Jak seřídit karburátor u modelu Husqvarna 240
Řetězové pily švédské značky Husqvarna jsou k dispozici v kategoriích pro profesionální i domácí použití. Vynikající výkon, odolnost a všestrannost činí výrobky výrobce velmi oblíbenými na světovém trhu. Odolnost a dlouhou životnost zajišťuje kvalitní konstrukce řetězových pil, kovaná ocel a robustní plastové komponenty.
Řetězová pila Husqvarna 240 se neomezuje pouze na typický sběr palivového dřeva. Lze je použít k vyřezávání velkých ploch keřů a starých stromů, k tvarování korun okrasných rostlin na zahradě, k řezání dřeva ve stavebnictví. Dostatečný výkon a délka lišty pro podélné i příčné řezání.
Klasický design značky se snoubí s vysokým výkonem a uživatelskou přívětivostí. Bruska Husqvarna 240 je domácí bruska, ale její výkon se příliš neliší od profesionálního nářadí. Výrobci do této řetězové pily zabudovali funkce, jako je snadné startování, dvojité čištění a redukce vibrací. Ergonomické ovládací páky a rukojeť pro maximální pohodlí, které snižují zátěž obsluhy. Hlavní součásti jsou umístěny tak, aby k nim byl v případě opravy rychlý a snadný přístup.
Pokud se budete řídit návodem k obsluze a provádět pravidelné servisní prohlídky, můžete se ve většině případů vyhnout opravě. Ale i v případě poruchy lze originální díly snadno sehnat a vyměnit. Níže uvedené podrobné schéma znázorňuje řetězovou pilu Husqvarna 240:
Počáteční nastavení a zahájení řezání
Většina nářadí se prodává již s nastavením od výrobce.
Ve fázi záběhu se kontroluje správná funkce:
- Při prvním spuštění je důležité zajistit, aby se s řetězovou pilou pracovalo šetrně. Několik hodin po zahájení je vhodné odříznout malé větve a kmeny o tloušťce do 10 cm.
- Řetězová pila se musí správně rozběhnout, s konstantními otáčkami řetězového kola a plynulým nárůstem a poklesem výkonu.
- Spotřeba paliva by měla být přizpůsobena používanému výkonu a v praxi by pila neměla zhasínat, „kýchat“, kouřit a škubat.
- Při chodu motoru se nesmí ozývat nepravidelné klepání, pískání nebo hluk.
Následující pravidla vám mohou pomoci postarat se o sebe:
- Benzín a olej se musí míchat v poměru předepsaném výrobcem.
- Směs nepřipravujte předem. Směsné vlastnosti benzínu a oleje se v průběhu času mění. Jedinou výjimkou je palivo pro intenzivně používaný nástroj, ale ani zde nesmí být překročen limit 7 dní.
- Používejte olej, který je vhodný pro motor vaší značky řetězové pily. Palivová směs s abnormální směsí ji vyřadí z provozu.
- Při přípravě palivové směsi dbejte na vliv klimatických podmínek.
Kdy je nutné nastavení
Potřeba seřízení karburátoru řetězové pily vzniká zřídka. Častěji se jedná o problém s přívodem paliva, přívodem vzduchu nebo opotřebovanými díly. Někdy je však přesto nutné provést úpravu:
- Nastartovaný motor se po několika sekundách zastaví nebo nenastartuje. Směs je příliš bohatá;
- Nadměrné emise výfukových plynů, vysoké otáčky, zvýšená spotřeba. V tomto případě je směs naopak příliš slabá, tj. Е. Nedostatek vzduchu;
- Otáčky zůstávají konstantní i po zvýšení nebo snížení obsluhou. Příčinou může být zaseknutý jehlový ventil.
K těmto odchylkám mohou přispívat následující faktory:
- Silné vibrace poškozují ochranný kryt a nastavovací trysky se odšroubují, čímž se změní nastavení. V takovém případě můžete bez obav seřídit karburátor řetězové pily.
- Opotřebení součástí pístního systému. Seřízení karburátoru v takové situaci může přinést dočasnou úlevu. Doporučuje se výměna opotřebovaných součástí.
- Nekvalitní palivo, vadný filtr nebo dlouhá doba skladování mohou způsobit ucpání. V takovém případě je nutné karburátor demontovat, propláchnout speciální kapalinou nebo čistým benzínem, znovu namontovat a seřídit.
Nejlepším způsobem, jak začít, je zkontrolovat trysky, přívod paliva a vzduchu. Poté rozeberte karburátor a zkontrolujte pístový systém.
Kdy je nutné nastavení
Seřízení karburátoru řetězové pily je nutné provádět jen zřídka. Častěji se jedná o problém s přívodem paliva a vzduchu nebo o opotřebované díly. Někdy je však přesto nutné provést úpravu:
- Motor se při záběhu po několika sekundách zastaví nebo nenastartuje. Příčinou je příliš bohatá směs;
- Nadměrné emise výfukových plynů, vysoké otáčky motoru, zvýšená spotřeba paliva. V tomto případě je směs naopak příliš slabá. Е. Není dostatek vzduchu;
- Otáčky zůstávají konstantní i po zvednutí nebo snížení obsluhou. Příčinou může být zaseknutý jehlový ventil.
K této změně mohou přispívat následující faktory:
- Vysoké vibrace poškodí víčko a seřizovací trysky se vyšroubují, což způsobí změnu nastavení. Karburátor řetězové pily je možné seřídit.
- Opotřebení součástí pístního systému. Seřízení karburátoru v této situaci může přinést dočasnou úlevu. Výměna opotřebovaných součástí.
- Nekvalitní palivo, vadný filtr nebo dlouhá doba skladování mohou způsobit ucpání. V takovém případě je třeba karburátor vyjmout, propláchnout speciální kapalinou nebo čistým benzínem, znovu namontovat a seřídit.
Nejlepším způsobem, jak začít s nastavením, je zkontrolovat trysky, přívod paliva a vzduchu. Poté přejděte k demontáži karburátoru a zkontrolujte pístní systém.
Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna
Stejně jako všechny ostatní pily má i pila Husqvarna stejný algoritmus nastavení karburátoru. Z tohoto důvodu jsou pokyny platné i pro jiné řetězové pily, jako je Husqvarna 142. 236.
Než začnete, zkontrolujte, zda je vzduchový filtr čistý a zda vše ostatní funguje správně. Přívod paliva do plovákové komory musí probíhat nepřetržitě a zapalovací systém musí být správně nastaven a mít čerstvou zapalovací svíčku.
- Nastavte karburátor na výchozí tovární nastavení. Tento úkon proveďte při vypnutém motoru.
- Nyní můžete motor nastartovat a nezapomeňte ho několik minut zahřívat. Nastavení volnoběžných otáček karburátoru Husqvarna 137 by se mělo provádět pouze při zahřátém motoru.
- Otáčením šroubu L ve směru hodinových ručiček zvýšíte rychlost otáčení koncovky a poté jej otočte o čtvrt otáčky zpět. Pomocí šroubu T nastavte otáčky klikového hřídele tak, aby se řetěz neotáčel. Stroj by se neměl rozjet bez sešlápnutí plynového pedálu.
- Nyní je třeba nastavit maximální otáčky a jejich výkon. Stačí připojit otáčkoměr k zapalování a nastavit maximální otáčky plynovým pedálem. Porovnejte je s datovým listem. Pokud se liší, povolte nebo utáhněte šroub H. Změnou rozsahu můžete vytvořit omezení, která zefektivní provoz pily a zachovají životnost motoru.
Na co je třeba dávat pozor?
Po dokončení seřízení karburátoru Husqvarna zkontrolujte, zda je motor stabilní a zda se snadno otáčí nahoru a dolů. Není normální, aby se řetěz při volnoběhu otáčel, proto řetěz znovu nastavte na spojku pomocí šroubu H.
Nezapomínejte, že úprava nastavení chvíli trvá, protože řetězová pila Husqvarna nereaguje na šrouby okamžitě. Doba se může pohybovat od 5 do 15 sekund. Tyto časy nejsou v tabulce předepsány, takže je můžete zjistit pouze experimentováním.
Pokud po seřízení časování vychází z motoru velké množství kouře, je třeba upravit směs paliva a oleje. Za tímto účelem otočte šroubem L.
Jaké je tovární nastavení karburátoru Husqvarna?
Aby bylo zajištěno, že se řetězová pila spustí i v případě nesprávného nastavení, používá se tovární nastavení šroubů H a L. Většinu řetězových pil Husqvarna lze spustit povolením obou šroubů přesně o půldruhé otáčky. Teprve potom můžete měnit polohy šroubů, abyste dosáhli správné spotřeby paliva a maximální účinnosti. I po těchto operacích nastavte volnoběžné otáčky.
Pokud máte stále dotazy ohledně seřízení karburátoru u modelu Husqvarna 137 a dalších modelů této řady, doporučuji podívat se na tento článek
Jednotka: 11/25 | Počet znaků: 2786
Výhody a nevýhody používání modelu Husqvarna 236
Každá motorová pila má své výhody a nevýhody, pokud jde o provoz, údržbu a opravy. Husqvarna 236 není výjimkou. Podle skutečných uživatelů stříká velmi dobře, ale špatně startuje.
Servisní technici tvrdí, že Husqvarna 236 je trochu náročná na údržbu a opravy. Zejména karburátor se trochu liší od předchozích modelů Husqvarna.
Zama má karburátor Zama s posilovacím čerpadlem, které při nesprávném skladování rychle selhává.
Problém lze vyřešit výměnou těsnicího kroužku, který je připevněn k pístu čerpadla. Opravné sady s gumovými posilovacími čerpadly jsou vzácné a je nutné vyměnit celý karburátor, což zvyšuje náklady na opravu.
Výhody.
Pokud se rozhodnete pro koupi řetězové pily Husqvarna, máte co do činění se správným produktem. A pokud si chcete koupit motorovou pilu od jiného výrobce, stále máte tu správnou. Zde vidíte, že jiného výrobce nepotřebujete. Proč? A to proto, že.
Řetězové pily Husqvarna jsou o kvalitě. Vyrábějí se ve Švédsku, zemi, která je dlouhodobě známá vysokou kvalitou výrobků a jakýmkoli druhem produktů. Ne, ne, za značku neplatíte. Platíte za to, co představuje: pohodlí, spolehlivost, jednoduchost. Budeme se řídit všemi těmito třemi body. Kde začít?
Začněme spolehlivostí. Řetězové pily Husqvarna jsou vybaveny speciálním systémem, který automaticky zastaví otáčení řetězu, pokud se zasekne v řezaném materiálu nebo pokud řetěz při prvním dotyku pruží. Jedná se o nezbytné bezpečnostní opatření, které vás chrání před zraněním a chrání váš nástroj před poškozením.
Pokud jde o jednoduchost, řetězová pila Husqvarna se snadno ovládá, a to i pro toho, kdo nikdy předtím s řetězovou pilou neměl tu čest. K napínání řetězu nejsou potřeba žádné speciální znalosti ani nástroje. Napínání řetězu se nastavuje na boku pily.
Ergonomicky tvarované rukojeti řetězové pily Husqvarna, které jsou skloněné směrem dolů, usnadňují ovládání řetězové pily. Práce s pilou je díky nim radost. Výměna a čištění vzduchového filtru je otázkou několika sekund, protože filtr je upevněn speciálními rychloupínacími prvky. Abyste mohli udržovat řetězovou pilu Husqvarna v čistotě, speciálně navržený a integrovaný systém vzduchového filtru vám umožní čistit vzduchový filtr méně často. Ano, systém X-Torq nejenže snižuje emise třikrát, ale také se může pochlubit o 20 % nižší spotřebou benzinu. A co ušetříte, to vyděláte.
Nechceme prozrazovat všechna tajemství, ale tady je návod, jak sami zjistit, že motorová pila Husqvarna je bezkonkurenční volbou. Pokud však máte nějaké pochybnosti, jsme si jisti, že vás jich zbavíme. Ne? To je prostě skvělé! Pak se těšíme na vaše nákupy!
Systém zapalování. Téměř všechny výše uvedené závady motoru mohou být způsobeny závadami zapalování. Pokud se tedy vyskytne problém, je vhodné začít s jeho řešením u zapalovací svíčky. Je to o to oprávněnější, že stav tohoto systému může také poskytnout užitečné informace o fungování palivového systému. Pokud tedy máte problém, musíte odšroubovat zapalovací svíčku a nechat ji prohlédnout.
Systém zapalování řetězové pily: 1. Ruční kolečko s integrovanými magnety, 2. Zapalovací modul, 3. Zapalovací svíčka, 4. Vysokonapěťový kabel.
Odpojí se vodič a zapalovací svíčka se vyšroubuje speciálním klíčem.
Odšroubování zapalovací svíčky
Pokud je zapalovací svíčka suchá, problém pravděpodobně není v zapalování, ale v nedostatku palivové směsi ve válci. Můžete zašroubovat zapalovací svíčku a vyřešit palivový systém. Pokud je zapalovací svíčka silně potřísněna palivovou směsí, je zde přebytek paliva. Příčinou může být nesprávné zapálení karburátoru nebo nesprávně regulovaný start. Otřete a vysušte zapalovací svíčku, vysušte válec přerušením přívodu paliva a prací na startéru. K odvětrání spalovacího prostoru a odstranění přebytečného paliva. Poté vyměňte zapalovací svíčku a znovu nastartujte.
Velké množství černého kalu rovněž ukazuje na závadu v palivovém systému.
Zátka s černým kalem
Poměr oleje a benzinu ve směsi může být chybný, karburátor není seřízený nebo se používá nekvalitní olej. Vyčistěte zapalovací svíčku v benzínu, odstraňte saze jehlou nebo šídlem, očistěte elektrody jemným smirkovým hadříkem a znovu je nasaďte.
Ve všech těchto případech je dobré zkontrolovat mezeru mezi elektrodami. V závislosti na třídě by se měla pohybovat v rozmezí 0,5. 0,65 mm. Je třeba zkontrolovat také těsnění zapalovací svíčky. Pokud je opotřebovaný nebo poškozený, nemusí být spalovací komora utěsněná, což vede ke snížení komprese ve válci a problémům s výkonem motoru.
I když se lze důvodně domnívat, že problém je v palivovém systému, zkontrolujte, zda zapalovací svíčka jiskří. Přinejmenším se ujistit, že s ním není nic v nepořádku. Za tímto účelem:
- Nasaďte kabel zapalovací svíčky na zapalovací svíčku;
- Pomocí kleští s izolovanými rukojeťmi přiložte závit nebo matici zapalovací svíčky k válci;
- Vytáhněte rukojeť startéru a podívejte se. Zda je jiskra na místě, nebo ne.
Pokud není jiskra, vyměňte zapalovací svíčku. Pokud ani nová zapalovací svíčka nemá jiskru, zkontrolujte, zda není vysokonapěťový vodič otevřený a zda se nedotýká zapalovací svíčky.
Příčinou chybějící jiskry může být také vadný zapalovací modul nebo mezera mezi zapalovacím modulem a ramenem setrvačníku. Musí být 0.2 mm. Tato mezera může být porušena zejména tehdy, pokud byla pila demontována vyjmutím setrvačníku a zapalovacího modulu. Vůle je nastavena s podložkou 0.2 mm mezi šroubem ručního kola a modulem zapalování. Vadný zapalovací modul je třeba vyměnit.
Pokud jste takto zkontrolovali zapalovací systém a nezjistili žádnou závadu, můžete přejít k systému přívodu paliva.
Řetězová pila se skládá z 8 hlavních součástí, a to z karburátorového motoru, řetězové brzdy, řetězu, vzduchového filtru, startovacího motoru, vodicí lišty, spojky a systémů, jejichž činnost je navržena tak, aby snižovala vibrace. Karburátor řetězové pily je konstruován tak, že se olej přidává přímo do benzinu, aby se propláchla pevná část pily, tzv. Kliková skříň. Karburátor je třeba pravidelně seřizovat, aby řetězová pila správně a dlouho fungovala.
Standardní karburátor má dva nebo tři šrouby, které regulují palivovou směs. Karburátor má šroub pro nastavení volnoběžných otáček a několik seřizovacích šroubů pro trysky pro vysoké a nízké otáčky. Karburátor řetězové pily je navržen tak, aby vytvářel hořlavou směs pro spalování paliva. Při použití nové řetězové pily se doporučuje ponechat tovární nastavení karburátoru, aby byl hořák úspornější. Т.Е. Karburátor musí správně míchat benzín a vzduch, aby motor správně fungoval.
Péče a údržba.
Péče o řetězovou pilu je jedním z klíčových kritérií pro její dlouhou životnost. Nejdříve je třeba vědět, jaký benzín a olej se do něj má dávat. Mazací olej je jednoduchý. V závislosti na výrobci lze motorový nebo převodový olej koupit v každém obchodě s auty, ale palivová směs je trochu složitější. Zahraniční řetězové pily se plní minimálně 92oktanovým benzínem s cca 2,5 % speciálního oleje pro dvoutaktní motory. Při nákupu je nejlepší se předem informovat o podrobnostech. Olej i benzín obvykle docházejí ve stejnou dobu a vydrží přibližně 30 až 40 minut. Vždy dodržujte všechny pokyny. Pilu nespouštějte dříve, než je kompletně smontovaná, jinak by mohlo dojít k jejímu vážnému poškození. Při prvním spuštění pily byste ji měli uvést do chodu při nízkých otáčkách a poté provést několik malých řezů, než se pustíte do práce. Při každém dalším spuštění je také nutné jej trochu zahřát. Každý nový řetěz nechte několik minut běžet. Řetězové pily se většinou porouchají z nedbalosti, proto důrazně doporučujeme důsledně dodržovat návod k použití a pečovat o pilu podle předpisů: používat správné palivo, olej, měnit/ostřit řetěz a nepřetěžovat ji. Takže nemáte žádné větší problémy.
Jaké klíče používáme? ?: modely řetězových pil návod k použití řetězové pily výběr řetězové pily
Nástroje potřebné pro práci
Než začnete seřizovat karburátor Husqvarna, měli byste se ujistit, že máte pro tuto práci správné nářadí. K provedení prací svépomocí potřebujete
K seřízení není vhodný běžný šroubovák s drážkou, protože seřizovací šrouby řetězových pil Huskvarn mají různé průřezy. Budou si muset koupit speciální, jedná se o funkci opravy řetězové pily Husqvarna a ujistili se, že opravu provede pouze specializovaný servis Husqvarna.
Algoritmus a popis pro karburátory Husqvarna
Chcete-li seřídit karburátor Husqvarna, seřiďte jej stejně jako karburátory ostatních značek řetězových pil.
Bezprostředně před seřízením proveďte úplnou diagnostiku a zkontrolujte, zda nejsou problémy s přívodem paliva a vzduchu do karburátoru. Měli byste také zkontrolovat, zda je vzduchový filtr čistý, a vyměnit ho za nový.
- Karburátor Husqvarne je z výroby nastaven na tlumený prach.
- Motor se spustí a pila se několik minut zahřívá.
- Otočte šroubem (L) ve směru hodinových ručiček do polohy, kdy motor dosáhne maximálních otáček, a poté jím otočte o 1-4. Pokud se řetěz řetězové pily otáčí, snižte volnoběžné otáčky nastavením vrtule (T).
- Dalším krokem je nastavení výkonu Husqvarna při maximálních otáčkách a nastavení čísla. Za tímto účelem připojte otáčkoměr k navíjené motorové pile, přidejte plyn až na doraz a poté zkontrolujte údaj otáčkoměru. Pokud se maximální otáčky liší od maximálních doporučených výrobcem, otáčkoměr se normalizuje změnou polohy šroubu (H).
Nuance úpravy
Po seřízení by měla řetězová pila snadno nabírat a ztrácet otáčky a pracovat stabilně při nízkých i vysokých otáčkách. Pokud řetěz pily po seřízení regulačních šroubů karburátoru běží naprázdno, znamená to, že je špatně nastaven a je třeba seřídit polohu šroubu (T).
Při seřizování karburátoru Husqvarne berte v úvahu také dobu odezvy řetězové pily na otáčení šroubů. Nastavení se nezmění okamžitě, ale po pěti, deseti sekundách.
