sekačka na trávu běží na volnoběh, přidá plyn a vypne se

Preliminární příčiny

Při pokusu o opětovné spuštění a pokračování v přerušené práci může dojít k následujícím příčinám výpadku sekačky na trávu nebo vyžínače

  • závady motoru;
  • výpadek dodávek benzínu a oleje;
  • poškození vedení (kapiláry, hadice, konektory);
  • Závady v systému zapalování.

Obecný popis problémů se sekačkou nebo vyžínačem zde nestačí. Jasná a okamžitá oprava, vysoce kvalitní služba není možná bez uvedení zjištěné příčiny.

Při zplynování

Stisknete plyn. a sekačka na trávu přestane pracovat, nevyvíjí otáčky. Navrhujeme následující možné příčiny:

  • došlo k narušení nastavení karburátoru, k čemuž dochází, pokud jste nechali elektrické nářadí pracovat v extrémních podmínkách nebo pokud jste jej dlouho nepoužívali;
  • palivový ventil je zanesený usazeninami;
  • uvolněné a prověšené lanko karburátoru;
  • nadměrné roztažení, případně přetržení palivové hadice;
  • Zpětný ventil (ucpaný odvzdušňovací ventil). palivo neproudí do palivové nádrže.

Důležité! Závady v samotném karburátoru způsobují vibrace sekačky.

Při zvýšení otáček

Pokud se sekačka (nebo vyžínač trávy) při přidání otáček motoru zastaví. zkontrolujte, zda se na přístroji neprojevují následující příznaky

  • zablokování nebo zaseknutí ventilu zabudovaného ve víčku benzinové nádrže;
  • Porucha ventilu;
  • Poruchy pístu a válce. způsobené vibracemi při práci se sekačkou nebo vyžínačem trávy nebo náhodnými nárazy při sekání;
  • Porucha přívodu směsi paliva a vzduchu;
  • nadměrné čerpání vzduchu do motoru;
  • Prasknutí palivové hadice, uvolněné spoje.

Pokud není směs paliva a vzduchu dodána do motoru včas, spálí se množství, které bylo dodáno od posledního zastavení, a motor se znovu spustí.

Při chodu naprázdno

Po spuštění strunové sekačky nebo křovinořezu na volnoběh zjistíte, že se stroj rozběhl, ale například po 5 až 10 minutách práce se zastaví. Příčiny mohou být následující:

  • ucpaný, nesprávně seřízený karburátor;
  • počáteční nesprávné nastavení ventilového mechanismu karburátoru;
  • ucpaný vzduchový filtr;
  • snížené otáčky převodovky (je-li k dispozici). nesprávný poměr směsi paliva a vzduchu;
  • ucpaná škrticí klapka;
  • Přebytek vzduchu v palivovém systému;
  • dojde palivo v nádrži (a olej v nádrži, pokud je motor čtyřtaktní).

Pokud se vyskytnou problémy přímo s karburátorem, stroj se zastaví jak po studeném startu, tak po nastartování již běžícího motoru.

Ihned po startu

Zaseknutí křovinořezu nebo travní sekačky ihned po spuštění je způsobeno následujícími příčinami:

  • dříve nastavené nevyvážené ventily;
  • mechanismus ventilu je zpočátku nesprávně nastaven;
  • Ucpání palivového ventilu usazeninou;
  • hadice je opotřebovaná nebo uvolněná.

Sekačka nebo vyžínač plevele během provozu silně vibruje kvůli vadnému vstřikování paliva.

Během zahřívací fáze motoru

pokud se motor příliš rychle zahřívá nebo přehřívá. sekačka na trávu nebo vyžínač plevele běží hrubě nebo trhaně. Pak přestane fungovat. Příčina může být následující

  • Benzín se převaří;
  • Kabel zapalování je poškozený (uvolněná izolace);
  • cívka v zapalovacím systému je viditelně spálená, způsobuje závady mezi otáčkami.

Stejné zahřívání se projevuje i při použití rotační (nikoliv kotoučové) sytiče.

Když je sytič otevřený

vaše sekačka na trávu nebo strunová sekačka s pojezdem se vypne při zvednutí sytiče, a to z těchto důvodů

  • Nadměrný přívod vzduchu v důsledku prasklé sací hadice;
  • olejová těsnění jsou opotřebovaná;
  • směšovač paliva a vzduchu nefunguje správně.

Pokud k tomu dojde, je třeba křovinořez okamžitě zastavit.

sekačka, trávu, běží, volnoběh

V takovém případě může dojít k zastavení sekačky při volnoběžných otáčkách. sekačka na trávu se neotáčí, příčina | funnydog.TV. Nesprávné seřízení nebo nesprávná regulace karburátoru může způsobit poruchu pohonného systému.

Vibrace, které vznikají při práci sekačky, mohou způsobit, že se sekačka rozjede.

Stejné chybné nastavení sekačky lze opravit jednoduchým seřízením v souladu s požadavky uvedenými v návodu k použití.

Kromě toho může čas od času dojít k vypnutí benzinových vyžínačů trávy, protože ventil umístěný ve víku plynové nádrže se jednoduše ucpe nebo zasekne.

Chcete-li to zjistit, zkuste sekačku použít tak, že uvolníte víčko benzinové nádrže.

Pokud funguje, jak má, vyčistěte ventil.

Sekačka se navíc může vypnout z důvodu nedostatečného přívodu paliva do karburátoru

Možná se ptáte, proč to začíná??

Důvodem je to, že do karburátoru zpočátku proudí málo paliva a je ho dost na to, aby motor běžel při vysokém výkonu.

Pak se ale podvolí a motor se začne ve vysokých otáčkách dusit.

U karburátoru může problém spočívat v tom, že je těleso karburátoru příliš utažené.

Sekačka, která se při vysokých otáčkách motoru při provozu na plyn vypíná, může být také způsobena vadným přívodem vzduchu.

Je možné, že při zahřívání motoru vzniká mezera, kterou může unikat vzduch.

Kromě všeho ostatního nezapomeňte zkontrolovat přívodní palivovou hadici. strunová sekačka nedosahuje otáček. Jedním z důvodů. Problém může být v tom, že je uvolněná nebo prasklá.

sekačka, trávu, běží, volnoběh

Toto jsou hlavní důvody, proč se sekačka na trávu vypíná.

10 nejlepších elektrických vyžínačů Charakteristika v žebříčku Mnoho majitelů soukromých domů a chat pečlivě pečuje o zahradní pozemek. Jakmile začne tráva aktivně růst, je potřeba speciální vybavení. Dnešní trh nabízí široký výběr sekaček, žacích strojů a elektrických vyžínačů trávy. Ten příznivě odlišuje d.

benzínové vyžínače trávy pomáhají upravit zahradu. Zatímco elektrické sekačky jsou vhodné pouze pro „kosmetické“ sekání trávy, sekačky na trávu jsou skvělé pro všestranné sekání. Přehled benzinových vyžínačů trávy. Nejlepší konstrukce přispívá k nejvyššímu výkonu nářadí, šířka sečení je až

sekačky na trávu jsou mobilní vysoce výkonné nástroje pro úpravu domů a krajiny. Při dlouhodobém používání dochází v důsledku opotřebení součástí nebo výrobních vad k poruchám, které vedou k tomu, že se sekačka na trávu zastaví nebo se nespustí. Vzhledem k tomu, že se jedná o poměrně složitý mechanismus, může být příčin, proč se sekačka na trávu zastaví, několik.

Existují dva základní způsoby řešení problémů: odnést kobylku do specializovaného servisu nebo vyřešit problém vlastními silami. První možnost je vhodná pro ty, kteří jsou ochotni zaplatit za obnovení výkonu jednotky „pořádnou“ částku, a druhá možnost je pro ty, kteří mají základní mechanické dovednosti a mohou se sami zabývat příčinami závad a způsoby jejich odstranění.

V současné době je zvykem rozdělovat poruchy, které způsobí vypnutí sekačky, do následujících kategorií:

  • mechanické poškození klikové skříně, poškození pístové skupiny válce (CPG);
  • poruchy přívodu paliva (vzduchový filtr, karburátor);
  • závady způsobené poškozeným potrubím, hadicemi, kabely nebo zapalovacím obvodem.

Příčiny závad a jejich odstranění

Aby bylo možné určit příčinu poruchy sekačky na trávu jakékoli značky (např. Echo) a zjistit, co lze udělat, je nutné určit, jakou činností zařízení přestane fungovat. Motor se může vypínat při volnoběhu, při vysokých otáčkách, při zahřátém motoru nebo těsně po nastartování atd.д.

Pokud se motor po sešlápnutí plynového pedálu zastaví

Majitelé benzinových sekaček často uvádějí, že sekačka při sešlápnutí plynu vypne. Tato závada je obvykle způsobena poruchou karburátoru. Může dojít k poruše v důsledku delšího skladování, používání v náročných podmínkách, značného přetížení motoru. Příznakem takové poruchy jsou vibrační pohyby spotřebiče během provozu.

READ  Seřízení karburátoru strunové sekačky STIHL fs 55

Vezměte prosím na vědomí! Uživatelé, kteří jsou obeznámeni s opravami automobilových karburátorů, se mohou pokusit opravit tuto důležitou sestavu sekačky na trávu sami pomocí návodu k použití. Pokud tomu tak není, je nejlepší zavolat servisní středisko a požádat o pomoc.

Někdy se sekačka na trávu při přidání plynu zastaví, protože je ucpaný palivový ventil. Zabraňuje proudění benzinu. Pro odstranění problému stačí povolit ventily. Tím se obnoví normální přívod paliva do karburátoru.

Ucpaný odvzdušňovací ventil je další možnou příčinou zasekávání sekačky při přívodu plynu. Tato část zabraňuje vzniku podtlaku v benzinové nádrži. Pokud je ucpaný, není přiváděn žádný vzduch, což znamená, že do karburátoru neproudí žádné palivo. Pro odstranění problému je třeba prvek vyčistit.

Pokud se sekačka na trávu při vysokých otáčkách zastaví

Pokud se karburátor při vysokých otáčkách zastaví, znamená to, že při volnoběhu nebo nízkých otáčkách není dostatek paliva, ale při vysokých otáčkách ho není dostatek. Poté zkontrolujte, zda jsou následující součásti sekačky na trávu v pořádku.

  • Palivová hadice. její celistvost mohla být narušena prasknutím. Pokud ano, díl vyměňte. Nebo možná stačí jen dotáhnout hadicové svorky.
  • Síťka filtru mezi karburátorem a hadicí benzinové směsi. může být ucpaná. Vyčistěte díl.
  • Ventil na plnicím víčku. může být ucpaný nebo zanesený nečistotami. Čištění je rovněž nezbytné.
  • Karburátor. trvalé vibrace mohly způsobit poruchu karburátoru. To je běžné u levných čínských dílů. Chcete-li problém odstranit, proveďte nastavení podle pokynů. V některých případech stačí povolit těleso karburátoru. Pokud se seřízení nepodaří, je třeba nainstalovat nový prvek.
  • Dále je třeba zkontrolovat vzduchový filtr. Může být nutné jej propláchnout a vyčistit nebo vyměnit za nový, protože se může ucpat nečistotami a částečkami trávy při naklánění stroje a sekání v těžko přístupných místech.

Pokud se sekačka na trávu při volnoběhu vypíná

Pokud se sekačka na trávu při volnoběhu vypíná, může to být způsobeno několika faktory.

  • Nejprve je nutné zkontrolovat palivový roztok připravený v případě čtyřtaktního vyžínače pracujícího na směs benzínu a oleje. Je možné, že je vyroben nesprávně. proporce nejsou správné. To způsobuje zahřívání převodovky a pokles otáček bubnu.
  • Další možnou příčinou je ucpání součástí, jako je škrticí klapka, vzduchový filtr nebo karburátor. Vyčistěte tyto části.
  • Dalším možným faktorem je špatné seřízení nebo nesprávné nastavení karburátoru. Opětovné nastavení podle pokynů.
  • Tento problém se může vyskytnout i při otevřené sytičové klapce. V této situaci je nedostatek paliva pro strunovou sekačku způsoben prouděním vzduchu.

Pokud stroj nedostává dostatek paliva, běží dobře při vysokých otáčkách nebo vyšších otáčkách motoru, ale při volnoběhu se zastaví. Pokud je příčinou problému karburátor, sekačka se vypne jak při studeném, tak při horkém startu.

Pokud se motor po nastartování zastaví

Pokud se stroj spustí a ihned po spuštění se vypne, může to znamenat chybné nastavení nebo nesprávné seřízení. V důsledku toho dochází k nepravidelnému proudění paliva do motoru, což způsobuje výrazné vibrace a vypnutí sekačky na trávu. K odstranění závady je třeba stroj znovu nastavit podle návodu k obsluze.

Dalším pravděpodobným problémem je ucpaný ventil benzinové směsi. Musí se vyčistit.

Vezměte prosím na vědomí! Pokud sekačka na trávu nastartuje, ale okamžitě se vypne, může to znamenat, že palivo do karburátoru neproudí plynule. Problém lze vyřešit povolením ventilu. tím se zajistí rovnoměrný a volný oběh paliva v jednotce.

Další možnou příčinou je poškozená hadice přívodu paliva. Vzduch může do systému pronikat skulinami a otvory. Problém se řeší zvýšením otáček motoru, aby se odstranily vzduchové bubliny, které se dostaly dovnitř jednotky.

Pokud se při otevření sytiče vypne

Pokud stroj pracuje správně na volnoběh, ale po otevření sytiče se zastaví, může to znamenat, že vzduch vniká do systému trhlinou v palivové hadici nebo poškozeným těsněním. Abyste jej mohli opravit a znovu zprovoznit nářadí bez nasávání vzduchu z atmosféry, je třeba vyměnit vadné díly.

Další možnou příčinou je vadný dávkovací systém karburátoru. Pro vyřešení tohoto problému je nejlepší zavolat odborníka.

Pokud se motor při zahřívání zastaví

sekačka se při zahřátí často zasekává. Vypadá to takto: Nástroj se spustí, běží „trhaně“ (ne plynule) a rychle se zastaví. To je způsobeno vařením paliva v karburátoru nebo rotačním, nikoliv diskovým sytičem. V posledním případě, pokud je zjištěna závada, je nutné díl vyměnit.

Poškozené vedení zapalovacího obvodu nebo vadná cívka mohou způsobit zahřátí sekačky na trávu. Vadnou jednotku je třeba vyměnit za novou.

Pokud se při zatížení zastaví

Strunová sekačka se při zatížení občas vypne, protože není schopna nabrat rychlost. To znamená, že drát u karburátoru je volný a uvolněný. Pokud máte zkušenosti s opravou třecího lanka, dotáhněte ho.

Další závadou je příliš těsná hadice přívodu paliva. Při zatížení se ještě více roztáhne, což vede k prasklinám a nakonec se díl zničí. Tato závada vyžaduje výměnu prvku.

Pokud se baterie zastaví, aniž by se zvýšily otáčky motoru

Pokud sekačka na trávu nenabere rychlost a zastaví se, může to mít několik příčin. Nejčastější příčinou problému je zanesený vzduchový filtr. Měla by se vyjmout, vyčistit a případně vyměnit.

Jen poznámka na okraj! Sekačka na trávu se může dusit, aniž by se roztočila, kvůli vadnému karburátoru. nechte součástku opravit nebo vyměnit v servisním středisku.

Další možný problém je v mechanice pohonu motoru. Tuto část vyžínače je třeba důkladně vyčistit a kabely na vnitřní straně promazat.

Měli byste se také ujistit, že lanko v karburátoru není uvolněné. Před prvním spuštěním strunové sekačky byste měli zkontrolovat tento konstrukční prvek a ujistit se, že je utažený, ale ne příliš. V opačném případě by kabel mohl prasknout, což by vedlo k nákladným opravám.

Proč se řetězová pila za tepla dusí?

Situaci, kdy se řetězová pila za studena rozběhne, ale po zahřátí se vypne, zná mnoho z nás, kteří s nimi pracujeme. Hlavními důvody jsou.

Pomocí multimetru zkontrolujte zapalovací cívku nebo ji vyměňte za jinou, která je dobrá. Zkontrolujte primární a sekundární cívky multimetrem v režimu měření odporu. Hodnota odporu primární cívky, provozní cívky, je 1 kOhm. sekundární cívka je 4 kOhm.

Seřízení karburátoru

Tento aspekt je při seřizování sekačky na trávu vždy nezbytný. Správně seřízený karburátor je klíčem k úspěšným motorům sekaček na trávu.

Ačkoli se otázka, jak seřídit karburátor na sekačce na trávu, může zdát nováčkům matoucí, oprava sekačky na trávu často končí tímto postupem, protože příčiny spočívají v chybném seřízení a opravě sekačky na trávu a jak je opravit v postupech seřízení. Mimochodem, doba záběhu sekačky zahrnuje také seřízení karburátorové části.

Abyste věděli, jak správně nastavit benzínový karburátor pro křovinořez, potřebujete vědět:

  • Jednotka má tři šrouby: pravý (L), spodní (T), levý (H).
  • Správně seřízený karburátor běží rovnoměrně na volnoběh a bez skoků při studeném i horkém motoru a také při náhlém klesání nebo stoupání. Volnoběžné otáčky se nastavují pomocí šroubu T.
  • Šroub L určuje, kolik palivové směsi se dostane do spalovacího prostoru při nízkých otáčkách. Pro nastavení otočte o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.
  • Nastavení paliva při vysokých otáčkách motoru se provádí pomocí ladicí jednotky H. Pro seřízení otevřete plný plyn. Otáčejte šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud neuslyšíte pokles otáček. Poté otočte šroubem zpět, aby motor běžel mírně nerovnoměrně, a pak jím opět pomalu otáčejte ve směru hodinových ručiček, dokud neuslyšíte plynulý a rovnoměrný chod motoru.

Správné nastavení poznáte i podle barvy zapalovací svíčky. Pokud je karburátor správně nastaven, zapalovací svíčky jsou čisté a bez karbonových usazenin.

Pro dvoutaktní jednotku je nezbytné používat dvoutaktní motorový olej.

2.1 Jak nabrousit nůž nebo kotouč sekačky na trávu?

Chcete-li nabrousit nůž nebo kotouč pro sekací zařízení, vězte, že dobrý nůž nebo kotouč je třeba nabrousit tak, aby byly hrany ostré, ale kov nebyl přehřátý. Naostřený řezací nástavec usnadňuje odstraňování travnatého povrchu. Také ostrost kotouče nebo nože ovlivňuje, kolik rostlin můžete odstranit jedním uchopením.

READ  Sekáček na trávu vlastníma rukama z úhlové brusky

Benzínová sekačka s cepy obecně vyžaduje pravidelné čištění po použití, kontrolu kvality oleje a benzínu a správné seřízení karburátoru. Nepoužívejte pochybné přísady do sekačky na trávu. Pravidelně promazávejte převodovku a hnací prvky, abyste předešli poruchám. Doporučuje se obnovovat mazivo nejméně každých 1 000 hodin provozu.

Než se začneme zabývat otázkou, proč některý z nástrojů zahradníka nebo profesionála pracujícího s křovinořezem přestane fungovat. stojí za to rozlišit dvě základní situace, kdy k tomu dochází. První situace nastane, když se stroj po zakoupení nespustí, a druhá, když je v provozu. Podívejme se tedy na obě.

  • Po spuštění. Sekačka se zastaví, pokud není karburátor správně nastaven nebo pokud je karburátor špatně seřízen. Přívod paliva je nepravidelný, a proto dochází k výrazným vibracím.
  • Když je horko. První je, když se stroj stále nedaří nastartovat a běží, ale motor se postupně „dusí“ a zastavuje. když se v karburátoru vaří benzín nebo je klapka v karburátoru spíše rotační než kotoučová. V takovém případě je lepší karburátor vyměnit. Existuje případ úniku vzduchu. při proražení zapalovací cívky nebo drátu.
  • Při vysokých otáčkách motoru. Příčinou je také uvolněný karburátor nebo ucpaný uzávěr benzinové nádrže. Vyplatí se zkusit pracovat s pootevřeným ventilem. Zkontrolujte hadici přívodu paliva. může být prasklá nebo uvolněná na základně.
  • Nezvyšuje otáčky motoru. Hlavním důvodem, proč se motor netočí, je zanesený vzduchový filtr. Lanka v karburátoru mohou upadnout, což může způsobit poruchu karburátoru a problémy s mechanikou motoru.

V některých případech je nutné vyměnit část mechanismu, proto vám vždy rádi nabídneme. Je důležité si uvědomit, že někdy může úspora na drobných položkách znamenat zničení hlavních součástí, jako je karburátor nebo motor. Správná obsluha a včasná výměna správných dílů vám tedy zajistí plnohodnotnou a příjemnou životnost.

Sekačka přestane pracovat, když sešlápnete plynový pedál

Ti, kteří mají na zahradním pozemku trávník, vědí, že strunová sekačka na trávu. docela užitečná věc, která pomůže rychle a efektivně přinést pořádek do trávníku nebo vyčistit silně zarostlou oblast plevele. Stejně jako každý stroj se i tento často porouchá kvůli různým závadám. Jednou z nejčastějších stížností majitelů vyžínačů trávy je, že se vyžínač vypíná po stisknutí plynového pedálu. Zde je návod, jak pochopit hlavní příčiny tohoto jevu a jak problém vyřešit.

Proč se sekačka na trávu dusí plynem??

  • Bohužel existuje mnoho situací, které mohou způsobit, že se sekačka na trávu po sešlápnutí plynu vypne. Nejčastěji je na vině karburátor. Toto je nejčastější příčina poruch sekaček na trávu. K potížím zpravidla dochází při špatném seřízení karburátoru, které může nastat po dlouhém skladování, provozu v nepříznivých podmínkách, velkém zatížení motoru. Karburátor lze snadno obvinit, pokud sekačka na trávu vibruje. Pokud jste zkušený opravář karburátorů, má smysl pokusit se o opravu sami podle návodu k obsluze. Mnohem bezpečnější je však nechat díl opravit v odborném servisu.
  • Dalším důvodem, proč se sekačka na trávu při přidání plynu zastaví, může být ucpání palivového ventilu, které brání normálnímu průtoku paliva. Problém lze snadno vyřešit povolením ventilu, po kterém lze do karburátoru správně přivádět benzín.
  • Pokud se vyskytne stejný problém, věnujte pozornost odvzdušňovacímu ventilu. Zpětný ventil umístěný v nádrži zabraňuje vzniku podtlaku v nádrži. Pokud je odvzdušňovací zátka znečištěná, nedochází k nasávání vzduchu a přívod paliva je přerušen.
  • Nezřídka se stává, že se sekačka na trávu při velkém zatížení vypne, aniž by nabrala rychlost. K tomu dochází, pokud je drát umístěný v karburátoru uvolněný a visí dolů. Stává se také, že se příliš napnutá hadice přívodu paliva při zatížení nadměrně roztáhne, praskne a nakonec praskne. Pokud se jedná o problém, budete muset díl vyměnit.

Jak vidíte, existuje řada důvodů, proč se vaše sekačka na trávu může při sešlápnutí plynu vypnout. Proto je důležité sledovat stav vašeho asistenta, čas zkontrolovat stav všech systémů mechanismu.

Při stavebních pracích dochází k situacím, kdy je třeba řezat plech. Je to snadné, šikovné nástroje, jako jsou pákové nůžky na trávu, určené pro rovné i zakřivené střihy, vám pomohou tento problém vyřešit. Jejich specifikace jsou popsány v tomto článku.

Běžné zahradní nůžky na trávu se obvykle dodávají s vlascem. Pokud však potřebujete posekat mladý porost keřů nebo stromů nebo velmi tvrdou trávu, neobejdete se bez diskové sekačky. Přečtěte si o nožích strunové sekačky v tomto článku.

sekačka, trávu, běží, volnoběh

Mnoho začínajících švadlen stráví spoustu času výběrem šicího stroje, nití a látky a zcela zapomene na nůžky. Kvalitní nůžky patří k základním nástrojům krejčího. Přečtěte si více v našem článku.

Kosmetické ošetření v domácích podmínkách, omlazení pleti, zbavení se celulitidy. to vše je možné díky přírodním lufám, které doslova rostou na větvích. Jaké jsou výhody sekaček na lufu, jaké jsou úskalí jejich používání a pěstování. v článku.

Igor Andreychin: Díky za dobrý přehled, velmi jasné a srozumitelné!! Také jsem si pořídil sekačku Tatra Garden BCU-50, už jsem dvakrát projel celou plochu a jsem s výběrem velmi spokojen! Tip pro každého! Všem ostatním bych chtěl poradit, aby si koupili takové nástroje se zárukou a off-in. Od úspory 200-300 UAH.

Malé triky

Zjistěte, co dělat, když vaše benzínová sekačka na trávu nezabírá.

Proč sekačka zhasíná při přidání plynu?

benzinová sekačka na trávu je pro majitele domů, majitele trávníků nezbytnou výbavou, a když sekačka na trávu v jednom okamžiku přestane pracovat, práce na odklízení trávy se zastaví. Samotné zařízení je poměrně složitý mechanismus, takže existuje mnoho různých okolností jeho selhání. Návod k obsluze obsahuje nejčastější problémy. Znát příčiny, proč se strunová sekačka zastaví, je nutné dokonale provést opravu zařízení bez pomoci ostatních.

Problémy se strunovou sekačkou, které souvisejí s tím, že se toto zařízení nespustí, klasifikují servisní technici specifickým způsobem. Vyznačují se poruchami s uzly mechanismu:

  • motoru, u kterého může dojít k opotřebení nebo selhání pístu a ložisek a k prasknutí klikové skříně;
  • palivový systém, zanesený filtr nebo problémy s karburátorem současně;
  • Problémy se strunovou sekačkou jsou způsobeny mechanickým poškozením kabelů, trubek a hadic;
  • obvod zapalování.

Abyste správně určili uzel, kde došlo k poruše, musíte se naučit okolnosti, za kterých se strunová sekačka na trávu zastaví.

Pokud se sekačka zastaví při sešlápnutí plynu, jsou příčiny následující.

  • Častější možností je selhání seřízení karburátoru, které se objevuje při značném zatížení pohonu po delší době nečinnosti mechanismu nebo při jeho jiném použití v drsných podmínkách.
  • Ucpání palivového ventilu, které lze odstranit uvolněním ventilu, v důsledku čehož benzín normálně proudí systémem.
  • Uvolněné a visící lanko v karburátoru. Také se objevuje roztažení palivové hadice až k jejímu prasknutí, způsobené vystavením značnému zatížení.
  • Palivové potrubí je ucpané (odvzdušňovací ventil je zablokovaný) a do nádrže neproudí žádné palivo.

Strunová sekačka STIHL se po sešlápnutí plynu zastaví

Pokud je závada v jednotce karburátoru, poznáte ji podle toho, že sekačka vibruje. Pokud je hadice prasklá nebo je kabel natažený. vyměňte zařízení.

Když se sekačka grasshopper při vysokých otáčkách rozjede, dochází k těmto problémům:

  • ucpaný nebo zaseknutý ventil na plnicí klapce paliva;
  • Karburátor je v důsledku vibrací, které vznikají při provozu, špatně seřízen;
  • problémy s cirkulací paliva;
  • sání atmosférického vzduchu;
  • hadice pro přívod paliva je prasklá nebo uvolněná.

Pár tipů, jak opravit sekačku, když nefunguje

Karburátor se seřizuje na základě návodu k obsluze vyžínače. Často stačí povolit kryt karburátoru. Pokud jsou problémy s cirkulací konzistence paliva, může do karburátoru proudit málo. Po jeho vyčerpání se motor při vysokých otáčkách zastaví.

Při volnoběžných otáčkách jsou nejčastějšími příčinami zastavení vyžínače trávy:

    zahřívání převodovky motoru v důsledku použití nevhodné konzistence paliva;

  • ucpaná škrticí klapka;
  • vzduch vstupuje do systému;
  • není dostatek paliva pro provoz sekačky.
READ  Jak smíchat benzín a olej pro sekačku na trávu

Pokud je problémem karburátor, stroj se při studeném i teplém startu zastaví.

Pokud je karburátor špatně seřízen nebo nesprávně nastaven, může se stroj ihned po nastartování zastavit. to způsobuje nerovnoměrný přísun paliva. Výsledkem je, že stroj začne zřetelně vibrovat. Pro odstranění problému je třeba karburátor seřídit podle pokynů na stroji.

sekačka se při sešlápnutí plynového pedálu vypíná nebo dusí

Motor se zastaví také při zablokování palivového ventilu. V tomto případě je čištění poměrně snadné. Pokud se sekačka rozběhne a pak se náhle zastaví, je možné, že je nějakým způsobem ucpané palivo v karburátoru. Pomoci by mohlo uvolnění ventilu, aby mohla kapalina v systému volně cirkulovat.

Může se také zastavit kvůli přívodu vzduchu, pokud je hadice přívodu paliva mechanicky poškozená (díry, praskliny). Poté zvýší otáčky pohonu, aby rychleji vypudil vzduchové bubliny z účetního systému.

sekačka se často zastavuje, když se zahřeje. Startuje ve stejnou dobu, běží trhaně a zastavuje se rovnoměrně. K tomuto procesu dochází, když se benzín v karburátoru převaří nebo když je sytič spíše rotační než diskový. V druhém případě se díl vymění.

Pokud je poškozený zapalovací kabel nebo cívka, může se sekačka zahřát. Aby jednotka správně fungovala, je třeba vyměnit díly.

Může se stát, že se stroj vypne při otevření vzduchové klapky, zatímco běží normálně na volnoběh. Příčinou jsou úniky vzduchu v systému způsobené trhlinami v palivovém potrubí nebo vadným těsněním. Může také dojít k poruše dávkovacího systému karburátoru, kdy se sekačka po otevření klapky zastaví.

Co ještě musí udělat náš zákazník Pravděpodobné příčiny zastavení sekačky a způsob jejich odstranění jsou vysvětleny v následujícím videu

Okolnosti zastavení sekačky jsou různé, ale obvykle je na vině karburátor. Vyskytují se ve všech variantách. Nejproblematičtější variantou je situace, kdy dojde k vážnému poškození a je vhodné pořídit nové díly nebo sekačku vyměnit.

Sekačka na trávu Sadko \

Aby vyžínač trávy dlouho správně fungoval, je nutné dodržovat návod k obsluze. Je nutné naplnit stroj vhodnou konzistencí paliva, zařízení by mělo pracovat při mírném zatížení.

Příčin této závady je celá řada, ale 2 hlavní jsou vadné palivo a zapalování. Vyhledávání musí být prováděno postupně, aby bylo dosaženo požadovaného výsledku. Příčinou nestability motoru je nadměrné obohacení nebo vyčerpání palivové směsi vstupující do válců motoru při sešlápnutí plynového pedálu. Při řešení problémů si toho buďte vědomi.

Nepřímé indikace, které lze použít k určení příčin nepravidelného chodu motoru při sešlápnutém pedálu plynu.

Při rozjezdu nebo volnoběhu je při plynulém sešlápnutí plynového pedálu cítit „prodleva“. Motor se při akceleraci zastaví a pokračuje v chodu.

  • Otvory přechodového systému v přední komoře karburátoru jsou ucpané. Lze odstranit odstraněním rozpouštědla nebo čističe karburátoru a vyfoukáním otvorů stlačeným vzduchem. K vyfouknutí vzduchu použijte kompresor do vozidla se speciálním nástavcem.
  • Porucha akceleračního čerpadla. Náprava demontáží posilovače a výměnou vadných dílů. V prodejnách vozidel je k dispozici speciální oprava.sada karburátoru se všemi těsněními, tryskami a membránami. Náklady 250-290

Při jízdě nízkou a střední rychlostí a po sešlápnutí plynového pedálu se vozidlo trhne a motor se může zastavit. Tato závada zmizí po větším sešlápnutí plynového pedálu.

    Ucpání kanálků, palivové trysky, emulzní jímky s emulzním potrubím hlavního dávkovacího systému první komory karburátoru. Náprava vyčištěním a vyfoukáním kanálů a trysek.

Motor se při prudkém sešlápnutí plynového pedálu při volnoběhu, rozjezdu, zrychlování nebo jízdě různými rychlostmi zastavuje nebo „zaostává“.

  • Akcelerační čerpadlo je vadné. Oprava demontáží, revizí a výměnou poškozených dílů ze sady pro opravu. sada.
  • Nedostatečná hladina benzínu v plovákové komoře karburátoru. Lze odstranit nastavením polohy plováku.

Pokud je hladina paliva v plovákové komoře příliš vysoká, směs je nadměrně obohacena a může způsobit, že zapalovací svíčky budou „tryskat“ do válců. Pokud je nedostatečná. palivová směs je chudá a motor při sešlápnutí plynového pedálu nedostává potřebné množství paliva a vozidlo místo zrychlování zpomaluje.

Motor se při sešlápnutí plynového pedálu zastaví nebo havaruje. Tato závada je způsobena vadným čerpadlem posilovače karburátoru. Nejprve zkontrolujte přívod paliva stisknutím páčky škrticí klapky (současně by měla část paliva vytékat z palivové trysky do trysky vzduchu).

alt=“parts“ width=“640″ height=“336″ /Jestliže je tryska ucpaná, vyjměte ji a namočte do rozpouštědla, poté otvory vyčistěte tenkým drátkem. Pokud je rozprašovač v pořádku, zkontrolujte otvory ventilu a membránu. Akcelerační čerpadlo pracuje ve všech provozních režimech karburátoru (kromě volnoběhu). Činnost posilovacího čerpadla je výrazně ovlivněna hladinou paliva v plovákové komoře. Při nízké hladině se výkon čerpadla snižuje.

Pokud se závadu nepodaří odstranit po výše uvedené kontrole karburátoru, hledejte závadu v systému zapalování.

Nejprve je třeba vyšroubovat zapalovací svíčky a zkontrolovat jejich stav. Dobrá zapalovací svíčka má světle hnědý lem a minimální množství sazí a usazenin. Pokud je zapalovací svíčka pokryta sazemi (černé saze), motor pracuje s bohatou palivovou směsí. Pokud je barva zapalovací svíčky bílá se známkami přehřátí, znamená to, že motor pracuje s chudou směsí. Mokré zapalovací svíčky ukazují, že se palivo v daném válci nezapaluje.

Vadnou zapalovací svíčku lze najít, aniž byste ji museli vyjmout z motoru. Za tímto účelem je nutné odpojit vysokonapěťové vodiče od zapalovacích svíček jeden po druhém na běžícím motoru (při dodržení bezpečnostních pravidel, v dielektrických rukavicích nebo s použitím elektroizolačního materiálu). Pokud se motor po odpojení kabelu zastaví, je zapalovací svíčka v dobrém stavu. Pokud se provoz prakticky nezmění: zapalovací svíčka je vadná.

Kontrola časování zapalování t.к. předčasné nebo opožděné zapálení palivové směsi ve válcích motoru negativně ovlivňuje dynamiku motoru a vede k přebíjení paliva.

Zkontrolujte stav vysokonapěťových vodičů. Izolační odpor vodiče pod napětím. měřeno multimetrem. by neměla být větší než 10Kohm.

Zkontrolujte stav víčka rozdělovače zapalování. Vnitřek kapoty by měl být čistý a kontakty by neměly být zkorodované.

Odpor posuvného rezistoru rozdělovače zapalování 5 kohmů. Pokud motor nepracuje pevně na plynový pedál, může to být způsobeno nadměrným opotřebením ojnice a pístní skupiny, špatným seřízením ventilů nebo poškozením motoru.

Co dělat, když se při sešlápnutí plynového pedálu přeruší činnost vyžínače trávy??

Proč se tedy sekačka na trávu při sešlápnutí plynu vypne? ? Existuje několik možných příčin.

  • Karburátor je uvolněný po špatné zimě nebo příliš častém používání křovinořezu. Vaše benzínová sekačka na trávu pracuje se směsí paliva a vzduchu, kterou připravuje karburátor. Pokud není správně regulován, vytváří chudou směs, která nedokáže motoru zajistit dostatečně vysoké otáčky. Problém s karburátorem poznáte podle charakteristických vibrací sekačky.
  • Ucpaný palivový filtr se projevuje tím, že se sekačka rozbíhá a zastavuje. Jinými slovy, máte dostatek paliva pro nastartování křovinořezu, ale ne dostatek pro udržení motoru v chodu. Problém lze vyřešit uvolněním ventilů na filtru. Pokud tomu tak není, měli byste filtr vyčistit rozpouštědlem a vyfoukat ho stlačeným vzduchem. Pokud ani to problém nevyřeší, je třeba zakoupit nový palivový filtr.
  • Pokud se motor při otáčkách blízkých maximálním zastaví, může být problém s odvzdušňovacím ventilem, který reguluje přístup vzduchu do benzinové nádrže. Pokud je palivo spotřebováváno příliš rychle, což je typické při zrychlování, vzniká v nádrži podtlak, který snižuje průtok paliva do motoru.
  • při otevření sytiče motor zhasne. Problém opět souvisí s karburátorem, který připravuje chudou směs vzduchu a paliva kvůli přebytku vzduchu, což není schopno zajistit chod motoru.
| Denial of responsibility | Contacts |RSS