Nastavení poměru oleje a benzínu pro vyžínač trávy

Jak smíchat olej s benzínem pro strunovou sekačku na trávu?

Dvoutaktní motory zahradního nářadí jsou poháněny směsí benzínu a oleje. Připravuje se v poměrech uvedených v technickém listu každého zařízení. Pokud jsou pravidla míchání ignorována, může se nástroj rychle porouchat.

Zjistěme, jak vybrat olej a benzín pro strunovou sekačku, v jakém poměru směs ředit a zda ji lze skladovat do dalšího naplnění.

Jak připravit benzinovou směs

Každý dvoutaktní motor vyžaduje kvalitní olej a správný poměr benzinové směsi. Poměry benzínu a oleje jsou výrobcem benzínu a oleje stanoveny odlišně. Jeden výrobce uvádí 1:0.25, ostatní 1:0.5. Zjistěte, kolik oleje se spotřebuje na litr benzinu pro motorovou pilu nebo vyžínač trávy.

1:0.25=4 40 gramů oleje na litr benzínu. Proč se ale píše 1:0?5, 20 gramů je velmi málo.

Podle mých zkušeností je 40 gramů oleje zcela dostačující. Je lepší dávat 50 gramů na litr benzinu 92 po dobu záběhu. Ale není to tak jednoduché.

Píst ovlivňuje několik faktorů.

Povětrnostní podmínky. Čím vyšší je okolní teplota, tím větší je pravděpodobnost přehřátí.

Seřízení karburátoru. Vyčerpaná palivová směs snižuje průtok benzínu a oleje do benzínových a tlakových částí benzínové sekačky nebo sekačky na trávu nebo vyžínače.

Počet kompresních kroužků. Méně oleje pro řetězové pily s jedním kroužkem.

Někteří lidé říkají, že kouř. Kouř nepochází z nedostatku oleje. Karburátor není správně regulován a kouří.

poměru, oleje, benzínu, vyžínač, trávy

Přijdou na seřízení karburátoru Kouř vycházející ze sudu s hořící gumou. Provedete úpravy a není kouř. Obohacená směs uvolňuje velké množství přehrady. Samozřejmě, že to také neznamená žádnou rychlost. Dobře seřízený karburátor pomáhá lepšímu chodu motoru. Motorová pila nebo vyžínač plevele, ať už se jedná o zahradní nářadí, nebo ne, rychle nabírá rychlost. Neztrácí výkon a zvyšuje svůj výkon.

Sekačku mám už 12 let. Nešetřím olejem. Asi 60 gramů na litr. Sekačku na trávu jsem ještě nedělal. První z nich kosil asi 3 hektary za léto. Neříkám, že je to příliš. Ale ani to není málo. Choval jsem králíky, uklízel jsem zahradu, zahradničil jsem. Takže se to trochu nahromadí. Komprese ve vyžínači trávy stále neklesla. Hlavní je nepřehřívat motor. Hlavní obranou je ropa.

Hodně záleží na samotném oleji. Levný olej, zabiják motoru. Někteří lidé používají levné oleje, nevím jaké značky. STIHL za 50, Stilh za 50. Za takové peníze kvalitní olej nekoupíte.

Moje rada. Nekupujte levný olej, opravy vás vyjdou mnohem dráž. A dejte alespoň 40 gramů na litr. Některé levné, ale vysoce kvalitní oleje mají míru.

Příprava benzinové směsi pro motory 2T

Dlouhodobě nemíchejte benzín a olej. Přidejte tolik benzinu, kolik potřebujete. Pokud se benzínová směs nechá stát déle než 2 týdny, je lepší přidat 20 gramů oleje na litr. Aby nedošlo k přehřátí.

Často. Celý rok jsem sekal motorovou pilou. Nastal podzim, sezóna sklizně sena skončila. V nádrži zbývá zředěný benzín. Na jaře vezměte vyžínač plevele, nastartujte jej. Funguje jako hodinky. Posekejte deset a sekačka chytí klín. A důvod je triviální, olej se v benzinu neutralizuje, pokud dlouho stojí. Není třeba ji plnit. Stačí do nádrže nalít čerstvý olej a bude to v pořádku.

Uveďte prosím, v jakém poměru mícháte olej a benzín do zahradního dvoutaktního benzínového nářadí.

Jak naplnit vyžínač trávy?

Jak naplnit benzínový vyžínač s dvoutaktním motorem?

1) Strunová sekačka je naplněna čistým benzínem třídy Ai-92 nebo vyšší a vysoce kvalitním olejem. Tento olej musí být speciálně vyvinut pro vzduchem chlazené dvoutaktní motory. Nesmí se míchat s olejem pro vodou chlazené motory; použití tohoto oleje může způsobit nedostatečné chlazení a poruchu vyžínače trávy. Olej pro strunové sekačky musí odpovídat klasifikaci JASO nebo API.

2) Strunová sekačka musí být naplněna čerstvou směsí benzínu a oleje. Směs by se neměla skladovat déle než 3 měsíce. Poměr oleje a benzínu je 1 díl oleje a 40 dílů benzínu. Nemíchejte kapaliny přímo v palivové nádrži nebo „od oka“. Použijte odměřenou nádobu na olej. Pokud tak neučiníte, může dojít k nestabilitě motoru a jeho poruše.

READ  Jak vybrat vyžínač trávy

3) Postup míchání: Do odměrky nalijte jeden díl oleje, poté přidejte 20 dílů benzínu a opatrně a pečlivě promíchejte. Poté do směsi přidejte dalších 20 ppm benzinu a znovu promíchejte.

Nedostatečné množství oleje v motoru vede k nedostatečnému mazání, dochází k odírání pístů a vývrtu válce, poškození pístní skupiny. Při přidání příliš velkého množství oleje by mohlo dojít k zanesení motoru (usazeniny na vnitřních částech motoru).

4) Naplňte palivovou nádrž. Nádrž umístěte víkem nahoru a naplňte ji na požadovaný objem. Uzávěr pevně zašroubujte. Motor je připraven k provozu. Za chodu se ujistěte, že palivová směs naplnila víčko zátky.

Jak naplnit elektrické nářadí se čtyřtaktním motorem?

1) Použitý benzín je stále stejný, ne nižší než Ai-92, čistý a čerstvý (skladovaný mimo čerpací stanici po dobu maximálně 60 dnů). zvolte speciální olej pro čtyřtaktní motory, který splňuje klasifikaci SAE30 a API. Olej a benzin se nikdy nesmí míchat!

2) Nalijte olej do klikové skříně motoru. Obvykle ne více než 90 ml při prvním plnění. Až benzín dojde, může v něm zůstat trochu oleje. Pokud zbývá méně než polovina, doplňte olej do klikové skříně.

3) Benzinovou nádrž vždy plňte tak, aby byl uzávěr nádrže nahoře. Nepřeplňujte nádrž, jinak dojde k jejímu přetečení do sacího potrubí a poškození motoru nebo vznícení benzinu. Zašroubujte víčko palivové nádrže. Motor je připraven k provozu!

Na závěr několik tipů. Za prvé, motorový olej můžete koupit ve velkých supermarketech nebo na čerpacích stanicích. Za druhé, při plnění motoru benzinovými křovinořezy je třeba dodržovat bezpečnostní opatření: nerozlévat benzín, a pokud se rozlije, ihned jej setřít; zapnout benzínový vyžínač až po vzdálení se od nádoby s benzínem nebo palivovou směsí na vzdálenost nejméně 10 metrů. Za třetí, pokud nemáte v úmyslu vyžínač delší dobu používat, je třeba vypustit benzín.

Zařízení pro péči o trávník zaujímá v garáži venkovského domu nebo rekreační chaty čestné místo. Jednonápravový traktor nebo řetězová pila konkurují v oblíbenosti vyžínačům a sekačkám s pojezdem. Mezi nejoblíbenější úkony údržby křovinořezů patří jejich udržování v čistotě, údržba a pravidelné plnění.

Typy křovinořezů

Přední prodejci dnes nabízejí širokou škálu strojů na sekání trávy, drobných křovin a keřů. Existují například elektrické sekačky na trávu a sekačky na trávu s benzinovými motory. Sekačky na trávu s dieselovými motory nejsou k dispozici, protože mají nízké otáčky.

Statistiky ukazují, že vyžínače se spalovacím motorem jsou lepší než jejich elektrické protějšky. Elektrická kobylka se používá v místech, kde je pevná elektrická síť.

Poměry benzínu a oleje pro vyžínač trávy

Bez ohledu na to, jaké zařízení hodláte použít, je třeba zvolit správné poměry a správně připravit palivovou směs. Nejčastější otázka: Jak smíchat benzín a olej pro motorovou pilu a neudělat chybu?

poměru, oleje, benzínu, vyžínač, trávy

Před naplněním palivové nádrže je třeba zakoupit správný produkt. Bezolovnaté palivo je nejvhodnější pro zahradní techniku. Pro tento typ stroje je ideální. Před nákupem paliva je důležité zkontrolovat návod k obsluze stroje.

Doporučujeme, abyste do svého benzínového čerpadla nebo jiného zařízení tankovali AI-90 nebo 92. Po zjištění, kolik litrů benzinu se má použít, se řetězová pila naplní benzinem a použije se k určenému účelu. Nejlepší je kupovat přípravky třídy API TB. Jsou vhodné pro použití při teplotách nad nulou.

Když se snažíte zjistit, kolik oleje přidat do řetězové pily, musíte se podívat na průměrné poměry. Nejčastěji se ředění provádí v poměru 1:50.

Důležité je také určit celkový objem, aby bylo jasné, kolik oleje do benzinové řetězové pily dát. Pro jednorázové použití se speciálním zahradnickým vybavením postačí naplnění do litru. Při pravidelném používání nástroje je průměrný objem 3 až 4 litry.

Výkonné řetězové pily spotřebují hodně paliva

ČASOVAČ RŮSTU. OPTIMÁLNÍ VÝBĚR. Část 2 (benzínová strunová sekačka)

Podívejme se dále na parametry nástroje, který je velmi žádaný pro údržbu zahrady. strunové sekačky na trávu. V naší předchozí publikaci jsme se podívali na klíčové vlastnosti, výhody a nevýhody elektrických vyžínačů trávy.

READ  Kolik oleje na litr benzínu pro křovinořez

Nyní druhá část nabídky zahradních vyžínačů. stačí se podívat na vlastnosti našich benzínových modelů. Mají mnohem širší možnosti sečení vegetace, ale jejich výhody jsou doprovázeny i nevýhodami.

Benzínový vyžínač se často označuje jako křovinořez. Na rozdíl od elektricky poháněných modelů má toto nářadí neomezenou pohyblivost. A díky výkonnějšímu motoru ještě více rozšiřuje všestrannost nářadí. Jde o sekání bez námahy. nejen trávy, ale i o zastřihávání křovin a dokonce i keřů a mladých stromků.

Pro nejlepší výběr strunové sekačky je nutné posoudit motor, žací nástavec, postřikovací lištu, tvar rukojeti a řemenový systém strunové sekačky. Podívejme se na každou z nich blíže.

Než tak ale učiníte, ať už si vyberete jakýkoli model sekačky na trávu, nezapomeňte se zeptat na dostupnost v dosahu servisního střediska a možnost zakoupení náhradních dílů.

Motor. Většina modelů benzinových vyžínačů je vybavena jednoválcovým, vzduchem chlazeným dvoutaktním motorem s výkonem od 0 do 0,5 l.7 л.с./0.5 kW až 4.5 л.с./3.3 kW. Pro provoz takového motoru je nutné připravit speciální palivovou směs, ve které se smíchá bezolovnatý benzin AI-92 a olej pro dvoutaktní motory (ne běžný motorový olej) v určitém poměru. Použití benzínu AI-95 způsobí nepravidelný chod a přehřátí motoru.

Tato směs je velmi důležitá pro trvanlivý a spolehlivý provoz motoru.

Motor tedy běží s nedostatečným množstvím oleje, ale se zvýšenými vibracemi a slyšitelným nepravidelným hlukem. Časem se však na povrchu válce a pístu vytvoří rýhy. To může způsobit prasknutí pístního kroužku a následné zadření motoru.

Nadměrné množství oleje způsobuje zadření pístních kroužků a usazování vodního kamene na pístu a zadření síta tlumiče výfuku, což má za následek snížení výkonu za chodu motoru.

Pokud se vyžínač delší dobu nepoužívá (déle než dva týdny), je třeba vypustit palivo. V opačném případě dojde k oxidaci a usazování dehtu na součástech karburátoru.

Фильтры для проведения технического обслуживания экскаватора погрузчика VOLVO BL 71B.

Doporučuje se používat palivovou směs až do konce každého pracovního dne, protože během noci se benzín z motoru odpaří, ale zůstane tenká vrstva oleje. To může způsobit ucpání trysek karburátoru a problémy při startování motoru.

Různí výrobci také neustále rozšiřují nabídku vyžínačů se čtyřtaktními jednoválcovými motory. Jejich práce nevyžaduje palivovou směs: benzín (AI-92 nebo AI-95) se plní do palivové nádrže a olej pro čtyřtaktní motory. do speciální klikové skříně.

Přívod oleje z klikové skříně u běžných čtyřdobých motorů omezuje úhel sklonu, nad který může olej naplnit válec. Vzhledem k tomu, že to způsobuje nepohodlnou obsluhu vyžínačů, vyvinuli přední výrobci motorů speciální volně stojící jednotky.

Tyto motory mají speciální mazací systém, který zajišťuje, že třecí plochy jsou během provozu v olejové mlze. Mezi čtyřtaktní motory tohoto typu patří řada Honda M4 (GX25 a GX35), Makita MM4 nebo BriggsStratton 021032-0130.

Dvoutaktní motory však mají i své výhody. Jsou lehčí a kompaktnější. Jejich výroba je jednodušší, což vede ke znatelně nižším nákladům na benzínovou strunovou sekačku.

Výrobci vyžínačů si motory pro své nářadí konstruují a montují sami jen zřídka. Raději je kupují od známých a spolehlivých výrobců motorů třetích stran. Skutečnost je taková, že v Číně otevírá své továrny stále více těchto firem: BriggsStratton v Čchung-čchingu, MTD v Su-čou. Také společnost Robin Subaru Power Products montuje některé své motory v čínském závodě a společnost Mitsubishi obecně povolila Číňanům vyrábět své motory na základě licence. Pouze Honda zatím oficiálně neoznámila výrobu v Číně.

Je třeba také zdůraznit, že výrobci benzínových vyžínačů se nepodílejí na výrobě paliv a maziv. Nakupují ropu ve velkém množství od třetích stran. Pak jej zabalí, označí vlastním logem a aktivně doporučí k použití se svými nástroji. Můžete si tedy koupit olej pro dvoutaktní nebo čtyřtaktní motory od jakéhokoli výrobce a držet se pouze klasifikace API (JASO).

Při delší práci s benzínovým vyžínačem byste měli pravidelně dělat přestávky a nechat motor vychladnout. U domácích modelů je to obvykle zhruba 20 minut nepřetržité práce a 20 minut odpočinku. U profesionálních vyžínačů je tento poměr obrácený. až 50 minut práce a 10 minut volna. Velikost palivové nádrže (od 0 kg/h) se obvykle počítá pro každý model pro každou dobu nepřetržitého provozu.3 ku 1.5 л).

READ  Šňůra nevychází z cívky vyžínače trávy

Řezný nástroj. Síla a výkon benzínových vyžínačů umožňují použití široké škály řezných nástrojů. Od vyžínacích nožů o průměru až 4 mm přes kovové kruhové nože s různým počtem nožů. pro sekání trávy a keřů až po kotoučové řezačky na malé stromy.

Vlastnosti a použití hlavních řezacích nástavců vyžínače budou podrobněji popsány v následující publikaci.

Boom. Benzínový motor strunové sekačky je namontován na dutém kovovém výložníku o průměru 24 až 32 mm. Může být pevný nebo skládací. Ta usnadňuje skladování a přepravu, ale snižuje spolehlivost. Některé modely křovinořezů nabízejí možnost výměny spodní části žací lišty za nástavec, čímž se z travní sekačky stane vyžínač, křovinořez, smykadlo, kultivátor, vyžínač nebo foukač.

Uvnitř řezné tyče je kovová hřídel, která přenáší rotační pohyb z motoru na řezný nástroj. Může být přímá (kovová tyč) nebo ohebná (ocelové lanko).

Přímá hřídel je pevnější a spojuje motor s převodovkou, ke které lze v závislosti na modelu vyžínače připojit celou řadu řezných nástrojů. Tyč je pak pouze rovná.

Zakřivený tvar výložníku usnadňuje přístup do nepřístupných míst. jako hřídel se používá ocelové lano a k sekání trávy se používá žací hlava s určitým průměrem struny nebo plastové odstředivé nože.

Rukojeť. V závislosti na zamýšleném použití jsou benzínové vyžínače trávy vybaveny různými typy rukojetí. Rukojeť lze posouvat podél hřídele a lze ji naklonit pro pohodlnou obsluhu.

Lehké křovinořezy, které jsou určeny pro méně časově náročnou práci a vyžadují větší manévrovatelnost při časté změně úhlu sečení, jsou vybaveny uzavřenou rukojetí D(O). Ovládání motoru je umístěno na speciální rukojeti vedle výložníku.

Při sekání vysoké trávy a používání nože jako žacího nástroje jsou pohodlnější vyžínače s rukojetí ve tvaru J. K dispozici v několika modelech jako náhradní rukojeť spolu s rukojetí D(O).

Pro pohodlnou práci po dlouhou dobu při sekání trávy na velkých plochách jsou vyžínače vybaveny ergonomicky tvarovanými otevřenými rukojeťmi T(U)-grip, které umožňují držet nástroj oběma rukama a mají ovládání motoru na rukojetích. S touto strunovou sekačkou lze snadno sekat a zametat jako se standardní strunovou sekačkou s ráčnou.

Upevnění pásu. Benzínová strunová sekačka není nijak zvlášť lehké nářadí a při práci, zejména při delší práci, můžete použít různé řemenové nástavce, které vám pomohou snížit zátěž svalů. Kromě většího pohodlí také zabraňuje tomu, abyste museli nástroj „tahat“ z ruky, pokud se pod šňůru dostane tvrdý porost nebo větvičky keře.

Nejjednodušší možností je jeden ramenní popruh. Strunová sekačka však bude zatížena pouze na jednom rameni, což není příliš pohodlné. Systém dvojitých ramenních popruhů, zejména s polstrovanými a extra širokými ramenními popruhy, rovnoměrně rozkládá hmotnost na obě ramena. Tyto řemenové pohony jsou často vybaveny energeticky pohltivou podložkou stehen, která chrání křovinořez před vibracemi.

Pro usnadnění dlouhé práce s těžkým a výkonným nářadím byly vyvinuty speciální batohové postroje, které odlehčují nejen pažím, ale i celému pohybovému aparátu a účinně rozkládají váhu na ramena a boky. Nastavitelný systém pásů umožňuje nastavit postroj tak, aby vyhovoval téměř jakémukoli tvaru ramen. V tomto ohledu jsou zvláště úspěšné postroje Balance X a Balance XT společnosti Husqvarna.

Výhody benzínových vyžínačů:

  • Žádná omezení mobility.
  • Vysoký výkon (lze sekat velké plochy vegetace).
  • Větší výkon než u elektrických vyžínačů, což umožňuje širší rozsah řezných nástrojů.

Nevýhody benzínových vyžínačů

  • Vystavení škodlivým výfukovým plynům.
  • Vysoká provozní hlučnost a vibrace.
  • Složitější údržba než u elektrických vyžínačů.
| Denial of responsibility | Contacts |RSS