Konstrukce a funkce olejového čerpadla řetězové pily
Drážka v dříku zajišťuje, že je olej z olejové nádrže v pile nasáván do hadice, která jej přivádí k vodicí liště.
Píst značkových prořezávacích pil je vyroben z jednoho kusu kovu. V levnějších variantách je však pastorek obvykle nejen kovaný, ale také namontovaný na dříku pístu, což samozřejmě ovlivňuje životnost dílu.
Koncový obvaz je několika typů:
- Těleso má podélnou drážku o průměru ½ až 1/3 průměru beranu, která zachycuje olej;
- Radiální drážka na předním konci umožňuje vychýlení pístu vzhledem k ose.
Při výměně olejového čerpadla je důležité použít správné díly pro každou řadu řetězové pily, aby bylo zajištěno, že všechny výstupky a drážky jsou v dokonalém souladu s tělesem a vačkovou kladkou.
Typy poškození
Většina řetězových pil se porouchá z důvodu opotřebení pohyblivých částí nebo proto, že je nutné je opravit na místě. Než se pustíte do opravy, je důležité správně diagnostikovat příčiny závad, které lze rozdělit do následujících kategorií
- Porucha nejslabšího dílu (může to být motor nebo spojka řetězové pily);
- Poškození řady pomocných součástí (brzdový nebo řetězový mazací systém);
- Neúmyslné zlomení nebo deformace částí řetězové pily (rukojeť, vodicí lišta nebo řetězové kolo).
V závislosti na závažnosti závady bude opravený systém řetězové pily opraven podle následujícího vzorce.
Problémy s motorem mohou mít několik příčin, mimo jiné poruchy v elektronickém zapalovacím obvodu řetězové pily nebo závady na součástech palivového systému. Oprava může být nutná také v případě, že je pístový systém řetězové pily nefunkční.
Poruchy hlavního olejového čerpadla
Olejové čerpadlo se skládá z několika částí spojených do jednoho celku, a to z tělesa, olejové nádrže, mazací hadice a těsnění mezi oběma částmi zařízení. Nejzranitelnější částí je těsnění, které se časem deformuje, nebo pokud se řetězová pila používá nesprávně a začne z ní unikat mazivo.
Pokud je těsnění netěsné, uniká mezerou část oleje a řetěz dostává mnohem méně maziva. Tím se zvyšuje opotřebení řetězu a vodicí lišty, což může vést k následnému selhání řetězu a vodicí lišty.
Rizikové jsou také hadice a konektory olejového čerpadla, protože při delším používání řetězové pily může dojít k jejich ucpání a následnému poklesu tlaku oleje. Otvory, kterými se olej dostává do vodicí lišty, jsou náchylné ke stejnému problému.
Olejové čerpadlo na řetězové pile nefunguje
Oprava olejového čerpadla: oprava řetězové pily
Nepřetržité používání může vést k selhání součástek. Ve většině případů je třeba opravit olejové čerpadlo řetězové pily. Při řezání totiž vzniká velké množství třísek, které mohou proniknout do pracovního mechanismu.
Oprava úniku oleje
Mnoho modelů řetězových pil má při používání problémy s olejovým čerpadlem. Povaha těchto závad se může lišit, ale v konečném důsledku vedou k úniku oleje. K únikům navíc může docházet i v poloze, kdy je pila v předklonu. Olejové čerpadlo; olejové čerpadlo se obvykle skládá ze dvou částí. Pouze samotné čerpadlo by nemělo na povrchu zanechávat zbytky oleje, a to ani v zimě.т.е. Motor běží. To je odůvodněno nerovnoměrným rozložením vody v zásobníku.
K únikům dochází také proto, že olejová čerpadla řetězových pil mají na svém tělese hadicovou vsuvku. Uvolněný spoj mezi nádrží na vodu a čerpadlem může způsobit vznik olejových kapek.
jak to funguje
Srdcem systému je čerpadlo. Její princip fungování je následující. Při zvýšení otáček motoru je ozubené kolo na hřídeli čerpadla poháněno šnekovým soukolím. Otáčení hřídele zase vytváří v olejové galerii určitý tlak, který tlačí olej směrem k tyči.
Konec olejového kanálu je umístěn v místě styku vodicí lišty s pláštěm nástroje a má podélnou drážku, po které při montáži vodicí lišty protéká olejový kanál.
Posuv lišty je nutný k zajištění správného průtoku oleje do lišty bez ohledu na napnutí řetězu řetězové pily. Jednoduše řečeno, bez ohledu na polohu tyče při práci bude olej do tyče proudit štěrbinou.
následuje řetěz, který má v závislosti na modelu řetězu v článcích buď drážku, nebo otvor, který umožňuje rozptýlení oleje po liště. Při vyšších otáčkách motoru se zvyšuje i průtok oleje.
Některé modely řetězových pil jsou vybaveny čerpadlem, které může dodatečně regulovat průtok oleje, a v případě potřeby může mazací systém průtok oleje zvýšit nebo snížit.
Tato funkce je velmi praktická, protože hlava řetězové pily a vodicí lišta jsou od vodicí lišty odděleny dvojicí ozubených kol. к. Úspora ropy a neplýtvání další ropou.
Řešení problémů
Pokud je do řetězu přiváděno nadměrné množství oleje, a to nejen za chodu pily, ale i při volnoběhu, proveďte ruční regulaci, pokud je k tomu čerpadlo uzpůsobeno. To se provádí pomocí šroubu, který je umístěn na tělese v blízkosti vodicí lišty, obvykle na spodní nebo boční straně. Utažením šroubu se sníží průtok oleje, povolením šroubu se sníží průtok oleje. Pokud seřízení nepomůže, je třeba zkontrolovat bezchybnost čerpadla a zkontrolovat přípojnici. v místě jejího spojení se skříní může být mezera a olej uniká za řetěz.
Přečtěte si také: Tabulka rozměrů šroubů do žlutého dřeva
Nedostatek oleje může mít několik příčin, z nichž každá má své vlastní řešení:
- Vadné olejové čerpadlo. Příčinou je obvykle vadné těsnění. Pro výměnu je třeba čerpadlo opatrně rozebrat, aby nedošlo k poškození pohyblivých částí. Poté je třeba nainstalovat nové těsnění a čerpadlo znovu sestavit a nainstalovat.
- Prasknutí olejové hadice. Pokud je těsnění čerpadla vadné nebo pokud se jeho výměna nezdařila, je třeba zkontrolovat těsnost hadice. Pokud je vadný, musí být vyměněn. V opačném případě je dobré ji vyčistit a utěsnit.
Pokud není příčinou porucha čerpadla, je třeba zkontrolovat, zda nejsou všechny otvory a průchody ucpané, a případně je vyčistit od cizích látek. To lze provést proudem stlačeného vzduchu.
Nechcete se zabývat motorovou pilou, ale potřebujete upravit průtok oleje? Nechte svou motorovou pilu zkontrolovat a opravit našimi techniky a v případě potřeby ji nechte opravit a promazat. Vaše pila je jako nová!
Jak funguje olejové čerpadlo
Před demontáží čerpadla řetězové pily je důležité pochopit, jak funguje. Síla vytvořená na aktuátoru se přenáší na zástrčku prostřednictvím šnekového převodu (síla přenáší rotační pohyb). Ten se začne otáčet a opakovat vratný pohyb.
Tento pohyb je zajištěn specifickým tvarem pístu, seřizovacího šroubu, jeho dorazové pružiny a excentru. Když se píst začne pohybovat dozadu, olej se malým otvorem dostane do nádržky (tento princip můžeme vidět i u běžné injekční stříkačky).
Pohyb vpřed vytlačuje olej stejným otvorem ven. Je samozřejmé, že tento princip je naplněn pouze těsnicím účinkem pryžového těsnicího límce. Nemusí být vyznačeno na pracovním diagramu.
Tento princip funguje pouze v případě, že oba otvory nejsou otevřeny současně. Aby k tomu nedocházelo, konstruktéři pily vytvořili na špičce jednoho pístu segmentový zářez. Při zpětném pohybu se otáčí směrem ke vstupnímu otvoru. Tento otvor se při jízdě vpřed uzavírá. Výstupní otvor je zároveň otevřený, protože zářez je otočený směrem k poslednímu otvoru. Při jednom vratném pohybu dojde k jedné otáčce pístu.
Výrobci hlavních jednotek pily mohou měnit zdvih pístu, k čemuž je zapotřebí excentr a seřizovací šroub. První z nich je vizuálně pouze válec integrovaný do pouzdra seřizovacího šroubu. Hlavní osa tohoto dílu se neshoduje s osou seřizovacího šroubu, ani když se šroub otáčí.
Válec se pohybuje v ose s žebry pístu. To je důležité vědět, abychom pochopili funkci a fungování excentru. Tento typ posunu této části je důvodem, proč se jí začalo říkat „vačka“.
Pokud se zátka přiblíží co nejblíže k vačce, nelze olej čerpat. V opačném případě píst vyčerpá olej na maximální zdvih (čerpání na plný výkon).
Nezapomeňte si také přečíst náš článek o mazání řetězů řetězových pil. Souvisí to také s olejem a jeho dodávkou do provozních prvků.
Jak se pohybuje píst?
Jeho pohyb je umožněn speciálním opracováním čela, které spočívá centrálně na excentru. Příruba je jako normální prstenec obklopená středovým výstupkem. Tento kroužek je umístěn pod úhlem, nikoli kolmo k ose pístu. Vytvořením úkosu umožňuje tato část mírné vyčnívání zátky.
Přitom jsou hrana zástrčky a seřizovací šroub spojeny specifickým způsobem. Díky tomu se zátka při pohybu dotýká šroubu různými částmi, vyčnívajícími i nevyčnívajícími. Když se tupá část dotkne šroubu s vyčnívající částí, píst se otočí dopředu. A, když se čelní plocha dotkne nevyčnívajícího seřizovacího šroubu, dojde k pohybu zpět. Zpětný pohyb je možný díky přítlačné pružině.
Identifikace problému s olejovým čerpadlem
Pokud je obsluha obeznámena s napouštěcím čerpadlem, může zjistit, jak čerpadlo řetězové pily vyjmout. K tomu stačí minimum zámečnických dovedností a minimum nářadí, abyste mohli provést opravu a následnou montáž.
Mějte na paměti, že identifikace problému s olejovým čerpadlem vám umožní zjistit, zda je nutné součástku zcela nebo částečně demontovat. Pokud se bojíte kompletní demontáže, zavolejte si servis, kde mají technické znalosti, aby ji provedli. Mnoho dílů, které můžete při demontáži poškodit, lze samozřejmě vyměnit, ale bude vás to stát hodně peněz.
Vezměte prosím na vědomí, že pokud je olejová nádrž plná, ale olej není do pily přiváděn, nemusí být příčinou poruchy vždy olejové čerpadlo. V některých případech může demontáž pily vést k vadným dílům, které nejsou součástí sestavy. Nejčastěji jejich nahrazení řeší hlavní problém.
Než začnete obviňovat olejové čerpadlo, zkontrolujte také olejový filtr, který při silném znečištění nejen zhoršuje funkci olejového čerpadla, ale může dokonce způsobit jeho úplnou poruchu. Chcete-li zkontrolovat olejový filtr, stačí nad ním podržet kousek papíru a získáte olejovou skvrnu. Jejich hustota vám umožní vyhodnotit stav filtru a vypracovat plán opatření.
Důležité! Někdy byl mazací systém opraven a do hlavy pily není dodáván žádný spotřební materiál, v takovém případě budete muset hledat příčinu poruchy v původních nastaveních. Problém může být způsoben také nesouladem mezi viskozitou a hustotou. Na druhou stranu může být příčinou problému nedbalost nebo nepozornost, například nasazení nevhodné vodicí lišty na řetězovou pilu, např. běžné domácí vodicí lišty nebo vodicí lišty z profesionálního elektrického nářadí.
Problémy a náprava
Problémy s olejovým čerpadlem lze zhruba rozdělit do dvou kategorií. V jednom případě není olej dodáván vůbec, ve druhém dochází k úniku. V závislosti na typu problému a hlavním příznaku se správný postup liší.
Žádné dodávky oleje
Pokud do hlavy pily není přiváděn olej a nezjistíte žádné netěsnosti, lze předpokládat, že beran zůstává v klidu. Proč zástrčka stojí na místě?? Může být opotřebovaný nebo šroub, ke kterému je připojen, nemusí být správně namontován. Ten může stát v nepřirozené poloze, což je často způsobeno nesprávnou montáží sestavy.
Je třeba dodržovat zvláštní značky /-. Takové značky lze samozřejmě seřadit do správné polohy, ale šroub nebude ve správné poloze (v opačném směru). Jak takový problém odstranit? Stačí čerpadlo rozebrat a správně nasadit šroub. Někdy stačí otočit ji směrem ke značce „-„. Šroub se nemůže jen tak zacvaknout zpět na místo, a proto blokuje píst.
Jak poznáte, že je píst opotřebovaný?? Dávejte pozor na čelní plochu, respektive na okraj čelní plochy, který se může opotřebovat. Pak v tomto místě neuvidíte charakteristický výstupek. Tento bod je přibližně v úrovni celého okraje. Jak tento problém vyřešit? Existují dvě možnosti:
Pokud zvolíte druhou možnost, nezapomeňte uprostřed zbrousit rameno. Všimněte si, že čerpadlo bude fungovat i po provedení operace stlačení, ale objem oleje se zvětší posunutím pístu.
Někdy se vyskytne další problém, a to když olej proudí, ale čerpadlo nefunguje, jak má. Poté zkontrolujte přívodní a výstupní hadici. Jeden z nich by mohl odpadnout. Pokud dojde k poškození přívodní hadice, bude olej vytékat, i když pila nebude v provozu. Pokud je výstupní hadice odpojena, bude při spuštění čerpadla vytékat olej. Takový problém lze snadno odstranit jednoduchým přepojením hadic.
Únik
Zdá se, že jsme prozkoumali příčinu úniku oleje. Ano, někdy se to stává kvůli odpojeným hadicím. To však nemá nic společného se samotným čerpadlem. Podívejme se nyní na příčiny netěsností, které jsou způsobeny poruchami čerpadla.
K úniku může dojít, když gumový těsnicí okraj brání úniku. Těsnění může být silně opotřebované nebo není správně nainstalováno.
Než se kvůli přetrvávajícímu úniku oleje poohlédnete po novém čerpadle pro řetězovou pilu Partner, vyjměte příslušenství a zkontrolujte límec, který může být opatřen límcem otočeným směrem k olejové nádrži. Pokud stojí takto, otočte jej o 180 stupňů. Pokud zjistíte, že je těsnění opotřebované, vyměňte ho za nové. Samozřejmě se snažte najít dokonalý límec. Pokud ho nemůžete najít, kupte si těsnicí kroužek v instalatérské prodejně.
Funkce pístového čerpadla oleje u řetězové pily.
Olejové čerpadlo řetězové pily je bez ventilu a je instalováno na straně klikové skříně řetězové pily, která pohání řetěz. Úlohu ventilu u těchto čerpadel plní segmentový zářez na konci pístu. Píst je poháněn spojkou přes dvojici šnekových nábojů. Píst čerpadla se otáčí stejným směrem a uzavírá vstupní a výstupní otvory přívodního potrubí oleje v uzavřeném cyklu, čímž kombinuje funkci ventilu.Když segmentový výřez na konci zátky otevře vstupní otvor přívodního olejového potrubí, zátka se mírně posune mimo prostor čerpadla a zachytí tak olej z potrubí otevřeným otvorem. při pokračující rotaci pístu se uzavře přívod oleje do čerpadla a otevře se výtlačný otvor. Současně se píst stáhne a píst vytlačí zachycený olej do přívodního kanálu k mazacímu místu.
Při jedné otáčce kolem své osy vykoná zátka vratný pohyb podél své osy, jehož rozsah se nastavuje excentrickým šroubem umístěným příčně k čelu hřídele zátky. Někteří lidé tomu říkají kamera.
Excentrický konec spočívá na středovém výstupku na konci hřídele zástrčky; čím větší je úhel seřizovacího šroubu, tím více excentr na něm vychýlí hřídel zástrčky proti sobě. Při největší výchylce excentrického hřídele nemůže být olej čerpadlem natlakován. Řetěz pily není namazaný.
Kromě centrální vačky na konci vačkového hřídele je zde prstencový výstupek s profilovaným povrchem, který vymezuje délku zdvihu vačkového hřídele. To znamená, že úroveň sevření a tlaku oleje.
Pístní hřídel je opatřena kovovou pružinou, která jednou stranou spočívá na tělese olejového čerpadla a neustále tlačí pístní hřídel směrem k seřizovacímu šroubu.
Profilovaný povrch kruhového výstupku v kontaktu s válcovým tělesem stavěcího šroubu. Když se hřídel pístu otáčí, vzniká mezi nimi spojka, která omezuje pohyb pístu podél jeho osy a ovlivňuje záběr a vytlačování oleje pístem.
Čerpadlo mazacího oleje bude pracovat s maximální účinností, pokud se excentrický seřizovací šroub nebude dotýkat středového výstupku na konci hřídele zátky. Při otáčení seřizovacího šroubu se excentr přitahuje k výstupku a způsobuje otáčení hřídele zátky směrem od sebe. Množství oleje, které bude mazací čerpadlo dodávat, pak závisí na poloze excentru vůči výstupku na hřídeli zástrčky a v tomto příkladu je množství oleje, které může čerpadlo dodávat, nastaveno na hodnotu.
Poruchy a náprava pístového olejového čerpadla řetězové pily.
Často se stává, že k řetězu neproudí žádný olej, i když je seřizovací šroub nastaven na maximální průtok oleje. Důvodů není mnoho:
