Řetězová pila Husqvarna 137 se spouští a zastavuje
Motorová pila už není luxus, ale nepostradatelný nástroj pro každého, kdo má zahradu nebo dům. Stejně jako každá jiná technika má však i tento nástroj tendenci selhávat, a to navzdory jednoduchému zařízení.
Mezi základní klasifikace poruch patří:
- vůbec žádné natahování motoru
- Motor se spouští a vypíná
- nástroj neběží hladce
- přestane fungovat, když není zatížení
- ztráta výkonu.
Pokud se vaše řetězová pila vůbec nespustí, může to být způsobeno následujícími příčinami
- Výrobní závada
- Nedostatek paliva
- Problémy se spuštěním zapalování
- Nedostatek jiskry v zapalovacích svíčkách
- Špatná palivová směs
- Ucpaný karburátor
- Problémy s vysokonapěťovým kabelem
- Žádná komprese.
Proč se řetězová pila rozbíhá a zastavuje a co dělat, když se nerozběhne? Příčiny tohoto stavu je třeba podrobně prozkoumat.
Řetězová pila Husqvarna 137
Řetězová pila je skvělým pomocníkem každého muže v jeho domácnosti. Řetězová pila je složitý systém, který vyžaduje velkou pozornost a údržbu. Dnes vám ukážeme, jak seřídit karburátor na vaší Husqvarně 137 rukama v garáži?
Kdy je nutné seřízení karburátoru?
Příčiny potřeby úpravy lze vyjmenovávat stále dokola.
Následují některé z nejčastějších závad
- Zvýšené volnoběžné otáčky,
- Velké množství kouře během provozu,
- Zhoršení startovacích vlastností,
- Nedostatečný výkon nástroje při řezání.
Nejedná se o úplný seznam všech známých závad. Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna je někdy nutné provést po kompletní generální opravě pohonného agregátu nebo po servisu.
Tvůrci modelu Husqvarna 137 v příručce vysvětlují, že seřízení je třeba provádět před a po záběhu.
Jak funguje karburátor řetězové pily Husqvarna 137?
Většina řetězových pil těchto modelů má karburátor Walbro ex works. Před seřízením karburátoru Walbro na řetězové pile Husqvarna byste měli mít alespoň minimální představu o jeho konstrukci a znát princip fungování.
Co řídí směs paliva a oleje
Palivové čerpadlo poháněné mechanicky klikovým hřídelem slouží k přesné dodávce paliva a oleje. Samotný karburátor je vybaven membránou a speciálním jehlovým ventilem, které regulují tlak v systému. To zajišťuje správnou funkci dávkovacích komor a čerpadla a vede ke zlepšení výkonu řetězové pily.
Při použití řetězové pily by se měla používat směs paliva a oleje v poměru 15:1, tj. е. přidejte 1 litr oleje do 15 litrů benzínu a směs důkladně promíchejte. Množství benzinu a oleje v palivové směsi je uvedeno v této tabulce:
POZOR! Použití olejů: Lukonoi 2T, TNK-2T OIL: AZMOL Sport 2T GD“ a dr., a použitý olej v palivové směsi způsobí selhání jehlových ložisek ojnice.
Přívod vzduchu zajišťují dvě klapky na komoře difuzoru. První z nich může regulovat množství vzduchu při sešlápnutí plynového pedálu a nazývá se škrticí klapka, zatímco druhý omezuje proudění vzduchu při studeném startu řetězové pily. Pro snazší startování se vypíná sytič, což znamená, že směs se nasycením palivem stává bohatší. Tento režim je jednodušší, ale protože zvyšuje spotřebu paliva, nepoužívá se po celou dobu. Pila pracuje příliš tvrdě.
Tryska se zpětným ventilem slouží k rozprašování paliva ve válcích.
Princip je jednoduchý: omezuje návrat směsi do komory. Všechny hlavní poruchy řetězové pily jsou nejčastěji způsobeny nesprávnou obsluhou tohoto mechanismu.
- Nejčastější chybou je příliš dlouhé skladování nástroje. Jde o to, že při delším volnoběhu se ventil zasekne a buď naplní válec palivem, nebo se prostě neotevře.
- Druhým problémem je zvýšení množství vzduchu ve směsi, které je způsobeno únikem vzduchu zvenčí, pokud ventil nefunguje správně. Zde není možné žádné seřízení, protože opravit nebo vyměnit lze pouze ventil, na který seřizovací šrouby nereagují.
Na rozdíl od karburátoru automobilu má karburátor řetězové pily tři seřizovací šrouby, které jsou zodpovědné za kvalitu směsi, její množství a jmenovité otáčky klikového hřídele motoru Husqvarna:
- šroub L. nastavuje množství otáček pro střední nastavení a reguluje nízké otáčky,
- Šroub H. nastavuje počet otáček a tah jednotky,
- T. upravuje celkové množství paliva a nastavuje škrtící klapku.
Pokud nemáte zkušenosti, nedoporučuje se dotýkat prvních dvou šroubů. Problém spočívá v tom, že při nesprávném nastavení karburátor nenastartuje nebo dokonce nastartuje motor v nesprávném provozním režimu. Takové nastavení šroubu může vést k jeho předčasnému opotřebení a poruše. Tento princip se vyskytuje v mnoha zařízeních.
V tabulce nejsou uvedeny parametry nastavení. Není proto nutné nahlížet do odborné literatury. stačí postupovat podle pokynů. Tento datový list je pouze informativní a týká se výkonu motoru.
Seřízení karburátoru Husqvarna rukama?
Pro správné seřízení karburátoru řetězové pily je třeba mít předem k dispozici vhodné nářadí.
- Nejběžnější šroubovák používaný k povolování nebo utahování seřizovacích šroubů,
- Tachometr pro měření otáček klikového hřídele. Musí se provádět při seřizování volnoběžných otáček, protože je obtížné určit otáčky podle sluchu,
- Křížový šroubovák. Je nutné, aby bylo možné vyšroubovat šroub (T),
- Kompresor s připojenou speciální pistolí. Čistič vzduchu pomáhá zbavit se přebytečných nečistot, takže karburátor musí být stále čistý.
Mnoho řetězových pil Husqvarna používá seřizovací šrouby se speciálními profily. Předem se podívejte, které nástavce máte, a kupte si příslušnou sadu. Tím se vyhnete mnoha potížím na začátku.
Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna
Stejně jako všechny ostatní pily má i pila Husqvarna stejný algoritmus pro nastavení karburátoru. Je tedy relevantní i pro jiné řetězové pily, jako je Husqvarna 142. 236.
Než začnete, zkontrolujte, zda je vzduchový filtr čistý a zda všechny ostatní součásti správně fungují. Přívod paliva do plovákové komory musí probíhat bez problémů a zapalovací systém musí být správně nastaven a mít čerstvou zapalovací svíčku.
- Nastavení karburátoru na tovární nastavení. Tento úkon proveďte při stojícím motoru.
- Nyní můžete nastartovat motor a ujistit se, že se několik minut zahříval. Nastavení škrticí klapky na karburátoru Husqvarna 137 upravujte pouze při zahřátém motoru.
- Otočením šroubu L ve směru hodinových ručiček zvýšíte otáčky klikového hřídele a poté jej otočíte o čtvrt otáčky zpět. Pomocí šroubu T nastavte otáčky klikového hřídele tak, aby se řetěz neotáčel. Bez sešlápnutí plynového pedálu by se nemělo rozjíždět.
- Nyní nastavte maximální otáčky a jejich výkon. Připojte otáčkoměr k zapalování a pomocí plynového pedálu nastavte nejvyšší otáčky. Porovnejte to se specifikacemi. Pokud se liší, musíte šroub povolit nebo utáhnout H. Změnou rozsahu můžete vytvořit omezení, aby byla pila účinnější a zachovala se životnost motoru.
Po dokončení seřízení karburátoru Husqvarna byste se měli ujistit, že je motor stabilní a že se pila snadno otáčí nahoru a dolů. Rotující řetěz při volnoběhu je považován za abnormální, proto řetěz znovu nastavte na spojku pomocí šroubu H.
Nezapomeňte, že seřízení spojky chvíli trvá, protože řetězová pila Husqvarna nereaguje na polohu šroubů vždy okamžitě. Tato doba se může pohybovat od 5 do 15 sekund. Tato doba není v tabulce předepsána, a proto ji lze zjistit pouze experimentálně.
Pokud se po seřízení objeví během provozu velké množství kouře, je třeba upravit směs paliva a oleje. Za tímto účelem otočte šroubem L.
Jaké je tovární nastavení karburátoru řetězové pily Husqvarna?
Abyste měli jistotu, že se řetězová pila spustí i v případě, že jste ji nesprávně nastavili, byly šrouby H a L nastaveny do výchozích poloh z výroby. Většinu řetězových pil Husqvarna lze spustit povolením obou šroubů přesně o půldruhé otáčky. Teprve poté lze měnit polohy šroubů tak, aby bylo dosaženo požadované spotřeby paliva a maximální účinnosti. Po tomto postupu se regulují také volnoběžné otáčky.
Быстрый ремонт Husqvarna 137/142. Замена маслонасоса.
Jak vlastnoručně opravit karburátor Husqvarna?
V průběhu provozu a diagnostiky mohou být zjištěny závady na karburátoru. Většinu z nich můžete vyřešit sami s minimálními znalostmi a bez návštěvy specializovaného servisu.
Mezi metody oprav patří:
- Vyměňte různá těsnění na spojích utěsněných součástí,
- Vyčistěte nebo vyměňte filtrační prvky karburátoru,
- Výměna součástí čerpadla nebo ventilu,
Téměř všechny výše uvedené díly lze přemístit jako opravné sady pro krátkodobé opravy karburátoru. Po montáži lze karburátor řetězové pily Husqvarna 137 doživotně přestavět a jeho seřízení je jednodušší.
Jak nainstalovat opravnou sadu?
Pokud je problém na vstřikovači karburátoru, můžete se pokusit odstranit závažný problém sami. Výrobce však doporučuje, že problém lze vyřešit pouze výměnou pilové jednotky.
Při demontáži karburátoru je třeba zcela odstranit piliny a třísky. K tomu použijte kompresor a pistoli na stlačený vzduch. Poté odšroubujte kryt filtru a vyjměte filtrační vložku. Poté odpojte všechny pohony a táhla škrticí klapky od karburátoru Husqvarna. Nyní můžete karburátor z pily vyjmout.
Poté je třeba karburátor kompletně rozebrat a vyměnit všechny součásti, které nabízí opravná sada. Díly a těsnění. Předejdete tak budoucím škodám.
Nyní víte, jak seřídit karburátor slavné řetězové pily Husqvarna 137.
Řetězová pila Husqvarna 236: funkce, specifikace a opravy pro kutily
Řetězová pila Husqvarna 236 X Torq je vynikajícím domácím nářadím renomované švédské značky Husqvarna. Jedná se o technického a funkčního nástupce staršího modelu Husqvarna 137.
Jako základní stroj není určen pro komerční provoz. těžbu dřeva, zpracování dřeva. Ideální oblasti, kde tato řetězová pila našla uplatnění, jsou zahradní práce, terénní úpravy, řezbářství, opravy a stavební práce na domácí úrovni obtížnosti. Díky inovativní technologii jej lze používat jak ve venkovním prostředí, tak v uzavřených a nevětraných prostorách.
Řetězová pila Husqvarna 236. kombinace šetrnosti k životnímu prostředí, úspornosti, nejmodernější techniky a nejlepší evropské dřevařské tradice.
Proč se řetězová pila při zatížení vypíná
V některých případech není řetězová pila při zatížení schopna normálního provozu a jednoduše se vypne. Častou příčinou tohoto chování je nesprávné seřízení karburátoru nebo únik vzduchu přes těsnění klikového hřídele nebo těsnění karburátoru. Toto chování může být také způsobeno netěsností karburátoru.
Chcete-li diagnostikovat a opravit řetězovou pilu, která se při zatížení spouští a vypíná, je nejlepší nechat stroj servisovat. к. Pro kontrolu těsnosti karburátoru a klikové skříně je nutný speciální nástroj.
Pila, která není schopna pracovat při zatížení, nebude schopna spolehlivě udržet volnoběžné otáčky. Budou se „vznášet“. Začněte kontrolou těsnosti karburátoru a karburátoru. Pokud zjistíte únik vzduchu kolem těsnění klikového hřídele, vyměňte je. Pokud zjistíte únik vzduchu u karburátoru, můžete příčinu odstranit instalací opravné sady těsnění.
Teprve poté, co všechny výše uvedené kroky selhaly a kliková skříň a karburátor jsou vzduchotěsné, byste se měli pokusit karburátor seřídit.
Důvodem je, že pokud nebyly odstraněny úniky vzduchu v klikové skříni a karburátor nebyl seřízen na běžný provoz motoru, bude palivová směs obsahovat více paliva, než je v utěsněné klikové skříni potřeba, což následně výrazně zvýší spotřebu paliva. Pravděpodobně také způsobuje tvorbu sazí v motoru, což rovněž škodí dalšímu výkonu řetězové pily.
Některé modely řetězových pil jsou vybaveny speciálními hadicemi, které přenášejí vzduchový impuls z klikové skříně motoru do palivového čerpadla karburátoru a udržují tak palivové čerpadlo v chodu. Pokud tato hadice praskne, způsobí to, že fréza při volnoběhu běží špatně a při zatížení nefunguje vůbec.
Majitelé řetězových pil Husqvarna 137 a Husqvarna 142 musí v případě jakýchkoli abnormalit v chodu motoru nejprve zkontrolovat impulzní hadici, protože. к. je považována za nejčastější příčinu poruch těchto řetězových pil.
Specifikace
Jednou z hlavních předností řetězové pily Husqvarna 137 jsou její solidní tovární parametry.
- Výkon motoru 2,18/1,6 kW;
- Volnoběžné otáčky/maximální otáčky motoru 3000/12000 min-1
- Možná délka nasazované vodicí tyče je 33-38 cm;
- tloušťka článku řetězu 1,3 mm;
- Hmotnost řetězu s plnou palivovou a olejovou nádrží je 4,7 kg.
Řetězová pila Husqvarna má nižší spotřebu paliva než jiné oblíbené výrobky na trhu. Při středně náročném provozu to činí 300 ml/hod. palivové směsi. S rostoucími otáčkami motoru řetězové pily se tato hodnota mění jen málo nebo vůbec.
Nastavení karburátoru u modelu Husqvarna 137 rukama
Správné seřízení karburátoru je důležité pro efektivní fungování modelu Husqvarna 137. Tuto část nářadí je třeba seřídit, pokud se pila nespustí, pracuje nepravidelně nebo spotřebovává velké množství paliva.
V takovém případě je nutné provést následující kroky:
- Nejprve pilu položte na rovný povrch a položte ji na bok;
- Poté je třeba otočit šroubem, který reguluje volnoběžné otáčky motoru, až na doraz;
- Poté otočte tímto šroubem o 4,5 otáčky proti směru hodinových ručiček. Poté se ujistěte, že se řetěz pily při chodu motoru v této poloze neotáčí;
- Pokud řetěz pily běží po vodicí liště, musíte šroubem otáčet pomalu. Při každé kontrole by se neměla posunout o více než 1/16 otáčky.
Proč se motor sekačky na trávu při otáčkách zastavuje
Mezi zahrádkáři, zemědělci a domácími zahrádkáři jsou nejoblíbenější vyžínače trávy vybavené dvoutaktními benzínovými motory. V posledních letech někteří výrobci uvedli na trh křovinořezy a motorové kosy se čtyřtaktními motory, které si však zatím nezískaly takovou oblibu jako dvoutaktní modely. Jsou složitější, náročnější na provozní podmínky, čistotu paliva a kvalitu oleje. Čtyřtaktní motory jsou také těžší a pomaleji se otáčejí.
Při provozu dvoutaktních vyžínačů se vyskytuje několik specifických problémů souvisejících se zvláštnostmi konstrukce motoru. Při vší dokonalosti motorů Husqvarna nebo Echo i ty občas „zlobí“. Levné modely křovinořezů montované v Číně jsou náchylnější k poruchám. To je způsobeno jak nižší kvalitou materiálů, tak úrovní montáže. Nejčastějšími příčinami poruch jsou špatný výkon při zahřívání a pokles otáček při malém zatížení. Někdy se však sekačka zastaví, když náhle stisknete plynový pedál. Proč se to děje??
Příčiny poruchy zapalovacího systému
Pokud pila Husqvarna přestane fungovat, nejprve zkontrolujte zapalovací svíčku. To by se mělo provádět velmi opatrně pomocí speciálního háčku zapalovací svíčky. Nejprve je třeba odpojit vodiče od podlahového krytu a podívat se na vzhled zástrčky.
- Pokud je svíčka suchá, znamená to, že do hlavního válce již neproudí palivo. V takovém případě není chyba v zástrčce, takže ji lze zašroubovat zpět.
- Pokud na tuto část stříká palivo, je hlavní problém v karburátoru. Je to známka toho, že není správně nastaven nebo že není správně spuštěn.
Chcete-li se problému u své řetězové pily zbavit, doporučujeme důkladně otřít zapalovací svíčku, vypnout palivo a zapnout startér. Tento postup se provádí za účelem odvětrání spalovacího prostoru a odstranění přebytečného paliva. Poté se zapalovací svíčka znovu zasune a řetězovou pilu Husqvarna 137 lze spustit.
Pokud je zapalovací svíčka pokryta silnými sazemi, je to známka toho, že je používán nekvalitní olej. Chcete-li udržet svou řetězovou pilu v dobrém provozním stavu po dlouhou dobu, je důležité kupovat pouze testovaná a certifikovaná maziva. Někdy uživatelé nesprávně vypočítají poměr oleje a benzínu a nastaví karburátor na nepřesné nastavení.
V takovém případě se doporučuje sledovat jiskření při startu. Za tímto účelem se zapalovací kabel nasadí na zapalovací svíčku a válec a matice se spojí. Nyní můžete spustit startovací řetězovou pilu a pak dostanete jiskru. Pokud stále nefunguje, je třeba vyměnit starou zapalovací svíčku za novou. Ve vzácných případech musí uživatelé hledat vadný vysokonapěťový pohon nebo opravit uvolněný spoj.
Oprava řetězové pily Husqvarna 55
Otázka: Husqvarna 55 motorová pila. Otáčky jsou plovoucí a na volnoběh se zastaví. Jak se nastavuje?? Na boku jsou dva otvory s písmeny L a H. Ale dostat se tam je problém.
Odpověď: Po otevření skupiny píst-válec je nutné vyměnit ložiska klikového hřídele spolu s olejovými těsněními (vyrobenými současně), protože stará nemohou zajistit potřebnou těsnost.
To jste zjevně neudělal. Volnoběžné otáčky jsou plovoucí a volnoběžka není právě kvůli starým těsněním (sání vzduchu, chudá směs a následné totální zničení pístu).
Oprava pily. Měli byste vědět, že oprava tak na první pohled jednoduchého zařízení, jako je řetězová pila, není hračka a bez potřebných znalostí ji nelze provést.
Otázka: Používáte řetězovou pilu Husqvarna 55? Před zatažením za startovací šňůru má dekompresní ventil.
Nevíte, jestli se pile něco stane, když ji zapomenu vytáhnout?? Nebo je to v pořádku. Už jsem se několikrát přistihl, že jsem zapomněl stisknout tlačítko.
Odpověď: Větší síla, větší zatížení startéru. Nejpravděpodobnější příčina poruchy. přerušení startovací šňůry (samozřejmě ne hned).
Otázka: Lze řetězovou pilu Husqvarna 55 vybavit řetězem s roztečí 3/8″? Na jaký model by se hodila vodicí lišta a hnací řetězové kolo?? Vodicí tyč by měla mít nejlépe 45 cm.
Odpověď: Pokud 3/8″ 1,5 mm. Je trochu těžší. Úprava není příliš složitá. na 55. kole je z výroby namontováno profilové řetězové kolo a poté všichni přejdou na kroužkové řetězové kolo (kde je řetězové kolo oddělené).
Musím vyměnit řetězové kolo v sadě z 325″ na 3/8″. Mohu se mýlit, ale sada řetězového kola je „nativní“ 325″ a pochází z Oregonu. 29175Х. Potřebují náhradní řetězové kolo Husqvarna nebo Oregon.
A pneumatika. Vím, že se dodávají s tímto dříkem. Co třeba úzký 3/8″ 1,3 mm? Nejsem si jistý, zda je možné takovou lištu namontovat.
Otázka: Když jsem naposledy nastartoval, stiskl jsem plyn a pila se zastavila. Poprvé se pila rozběhla asi po 20. zatažení za šňůru. I když možná jsem byl jen nezkušený, že jsem neškubl moc prudce. Co dělat?
Odpověď: Není jasné, zda se řetězová pila Husqvarna 55 zastaví při přidání poloviny plynu nebo při volnoběžných otáčkách.
Pokud motor správně nastartuje a před sešlápnutím plynového pedálu se několik sekund zahřívá. Stále se zasekává, takže musím seřídit karburátor, trysky L.
Pravděpodobně stačí jen čtvrt otáčky dozadu a bude to v pořádku, ale pokud to nezvládnete sami. Měli byste se obrátit na prodejnu nebo servis. Pokud je pila původní a v dobrém technickém stavu, není toto seřízení nijak tragické.
Dotaz: má někdo po spuštění pocit, že se pila při prvních několika sešlápnutích plynu zablokuje?? Poté ji pětkrát jemně pobídněte a vše je v pořádku. Tohle jsem v příručce nenašel.
Odpověď: Je to v pořádku, když je motorová pila studená, směs se ve válci špatně odpařuje a vzniká tupost, nechte ji chvíli běžet na volnoběh, zahřeje se a vše bude v pořádku. Jak to opravit neporadím, nemá to cenu, ať je to tak, jak je to u všech pil.
Otázka: Pracoval jsem s Husqvarnou 55 a měl jsem problém. Snadno startuje a chvíli funguje (5-7 minut) bez problémů, ale později se výkon při plném plynu sníží a nakonec se vypne.
Má pocit, že potřebuje více plynu. Když odšroubuji a našroubuji zpět víčko, vše se vrátí do normálu, v nádrži je podtlak. Proč? Jak to mohu opravit??
Otázka: Husqvarna 55 motorová pila. Vyčistil jsem vzduchový filtr a vyměnil palivový filtr. Nastavení karburátoru nepomohlo, nikdy jsem s karburátorem nemanipuloval, můžete mi říct, kde je filtr?
Odpověď: Demontujte držák vzduchového filtru, vyšroubujte jeden šroub z horní části karburátoru, je uprostřed, šroubovákem odstraňte víčko (pozor na těsnění) a membránu a uvidíte na ní malé kulaté pletivo nebo nečistoty.
Osobně ale v takových případech karburátor vyndám, kompletně rozeberu a odvzdušním, pak nastříkám čistič karburátoru, počkám 5 minut a znovu odvzdušním, ale ještě předtím zašroubuji seřizovací šrouby a spočítám, o kolik otáček se utáhl jeden a dva šrouby (raději si to zapíšu).
Pak je odšroubujte úplně (to když rozebírám karburátor). To je asi tak všechno, ano, pokud úplně odstraníte karburátor, zkontrolujte impulzní potrubí.
Otázka: Nedávno jsem si koupil motorovou pilu Husqvarna 55. Vypustil 1 litr. 1. nádrž na volnoběh, 2. nádrž při 3-4,1-2 otáčkách za minutu po dobu 4-5 s, po 5 min. volnoběžných otáček, podle doporučení zkušené osoby.
Okamžitě si všiml tuhosti motoru! Obecně jsou příznaky následující: něco brání klikovému hřídeli v otáčení, motor při chodu silně cuká. Kliky jdou dobře, ale silně kovově pískají.
Nastartuji ho, ale vždy okamžitě, jen když je horký. Rozřezal pár tenkých suchých klád, řezání je skvělé. Je to ale trochu napjaté, nechci z toho nic mít.
Také jsem si všiml, že řetězové kolečko bez řetězu se trochu zasekává, musím s ním silou zatočit a pak se chvíli otáčí dobře. Co dělat?
Odpověď: Nepoužívejte řetězovou pilu Husqvarna 55 na volnoběh. Veškerý záběh probíhá pouze za provozu. Buben se musí pohybovat po hřídeli, a proto pila při volnoběhu kovově řinčí.
Odpor proti otáčení klikového hřídele. Je pravděpodobnější, že se jedná o kompresi. Zkuste odšroubovat zapalovací svíčku a trhnout s ní bez ní (ujistěte se, že je vypnuté zapalování).
Odpor se dramaticky sníží a zůstane doslova jen trochu znatelný, když magnetická bota projde kolem zapalovacího modulu.
Pokud se objeví odpor při otáčení bez zapalovací svíčky. Něco je špatně. Pokud motor při volnoběhu cuká. OK. Jakékoli dva tahy v tomto rozsahu jsou nepravidelné.
Pokud při maximálních otáčkách neběží rovnoměrně. zkuste vyměnit zapalovací svíčku. Začíná umírat (může dát svíčky přerušované).
Pískání při vypnutí motoru může být také příčinou. je to tím, že se startovací pádla vracejí zpět a narážejí na dorazy. Může být poměrně hlasitý.
Při přechodu z volnoběžných otáček do otáček by se měl ozývat řinčivý zvuk. Závaží spojky se rozpadají a rachotí na hrnku. A hrnek je stále čistý, hlasitě zvoní. Poté bude prach a olej v pořádku a bude tišší.
Poruchy řetězové pily a jejich odstranění
Majitelé vozů Husqvarna 137 se nejčastěji setkávají s některými běžnými závadami. Abyste ji mohli opravit sami, je důležité zvážit příznaky poškození a účinné metody opravy.
Řetězová pila se při plném plynu zastaví. jak problém vyřešit?
Příčinou této poruchy je obvykle zaplavení zapalovací svíčky v okamžiku, kdy se motor začne rychle otáčet. Pro odstranění závady je nutné odšroubovat a vyčistit zapalovací svíčku a poté ji zcela vysušit. Vypusťte zbytek paliva otvorem pro zapalovací svíčku. nakonec znovu zasuňte zapalovací svíčku a zkuste stroj znovu nastartovat.
Další častou příčinou poruchy je nedostatek jiskry. Nejprve zkontrolujte spojení mezi zapalovací svíčkou a vysokonapěťovým kabelem. Pokud je kontakt stále neporušený a pila se po stisknutí plynu stále vypíná, je třeba zkontrolovat elektroniku zapalování. Tato sestava je neopravitelná, proto ji vyměňte celou.
Výměna řetězového kola Husqvarna 137
Pokud se motor při dosažení středních otáček začne zadrhávat, vyměňte řetězové kolo u sekačky Husqvarna 137.
Podle návodu k použití by měl postup vypadat následovně:
- Nejdříve je třeba sejmout hlavu válce a odšroubovat zapalovací svíčku;
- Dále je třeba vzít plastovou nebo kovovou zátku pístu motoru a klíč pro demontáž odstředivého mechanismu. Pomocí klíče otočte odstředivý mechanismus ve směru otáčení řetězu;
- Poté je třeba zkontrolovat spojkový kotouč. Pokud je vadné pouze řetězové kolo, je třeba vyměnit pouze řetězové kolo. Pokud je poškozený celý spojkový kotouč, pružiny a vačky, je nutné vyměnit celý kotouč;
- Poté je nutné namontovat nový spojkový kotouč. Chcete-li odstředivou převodovku upnout na hřídel motoru, vyšroubujte pojistku pístu a vytáhněte startovací lano. Poté zašroubujte zátku až na doraz;
- Pak pomocí klíče upněte odstředivý mechanismus proti otáčení řetězu.
Po provedení všech výše uvedených úkonů pilu spusťte a nechte ji běžet 1-2 minuty naprázdno. Je nutný pro zahřátí motoru a lapování nového spojkového kotouče. Pak můžete pokračovat v práci s nástrojem.
