Sekačka řemeslníka nezačne. Řemeslník jezdící sekačka na trávu nestart

Sekačka se nezačne? Kde stříkat startovací tekutinu na sekačku na trávu

Pokud jste se několikrát pokusili spustit sekačku a stále to nevystřelí, možná budete muset použít startovací tekutinu, abyste ji mohli běžet. Použití startovací tekutiny však vyžaduje určité znalosti, aby se zabránilo poškození modulu sekačky na trávu. V tomto článku vás provedeme, kam stříkat počáteční tekutina na sekačce na trávu.

Počáteční tekutina, také známá jako ether, je vysoce těkavá kapalina, která se používá k zahájení benzínových a dieselových motorů. Obsahuje směs chemikálií, které se rychle odpařují a snadno se zapálí a vytváří hořlavý plyn, který pomáhá otočit motor.

Počáteční tekutina se obvykle používá, když je motor studený nebo nebyl na chvíli používán a palivo v karburátoru se odpařilo nebo se zastavilo. Postříkáním tekutiny přímo do karburátoru nebo přívodu vzduchu můžete motoru poskytnout rychlý výbuch energie, který vám pomůže začít.

Je však důležité si uvědomit, že počáteční tekutina by měla být používána střídmě a pouze jako poslední možnost. Nadměrné používání tekutiny může poškodit váš karburátor nebo motor a vést k nákladným opravám.

Nyní, když jsme zakryli základy startovací tekutiny, pojďme na to, kam ji stříkat na sekačku na trávu. Místo toho, kde stříkat počáteční tekutinu na sekaně na trávu, se liší v závislosti na typu sekačky na trávu.

Pro sekačku na trávu

Pokud máte sekačku na trávu s motorem se čtyřmi cykly, karburátor je obvykle umístěn na boku motoru, poblíž vzduchového filtru. Chcete.li stříkat startovací tekutinu, postupujte podle těchto kroků:

Krok 1: Odstraňte kryt vzduchového filtru.

Krok 2: Najděte vzduchový filtr a vyjměte jej.

Krok 3: Nastříkejte malé množství počáteční tekutiny do přístavu vzduchu. Nestříkejte příliš mnoho, protože to může zaplavit motor a způsobit jeho zastavení.

Krok 4: Přeinstalujte vzduchový filtr a zakryjte.

Krok 5: Vytáhněte startovací šňůru a spusťte motor.

Pro tip: Zde je příklad umístění čističe vzduchu na pushmower.

Pokud motor nezačne po prvním pokusu, počkejte několik minut, než zkusíte znovu. Pokud to stále nezačne po několika pokusech, možná budete muset vzít svou sekačku na trávu na profesionála na vyladění.

Pro sekačku na trávu

Pokud máte sekačku na jezdecké trávníku s motorem se čtyřmi cykly, karburátor je obvykle umístěn pod sedadlem nebo poblíž přední části motoru. Chcete.li stříkat startovací tekutinu, postupujte podle těchto kroků:

Krok 1: Odstraňte kryt vzduchového filtru a vzduchový filtr.

Krok 2: Nastříkejte malé množství počáteční tekutiny do karburátoru přes přístav vzduchu.

Krok 3: Pokuste se spustit motor, jakmile je spuštěn, ujistěte se, že motor opravíte a nechte jej běžet několik minut, než jej vypnete a přesunete do kroku 4

Krok 4: Přeinstalujte vzduchový filtr a zakryjte a spusťte motor.

Pro tip: Zde je příklad umístění čističe vzduchu na sekačce Toro

Pokud motor nezačne po prvním pokusu, počkejte několik minut, než zkusíte znovu. Pokud to stále nezačne po několika pokusech, možná budete muset vzít svou sekačku na trávu na profesionála na vyladění.

Pro zastřihovač s dvou cyklem motoru

Pokud máte sekačku na trávu s motorem se dvěma cykly, karburátor je obvykle umístěn na boku motoru, poblíž palivové nádrže. Chcete.li stříkat startovací tekutinu, postupujte podle těchto kroků:

Krok 1: Odstraňte kryt vzduchového filtru.

Krok 2: Najděte karburátor a odstraňte vzduchový filtr.

Krok 3: Nastříkejte malé množství počáteční tekutiny do karburátoru přes přístav vzduchu.

Jak vybrat sekačku | Nákupní rádce

Krok 4. Pokuste se vytáhnout znovu spustit motor, jakmile spusťte, ujistěte se, že se motor opraví a chvíli jej spusťte, než se přesunete do kroku 5.

Krok 5. Přeinstalujte vzduchový filtr a zakryjte. Zapněte palivový ventil zpět a spusťte motor a odjedete!

Pro tip: Zde je příklad umístění čističe vzduchu na zastřihovači STIHL

Sekačka řemeslníka nezačne

Sekačka řemeslníka nezačne. Řemeslníky na trávu, možná říkáte, jsou starověké a používané v prvních dnech, kdy nebyly příliš běžné. Na trávu mohou čelit mnoha vadám, které se očekávají, nebo některé se liší od ostatních trávníků.

Tam se sekačka na trávu řemeslníka nezačíná a za tímto problémem je mnoho důvodů. Některé jsou běžné a jiné se liší, protože jsou možná navrženy jinak.

Sekačka řemeslníka nezačne

Mnoho důvodů za to, že nefunguje nebo nezačíná na trávu, je velmi běžné a možná si je všechny nevšimnete podle jeho zastávky.

Když se vaše sekačka při práci zastaví, můžete si všimnout jeho posledního kroku, což je důvod zastávky v práci. Zde jsou uvedeny některé důvody:

Špatná spojení

Pokud se váš řemeslný trávník nezačne, musíte zkontrolovat připojení k zapojení. Problém je s těmito spojeními a možná jsou poškozeny. Toto je spojení, které je narušeno a může být způsobeno sezónními účinky.

Tyto dráty jsou možná volné a také další věc je, že připojovací drát může být poškozen. Tyto dráty potřebují opravu, když je problém malý, ale pokud je problém významný, možná budete muset vyměnit drát a nastavit druhý vodič na místě tohoto drátu.

Palivové čerpadlo

Problém s palivovým čerpadlem je také značným problémem; Palivo je nezbytné pro sekačku a jídlo je nezbytné pro práci člověka. Když končí lidská energie a nemá žádné jídlo, nefunguje to, jako když stroj nemá palivo.

To také nefunguje. Furl dosáhne motoru a umožňuje jí pracovat. Čerpadlo je stejná podstata jako palivo je nezbytné.

Když pumpuje palivo, pak palivo dosáhne motoru a jeho koláč funguje. Zkontrolujte tedy problém a pokuste se ho vyčistit, protože je to pro vás velmi snadné, když ho najdete.

Ucpané palivové potrubí

Palivová potrubí může být ucpané a vytvoří velký problém pro vaši sekačku. Když je palivová vedení ucpaná, palivo prochází skrz něj a když to neprochází, musíte jej dovolit projít, dosáhnout cíle a začít pracovat.

Zkontrolujte, jaký je důvod ucpaného palivového potrubí. Tato čára může být ucpaná kvůli špinavému palivu nebo nečistotům, které vstupují při sečení trávy a prach vstupuje do stroje a dosáhne palivového potrubí a stane se příčinou ucpávání v něm.

Čepele jsou těžké kvůli bahně

Tyto sekačky mají čepele na nevýhodě a z těchto čepelí vaše tráva seká; Problém je možná u čepelí, které neumožňují začátku stroje.

Když jsou tyto čepele těžké a nepohybují se dále, jsou tyto čepele pro práci velmi důležité. Pokud tyto čepele nefungují, z těchto čepelí není žádný zisk.

Ty se používají pro řezání trávy. Mějte na paměti, že nedovolují sekačce pracovat na mokrých místech, protože když funguje na mokrých místech.

Pneumatiky se také s bahnem ztěžují a potom čepele, když jsou kompletní s bahnem, také kvůli této věci nefungují. Pokud chcete, aby sekačka dobře fungovala dobře, musíte se těmto věcem vyhnout.

Tank je prázdný

Dalším problémem s nádrží, který neumožňuje práci sekačky, je to, že nádrž, která obsahuje palivo nebo možná benzín, je prázdný.

Musíte čas od času zkontrolovat hladinu sekačky paliva a pokud nechcete kontrolovat, musíte si udělat představu o tom, kolik času to funguje s tímto palivem.

Když máte představu o čase, musíte vědět, že nyní palivo skončí a přidá další palivo, pokud nechcete, aby sekačka zastavila.

Nezůstávejte nádrž prázdnou, protože, jak jsem diskutoval výše, je palivo nezbytné pro nádrž a sekačku; Když je vaše nádrž prázdná, sekačka nezačne, protože se jedná o stroj, který zcela závisí na palivu.

Zkontrolujte a přidejte palivo do nádrže a poté spusťte stroj. Nyní, když začnete stroj nebo sekačku, začne fungovat.

souhrn

Výše uvedené důvody nedovolují zahájit trávu řemeslníka. Pokud máte o těchto věcech představu, měli byste je zkusit vyřešit. Ale důležité je, že o nich máte know-how.

Existuje mnoho dalších důvodů, ale ty jsou velmi běžné a základní a můžete je pozorovat, když si všimnete, že vaše sekačka nezačíná.

Po sezení nezačne sekačka na trávu

„Seznam sekací na trávu se nezačne po sezení“? Čtěte dále pro řešení!

Vaše na trávu je klíčovou kusem vybavení, které udržuje váš dvůr úhledně a čistý po celé léto.

Dlouhá zima v úložišti nebo nedokáže odložit na trávu bez základní údržby může ztěžovat spuštění.

Dokonce i dobře udržovaná sekačka se může během vrcholné sezóny stále setkat s problémy. Co tedy děláte, když se vaše trávník nezačne?

Samozřejmě neexistuje žádná velikost, která odpovídá všem odpovědi na trávu, která nezačne. Následuje seznam možných možností, které vám pomohou řešit problémy a opravit sekačku na trávu, která nezačne.

• 1 sekačka na trávu se nezačne po sezení
• 2 je to problém s palivem?
• 3 Míchal jsem 2-cykl olej špatně?
• 4 je moje trávníka sekačka mrtvá?

• 4.1 Jak opravit baterii, která se nebude nabíjet

• 17.1 1. Bezpečnost je prioritou
• 17.2 2. Zvedněte jezdeckou sekačku pro snadný přístup k čepeli
• 17.3 3. Obrázek pro informaci
• 17.4 4. Udržujte čepel na místě
• 17.5 5. Odstraňte matice
• 17.6 6. Odstraňte čepel
• 17.7 7. Zkontrolujte čepel
• 17.8 8. Provést celkovou kontrolu
• 17.9 9. Namontujte/nainstalujte čepel
• 17.10 10. Utáhněte matice a šrouby
• 17.11 11. Namažte ložiska
• 17.12 12. Dokončit
• 17.13 13. Testovací běh

Jezdící sekačka na trávu nezačne po sezení. zde je návod, jak ji opravit

Motory na trávu jsou ze své podstaty jednoduché, zejména ve srovnání se sofistikovaným motorem ve vašem autě.

Nenechte se tím pokusit myslet si, že motor sekačky je hrubý nebo nezranitelný. Záleží na kvalitě paliva. Zvláště pokud vezmete na trávu poprvé v roce.

Benzín má ošklivý zvyk postupem času. Benzín ve Spojených státech, který má v něm stopové množství ethanolu, je také náchylný k oddělení, které ponechává malé množství vody v palivové nádrži.

Pokud byla vaše trávník v garáži celou zimu, je pravděpodobné, že v nádrži je malá voda.

V ideálním případě, když to odložíte na konci každého léta, měli byste do nádrže vložit nějaký stabilizátor paliva. To pomůže zabránit degradaci paliva a oddělení vody.

Pokud jste do něj nevložili stabilizátor paliva, měli byste zvážit ošetření starého plynu v nádrži s některým ISO-Heatem nebo podobným produktem. Pak doplňte nádrž s čerstvým vysoko oktanem benzínem.

Jaký druh oleje bych měl použít ve své trávníkové sekačce?

Míchal jsem 2-cykl olej špatně?

Většina sekaček má tah nebo asistent elektrického startu. Většina jezdeckých trávníků však má malou 12 voltovou baterii, která poskytuje počáteční jiskru.

Stejně jako baterie v autě může stárnout, trpět korozí a vnitřní komponenty se mohou zhoršit.

To může bránit jeho schopnosti udržet poplatek, do té míry, že prostě nemůže otočit motor dostatečně, aby ho začalo.

Pokud žijete v oblasti, kde se zimní teploty ponoří pod zamrznutí, tekutina uvnitř starší baterie může zamrznout.

Někdy může být problém tak závažný, že dokonce poškozuje baterii. Pokud jste to na konci posledního léta nevybrali a uložili jste to uvnitř, může být baterie nabitá nebo mrtvá.

Někdy mrtvá baterie způsobí, že motor při otočení klíče provedou zvuk kliknutí. Úplná plochá baterie nemusí ani vydávat zvuk!

Jak opravit baterii, která se nebude nabitá

Na začátku každé sezóny byste měli dát baterii na inteligentní nabíječku noc předtím.

Nastavte jej pro nabití pramínek, to bude pomalu nabít baterii až do maximální možné úrovně. V případě poškozené nebo degradované baterie může být tato úroveň stále příliš nízká na to, aby motor otočil.

Pokud jste to zkusili nabití několik hodin a stále to nejde, je pravděpodobné, že je třeba úplně vyměnit baterii.

Můžete si zapisovat všechny informace o značce baterie nebo si jednoduše vyfotit do telefonu.

Většina obchodů s hardwarem v krabici nesou náhradní sekačky, které již mají značné množství náboje.

Je to vzduchový filtr?

Další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, když se hromadíte kolem sekačky, je vzduchový filtr. Pokud je ucpaný prachem, pylem nebo jinými zbytky, nedovolí dostatek vzduchu na zapalovací svíčku.

Někdy je jednoduchá čištění vzduchového filtru jen lístek na to, aby se začalo tvrdohlavý trávník.

Existují různé typy filtrů. Novější sekačky mohou mít na prodej náhradní filtr.

Starší sekačky a sekačky s malými motory mají někdy jednoduchý pěnový vzduchový filtr, který se může ucpat. Pečlivé čištění rukou se obvykle může znovu vyčistit.

Nikdy byste se neměli snažit namočit vzduchový filtr do benzínu, éteru nebo startující tekutiny v naději, že se na trávu se otočí.

Tento staromódní vzduchový filtr „hack“ může fungovat jednou nebo dvakrát, ale je velmi nebezpečný a může způsobit velmi vážný oheň!

Je to problém s karburátorem?

Většina push sekaček používá karburátový motor, kde směs vzduchu a paliva. Kdykoli je karburátor ponechán, aby seděl příliš dlouho nevyužitý, může být ohroženo, že se dává.

S postupem času se zbytky a další malé kousky trosek se mohou postupně začít stavět uvnitř karburátoru.

Air Filtr, který proběhl příliš dlouho bez čištění.

Jako zbytky a další nežádoucí materiály se zvyšují, může ztěžovat zahájení trávníku.

V závažném případě by tahná šňůra mohla opotřebovat vaši paži, než sekačka při startu dokonce naznačuje.

Existuje způsob, jak zkontrolovat, zda je to skutečně zaviněný karburátor.

Pokud je v nádrži plyn, palivový ventil je zapnutý a máte jistotu, že zapalovací svíčka je stále dobrá, můžete zkusit stříkat jednosekundový výbuch čističe karburátoru nebo aerosolového maziva přímo dolů z krku karburátoru.

Pak rychle zapojte kontrolu rukojeti a dejte tahovou šňůru, kterou jste nejlépe jank. Pokud motor spustí a bojuje, pak zemře, je to pravděpodobně problém s palivem.

Pokud vytáhnete šňůru vážně třikrát nebo čtyřikrát a stále tam sedí, Stone Dead a zesměšňuje vás, pak je pravděpodobné, že jsou něco vážnějšího. S největší pravděpodobností karburátor nebo zapalovací svíčka.

Pokud svítíte baterku po krku do karburátoru a vidíte slušné množství koroze, je pravděpodobné.

Raději byste to sami nahradili, nebo pokud nejste tak užitečné, zavolejte kolem a získejte nějaké citace na náhradu carb z místních opravárenských obchodů.

Kontrola palivového potrubí

Pokud motor vystřelil, pak zemřel, možná budete chtít zkontrolovat palivový potrubí. Pokud jej jemně odpojíte pod sacharidem a trochu uniká paliva, můžete vyloučit problém s palivovou linkou.

Pokud však palivová potrubí vypadá relativně suché, je to pravděpodobně problém s palivovým vedením. V mnoha z těchto případů se ukáže jako starý nebo ucpaný palivový filtr, který je třeba vyměnit.

Proč byste měli změnit palivový filtr?

Stejně jako to, jak vzduchový filtr pomáhá zabránit vzdušné kontaminanty, jako je pyl a prach v dosažení karburátoru.

Když benzín sedí příliš dlouho v plynové nádrži, může vyvinout gumové poskacené trosky, které se mohou pohybovat přes palivovou potrubí a ucpat palivový filtr.

Je to ještě pravděpodobnější, že to bude problém, pokud máte výstřižky z trávy nebo jiné zbytky, které spadnou do palivové nádrže při doplnění během dlouhého řezání relace.

Kde se nachází můj palivový filtr?

Většinu času jsou palivové filtry umístěny buď uvnitř palivové nádrže, nebo jsou připojeny přímo k palivovému potrubí mezi palivovým čerpadlem a nádrží.

Existuje několik výrobců, kteří vyrábějí sekační motory, má interní palivový filtr, který jednoduše není obsluhovatelný bez odborné pomoci.

Pokud je váš palivový filtr filtr, který lze snadno přistupovat a máte skromné ​​množství mechanického sympatie, možná ho můžete sami vyměnit sami.

Prvním krokem v tomto poněkud komplikovaném procesu je zajistit, abyste našli ten správný filtr náhradní.

Rychlé převrácení majitele majitele je jistě požadováno. Pokud nemáte příručku, možná budete moci vyhledat číslo dílu pro svůj konkrétní model online.

Se správnými informacemi v ruce vyvolejte místní úložiště automobilů nebo kdekoli, který prodává náhradní díly na trávu.

Mohli by to mít v současné době na skladě, nebo si to mohou zaregistrovat. V případě speciální objednávky zkontrolujte výrobce nebo jiný online ceny pro prodejce online.

S dopravami zdarma se stávají stále populárnějšími, možná si budete moci objednat pro sebe za méně než to, co nabízí Store Store Store!

Není tomu tak vždy, ale možná si budete moci zachránit pár babek po cestě.

Bezpečnost především!

Výměna palivového filtru je přesně taková věc, pro které byl vynalezen ochranné brýle. Samotný filtr a palivová potrubí má ošklivý zvyk náhodně stříkat trochu benzínu ve vašich očích.

I samotné palivové páry mohou začít způsobovat závažné podráždění rohovky. Věřte mi, benzín ve vašem oku je zcela nový prahová hodnota utrpení, která projekt vykolejí a možná zbytek dne.

Než začnete, je také dobrý nápad mít po ruce suché hadřík nebo nějaké čisté hadry.

Osobně ráda vyčlením starou plastovou nádobu, jako je odříznutí dna mléka, jen abych držel filtr a vyčistil jakékoli malé kapky paliva.

V situaci, kdy je filtr uvnitř nádrže, ale přesto snadno dostupný, musíte důkladně vypustit plynovou nádrž, abyste se k ní dostali.

Jak mohu vyměnit palivový filtr mého trávníku?

Zapalovací svíčka je první věc, kterou je třeba zkontrolovat. Špinavé nebo volné spojení může bránit jiskře, která je nezbytná pro to, aby motor běžel.

Zároveň může vadná zapalovací svíčka také vést k problémům s povodněmi motoru s příliš velkým množstvím plynu.

Když k tomu dojde, je prostě příliš mnoho paliva, aby se vzduch vznítil, a sekačka se potýká nebo se vůbec neobrátí.

Někdy je ucpaný karburátor primární příčinou nebo přispívá k neschopnosti zapalovací svíčky zapálit směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře.

Chcete.li zjistit, zda se jedná o faktor, měli byste opatrně odstranit špatnou zapalovací svíčku.

V případě jízdy na trávu může být baterie také faktorem. Pokud baterie postrádá dostatek náboje pro spuštění motoru, bude tam jednoduše sedět.

Robotická sekačka Husqvarna Automower 435X AWD představení

Možná uslyšíte malé kliknutí, nebo by to mohlo dokonce pomalu roztočit startéru jakousi pomalu.

V takovém případě můžete baterii připojit k nabíječce na hodinu nebo dvě a mělo by to mít dostatek nabití pro vystřelení.

Pokud to ještě není, je pravděpodobné. Zkontrolujte zemnící vodič baterie pro jakoukoli rez nebo korozi.

Co děláte, když vaše sekačka na trávu začne kouřit?

Na trávu poháněné plynem mohou čas od času kouřit. Typ kouře, který produkují, vám někdy může pomoci diagnostikovat základní problém.

To může jít dlouhou cestu k zjištění, co potřebujete opravit, vyměnit nebo jednoduše upravit.

Bílý nebo modro-zbarvený kouř je obvykle známkou toho, že trávník hoří olej.

Pokud se jedná o mrtvici, trochu kouře při startupu se nemá čeho bát. Pokud to přetrvává, pak to pravděpodobně znamená, že jste olej smíchali a palivo příliš bohaté.

To v podstatě znamená, že v plynové nádrži je nadbytek oleje 2-cyklus. Přidání malého množství přímého, vysoce oktanového benzínu může pomoci vyřešit problém.

V případě pochybností můžete nádrž vyprázdnit a doplnit ji správně smíšeným palivem.

Pokud jste si jisti, že palivo na olej bylo správně smíšené, nebo máte čtyřtaktní motor, přetrvávající kouř by mohl být známkou významnější poruchy.

Obvykle se jedná o známku selhání těsnění nebo těsnění, které umožňuje oleji vstoupit do spalovací komory.

Pokud nejste mechanicky zběhlí, budete pravděpodobně muset vzít na trávu na certifikovaný mechanik.

Černý kouř je často známkou ucpaného vzduchového filtru, který mění poměr paliva k vzduchu. Vyřazení vzduchového filtru a jeho důkladné čištění to obvykle pomůže vyčistit.

Jak zabránit tomu, aby vaše trávník nezačal po zimním úložišti

Neměli byste nechat základní přírodu na trávu, abyste si mysleli, že je to nezranitelné. Pravda je, že potřebuje většinu stejné základní údržby, jakou dělá vaše péče!

Vložení stabilizátoru paliva do plynové nádrže a vždy používání čerstvého plynu proběhne dlouhou cestu k prevenci problémů s karburátorem a palivovým filtrem.

Pravidelná změna oleje nebo se ujistěte, že smícháte olej ve dvou cyklech ve správném poměru, pomáhá zabránit kouření a zajistit, aby se pohyblivé části v motoru vašeho trávníku pohybovaly správným způsobem.

Důraz na vzduchový filtr a občas vrchol na karburátoru pomáhá zajistit, aby motor na trávu dostává vzduch, který potřebuje správně vystřelit.

Sezónní inspekce zapalovací svíčky také povede dlouhou cestu k chytání špatné zástrčky, než to povede k ještě více komplikacím.

Možná také budete muset zaostřit čepele sekačky a vyčistit spodní stranu sekačky, abyste se ujistili, že se nezachytí nebo zastaví, když potřebujete řezat cestu vysoké trávy.

Jak zvednout, odstranit a měnit jezdeckou sekačku na trávníku

Změna čepelí na jezdecké sekačce je důležitá, když se stanou nudnými, zde, jak bezpečně a snadno odstranit a vyměnit jezdecké trávníkové sekačky.

Jako děti, řízení sekačky na trávu s naším otcem bylo zábavným zážitkem. Nyní jako dospělí máme vlastní trávník, ale jízda na sekačce na trávu může být stále zábavná a relaxační.

Jezdící sekačky na trávu jsou pohodlné, snadno použitelné a rovnoměrně ořízne trávník. Ve srovnání s sekačkou na trávu s vlastním pohonem je bezpečnější používat, protože čepel není vystaven otevřeným.

Stejně jako u jakéhokoli drahého stroje se spoustou pohyblivých částí vyžaduje periodickou údržbu. Špatně udržovaný stroj může být drahý (někdy ještě dražší než koupit zcela nový a levnější model), který opraví a nahradí jeho díly.

Také riskujete zranění. Proto je důležité udržovat rutinní údržbu pro vaši sekačku na trávu.

Udržování sekačky na trávu není snadná práce. Musíte věnovat zvláštní pozornost detailům a udržet se v bezpečí při tom. Jezdící sekačky na trávu mají více pohyblivých částí, příslušenství a zaměnitelných částí.

Jedním ze základních způsobů, jak udržet sekačku na trávníku, je udržet ostrou čepel. Abyste to udrželi ostré, musíte odstranit nebo změnit čepel na jezdecké sekačce. Přečtěte si tuto příručku správně a bezpečně odstranit jezdeckou sekačku na trávníku.

Proč musím změnit své lopatky na trávu?

Než začneme, musíme porozumět čepeli sekačky na trávu. Čepel sekačky je řezací součástí sekačky na trávu.

Motor poskytuje napájení čepele, kde se točí vysokou rychlostí přes rotor připojený k spline. Velikost a materiál čepele se liší od každého výrobce.

Čepel je nákladnou součástí sekačky na trávu kvůli svému materiálu a velikosti. Proto je vhodné nechat jej udržovat, spíše jej čas od času nahradí. Zde jsou některé výhody dobře udržované čepele:

• Prodloužený život. Udržování čepele prodlouží jeho použití. V závislosti na použitých materiálech a frekvenci údržby se může životnost čepele prodloužit na roky.
• Účinnost paliva. Dobře udržovaná čepel znamená, že rovnoměrně prochází trávou. To znamená žádné chmurné nebo toulavé trávy, jakmile projde vaši jízdou na trávu. Pokud se objeví toulavé trávy, znamená to, že čepel je nudná. Musíte tuto oblast znovu projít, abyste se ujistili, že je trávník rovnoměrně řezán. To znamená spálené další palivo.
• Zlepšený výkon. Při nepřetržité periodické údržbě může být čepel stále stejně dobrá jako den, kdy jste ji koupili. Opotřebení a slzy sníží výkon čepele. Ale pokud sledujete přísný režim údržby, lze účinky opotřebení zmírnit.

Jak odstranit a vyměnit jezdeckou sekačku na trávu

Bezpečnost je prioritou

Začněte svou údržbu procvičováním bezpečnostních opatření. Čepel sekačky na trávu je velká a může způsobit vážné poškození, pokud nedokážete pozorovat správná bezpečnostní opatření.

Noste těžkopádné rukavice a bezpečnostní brýle. Pokud máte kombinézy, raději jej noste nad běžným oblečením.

Zaparkujte svou trávu v jasné, dobře větrané oblasti. Ujistěte se, že na trávu je v režimu parku. Vyjměte klíče ze zapalování.

Pro zvláštní měření odstraňte zapalovací svíčku. To zakáže celou sekačku na trávu. Neexistuje žádná šance, že se čepel najednou zapne, když začnete údržbu.

Pokud máte stále příručku sekačky na trávu, prostudujte ji. Připravte své nástroje, jak je uvedeno v příručce.

Zvedněte jezdeckou sekačku pro snadný přístup k čepeli

Získejte správnou velikost klíče, abyste odstranili matice a šrouby vaší sekačky na trávu. Vaše příručka může naznačovat, jakou velikost klíče.

Pokud jste ztratili manuál, pravděpodobně existuje online zdrojový materiál od výrobce. Pokud nemáte žádný klíč, který by mohl být vhodný, můžete použít uzamykací kleště k jejich otočení.

Otočte je v protimineru ve směru hodinových. Při uvolňování a utahování ořechů a šroubů si pamatujte přísloví „Left Loose, pravé pevné“.

Jakmile je všechny odstraníte, uložte matice nebo šrouby do nádoby, takže je neztratíte a budete je mít připraveni, jakmile se znovu sestavíte.

Odstraňte čepel

Před instalací čepele zkontrolujte interiér sekačky na trávu. Protože je stále vystaven, je ten pravý čas zkontrolovat celkové zdraví sekačky na trávu.

Zde jsou části sekačky na trávu, kterou byste měli zkontrolovat:

• Zapalovací svíčka. Zkontrolujte zapalovací svíčku. Pokud máte těžko zahájení sekačky na trávu, motor nezní správně nebo zemře uprostřed sečení, pak je čas vyměnit zapalovací svíčku. Zapalovací svíčky jsou levné. Doporučuje se vyměnit zapalovací svíčku/s každé dva roky.
• Podvozek. To může být nejzelenější nebo nejšpinavější část vaší jezdecké sekačky na trávu. Podvozek chytí většinu trávy a může ucpat skluz, pokud není často vyčištěn. Vyčistěte podvozek postříkáním hadicí a otřete povrch. Pro těsné a obtížně dosažitelné oblasti použijte drátěný kartáč a sprej.
• Olej. Zkontrolujte vzhled oleje. Pokud má váš olej nějaké nečistoty a má tmavší odstín, raději to změňte. Na některých jezdeckých sekačkách je vypouštěcí zátka. Otevřete vypouštěcí zátku a ujistěte se, že proudí do kontejneru. Poraďte se s manuálem, který typ oleje koupit. Je vhodné měnit olej ročně nebo každých 50 hodin, podle toho, co nastane na prvním místě.
• Vzduchový filtr. Vzduchový filtr sekačky na trávu chrání motor před troskami, které by se mohly dostat z karburátoru. Chcete.li vyčistit vzduchový filtr, najděte a odstraňte kryt vzduchového filtru. Jakmile jej otevřete, měl by existovat samotný vzduchový filtr. Pokud se jedná o papírový filtr, zkontrolujte jej pod jasným světlem. Pokud filtr sotva může projít světlo, pak lépe změňte filtr. Pokud se jedná o pěnový filtr, ukazatelem je žluté skvrny, že je musíte změnit. Po odstranění filtrů vyčistěte systém vzduchového filtru vlhkým hadříkem. Jakmile jste vyčistili a vyměnili filtry, zavřete kryt vzduchového filtru.
• Pásy. Jezdící sekačky na trávu mají dva pásy, horní a dolní pásy. Pokud některý z pásů pásu sekačky zcela, aniž byste ji provozovali, musíte ji vyměnit. Pokud ne, pak si pamatujte, zda jsou chvíle, kdy používáte sekačku na trávu a můžete cítit hořící gumu a slyšet hlasité písmové zvuky. Pokud neexistují žádné problémy, jako jsou ty, které byly citovány dříve, pak zkontrolujte, zda nejsou roztřepeny nebo známky opotřebení.
• Idler Pulley. Raději zkontrolujte strukturální integritu vaší kladky na vodiči. Může to být jediná kladka, ale je to ten, který řídí systém pásů sekačky na trávu. Řemenice je vlastně robustní, ale prohlédněte si jakékoli opotřebení.

Namontujte/nainstalujte čepel

Jakmile dokončíte další prohlídky pro sekačku na trávu, je čas znovu nasadit nebo nainstalovat čepel. Než začnete, poraďte se s obrázkem sekačky dříve.

Pamatujte, která část čepele směřuje k zemi. Pokud máte novou čepel, konzultujte balení.

Čepel může mít také písemnou instrukci, na které se čelí. Posuňte jej plně na spline, abyste zabránili jakýmkoli škodám.

Utáhněte matice a šrouby

Získejte své ořechy a šrouby, které jste uložili do nádoby. Ujistěte se, že je správně utáhnete. Ještě jednou použijte svůj klíč k zajištění ořechů na jeho místo.

Jakmile jste dokončili zajištění ořechů na místě, znovu zkontrolujte svůj obrázek, pokud je vše na místě. Mít nějaké stresové testy, abyste se ujistili, že to bude správně držet.

Namažte ložiska

Přidejte nějakou údržbu do interiéru sekačky na trávu. Namažte jeho ložiska a části, které mají mazací kování.

Poraďte se s manuálem, která část vyžaduje mazání. Může to být chaotický, ale určitě to prodlouží životnost vaší sekačky na trávu.

Dokončit

Pomalu a pečlivě snižujte sekačku. Vyčistěte sekačku na trávu a nástroje. Dokončete to čištěním svého pracoviště.

Testovací běh

Vložte zapalovací svíčku a spusťte diagnostiku. Pokuste se spustit sekačku na trávu. Pokud to začalo, zkuste cítit, zda dojde ke změnám se zvukem motoru.

Pak zkuste pomalu řídit sekačku na trávu. Znovu zkontrolujte, zda existují neobvyklé zvuky. Zkuste sekat trávník.

Pozorujte, zda může trávu sekat rovnoměrně. Udržujte své uši otevřené pro jakýkoli divný zvuk. Vyzkoušejte svou sekačku na trávu, dokud nebude spokojena.

Závěr o tom, jak odstranit jezdeckou sekačku na trávu

Údržba sekačky na trávu není snadná, ale lze to udělat. Odstranění čepele sekačky na trávu může být nebezpečné pro ty, kteří nevědí, co dělají.

Ale po přečtení tohoto úplného průvodce musíte být nyní opatrní, když rozebíráte a znovu sestavte sekačku na trávu.

Nejen, že jste ušetřili stovky dolarů, ale také víte, jak vaše sekačka na trávu funguje.

Protože odstraníte čepel sekačky na trávu, udělejte si čas na to, abyste provedli nějaké kontroly na ostatních vitálních částech sekačky na trávu.

Je to práce navíc, ale pokud máte čas na kontrolu, právě jste dali své sekačům na trávu péči, kterou potřebuje.

Od své dětské posedlosti zahradnictví po desetiletí, které strávil provozováním hobby farmy, se Eric vyvinul po dobu čtyř desetiletí zkušeností v soběstačnosti. Nejen, že to zahrnuje organické prvky pěstování a pečlivých rostlin, ale také zahrnuje bohaté zkušenosti v péči o trávník, terénní úpravy a zahradnické vybavení.

Jezdící sekačka na trávu nezačne žádné kliknutí

Mohlo by to být různé faktory, pokud vaše sekačka na trávu nezačne, když převrátíte klíč pro spuštění motoru. Může to být cokoli z volného připojení baterie, pojistek, přepínače zapalování nebo něco vážnějšího.

Naštěstí, pokud nakonec řeknete, že moje jezdecká sekačka neudělá nic, když otočím klíč, můžete projít nějakou řešení problémů na sekačce na jezdeckém trávníku, než budete potřebovat pomoc prodejce.

V našem průvodci se dozvíte více o John Deere nebo Husqvarna Riding Lawn Mewer nezačne žádné kliknutí ani na jakýkoli jiný model, který máte. Nakonec, když čelíte ani kliknutí, budete mít dostatek informací, abyste mohli projít počátečním postupem, abyste zkontrolovali všechny položky, které by mohly způsobit problém.

Poté, za pár minut, můžete problém určit a sekat trávník bez dalších problémů. (Přečtěte si jízdu na trávníku Snow Blower Combo Guide)

Jak zjistím, zda je můj solenoid sekačky na trávu?

Co to znamená, když převrátíte klíč a uslyšíte kliknutí? Když uslyšíte kliknutí, cívka solenoidu startéru dostává napájení z baterie přes spínač zapalování.

Pokud toto kliknutí neslyšíte, je rozbitý solenoid startéru nebo cívka solenoidu startéru nepřijímá energii.

Naučíme vás, jak najít problém inspekcí baterie, solenoidových sloupků a cívky, pojistky, spínače zapalování, přepínače brzdového blokování a přepínače čepele na vaší jízdní sekačce.

Zatímco na trávníku se liší, většina technik odstraňování problémů je stejná. Zásadním rozlišením je, že pokud detekujete problémy, budete možná muset konzultovat schéma zapojení vašeho modelu.

Jak funguje systém startu na koni:

Pomáhá vědět, jak počáteční systém funguje, aby problém zúžil. Mnoho problémů vypadá jako problémy, když jsou zapojeny bezpečnostní přepínače. Ujistěte se, že žádný bezpečnostní přepínač ovlivňuje vaše řešení problémů.

• Pozitivní připojení k červené baterii se připojuje k jednomu z terminálu startovacího solenoidu (pozitivní).
• Černý drát, který se připojuje k druhému hlavnímu terminálu na startovacím solenoidu (negativní), poskytuje napájení startovacího motoru, což umožňuje spustit motor.
• Krátký červený vodič vede z sloupku červeného solenoidu k zapalovací cívce ve spodní části startovacího solenoidu a přepíná přes spínač zapalování.
• Přepínač zapalování poskytuje napájení bílým vodičem, aby napájel cívku v solenoidu, když otočíte klíč do počáteční polohy.
• Cívka uzavírá interní kontakt a posílá napájení z připojení červené baterie s černým vodičem, který otočí startovací motor.

Mám mrtvou baterii?

Mrtvá baterie zabrání kliknutí cívky solenoidu, protože nebude zapnout startovací systém.

• Pro kontrolu baterie použijte multimetr k měření DC napětí přes terminály baterie.
• Nasaďte si bezpečnostní brýle a pracovní rukavice.
• Vyjměte klíč ze zapalování.
• Podívejte se na baterii. Chcete.li získat přístup k baterii na tomto stylu sekačky na trávu, musíte sedadlo zvednout.
• Dotkněte se červené multimetrové sondy na pozitivní nebo červenou baterie a černou multimetrovou sondu na negativní nebo černou bateriovou svorku s multimetrem pro měření DC napětí.
• Baterie by měla měřit přes 12 voltů DC, pokud je ve výborném stavu.
• Pokud je to menší než 12 voltů, máte slabou nebo mrtvou baterii a pravděpodobně jste lokalizovali zdroj problému. Cívka solenoidu startéru nebude napájet, pokud je baterie slabá nebo mrtvá.
• Pomocí nabíječky zkuste dobití baterie. Pro přeskočení jezdecké sekačky s kabelkou na koni s 12-voltovou baterií můžete použít kabely propojky.
• Nahraďte novou baterií, pokud se nebude nabíjet.

Pokud je baterie slabá nebo mrtvá, můžete zjistit, že pro palivové čerpadlo není dostatek energie. Filtr paliva může také způsobit problémy s nedostatkem paliva. Při řešení problémů může také pomoci kontrola nebo změna vzduchového filtru.

Problém s řasami ventilu je mnohem odlišný. Oprava problému s řasami ventilu je intenzivnější než kontrola připojení baterie a terminálu. (Přečtěte si typ oleje na sekačku Troy Bilt)

Zkontrolujte solenoidní sílu

Napájení je dodáváno do kabelu červené baterie, pokud baterie přiměřeně funguje. Proudí napětí k červenému terminálu přes kabel červené baterie? Chcete.li to ověřit, vezměte napětí na napětí na red terminálu.

• Připojte červenou sondu multimetru k červenému sloupku startovacího solenoidu a černou sondu k negativnímu terminálu baterie. Měl by měřit více než 12 voltů.
• Pokud je napětí baterie menší než 12 voltů, zkontrolujte korozi. Použijte drátěný kartáč k odstranění rzi z koncových koncovek baterie a kabelů baterie; Koroze může zakázat, že Red Solenoid Post z přijímání energie.
• Znovu zkontrolujte napětí. Vyměňte červený vodič baterie, pokud stále neměří přes 12 voltů na červeném sloupku.

Zkontrolujte napájení solenoidních cívek

Nyní jste založili, že červený terminál přijímá energii, musíte zjistit, zda se solenoidní cívka přijímá sílu, když otočíte klíč na traktoru trávníku. Nebo máte vadný solenoid a nechává vás s traktorem vyhrál T start, bez kliknutí.

Pokud je napětí měřeno na cívce, je na vině na vině startovací solenoid, ale vnitřní kontakt neklikne. Klikne však, když solenoid dává napájení startovacího motoru.

• Pokud nemáte pomocník, který otočí klíč zapalování při držení sond sondami s cívkou solenoidu, budete potřebovat sondy klipu na měřič. Vyjměte bílé a černé dráty z piků solenoidu.
• Nastavte multimetr na měření DC napětí.
• Připojte konektor s bílým vodičem ženského rýče k sondě červeného měřiče a konektoru s černým vodičem, ženským konektorem ženského vodiče.
• Před vypnutím otočte klíč zapalování do počáteční polohy a poté si všimněte odečet napětí na displeji měřiče.

Pokud je napětí baterie měřeno pomocí více metrů, bude větší než 12 voltů. Solenoid startéru by měl být nahrazen, pokud cívka dostává energii, ale nezavře vnitřní kontakt k startovacímu motoru.

Pokud čte 0 V. Solenoid startéru je s největší pravděpodobností v pořádku; prostě postrádá sílu. Je čas otestovat obvod cívky. (Přečtěte si sekačku na trávu na trávu nezůstane. co dělat)

Zkoušejte obvod cívky na trávu

Nejprve vyzkoušíme půdu obvodu. Černý drát spojuje cívku solenoidu k kovovému rámu jezdecké sekačky. Přestávka drátu zabraňuje napájení cívky.

• Pomocí měřiče kontrolujeme odpor mezi ženským rýčem černého vodiče a kovovým rámem sekačky a mletým vodičem.
• Před testováním odporu odpojte negativní kabel baterie a pozitivní kabel baterie od sekačky.
• Udržujte kabely daleko od terminálů baterie, aby náhodně neobnovili napájení příspěvků.
• Nastavte multimetr pro měření odporu a uzemňujte jej dotykem jedné sondy na ženský rýč s černým drátem a druhou k holému kovu na rámu sekačky.

Odpor kolem 0 ohmů naznačuje, že černý drát je uzemněn. Nekonečný odpor ukazuje přerušení zapojení černé mleté. Motor by měl začít poté, co černý vodič má dobrou cestu k zemi.

Zkontrolujte pojistky

Dále budete muset zkontrolovat horkou stranu obvodu, který začíná malým červeným vodičem na terminálu startovacího solenoidu a končí bílým drátem, který se připojuje k rýči cívky, pokud je země v pořádku.

Pojistka, spínač zapalování, přepínač brzdy a přepínač čepele jsou součástí obvodu.

• Začněte s nejjednodušší a zkontrolujte foukanou pojistku, kterou můžete říct na to, že na to pohlédnete.
• Pojistka na této sekačce je bezprostředně vedle solenoidu startéru, ale musíme se k ní dostat baterii a baterii, abychom se k ní dostali.
• Vytáhněte pojistku z držáku pomocí zipu.
• Pokud si nejste jisti, zda je pojistka foukána, použijte svůj více metrů ke kontrole kontinuity prostřednictvím pojistky.
• Nezapomeňte, že pokud pojistka vyhodí z důvodu komponenty nebo chyby zapojení. Budete muset přijít na to, co způsobuje foukanou pojistku a jak ji opravit.
• Přeinstalujte pojistku v držáku a zajistěte ji na zip.

Foukaná pojistka nebo zlomené spojení bude měřit nekonečný odpor. Nekonečný odpor znamená, že musíte díly vyměnit. (Přečtěte si recenze Poul Pro jezdecké sekačky)

Jak zjistím, jestli je můj spínač zapalování sekačky na trávu?

Na vašem traktoru na trávníku může mnoho oblastí způsobit problémy se spuštěním. Zde je rychlý přehled o tom, co byste nejprve zkontrolovali.

Nabíjení baterie?

Zkontrolujte napětí baterie, 12.65V je plně nabité, 12.05V je napůl nabitý a potřebuje dobití.

Nízké napětí ukazuje vadnou baterii, která se nemusí dobít. Aby bylo možné otestovat baterii; Proto je vyžadována nabíječka baterie. Alternátor sekačky nakonec nabije baterii, pokud to nefunguje. Jakmile bude baterie plně nabitá, můžete vyzkoušet test kliky (asi 70%).

Pokud světla nefungují, použijte voltmetr k testování nabití baterie, nebo byste mohli mít foukanou pojistku.

Propojovací kabely

Pokud nemáte nabíječku, sada propojených vodičů, auto nebo jakoukoli 12voltovou baterii to udělá.

Zkontrolujte bezpečnostní senzory

Jezdící sekačky jsou vybaveny bezpečnostními opatřeními, aby se zabránilo chybě nebo nehodě operátora. Senzory/přepínače regulují bezpečnostní prvky na sekačkách, které jsou obvykle zapojeny do řídicího modulu. Jedním z běžnějších je snímač hmotnosti na sedadle, takže počáteční postup nemůže dokončit, pokud nesedíte na sekačce. (Přečtěte si bluegrass vs vysoký fés)

Zkontrolujte ovládací modul

Moderní sekačky obsahují řídicí moduly, desky s obvodmi tištěné obvody obsahující relé a rezistory.

Za předpokladu, že jsou zapojeny všechny senzory, řídicí modul spustí startér, když je zapnutý přepínač zapalování.

Vizuálně zkontrolujte tyto moduly pro volné připojení nebo poškození vodou, protože každý modul přichází s vnitřní nebo externí pojistkou. Například může být primární pojistka sekačky vyhodit a snížit energii do zapalovacího systému.

Zkontrolujte spínač zapalování

Nesprávně připojené přepínače zapalování mohou způsobit řadu problémů se systémem zapalování. Přepínače zapalování mohou předat příkazy do řídicího modulu.

Pokud vaše sekačka postrádá řídicí modul, bezpečnostní senzory jsou přímo připojeny k přepínači zapalování, takže je otevřená.

Běžné problémy

• Problémy s přepínači zapalování zahrnují volné zapojení, zrezivělé nebo poškozené terminály a spínače zapalování.
• Pokud máte knoflík čepele na polohu, váš motor nezačne. Takže se ujistěte, že je vaše jízdní sekačka v parku a knoflík se připravuje.
• Pamatujte, že budete potřebovat někoho, kdo sedí na sekačce, když zkontrolujete připojení drátů a konektorů zapalování.

Když otočím klíč na mé sekačce, nic se neděje?

Zkoušejte spínač zapalování

Zkontrolujte kontinuitu červeným vodičem z postu startovacího solenoidu k přepínači zapalování.

• Sestavte testovací nastavení pro červený startovací solenoidový drát a spínač zapalování
• Otevřete sekačku.
• Odstraňte svazek drátu zapalovacího spínače.
• Vytáhněte přepínač zapalování z pomlčky za uzamykací karty.
• Protlačte zástrčku kabelového svazku a otestujte kontakty.
• Umístěte jednu sondu na sloupec startovacího solenoidu s červeným vodičem a druhou na ženské zástrčkové rýč s červeným vodičem.
• Tato část zapojení by měla mít téměř 0 ohmů odolnosti. Pokud získáte nekonečný odpor, najděte a opravte přestávku.

Zkušební přepínač brzdy

Izolovali jsme přerušení obvodu na část bílého drátu, který zahrnuje přepínač brzd a přepínač čepele, pokud funguje spínač zapalování. (Naučte se, jak řezat trávu s jízdní sekačkou)

Brzdový spínač

• Vyjměte montážní šrouby vzduchového potrubí a vytáhněte spínač brzdy.
• Odejměte palivovou nádrž opatrně. Pokud je nádrž vážná, vypusťte nějaké palivo.
• Vyjměte spodní upevňovací prvek a sundejte jej. Nyní můžete vyzkoušet přepínač brzdy.
• Všimněte si hrotů bílých drátů, protože to jsou ty, které budete muset otestovat odpor přepínače brzdy.
• Vytáhněte kabelový svazek z brzdového spínače.
• Dotkněte se jedné sondy na jeden hrot a druhou k druhému hrotu, který se připojuje k bílým drátům.
• Pokud přepínač brzdy funguje správně, měl by měřit téměř 0 ohmů.
• Pokud máte nekonečný odpor, je rozbitý spínač brzdového pedálu.

Přepínač čepele

Musíte rozebrat sestavu páky spojky, abyste dosáhli přepínače čepele.

• Všimněte si hrotů bílých vodičů a vyjměte kabelový svazek z přepínače čepele.
• Nastavte multimetr, aby prozkoumal odpor a dotkl se sond na hroty bílého drátu.
• Multimetr by měl číst téměř 0 ohmů, pokud přepínač čepele funguje. Pokud čte nekonečný odpor, vyměňte přepínač čepele.
• Pokud přepínač čepele funguje, zlom v bílém drátu mezi spínačem zapalování a solenoidovou cívkou zabraňuje přijímání cívky. Vyhledejte a opravte poruchu kabeláže.

Po přečtení našich tipů na odstraňování problémů byste měli být schopni spustit sekačku.

Jak vyzkoušíte startovací solenoid na jezdecké sekačce?

Jízdní sekačky na trávu přicházejí s mnoha bezpečnostními prvky a bezpečnostními přepínači, aby zabránili spuštění motoru, pokud nejsou splněny určité podmínky.

• Parkovací brzda: Ujistěte se, že je parkovací brzda zapojena. Tento bezpečnostní spínač může být součástí brzdového pedálu.
• Ovládání čepele: Řídicí popisovač čepele musí být v poloze off.
• Výřez sedadla: Většina sekaček na koni má přepínač sedadla.

Kabeláž a připojení

Motor startoru vyžaduje pevné připojení baterie jako jakýkoli jiný motor s vnitřním spalováním.

• Zkontrolujte startér, solenoid, spínač zapalování a připojení baterie. Odstraňte korozi s drátěným kartáčem a utáhněte všechna připojení.
• Zkontrolujte uzemňovací body. Namažte nebo použijte kapalnou elektrickou pásku pro všechna připojení.
• Ověřte startovací motorové šrouby. Jinak se může startér pohybovat a nezabývat se.

Špatný startovací solenoid

Pokud máte slušnou baterii, ale jezdecká sekačka nezačne, když otočíte klíč na jezdecké sekačce, váš solenoid může být zlomen a neprochází žádný proud přes zapalovací kabeláž na zapalovací svíčku.

Solenoid je snadno kontrolován s 12V baterií a více metrů

• Odšroubujte solenoid z jízdní sekačky
• Většina solenoidů má čtyři příspěvky: dva pro provoz a dva pro připojení baterie.
• Připojte více metrů ke dvěma velkým sloupům baterie pro testování kontinuity.
• Připojte negativní baterii k terminálu rýče.
• Připojte kladný terminál baterie k druhému terminálu rýče:
• Solenoid by měl kliknout, jak to funguje.
• Kontinuita/zkrat by se měla ukázat na více metrů.

Nejnovější příspěvky

Jsme podporováni čtenáři a tento článek může obsahovat přidružené odkazy. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikačních nákupů. To vás nic nestojí