme o druhu oleje, který mícháte s benzínem, než jej přidáte do svého dvoudobého motoru, který není olej pro řetězový tyč!
Motory řetězové pily jsou menší než trávníky a samozřejmě auta, takže běží jinak. při různých rychlostech, různé zrychlení a při různých teplotách.
Pokud chcete zajistit, aby byl motor řetězové pily správně udržován, musíte použít olej určený pro použití v řetězové pile.
Při plnění malého motoru, jako je řetězová pila s palivem. To znamená, že přidaná paliva bude směsí plynového benzínu a oleje, obvykle v poměru 50 až 1 plynu k oleji.
Nepřidávejte automobilový motor nebo olej na sekačku na trávu do paliva řetězové pily!
Kvalita použitého benzínu a oleje je docela důležitá pro správný běh a životnost motoru.
Nepříznivé poměry paliv nebo míchání, které nevyhovují designu výrobce a zamýšlené použití stroje, mohou způsobit poškození motoru, který může zahrnovat zabavení pístu a nadměrné opotřebení. Pokud je použit nesprávný olej.
Nyní by mělo být jasné, že byste měli s motorovou pilou s motorovou pilou pouze s motorovou pilou s motorem s motorem. Cokoli jiného to pravděpodobně zničí, ne, nemůžete do něj vložit obyčejný automobilový olej!
Jaký druh oleje používat? Byli byste docela v bezpečí s jakoukoli z hlavních značek, jako je Husqvarna nebo Stihl.
Mohu použít syntetický olej v palivu řetězové pily?
Stejně jako jejich používání u trávníků bylo prokázáno, že syntetické oleje mají nadměrné vlastnosti spalování na minerálních olejích na vrcholu dodávání velkého mazání motorů s motorovou pilou s řetězovou pilou.
Syntetické oleje vám ponechají s mnohem čistším motorem. Obvykle mají také přísady, jako jsou oktanové zesilovače, detergenty a stabilizátory, které pomáhají vypálit čistší než jiné motorové oleje. To znamená, že způsobí také mnohem méně kouře.
Můžete také použít polosyntetiku, která stojí méně než plně syntetické oleje. Stále mají jemné vlastnosti spalování a dávají vám lepší mazání, než byste dostali ze standardního minerálního oleje.
Pronásledová výhody používání syntetické řetězové pily
- Namadí lépe než standardní olej
- Méně povlaku na pístu a v klikové skříni
- Ponechává čisticí prostředek motoru, produkuje méně výfukových plynů
Jak míchat plyn a olej pro řetězovou pilu
Před poháněním řetězové pily vyčistěte uzávěr paliva a oblast kolem ní, aby se zajistilo, že do palivové nádrže nespadnou žádné nečistoty nebo štěpky.
Nechte svůj vrtulník umístěn tak, aby čepice ukazovala nahoru.
Chcete-li snížit riziko, že palivo přijde v přímém kontaktu s pokožkou a vdechováním palivového páry.
Váš kontejner pro míchání by měl být čistý, bez nečistot a trosek a konstrukci, která je skutečně určena pro držení paliva.
Nejprve nalijte olej do nádoby a poté přidejte benzín nebo benzín. Ujistěte se, že poměry dostanete správně pomocí měřených značek na vašem kontejneru.
Jak dlouho mohu ukládat míchaný plyn a olejový palec?
Doporučuje se, abyste smíchali pouze dostatek paliva pro aktivitu, pro kterou se chystáte podniknout.
Směs se v průběhu času zhoršuje, což způsobí, že výkon motoru trpí a dokonce ztěžuje spuštění řetězových pilovačů (takže můžete při skladování odstranit palivo z vašeho stroje, pokud se tomu chcete vyhnout).
Mnoho výrobců značek navrhuje jeden měsíc, ale v naší osobní zkušenosti můžete jít o trochu déle. Jakékoli palivo uložené delší než tři měsíce v samotném motoru pravděpodobně nestojí za váš čas.
Jednou, jako drzá oprava, aby se do paliva, který by nezačal, zažehl nový život, přidal jsem pomlčku čerstvého plynu a pomohlo to začít řetězové pile, i když namáhavě!
Podívejte se na tento způsob, jak spustit zastavenou řetězovou pilu nebo vyměnit zapalovací svíčku. Pokud máte zájem o bezpečnost, podívejte se na tuto recenzi Husqvarna Wrap kolem Chaps, abyste chránili před zpětným rázem.
Jaký je správný plyn na olejovou směs pro řetězové pily?
Řetězové pily mohou být drahé stroje, a pokud je vlastníte, určitě je budete chtít udržet v dobrém provozním stavu. Pokud máte plynový poháněný, bude část z toho znamenat vždy používání správného paliva-a protože většina řetězových pilach je dvoudobá modely, bude to zahrnovat smíchání správného mixu plynu a oleje.
Jaký je správný poměr plynu k oleji pro řetězové pily? Proč potřebujete takto míchat plyn a olej? A co se stane, pokud ne? Zde máme odpovědi na tyto otázky a další, abychom vám pomohli udržet vaši řetězovou pilu tak, jak chcete.
Pokud chcete rychlý náhled některých věcí, o kterých budeme mluvit, podívejte se na toto video, které představuje některé z hlavních konceptů.
Než se dostaneme do míchání oleje pro palivovou nádrž vaší řetězové pily, udělejme krok zpět a přemýšlejte o tom, proč to musíme udělat vůbec.
Motory řetězové pily přicházejí jako 2-odtazané nebo 4-odtazané verze. Někdy se také označují jako motory s 2-cykly a 4-cykly-je to totéž.
Aniž by se dostali hluboko do mechaniky toho, jak motory řetězové pily fungují, dvoudobý motor produkuje napájení pro každé dva údery pístů, zatímco čtyřtaktní motor vyžaduje čtyři tahy, aby se vytvořil napájení.
Ve čtyřtaktním motoru, na třetím úderu, je olej odebírá ze speciálního olejového nádrže a přiveden do motoru, aby jej namazal. Vzhledem k tomu, že existuje samostatná olejová nádrž a mrtvice věnovaná mazání, není třeba do plynu míchat olej.
Ve dvoutaktním motoru se to však nestane. Neexistuje žádná samostatná olejová rezervoár a neexistuje žádná mrtvice věnovaná mazání motoru-a z tohoto důvodu udržovat hladký průběh motoru, je třeba přidat olej do paliva.
Jaký je správný plyn na olejovou směs pro řetězové pily?
U motorů neexistuje žádný standardní poměr oleje k plynu a budete muset zkontrolovat příručku pro vaši konkrétní řetězovou pilu. Většina motorů s řetězovými pilami s 2 sid, stejně jako jakékoli jiné podobné elektrické nářadí, však běží na směsi, která je jedna dílčí olej na 50 dílů, 1:50
Mnoho z nich však běží na poměru 1:40 a jsou možné další optimální poměry. proto je nezbytné zkontrolovat požadavky vašeho stroje.
Jak to tedy vypadá v praxi? Jen pro příklad, poměr 1:50 oleje k plynu vychází při 2½oz oleje k každému galonu plynu.
Když uděláte směs oleje a plynu, dávejte pozor, abyste změřili částky co nejpřesněji. Pokud to nedostanete správně, můžete snadno skončit poškozením motoru motorové pily.
Když však řekl, že pokud uděláte chybu, je lepší mít trochu příliš mnoho oleje, než ne dost, takže pokud máte pochybnosti, můžete být při přidávání oleje do směsi trochu velkoryse.
A co se stane, pokud zapomenete přidat olej do paliva, které vložíte do řetězové pily? Budete o tom vědět velmi rychle. Motor začne kouřit za méně než minutu a pokud jej okamžitě nezastavíte, pravděpodobně utrpí nenapravitelné poškození.
Jak vyrobit plyn a olejová směs
Pokud máte řetězovou pilu s dvoutaktním motorem, můžete snadno smíchat vlastní směs plynu a oleje jako palivo. Neexistuje žádná speciální technika a vše, co budete potřebovat, je plechovka plynu a něco pro měření objemu.
Nejprve nalijte požadované množství plynu do plynu. Opatrně změřte požadované množství oleje a nalijte jej. Zavřete čepici na plynu a dejte celé věci dobrý chvění, abyste se ujistili, že plyn a olej jsou správně smíchány.
Nyní můžete použít směs ve své plynové plechovce k naplnění motorové pily.
Obecné tipy na plynové motory
Pokud se vaše řetězová pila na chvíli nepoužila. řekněme po dobu několika týdnů, ale méně než měsíc. dejte celé věci dobrý chvění, než ji vystřelíte. Pokud to necháte sedět, plyn a olej jej oddělí a otřesení řetězové pily zajistí, že budou dobře smíšené, než ji začnete.
Pokud svou řetězovou pilu nepoužíváte déle než měsíc, vyprázdněte palivo a doplňte ho čerstvým palivem. Benzín nestárne dobře a po měsíci se začne zhoršovat do bodu, kdy řetězová pila již nefunguje správně. Pokud se pokusíte použít staré palivo, riskujete poškození motoru motoru motoru.
Pokud si nechcete míchat plyn a olej sami, můžete si koupit předem smíšené palivo, abyste si ušetřili potíže. Pokud ano, ujistěte se, že si vyberete ten, který je vhodný pro váš stroj.
Ujistěte se, že víte, jaký druh motoru má vaše řetězová pila. Pokud se jedná o dvoumok a zapomenete na olej, poškodíte motor. Pokud však máte čtyřtaktní motor, měli byste se ujistit, že používáte pouze čistý plyn-jinak také riskujete poškození drahé řetězové pily.
Poměrně odděleně od motorového oleje potřebují řetězové pily pro mazání řetězce. To platí pro verze poháněné plynem a také elektrické řetězové pily a bezdrátové řetězové pily. Ujistěte se, že nezapomenete namazat řetězec.
Vždy používejte správný poměr
Jak jsme řekli, zatímco nejběžnější poměry oleje k plynu jsou 1:50 nebo 1:40, neexistuje žádný standard, takže byste neměli jen hádat. Ujistěte se, že přesně zjistíte, jaký poměr vyžaduje motor řetězové pily a opatrně a přesně promíchejte. Podobně-a to je samozřejmé-ujistěte se, že víte, zda provozujete dvoudobý motor nebo čtyřtaktní motor před naplněním nádrže a vypálením ji.
Řetězové pily jsou drahé nástroje a nepoužívání správného olejového a plynového směsi-nebo čistého benzínu v případě čtyřtaktního motoru-je nejrychlejším způsobem, jak vám poslat cenný stroj přímo na svrchovanost.
Nezapomeňte to připnout！
