Husqvarna 128r se při sešlápnutí plynu zastaví

Husqvarna 128r se zasekává při plném plynu

Při nákupu benzinového čerpadla byste měli být připraveni na to, že stejně jako u všech podobných nástrojů může i u něj dojít k poruchám, které vyžadují opravu.

Přesto nechoďte rovnou do servisu a nezaplaťte majiteli spoustu peněz, když vás přesvědčuje, že se jedná o vážnou závadu na spotřebiči.

Benzín zastavuje ve vysoké rychlosti, aby natankoval

Snad nejčastější stížnost týkající se košů na benzin zní: „Koše na benzin“.

Samozřejmě může být způsobena poměrně závažnou závadou. Nejčastěji je však situace mnohem jednodušší, než se na první pohled zdá.

Chcete-li se s tímto problémem vypořádat, snažte se nejprve sami pochopit jeho příčiny; koneckonců zjištěním příčiny je mnohem snazší s problémem bojovat a někdy se i sám zničit.

Ve skutečnosti existuje několik důvodů, proč se při vysokých rychlostech benzínové stojany používají.

Dalším důvodem je přítomnost poruchy v energetické soustavě.

V tomto případě se benzín zastaví při volnoběžných otáčkách. Problémy s elektrickým systémem mohou způsobit, že se karburátor rozbíhá nebo špatně zapaluje.

Co dělat, když se Husqvarna 128R nezvedá

při přidávání plynu. Strunová sekačka netáhne. Sekačka na trávu při zatížení ztrácí rychlost.

Plynová rukojeť sekačky na trávu kývne, když se plynová rukojeť vypne

Vibrace mohou být způsobeny vibracemi, které vznikají při chodu benzinové lžíce.

Nesprávné nastavení benzinového čerpadla lze napravit jednoduchým seřízením čerpadla podle návodu.

Benzínové vyžínače trávy se někdy mohou zastavit také proto, že se ventil umístěný ve víku palivové nádrže jednoduše ucpe nebo zasekne.

Chcete-li to zjistit, zkuste opletení použít tak, že uvolníte víčko palivové nádrže.

Pokud stroj v tomto režimu pracuje správně, vyčistěte ventil.

Může také zastavit benzinové čerpadlo kvůli špatnému napájení karburátoru

Možná se ptáte, proč se stroj spustí?

Důvodem je to, že palivo je nejprve postupně nasáváno do karburátoru, a to stačí k tomu, aby pracoval se zvýšeným výkonem.

Pak se však vytvoří a při vysokých rychlostech se motor začne zadrhávat.

Pokud jde o karburátor, problém může být také v tom, že je těleso příliš těsné.

Důvodem stání benzinu při vysokých otáčkách pro plyn může být také přívod vzduchu.

Může se jednat o přítomnost prostoru, kterým může unikat vzduch při zahřívání motoru.

Nezapomeňte mimo jiné zkontrolovat palivovou hadici. Problém může spočívat v tom, že je uvolněný nebo dokonce prasklý.

Toto jsou hlavní důvody, proč se může benzín zastavit.

Způsob provozu

Chcete-li snížit riziko poškození rostlin, zkraťte vlasec na 10-12 cm a snižte otáčky motoru.

Aby se prodloužila životnost struny a snížilo opotřebení hlavy vyžínače, nesmí být motor během sečení a řezání spuštěn s plně otevřeným plynem.

Při tomto čištění se odstraní veškerá nežádoucí vegetace. Držte hlavu strunové sekačky mírně nad zemí v nakloněné poloze. Konec vlasce nechte dotknout se země kolem stromů, sloupů, soch apod.п. POZNÁMKA

Tato technika řezání zvyšuje opotřebení vlasce.

Vlasec se rychleji opotřebovává a musí se častěji podávat při práci kolem kamenů, cihel, betonu, v blízkosti kovového plotu apod.п. ve srovnání s prací kolem stromů a dřevěných plotů.

Strunová sekačka je ideální pro sekání trávy v místech, která jsou běžnou sekačkou obtížně přístupná. Při sekání udržujte linii rovnoběžnou se zemí. Netlačte hlavu vyžínače do země, protože by mohlo dojít k odstranění vrchní vrstvy půdy a poškození nástroje.

Nedovolte, aby se hlava strunové sekačky během sečení trvale dotýkala země. Trvalý kontakt se zemí může poškodit žací hlavu vyžínače nebo ji rychleji opotřebovat.

Ventilátorový efekt rotující linky lze využít k rychlému a snadnému úklidu prostoru. Držte strunu rovnoběžně s povrchem čištěné plochy a kývejte vyžínačem ze strany na stranu.

Pro dosažení nejlepších výsledků při sečení a sklizni je třeba, aby motor běžel s plně otevřenou škrtící klapkou.

Nepokoušejte se odstrkovat posečenou trávu na stranu, když je motor v chodu nebo když se žací ústrojí otáčí. může dojít k vážnému zranění osob. Abyste snížili riziko poranění, zastavte motor a žací ústrojí před vyhrabáním trávy, která se obtočila kolem osy nože. Převodovka se během provozu zahřívá a chvíli zůstává horká. Tím vzniká riziko popálení při kontaktu.

Husqvarna 128r sekačka na trávu Seřízení karburátoru Video

Navzdory svým miniaturním rozměrům je stroj robustní technologií. Pokud si prostudujete uživatelskou příručku, ukáže se, že příčiny, proč sekačka nestartuje, jsou známé a lze je vyřešit. Příčiny, které brání spuštění stroje, je třeba postupně odstranit. Obvykle se začíná s dostupnějšími součástmi a snadno se zkontroluje, zda jsou v pořádku.

Přečtěte si také: Jak vyrobit soustruh z vrtačky bez pomoci

Důvody, proč sekačka nestartuje, lze samozřejmě klasifikovat podle specifik jednotlivých komponentů. Závady lze systematizovat v servisním oddělení:

• porucha motoru (opotřebení pístu, poškození ložisek, prasklá kliková skříň)
• porucha přívodu paliva. ucpané póry vzduchového filtru nebo porucha karburátoru
• Systém zapalování je nefunkční;
• Mechanické závady, jako jsou netěsné hadice, přetržené dráty pod opletením nebo zlomené trubky.

Uživatel by měl nejprve zkontrolovat, zda je v nádrži palivo. Uvedení do provozu by mělo probíhat v souladu s návodem k obsluze s pilou na boku. Nastavte sytič do zavřené polohy, natankujte palivo, zapněte zapalování a proveďte 3 až 4 zdvihy startéru. Pokud motor nastartuje, otevřete vzduchovou klapku. Sekačka se nespustí. zopakujte operaci s mírně otevřeným sytičem.

Seřízení karburátoru Husqvarna 125R bez otáčkoměru (dočasné řešení)

sekačka není schopna nepřetržitého sečení. Převodovka a motor se přehřívají. sekat méně než 15=20 minut, udělat si pětiminutovou přestávku. Pracovní doba se v horkém odpoledni zkracuje na polovinu. Zkraťte pracovní dobu při sekání bodláků a plevelů.

Pokud se nespustí, začněte hledat příčinu poruchy:

• zkontrolujte kvalitu paliva;
• Zkontrolujte, zda zapalovací svíčka funguje a zda je průchod zapalovací svíčky čistý
• Zkontrolujte, zda je vzduchový filtr čistý;
• zkontrolujte, zda není palivový filtr ucpaný;
• Zkontrolujte, zda je odvzdušňovací zátka čistá;
• Vyčistěte potrubí sání vzduchu.

Složitější příčiny budou, závady zjištěné během diagnostiky, což povede k závažné opravě karburátoru. Mezi příčiny patří ucpání vnitřních trubek karburátoru, opotřebení těsnění a ztráta podtlaku ve vnitřních hadicích. Oprava sekačky doma, pokud nejde nastartovat, vyžaduje trpělivost.

Palivová směs by měla být smíchána v poměru benzínu a oleje. Nepoužívejte jinou značku paliva. Aby se zabránilo pronikání nečistot, musí benzín stát ve skleněné nebo železné nádobě po dobu 4 hodin.5 dní. Pro skladování paliva nepoužívejte plastové nádoby. K přesnému odměření oleje nepoužívejte injekční stříkačku bez jehly. Používejte pouze čerstvě připravenou směs a nenechávejte v nádrži žádné palivo. Pokud sekačka při sešlápnutí plynového pedálu váhá nebo se zastaví, může být na vině palivo.

sekačka nenastartuje, když je zahřátá. stiskněte spoušť plynu a několikrát prudce zatáhněte za šňůru, dokud motor nenastartuje, pak spoušť položte. Žádný start. nutná speciální oprava.

Zkontrolujte zapalovací cívku (měkkou), pokud nenastartuje. se střídají:

Husqvarna 128R v únoru! ,,Nečinnost, GUT! ,,Stahovák, jařmo ! karburátor?

• Vyjměte zapalovací svíčku, očistěte ji od sazí a nečistot, osušte ji a nastavte mezeru na 1 mm;
• Připojte se k vysokonapěťovému vedení a zkontrolujte, zda nedošlo k jiskření, a to tak, že několikrát zatáhnete za startér;
• V případě, že při průchodu chybí jiskra, zkontrolujte integritu vysokonapěťového vedení;
• Vyměňte zapalovací svíčku;
• Vysušte průchod zapalovací svíčky;
• Okamžitě zkontrolujte činnost zapalovací cívky, pokud funkční zapalovací svíčka nejiskří, je vadná.

Konkrétně, pokud je průchod vadné zapalovací cívky sekačka nenastartuje, když je horká, vypne, běží přerušovaně.

Vyčištěním nebo jinou výměnou vzduchového a palivového filtru zajistíte správný průtok složek vstupujících do karburátoru. vzduchový filtr lze umýt v mýdlové vodě nebo vyměnit. Pokud je použita nylonová tkanina, vyčistěte ji; vyměňte porézní plstěnou výplň. Palivový filtr vyměňte opatrně, aniž byste nechali sací potrubí otevřené. Vzduchový filtr lze vyměnit, pokud motor nastartuje s vyjmutým čističem vzduchu. Pokud sekačka nenastartuje, suchá zapalovací svíčka vám napoví, zda je třeba vyměnit sítko na přívodu paliva.

odvzdušňovací zátka, přívod vzduchu v nádrži na benzin. Pokud se ucpe, vytvoří se v nádrži podtlak a směs neproudí do karburátoru. Vyfoukněte otvor vzduchem nebo jej vyčistěte jehlou. Vyčistěte výfukový otvor, odstraňte síťku zapalovací svíčky.

Karburátorem lze nastavit vysoké a nízké otáčky motoru, dokonce i volnoběžné otáčky. Množství přidávaného paliva a vzduchu a jejich poměr ovlivňují spolehlivý provoz sekačky. Sekačka se nespustí, pokud není seřízený karburátor. Pořadí volby podavače paliva při nízkých otáčkách (L), vysokých otáčkách (H) a volnoběžných otáčkách (T) se reguluje stejnojmennými šrouby:

• Benzínová řetězová pila musí běžet nejméně 10 minut, protože seřízení se musí provádět v horkém prostředí.
• Šroub H se plynule otáčí na nejvyšší otáčky a poté se otáčí o ¼ proti směru hodinových ručiček, aby se snížily otáčky hřídele motoru.
• Nastavte volnoběžné otáčky pomocí šroubu T a dbejte na to, aby se kobylka netočila.
• Šroub L se nastavuje tak, že se nejprve velmi silně otevře plynová klapka a poté se jemně sníží otáčky na stabilně nízkou hodnotu.

Po seřízení by měl být motor provozuschopný, s vyčištěnými filtry a otestovaným zapalováním. Pokud dojde k poruše karburátoru, po opravě a opětovném seřízení nastavení podávání (software) před spuštěním sekačky na trávu.

Vzácné závady, které narušují provoz sekačky, jsou tyto

nejdůležitější chyba, jejíž odstranění je nutné k výměně motoru a případnému rozbití pístní skupiny motoru. Náklady na opravu činí přibližně 70 % ceny výrobku. Sekačka se kvůli tomu nespustí

V návodu k obsluze nejsou žádné zbytečné fráze. vše je zaměřeno na bezproblémový provoz sekačky. Čištění všech dílů po každém pracovním cyklu usnadňuje odstraňování nevytvrzených zbytků a nečistot. Čištění provádějte až po vychladnutí dílů. Motor a převodovka se tak ochlazují vzduchem.

Je nutné používat palivo s doporučeným olejem. Ponechání palivové směsi v palivové nádrži způsobí, že se olej při spouštění vznáší a usazuje na šoupátku, což ztěžuje seřízení. Směs se zanáší a ucpává přívod paliva do karburátoru.

Při uskladnění na zimu zkontrolujte převodovku a pístní systém, zabalte celou sekačku do naolejovaných hadrů a uložte ji na suchém místě.

Použití železné šňůry místo rybářského vlasce není bezpečné pro zdraví sekačky a jejího nářadí. Řeže efektivněji, ale více zatěžuje převodovku a motor. Opotřebovaný kus drátu letí při odtržení pohybem střely. Sečení způsobuje předčasné opotřebení pístní skupiny motoru. Doporučujeme použít profil řetězového vedení pro lepší efektivitu sečení.

Řetězová pila Husqvarna se neotáčí

Ahoj! Pokud jste na této stránce, je pravděpodobné, že se vaše motorová pila při sešlápnutí plynu zastaví a vy chcete vědět, co se děje a co s tím dělat. Pokusím se vám pomoci vyřešit tento problém tím, že rozeberu nejčastější příčiny tohoto neštěstí a způsoby jejich nápravy.

Pro začátek rovnou napíšu pro začátečníky, že mnohé řetězové pily potřebují před zahájením práce asi minutu jednoduchý motor. Dokud se motor nezahřeje, může se pila při zrychlování zastavit.

Pokud je tedy zahřátá řetězová pila schopna běžet na volnoběh, ale při zatížení se zastaví, znamená to, že

• špatně seřízený nebo zanesený karburátor. nejčastější případ;
• má nedostatek vzduchu, jehož spotřeba při vyšších rychlostech prudce stoupá. znamená to, že je vzduchový filtr znečištěný (vzácný případ, protože filtr se postupně znečišťuje, takže uživatel nejprve zaznamená ztrátu výkonu)
• chybí palivo, jehož spotřeba se zvyšuje s rychlostí. to znamená, že je znečištěný palivový filtr (rovněž vzácný případ);
• No, a co je nejhorší, pokud dojde k nadměrnému tření mezi pístem a stěnou válce v důsledku nedostatku oleje v palivové směsi. po této operaci na vaší řetězové pile je pravděpodobné, že budete muset provést generální opravu pístní skupiny, protože píst a stěny válce jsou ucpané. soubory.

v palivové směsi není dostatek oleje

Nejprve si rozebereme nejnepříjemnější případ. Proč? Před nastartováním je lepší zkontrolovat, zda jsou olej a benzín smíchány ve správném poměru.

Zde však stojí za zmínku, že pokud byla vaše pila již mnohokrát nastartována (např. asi desetkrát), ale stále se rozbíhá a při zvyšování otáček se opět zastavuje, pak je pravděpodobně s palivem vše v pořádku. Jinak by bylo snadné přestat startovat úplně.

Přesto vám doporučuji, abyste veškeré pochybnosti o kvalitě paliva rozptýlili hned, jakmile se pila rozběhne pozdě, při prvním nastavení otáček. Protože pokud je příčinou výše zmíněné palivo, může se stát, že budete muset zaplatit za drahé opravy. A ano, stále to dokáže. Rozptýlení jakýchkoli pochybností. je vypustit staré palivo z nádrže a doplnit čerstvě vyrobené, ve kterém jsou olej a benzín smíchány ve správném poměru.

Správný poměr je lepší vyhledat v návodu k použití řetězové pily. Pokud jste ji ztratili, podívejte se na poměr na olejovém obalu. Obvykle je to 1:50 nebo 1:40. Pokud používáte „jiný“ olej (STIHL má v nabídce i „původní“ olej pro řetězové pily STIHL), doporučuji použít poměr 1:40, i když je na obalu oleje uvedeno 1:50.

Já osobně používám injekční stříkačku a odměrku, ve které lze přehledně odměřit jeden litr benzinu. Do nádrže naliji litr benzínu, do injekční stříkačky naliji 25 (1:40) nebo 20 (1:50) cm3 oleje a přidám ho do benzínu.

Po přípravě nové směsi vypusťte předchozí směs z nádoby, u které si nejsme jisti, a nalijte do ní čerstvě připravenou směs.

Nyní, když jste udělali vše pro to, abyste odstranili veškeré pochybnosti o kvalitě paliva, přejdeme k dalším krokům.

Jak jsem psal výše, pokud je na pístech a stěnách válců nedostatek oleje, může dojít k ucpání. a téměř vždy se vytvoří. Pokud máte štěstí a nemáte žádnou závadu, pak by po přípravě nové palivové směsi ve správném poměru měla řetězová pila začít správně pracovat.

Pokud dojde k podráždění, může se pila spustit a běžet ještě několikrát, poté se již nespustí vůbec. V této situaci s vámi soucítím, protože je pravděpodobné, že nyní budete muset vyměnit pístní skupinu, což vás bude stát hodně peněz.

Pokud se pila při vysokých otáčkách stále spouští a zastavuje, manipulujeme s filtrem.

Husqvarna 128R. Ремонт. Заводится и глохнет.

Vzduchový filtr je znečištěný

Znečištění vzduchového filtru poznáte snadno. Stačí ji vyjmout a spustit řetězovou pilu bez ní. pokud pila pracuje správně, je správná a je třeba ji pouze vyměnit nebo propláchnout, v závislosti na typu pily. A nebojte se na chvíli spustit motorovou pilu bez prachového filtru. pokud kolem vás není oblak prachu, je vše v pořádku.

Vyjměte vzduchový filtr. Za tímto účelem sejměte kryt z horní zadní části řetězové pily, který je buď opatřen šrouby, nebo jen zámkem, který stačí otočit nebo odtrhnout.

Pokud pila pracuje správně i po vyjmutí filtru po spuštění, je znečištěná.

Vzduchový filtr je buď plstěný, nebo nylonový. První připomíná vatu nebo syntetiku, zatímco druhá vypadá jako jemná síť z nylonových vláken natažených na plastovém obalu. Vlnu je třeba vyměnit za novou, ale nylon lze jednoduše vyprat v mýdlové vodě, vysušit a vrátit zpět.

Pak klidně použijte motorovou pilu.

Palivový filtr je znečištěný

Pokud vám možnost vzduchového filtru nevyhovuje, zkuste vyměnit palivový filtr. Je umístěn v nádrži a připojen k hadici, která vypouští palivo z nádrže.

Tato hadice by měla být úhledně oddělena od čehokoli a její okraj, na kterém je připevněn filtr, by měl být odstraněn z benzinové nádrže. V tomto případě je lepší nepoužívat možnost provozu bez filtru, stejně jako u vzduchu, protože nemůžete s jistotou vědět, zda v palivu nejsou další nečistoty.

Vyměňte tedy palivový filtr za nový a vyzkoušejte to. Pokud je vše v pořádku, gratulujeme. našli jste příčinu.

Vyčistěte a seřiďte karburátor

Pokud výše uvedené nepomohlo, je pravděpodobně nutné seřídit nebo vyčistit karburátor. Nedoporučuje se to dělat na vlastní pěst, protože to nejčastěji skončí cestou do práce. Proto je nejlepší jít tam rovnou a nemuset nic rozebírat. Pokud se však přesto chcete do této problematiky ponořit hlouběji, je nejlepší podívat se na video, které ukazuje, jak to dělají odborníci:

Proč se řetězová pila za horka vypíná

Situace, kdy se motorová pila za studena rozběhne, ale při zahřívání se může zastavit, je známá mnoha lidem, kteří s nimi pracují. Hlavními důvody tohoto chování jsou.

• Modul zapalování (cívka) je vadný. Problém zjistíte tak, že nejprve zkontrolujete zapalovací svíčku na studeném a poté na horkém motoru. Pokud u zahřátého motoru nedochází k jiskření, stojí za to zkusit problém vyřešit výměnou zapalovací cívky.
• Karburátor vaší řetězové pily není správně nastaven (při zahřátí naplní zapalovací svíčku). Problém poznáte podle toho, že pila startuje za studena. Pokud studený start nevyžaduje zavření sytiče a motor startuje bez srážek, není směs paliva a vzduchu správně promíchána a po zahřátí motoru palivo zaplaví zapalovací svíčku a znemožní zapálení. Problém lze vyřešit seřízením karburátoru.
• Zapalovací svíčka je vadná. V takovém případě, podobně jako v případě vadné zapalovací cívky, se při zahřátí motoru ztrácí jiskra. Je vhodné zkusit vyměnit zapalovací svíčku za novou. Pokud to nepomůže, zkontrolujte zapalovací cívku a mezeru mezi cívkou a setrvačníkem.

Seřízení karburátoru strunové sekačky Husqvarna 128r

Samostatné seřízení karburátoru sekačky vlastníma rukama není možné bez předchozí práce, znalosti teorie, povědomí o palivovém systému. Příručka pro opravy karburátorů.

Sekačky na trávu, stejně jako veškeré zahradní nářadí, nejsou složité stroje. Opravy a ladění je možné a nutné provádět bez pomoci jiných osob. Například seřízení karburátoru sekačky rukama je záležitost na 5 minut.

Karburátor sekačky na trávu je součástí palivového systému. Stejně jako všechny karburátory mísí vzduch a palivo (benzín), které se přivádí do válců motoru.

Při tomto procesu je nejdůležitější správný poměr paliva a vzduchu. proto se reguluje karburátor.

Základní problémy a poruchy karburátoru.

Sítko. S tímto prvkem se nejčastěji vyskytují dva problémy:

Pro zjištění příčiny závady se odšroubuje víko palivového filtru a vyndá se sítko. Pokud je na něm jen vrstva nečistot, lze jej umýt v benzinu nebo vypláchnout.

Pokud je sítko viditelně poškozené, je nutné jej vyměnit za nové. Může dojít také k poškození palivového potrubí (při opravě je dobré tuto část zkontrolovat).

Startér karburátoru téměř vždy nefunguje kvůli ucpání. Měli byste použít aceton nebo stejný benzín k propláchnutí.

Vyfukování ucpaných částí karburátoru stlačeným vzduchem je přijatelný a pohodlný způsob opravy.

Škrticí klapka, táhla karburátoru, sání karburátoru a výfukové potrubí jsou náchylné k netěsnostem. Pravděpodobně se dá zkontrolovat jednoduchou metodou. na problematické místo nanesete mýdlovou pěnu.

Konstrukce karburátoru sekačky na trávu

Skvělý konkurent dražších značek.Ne horší než oni.Cena a kvalita je odpovídající.Pro venkovské super.Bez přeplácení za značku.

Výhody: Poměrně lehká sekačka na trávu.Snadná montáž, kvalitní provedení, velký kryt.Sestavení trvalo 20 minut (prostudoval jsem si návod), nastartoval jsem na jeden zátah.Seká vše v jídle, na plnou rychlost ještě (běží v).V sadě je vše.Sekačka, nůž, rybářský vlasec a nářadí (klíč, dva imbusové klíče, otevřený klíč 6-8, odměrka 710 ml se stupnicí (velmi užitečné při míchání oleje a benzínu).

Celkově jsem však spokojen. Koupím si stejný znovu. Nebo STIHL fs55 (jen o 2500 dražší)

Výhody: Spolehlivý a poctivě pracující již 4 roky bez jediné větší poruchy. Nalévá se jiný olej, benzín.Běží tvrdě.Několikrát za měsíc posekal pozemek o rozloze 30 akrů vysoké trávy. Startuje v pořádku. Odstranil ochranný kryt cívky a prodloužil vlasec o 20 cm na každém konci. Seká jako o život.

Slabiny: Po 4 letech usilovné práce začal zlobit sytič na karburátoru. Zatlačte ji dovnitř, už se nevrátí. Při zatížení se zastaví (vypadne výkon) Propláchl karburátor, dal nový. Nic nefunguje. Musel jsem vyměnit starý. funguje. Fungoval měsíc a pak už se nespustil. A umyl zapalovací svíčku. žádné použití. V prodejně mi řekli, že píst odumírá. Maximálně na jednu sezónu. Pravděpodobně již není správná komprese. Říká se, že žádná sekačka na trávu nevydrží déle než 4 roky. Náhradní díly nejsou trvanlivé.Musel jsem vyměnit cívku a ke konci se zasekl plyn a cívka se otáčí na volnoběh. Ale nic to nebylo!

Motory jsou nejlepší, stejné jako u šampiona 334. Ventilátory, které nalévají olej více, než je obvyklé (nedrží volnoběh), a běží na volnoběh (přehřívání a odírání v důsledku toho), nebudou spokojeny s žádným sklonem. Zvolili jsme ji kvůli pevné hřídeli, protože méně vibruje.

Výhody: Běžná sekačka na trávu.Výkonný.Plná hřídel s kardanovým hřídelem. Cena 5700 je zcela adekvátní.

Výhody: Zakoupeno loni v Lipecku na radu prodejce, který si ho velmi pochvaloval. Dokonce jsem ji nastartoval a porovnal s Husqvarnou, abych ukázal, jak „bezcenná“ je. Sekám druhým rokem, plocha 30 hektarů, tráva je po pás, nemůžu se jí nabažit 🙂 Všichni se snažíme, abychom měli co nejvíc trávy. Velmi výkonný, praktický, nevibruje. rukojeť. volant. Předtím existovala společnost Partner (v té době se jmenovala jinak, nyní Partner). mnohem slabší, není pohodlné a méně výkonné, i když to fungovalo po dobu 12 let. Doporučil bych!

Nevýhody: Olej je 1/25, nevadí, jen si to musíte pamatovat a neplést s jinými vozidly, kde je standard 1/50

sekat pouze s diskem najednou hodinu a půl nebo dvě hodiny po práci nechat trochu vychladnout docela spokojený s nákupem velké plus cena.

Výhody: koupil sekačku na trávu pro krávu a zároveň je spokojen se sečením dobré využití benzínu používá málo oleje smíchaného s benzínem podle pokynů 1/25 na litr benzínu 40 gramů samozřejmě je to hodně oleje, ale funguje dobře nezastavuje výkon je dobrý.

Nevýhody: velká hmotnost, i když to může znamenat lepší kvalitu komponentů, ale pro někoho, pro koho je hmotnost kritická, je to velké mínus

Přesně tento model je pro krajany. skvělý pomocník pro pěkný a dobře udržovaný trávník! Koupil tuto jednotku na jaře 2010. Montáž, nastavení výšky a seřízení podle návodu trvalo 15 minut. Když bylo vše připraveno, zkusil jsem posekat loňskou trávu (hustá sláma po kolena). Výsledky jsou úžasné. Předtím jsem měl čínskou elektrickou no-name pukolku, která se neustále zamotávala v trávě po kotníky, cívka se rozpadala, vlasec se přetrhával atd.д. A navíc. AL-CO, doslova, je to bomba. Všechnu trávu nejen poseče, ale také rozemele na mouku. Kameny létající od sebe! Zvíře, ne kosa na trávu!)) Hloupě, ne pečlivě sestaven naviják, při změně linky, výsledek: na mušku naviják letěl v různých směrech)))) Později si koupil nový (i když sada obsahuje nůž) a řádění pokračovalo)))) S takovou šikovnou, výkonnou a dostupnou sekačkou jsem připraven posekat i předsedův pozemek))))

Výhody:. tento model se snadno sestavuje a nastavuje;. snadná práce;. solidní vybavení. nízká hmotnost. dobrá úspora paliva. snadná montáž a nastavení.д.

Nevím, jak to řečník vyjádřil. jen spálí motor. 1000/40=25ml oleje, ale v příručce je uvedeno 1/25 1000/25=40ml. Umožňuje snadný chod motoru bez zahřívání v režimu plynu se staženou plynovou rukojetí. Tlačítko zámku.Přiložená odměrka, olej lze plnit pomocí 20 cm3 injekční stříkačky. Používejte olej záměrně. Pro dvoutaktní motory, k dostání v každém autoshopu, cena kolem 250 za litrovou láhev. Místní oleje jako STIHL a další značkové a doporučené značkové oleje atd. za cenu 360 za láhev jsou totální zlodějina. Benzín: u běžného benzínového čerpadla berte 92, 95 se spaluje déle. vypálí motor.

Výhodou je, že za tyto peníze je to sen

Slabé stránky: Trochu těžký, ale ne špatný.

Nejprve jsem zvažoval známé značky (Husqvarna, STIHL, ECHO). Po analýze mého účelu použití bych přešel na cenově dostupnější model (množství práce. 3 hektary jednou měsíčně). Náhodou jsem narazil na vyžínač trávy AL-KO FRS 4125. Vlastnosti dokonale vyhovující mým potřebám. Objednáno z internetového obchodu za nejnižší cenu. Olej smíchaný s benzínem přesně podle návodu 1:25.Před nastartováním odšrouboval zapalovací svíčku a zkontroloval válec. Stopy jsou velmi zřetelné, takže jsem do válce nalil 2 cm3 dvoutaktního motorového oleje a několikrát klikou zatočil. V žádném návodu to není, ale protože záběh je u tohoto motoru striktně povinný, před prvním spuštěním se to nezhorší. Olej smíchaný s benzínem přesně podle pokynů 1:25, t. е. 40 ml na litr benzinu. Motorový olej o objemu 2 cm3.Nastartoval jsem motor podruhé. Vůbec žádný kouř (olej Husqvarna). Velmi tiché při volnoběhu a středních otáčkách. Hlas se probudí blíže k maximu, ale stále není ohlušující. Dochází k vibracím, proto používám speciální antivibrační rukavice. Motor (zatím nový) nereaguje dobře na plyn. Jak jsem již řekl, je nutné, abyste se připojili. Zkouška probíhala při teplotě 30 °C venku: 2 minuty na volnoběh a 13-15 minut při 2/3 maximální rychlosti na tenkém, řídkém vlasci z trávy, poté 20-30 minut odpočinek. Udělal jsem 4 takové přístupy, jen když byla nádrž zcela vyčerpána. Pak jsem opět smíchal benzin a olej podle pasu a sekal asi 30 minut bez přerušení v celém pracovním rozsahu motoru, ale pravidelně každé 2-3 minuty nechal trochu pracovat na x.х. reakce na plyn se výrazně zlepšila, stejně jako reakce motoru.Po sezóně problémů s používáním. ne!

Výhody: Cena, kompletní sada, dostatečný výkon motoru, všestrannost v terénu, široký rozsah nastavení ramenního popruhu a zavěšení na výložníku vyžínače na trávu.

Nevýhoda: Hmotnost je o něco vyšší, než bych si přál, ale za tuto cenu to není podstatné. Linka není správně navinutá. Vyžaduje se samonavíjení.

Proč se řetězová pila Husqvarna zadrhává?

Je možné, že se i nejnovější řetězová pila vypne při volnoběžných otáčkách. Tato situace je způsobena továrním nastavením karburátoru nebo jeho nedostatečným nastavením. Uhlíky nástroje se mohou po dlouhé době přepravy také narušit v důsledku nevhodných skladovacích podmínek. Řetězová pila se také vypíná při volnoběhu, protože palivové čerpadlo nepracuje správně. Proč k tomu dochází. je třeba se zabývat těsněním klikového hřídele a těsněním vany, jakož i dalšími součástmi palivového systému. V tomto článku se budeme zabývat jednotlivými možnými příčinami a kroky k jejich vyřešení. profesionálové ve společnosti KosiKosa jsou zde, aby vám pomohli s nákupem řetězové pily a také s její řádnou a rychlou opravou.

Majitelé řetězových pil by si měli uvědomit, že nejen při volnoběžných otáčkách a nezvyšování rychlosti, ale také při vysokých a nízkých otáčkách. Všechny tyto situace spolu souvisejí a příčiny řešení problémů jsou rovněž podobné povahy.

Proč se řetězová pila při sešlápnutí plynu náhle vypne a začne se dusit?

Řetězové pily jsou poměrně spolehlivé a nekomplikované konstrukce. Proto, pokud se o ně řádně staráte a ošetřujete je podle doporučení výrobce, selhávají velmi zřídka a řešení všech problémů je poměrně rychlé. Pokud se však s touto situací setkáte a chcete si nástroj opravit sami bez pomoci odborníků, přečtěte si níže uvedené informace.

Ve skutečnosti není možné přesně určit příčinu, proč se nářadí po stisknutí plynového pedálu nespustí nebo zastaví, protože se na tom podílí mnoho faktorů. Je však důležité si uvědomit, že motorová pila je vybavena jednoduchým dvoutaktním motorem a pro její účinný výkon jsou důležité následující podmínky: mazání, palivo, jiskra a vzduch.

Karburátor připravuje směs paliva a vzduchu, filtr čistí vzduch od prachu, zapalovací jednotka a zapalovací svíčka vytvářejí jiskru a benzín obsahuje mazivo.

Proto je nutné zkoumat příčiny tohoto druhu poruchy postupně, počínaje jednoduchými a postupně přecházet ke složitým. A to je důležitý faktor pro správnou opravu, protože ten, kdo začne bez rozmyslu rozebírat karburátor, jej vystavuje riziku. Protože tento typ jednotky by měl být opravován nebo seřizován přímo ve specializovaných servisech (přečtěte si o seřizování karburátorů).

Špatné palivo

Je důležité, aby nástroj správně fungoval, je třeba věnovat dostatečnou pozornost samotnému palivu. Protože pokud tento druh směsi nebude správně připraven, většina řetězových pil se jednoduše nespustí. Ne každého majitele tedy napadne hledat příčinu problému v palivu. Proto byste měli používat pouze vysoce kvalitní benzín, abyste nástroj správně promíchali.

Je také důležité používat pouze olej, který byl vyroben výrobcem vašeho elektrického nářadí. Důležité je také připravit tento druh směsi přesně v takovém množství, které spotřebujete za týden nebo dva, a ne více (viz obr. 1). Podíl benzínu a oleje pro řetězové pily).

V opačném případě, pokud by směs zůstala v plechovce příliš dlouho, ztratila by všechny své oktanové vlastnosti, což by vedlo k vážným problémům s nástrojem.

Doplňování směsi za chodu stroje

Příčinou poruchy může být také přímé doplňování směsi v okamžiku, kdy je stroj v chodu. Tento problém vyřešíte tak, že zapalovací svíčku odšroubujete a vysušíte, ale nezapomeňte, že ji nesmíte nijak odvápnit. Přebytečné palivo je třeba vypustit otvorem (pro zapalovací svíčku), počkat asi 20-30 minut, pak ji vrátit na místo a zkusit stroj znovu nastartovat.

Žádná jiskra a řetězová pila se neroztočí

Řetězová pila se po sešlápnutí plynu zastaví, protože nedochází k jiskření. K tomu může dojít, pokud je spojení mezi zapalovací svíčkou a kabelem (přívodním kabelem zapalování) špatné. Pokud však takové zapojení funguje správně, ale jiskra stále chybí, je příčinou zapalovací (elektronická) jednotka. Je důležité zdůraznit, že tento druh dílu nelze opravit, takže jej lze pouze vyměnit.

Nezapomeňte, že kontrolou zapalovací svíčky můžete získat důležité informace o poruše řetězové pily. Pokud je suchý, jedná se o válec, který nedostává palivo přímo. Proto budete muset postupně zkontrolovat celý rozsah jeho dodávek. Pokud je svíčka černá, karburátor nefunguje správně, buď dává příliš mnoho paliva, nebo dává příliš mnoho oleje přímo do benzinu.

Není dostatek paliva, aby řetězová pila běžela na plný plyn

Pokud se řetězová pila po přidání plynu zastaví, je přívod paliva nedostatečný k tomu, aby řetězová pila pracovala na plný plyn. Příčinou může být ucpaný karburátor (jeho tryska) nebo znečištěný filtr (palivový filtr). Nezapomeňte, že první z nich by měl zkontrolovat odborník, ale druhou byste měli vyčistit sami.

Filtr je znečištěný

Filtr (vzduchový filtr) může být také příčinou poruchy, pokud je zanesen prachem. Je však důležité mít na paměti, že každý model má své vlastní snadno řešitelné a specifické problémy. Právě z tohoto důvodu nezačínejte narychlo rozebírat a opravovat přístroj a raději „projděte“ fóra, kde je uvedeno mnoho různých recenzí majitelů, aby se věci nezhoršily.

Vaše řetězová pila STIHL se často vypíná na plyn z nejjednodušších důvodů, například proto, že je zablokovaná.

K odstranění tohoto druhu problému stačí odpojit hadici (palivovou hadici) od karburátoru a sledovat, zda z ní uniká palivo. Protože pokud směs proudí plným proudem, není odvzdušňovací svíčka znečištěna, a pokud ano, je příčina nalezena.

Tlumič hluku, důvod, proč se pila vypíná, když se nepoužívá

Další důvod, proč se motorová pila při zrychlování vypíná. tlumič výfuku. Jedná se o část, která může bránit správné funkci nástroje, pokud je znečištěna dehtovými usazeninami přímo z výfuku. K tomu je třeba ji jednoduše vyčistit.

Skupina válcových pístů

U řetězových pil Partner se poměrně často stává, že se při nárazu zadusí, a příčinou je skupina pístů válce. Protože jejich kontrolou, konkrétně pístu a válce, můžete snadno zjistit příčinu poruchy nástroje a přímo je vyměnit. Můžete také vyvrtat samotný válec na velikost nového pístu.

Pokud však při kontrole pily není na pístu nebo válci žádné poškození, může být příčinou poškození kroužků (pístních kroužků). Za tímto účelem vložte píst do válce a jemně s ním pohněte klikou. Pokud jste náhle pocítili vůli, je třeba vyměnit kroužky, protože jsou již opotřebované.

Nedostatečné mazání řetězu brání rozběhu řetězu a pila se neroztočí

Mnoho lidí se ptá, proč se motorová pila vypne, když sešlápnu plyn? Příčinou může být také nedostatečné mazání řetězu. olej pro řetězovou pilu), protože olejové potrubí může být netěsné nebo otvory mohou být ucpané. Důvodem je věnovat pozornost řetězu. Pokud je suchý, neváhejte vyčistit kanálky, které se týkají toku oleje přímo do lišty nástroje.Poté podrobně prozkoumejte části, kde jsou připojeny spoje olejového čerpadla a trubek. Pokud však zjistíte, že olej uniká v místech spojů, nebo najdete praskliny v samotných trubkách, v prvním případě utěsněte netěsnosti těsnicí hmotou a trubky bude nutné vyměnit.

Kde hledat závadu nebo kde začít hledat

Všechny řetězové pily mají stejnou konstrukci a pracují na stejném principu. Informace o řetězové pile najdete v této brožuře. Nezáleží na tom, zda se jedná o STIHL, Husqvarna, ECHO, Champion, Partner, Sturm nebo jiné značky. Problém, který obvykle nastane, když přidržíte plyn a řetězová pila se zastaví, se může vyskytnout stejně u drahého a kvalitního nářadí jako u levných čínských přístrojů. Pokud existuje problém, je třeba ho vyřešit.

Řetězová pila je soustava mechanismů složená z dílů. Kterákoli část mechanismu může selhat a způsobit částečné nebo úplné selhání nástroje. Pokud motor nářadí naběhne, neznamená to, že je řetězová pila bezvadně provozuschopná. Pokud se motor při zvýšení otáček zastaví, má to svůj důvod. Pokud je tato závada první věcí, kterou je třeba hledat, existuje na nástroji řada mechanismů:

• Palivová nádrž. kontrola dostupnosti paliva. Pokud máte dostatek paliva, měli byste také zkontrolovat, zda palivový filtr správně funguje, zda je palivová hadice připojena ke karburátoru a zda správně funguje odvzdušňovací ventil

Pokud dojde k závadě, kdy se řetězová pila po stisknutí plynového pedálu přeruší, je třeba nejprve zkontrolovat tyto hlavní části a mechanismy. Existují i další důvody, proč se řetězová pila po stisknutí spouště plynu vypne. Co dalšího může přispět k této poruše, stejně jako řešení problémů, dále objasníme.

sekačka se zastaví na plynu.

Proč se při sešlápnutí plynu sekačka na trávu vypne??

Existuje mnoho důvodů, proč se může sekačka na trávu při sešlápnutí plynového pedálu zastavit. Zde proč je důležité sledovat stav vašeho asistenta a včas kontrolovat stav všech systémů.

Při stavebních pracích dochází k situacím, kdy je třeba řezat plech. Vypořádat se s tímto problémem pomůže takový úspěšný nástroj, jako jsou pákové nůžky, vyrobené pro zakřivené a rovné řezání. Jejich vlastnosti jsou popsány v tomto článku.

K sekání trávy se běžně používají běžné zahradní traktory. Pokud však potřebujete vyřezat mladé keře, stromy nebo velmi tvrdou trávu, neobejdete se bez diskové sekačky. Přečtěte si o žacích nožích v článku.

Mnoho začínajících švadlen věnuje velkou pozornost výběru šicího stroje, nitě a látky, ale stoprocentně zapomíná na nůžky. Ale vysoce kvalitní nůžky. mezi hlavní nástroje krejčího. V našem článku se o nich dozvíte více.

Kosmetické procedury doma, omlazení pleti, zbavení se celulitidy, to vše se stává pravděpodobným díky přírodním pastilkám, které téměř rostou na větvích. Jaké jsou výhody houbiček loofah, které jsou jemnosti jejich použití a péče v článku.

Děkuji za kompetentní recenzi, vše je velmi jasné a přístupné !! Také jsem si vzal benzínovou řezačku Tatra Garden BCU-50, už jsem dvakrát prošel celý úsek, jsem velmi spokojen s výběrem! Doporučuji všem! Všem ostatním bych chtěl doporučit, aby si takové nářadí vzali se zárukou z kabinetu. Protože ušetří 200-300 hřiven.

Opravy strunové sekačky Husqvarna 128 R

Ahoj přátelé!Mnozí z vás mají nejrůznější zaměstnání na částečný úvazek a já nejsem výjimkou a ve volném čase opravuji motorové pily.

Dnes pro opravu přinesl poměrně drahé a dobře známý brutální, a to Husqvarna 128 R spolehlivý pracovní kůň, s řádnou péčí a včasné obsluzhka lze říci, věčné!Ale jak se říká, rozbít se dá všechno, i to skleněné (cenzor) Takže co máme. sekačka startuje, ale nedrží otáčky a při zátěži se vypíná!Nejdříve se podíváme na svíčku, ucpeme ji a vyčistíme, zkontrolujeme kompresi. a ta je v normě, vnější prohlídkou zkontrolujeme dutinu válce, zda není zalepená a otřepená.Je to také víceméně v pořádku.

Malá odbočka k podobným příznakům, kdy vyžínače trávy a řetězové pily neudrží rychlost a pod zatížením umírají. Zpravidla v 90 % případů všechny dílny odsuzují píst k výměně, a to je mimochodem asi 7000 pouze samotný píst. bez započtení práce, samozřejmě můžete dát píst čínské výroby.Ale nebude to tak, myslím, že Číňané nebudou dělat kované písty a chromové kroužky, ale to je jen slovo, zpět k naší sekačce, tam je vlastně všechno triviální, vyzbrojené jednoduchou sadou nástrojů, torx 25 a 30 a do bitvy, odstraňte ochranný kryt tlumiče výfuku, vidíme, že omezovač vše v olejovém kalu, odšroubujte jej a odstraňte mřížku sběrače plamene, je samozřejmě zcela ucpaný.Nyní spustíme motor pro kontrolu. zlepšilo se to, ale stále se zastaví při zatížení, pojďme kopat dál. odstraňte tlumič výfuku a to je to, co vidíme.výfuk byl ucpaný kalem, majitel této bestie se ukázal být lakomec a používal olej, který nebyl určen pro tento druh motorů. old-school m8was naše všechno!

Po dlouhém a únavném čištění výfukového okna, hořící tlumič výfuku a čištění mřížky plamene, shromážděte vše v opačném pořadí, spusťte a užijte si ušetřené peníze, myslím, že někdo bude užitečný v této eseji, přiložené fotky ))

O značce

Společnost Husqvarna je na trhu již více než tři století. Tato švédská značka se vždy specializovala na různé parkové a zahradní vybavení a další zemědělskou techniku. Společnost začala s výrobou mušket. V současné době Husqvarna vyrábí nejen outdoorové vybavení, ale také lovecké pušky, jízdní kola, motocykly, vybavení do kuchyně a šicí potřeby. Každý z vyráběných produktů se vyznačuje vysokou kvalitou, jedinečným designem a multifunkčností.

Sekačky na trávu a elektrické sekačky jsou velmi oblíbené u široké veřejnosti po celém světě. Výrobky oceňují řemeslníci i začátečníci. Při nákupu výrobků Husqvarna si můžete být jisti, že vám dlouho vydrží, a v případě poruchy snadno seženete náhradní díly.

Bez ohledu na vnější podmínky se stroje vždy vyznačují vysokým výkonem.

Uživatelé zaznamenali následující pozitivní vlastnosti strojů:

• snadné uvedení do provozu;
• snadné používání a údržba;
• nízká hladina hluku a vibrací;
• šetrnost k životnímu prostředí;
• přítomnost pružné hřídele;
• bezpečnostní kryty, montáž na batoh;
• nízká hmotnost

Tento model je považován za nejlepší pro pravidelné používání. Stroj pracuje na ohebném hřídeli, takže je robustní. Pomocná pružina zajišťuje rychlý start stroje. Je vybaven pásem, který ulehčuje obsluze práci a rovnoměrně rozkládá náklad na záda.

Spínač zapalování se může po ukončení práce vrátit do výchozí polohy, takže je vyžínač vždy připraven k novému spuštění. Objem palivové nádrže tohoto modelu je 0,4 litru. Přístroj váží 5 kg a má objem 1,1 litru. с.

Husqvarna 128r škrtí na plný plyn

při koupi sekačky na trávu je důležité počítat s tím, že stejně jako u jiných podobných nástrojů může dojít k poruše, která bude vyžadovat opravu.

Neměli byste však běžet rovnou do servisu a zaplatit spoustu peněz řemeslníkovi, který vás ujistí o vážné závadě na stroji.

Sekačka se vypíná při vysokých otáčkách motoru

Snad nejčastější stížností na benzínové vyžínače je, že se sekačka vypíná.

To je důvod, proč se vám bude líbit víc a je to docela vážná chyba. Ve většině případů je však situace ještě jednodušší, než se na první pohled zdá.

Chcete-li se vypořádat s takovou poruchou, nejprve se snažte bez pomoci pochopit její příčinu, protože po zjištění příčiny se porucha vypořádá ještě snadněji, a pokud se dokonce sama vymaže.

Ve skutečnosti existuje mnoho okolností, které způsobují vypnutí sekačky při vysokých otáčkách motoru.

Dále je to přítomnost závad v energetické soustavě.

Za těchto okolností se sekačka zastaví při volnoběžných otáčkách. Dilemata pohonného systému mohou být způsobena nesprávným seřízením nebo nastavením karburátoru.

Sekačka na trávu se zastaví při zapnutí plynu / Benzonasekačka se zastaví při zapnutí plynu

Sekačka na trávu se při přidání plynu vypne. sekačka na trávu netáhne. Vyžínač ztrácí výkon při zatížení.

sekačka se při sešlápnutí plynového pedálu vypíná nebo dusí

Benzínové vyžínače trávy STIHL se mohou při plném výkonu vypnout !

Vibrace, které vznikají při práci sekačky, mohou způsobit její rozhození.

Vadnou sekačku lze opravit jednoduchým seřízením stroje podle návodu k obsluze.

Benzínové vyžínače trávy se někdy mohou zastavit také proto, že je ventil na plnicí klapce jednoduše zablokovaný nebo zaseknutý.

Chcete-li to zjistit, zkuste sekačku použít tak, že uvolníte víko palivové nádrže.

Pokud spotřebič v tomto režimu pracuje správně, vyčistěte ventil.

Je také možné, že sekačka se dusí v důsledku chybného přívodu paliva do karburátoru

Možná se ptáte, proč se stroj spustí?

Důvodem je to, že do karburátoru se nejprve dostává málo paliva a je ho dost na to, aby mohl běžet na vyšší výkon.

Pak se však spotřebovává a motor se při vysokých otáčkách začne dusit.

U karburátoru může být problém také v tom, že je pouzdro příliš těsné.

Pokud sekačka přestane pracovat při vysokých otáčkách motoru během sekání, může být problém také v chybném sytiči.

Jedná se o možný prostor, kterým může při zahřátí motoru unikat vzduch.

Mimo jiné nezapomeňte zkontrolovat přívodní palivovou hadici. Problém může spočívat v tom, že je karburátor uvolněný nebo prasklý.

Co dělat, když se řetězová pila nespustí?

Pokud je prvotní kontrola bezvýsledná nebo pokud byly závady odstraněny a stroj se stále nedaří nastartovat, jedná se o závažnější příčinu. Tyto závady by měl přednostně odhalit a opravit servisní technik. S určitými zkušenostmi však můžete tyto závady najít a odstranit sami. Co diagnostikovat a kontrolovat?

V prvním případě ukáže kompresní test válce stav bloku válce (BCG) řetězové pily, která odmítá nastartovat za studena. Budete potřebovat kompresometr. Ukazatel se našroubuje na místo zapalovací svíčky a motor běží na volnoběh. Měřením naměřených hodnot lze zjistit stav hlavy válců. Pokud není k dispozici kompresometr, lze kompresi ve válci určit na první pohled takto

Přiložením prstu na otvor pro zapalovací svíčku a trhnutím startéru lze zkontrolovat kompresi ve válci

Pokud cítíte, že prst pevně zasahuje do otvoru pro zapalovací svíčku, je s kompresí vše v pořádku. Žádný podtlak v kompresní komoře znamená závadu. Skupina válec-píst vyžaduje podrobnější prohlídku, která ukáže stav pístu a válce, pístních kroužků a ložisek.

Studený start řetězové pily může být také způsoben nedostatečnou kompresí v klikové skříni motoru. Hlavní příčinou je poškozené těsnění mezi válcem a klikovou skříní. Zjištění nedostatečné komprese je poměrně snadné:

• Odpojte horní trubku od karburátoru;
• Nalijte benzín do běžného uzávěru;
• Ponořte vyjmutou trubičku do paliva;
• Několikrát vytáhněte startér.

Pokud při spuštění startéru řetězové pily uniká palivo z víčka, není s kompresí nic v nepořádku. Pokud ne, zkontrolujte těsnění.

Pokud se palivo stáhne, je vše v pořádku. těsnění je neporušené. Pokud se tak nestane, je nutné pořídit opravnou sadu a nechat ji vyměnit. Jak to udělat, se dozvíte ve videu o tom, proč se čínská motorová pila nechce nastartovat:

Pokud karburátor nefunguje správně nebo je poškozený, může být obtížné jej nastartovat. Často se stává, že se upevňovací šrouby při řezání uvolní a do válce je nasáván vzduch. Zkontrolujte, zda je karburátor bezpečně upevněn. Kontrola úniku paliva. Příčin poruchy může být celá řada. Přesnou diagnostiku závady, její opravu a jemné seřízení karburátoru může provést pouze servisní středisko.

Přesné seřízení motoru řetězové pily pomocí postupné diagnostiky vám pomůže najít závadu, odstranit ji a úspěšně znovu spustit pracovní nástroj. Neprovádějte práce, kterými si nejste jisti. Přenechte řešení problémů servisním technikům.

Každý člověk, který zná elektrické nářadí, ví, že někdy technika funguje přerušovaně a může se stát, že se v jednom okamžiku zastaví a už se nikdy nespustí. Důvodů, proč se řetězová pila nespustí, je mnoho, zkusme se proto podívat na nejčastější z nich.