Společnost STIHL je uznávanou špičkou v oblasti řetězových pil a dalšího elektrického nářadí. Společnost existuje již více než 90 let a po celou dobu své existence je synonymem kvality, spolehlivosti a odolnosti. První řetězové pily vstoupily na ukrajinský trh v 90. letech. Řetězové pily STIHL jsou dodávány přímo z Německa. Již tehdy si originální motorové pily STIHL získaly důvěru ukrajinského lidu. Společnost STIHL otevřela svou první prodejní kancelář v roce 1994 v Ternopilu. Jedním z nejoblíbenějších modelů na Ukrajině je STIHL MS-180. Od té doby si každý, kdo rozumí motorovým pilám, chce koupit originální STIHL mc 180. Řetězová pila STIHL STIHL 180 je zaslouženě považována za legendární model. spolehlivá, kvalitní a levná řetězová pila.
Specifikace řetězové pily STIHL MC-180:
| Kapacita válce | 31,8 cc³ |
| Power | 1,5/2 kW/l.с. |
| Délka přípojnice | 35 cm |
| Specifická hmotnost | 2,7 kg/kW |
| Otáčky při volnoběžných otáčkách | 2800 otáček za minutu |
| Otáčky Pmax | 9000 otáček za minutu |
| Řetěz | STIHL Oilomatic rozteč/stupeň 3/8″ P / Picco Micro 3 |
| Hmotnost | 4,1 kg |
| Objem nádrže | 0,25 л |
| Rozteč řetězu | 3/8 “ P |
| Úroveň vibrací vlevo/vpravo | 6,6/7,8 m/s² |
| Hladina akustického výkonu | 110 dB(A) |
Řetězová pila STIHL 180 je vynikající volbou pro domácí i profesionální použití. Řetězová pila je prvotřídně zpracovaná. S řetězovou pilou STIHL mc 180 jsou spokojeny desetitisíce zákazníků. Každý majitel této řetězové pily o ní bude moci dát výjimečně kladné hodnocení!
Klíčové vlastnosti řetězové pily STIHL MS-180:
Napínání řetězu na straně
STIHL byla jednou z prvních řetězových pil s bočním napínáním řetězu. V tomto případě je to velké plus. Toto uspořádání napínáku řetězu zcela zabraňuje kontaktu rukou s ostrými zuby řetězu a dorazem řetězového kola.
Každý, kdo někdy použil motorovou pilu, ví, že motorová pila při práci silně vibruje. Pokud je člověk vystaven těmto vibracím velmi často. může vést ke špatnému prokrvení rukou a prstů. Řetězové pily STIHL jsou vybaveny antivibračním systémem s nejmodernější technologií, která tomuto problému předchází. Vibrace motoru, které se přenášejí do rukojetí, jsou znatelně sníženy.
Brzda řetězu QuickStop
QuickStop. quickstop je bezpečnostní zařízení, které se aktivuje stisknutím přední opěrky ruky a řetěz se zastaví během zlomku sekundy. Brzda řetězu funguje i v případě silného zpětného rázu.
Směs paliva a vzduchu se před zapálením víří ve čtyřech rozdělovacích ventilech. Výsledkem je optimální spalování paliva, což zvyšuje účinnost motoru řetězové pily, točivý moment a spotřebu paliva.
Pro snadné používání řetězové pily STIHL Mc 180 jsme zkonstruovali kryt, který se otevírá a zavírá bez použití nářadí. Řetězová pila STIHL 180 vyčistí vzduchový filtr během několika minut.
Plnicí hrdlo STIHL vám dává možnost pracovat delší dobu bez čištění filtru a další údržby. Vždy mějte na paměti, že filtr je třeba vždy vyčistit. Pokud zaznamenáte snížený výkon nebo vyšší spotřebu paliva. je to první příznak znečištění vzduchového filtru.
Ovládací páka ovládá funkce řetězové pily, jako je start za tepla nebo za studena, vypnutí a provoz. To lze provést levou pákou a pravá ruka zůstává na rukojeti.
Stihl MS180 C(Stihl 170,180,017,018)Karburator
Systém STIHL Ematic se skládá z olejového čerpadla s integrovaným variabilním průtokem oleje a vodicí lišty Ematic. Konstrukce řetězu a lišty zajišťuje, že se každá kapka oleje dostane přesně tam, kam potřebuje, aby promazala řetěz. Tím se ušetří až 50 procent řetězového oleje.
Další značkou STIHL je systém napínání řetězu. Chcete-li řetěz řetězové pily STIHL MS-180 napnout, jednoduše povolte matici krytu a pomocí řetězového kolečka řetěz rychle a snadno napněte. Velká výhoda: nepotřebujete k tomu žádné další nástroje.
Kompresní tlak způsobuje nárazové síly, které při startu motoru zatěžují klouby a svaly uživatele. Díky systému Elasto Star jsou tyto nevýhody výrazně omezeny. Řídítka jsou vybavena tlumicí jednotkou, která střídavě dodává a přijímá energii v závislosti na stlačení, díky čemuž se řetězové pily STIHL rozbíhají bez otřesů a obzvláště hladce.
Řetězové pily STIHL jsou vysoce kvalitní stroje. pily jsou jako každý jiný stroj, který vyžaduje servis a péči. Zde je několik příkladů věcí, které bude nutné vyměnit, a to i u řetězových pil STIHL. Nebojte se, poskytneme vám spoustu tipů pro řešení problémů s vaší řetězovou pilou STIHL STIHL 180. Vyhledejte „STIHL chain saw 180 repair“ a tráva spadne dolů. Uvidíte stovky inzerátů na opravu řetězové pily, vzhledem k tomu, že i málo zběhlý v zařízení řetězové pily osoby, s pomocí pokynů na STIHL mc 180 řetězové pily může snadno vyměnit všechny díly. V tomto článku se pokusíme odpovědět na nejčastější otázky, jako např
- Proč se řetězová pila STIHL STIHL 180 nespustí;
- Jak rozebrat řetězovou pilu STIHL mc 180;
- Jak rozebrat motorovou pilu STIHL 180;
- proč z řetězové pily vychází bílý kouř;
- a odpovědět na mnoho dalších otázek.
karburátor
Jednou z nejdůležitějších součástí dvoutaktního motoru je karburátor. Funguje na principu míchání paliva s malým množstvím vzduchu a řídí množství paliva dodávaného do motoru. Zjistěte, jak vlastnoručně vyjmout karburátor řetězové pily STIHL 180. Ve skutečnosti to není příliš složitý proces.
- Umístěte řetězovou pilu rukojetí směrem k sobě
- Posuňte západku, která drží zadní kryt, doleva a sejměte ji
- Vyjměte kryt vzduchového filtru
- Připravte si následující nářadí: osmičkový nástrčný klíč, šroubovák a kleště
- Poté pomocí šroubováku nebo prstu utáhněte a stáhněte tři knoflíky sytiče
- Odstraňte tenkou hadici. je trubka, která slouží k přívodu palivové směsi do karburátoru
- Vytáhněte karburátor.
Možné příčiny, příznaky a řešení závad karburátoru:
Píst. je nedílnou součástí spalovacího motoru řetězových pil a dalších zemědělských a stavebních strojů. Pístové motory se dělí podle pracovního cyklu. Řetězové pily používají dvoutaktní motor (otáčky). je pohyb pístu, který trvá polovinu otáčky klikového hřídele). Píst řetězové pily STIHL mc 180 je vyroben z kvalitního kovu, ale stejně jako všechny stroje vyžaduje opravu.Nyní odpovíme na častou otázku. Jak zkontrolovat píst řetězové pily STIHL MS-180 a jaké díly je možné použít.
- Nejprve sejměte horní kryt řetězové pily a odšroubujte zapalovací svíčku
- Odstraňte boční kryt
- Pomocí šroubováku nebo jiného nástroje sejměte pojistné kroužky z tlumičů řetězové pily
- Demontujte startér a hnací řetězové kolo
- Do otvoru pro zapalovací svíčku vložte zátku a vyšroubujte matici pro upevnění setrvačníku a spojky
- Demontujte setrvačník, poté spojku a mechanismus olejového čerpadla. je umístěn za spojkou.
- Povolte šrouby na čističi vzduchu a karburátoru.
- Demontujte páku škrticí klapky, filtr a karburátor.
- Vyjměte tlumič výfuku a zapalovací cívku.
- Otočte motorovou pilu vzhůru nohama a vyšroubujte šrouby, které připevňují motor ke karoserii.
- Po vyjmutí motoru odšroubujte a vyjměte olejovou vanu. Poté můžete snadno vyjmout klikový hřídel a píst.
Na povrchu pístu se objevují tepelné vrypy
- Píst pracuje dlouho bez oleje na holý benzín.
- Nesprávná palivová směs oleje a benzínu.
- Špatná kvalita benzinu.
První pomoc: Přečtěte si pokyny výrobce a požadavky na správnou směs.
Řetězová pila STIHL MS 180 má protavenou spodní část pístu
Řešení problémů: S lítostí vás musíme informovat. V každém případě je třeba vyměnit píst.
Silné saze v oblasti pístních kroužků
Náprava: Vyčistěte nebo vyměňte píst a použijte kvalitnější olej.
Proč se řetězová pila STIHL STIHL 180 po výměně pístu nespustí?
Může se stát, že po výměně pístu u řetězové pily STIHL mc 180 stroj odmítne nastartovat. Často dochází k závadě na přívodu paliva. Diagnostika zapalovacího systému a kontrola přívodu paliva do spalovací komory. Možná jste při instalaci spouštěče plynu zapomněli připojit kabely zapalování, což brání spuštění řetězové pily. Zkontrolujte palivovou hadici, mohla by být skřípnutá. Pokud je píst vyměněn správně, řetězová pila bude pracovat a startovat normálně bez jakýchkoli problémů.
Jak funguje karburátor řetězové pily?
Hlavní funkcí karburátoru je míchat palivo se vzduchem ve správném poměru. Pokud dojde k jeho poškození, má to téměř okamžitý vliv na chod motoru.
Karburátor řetězové pily STIHL MS 181 C BE
Karburátory řetězových pil se mohou lišit konstrukcí. Jejich základní prvky a princip fungování však zůstávají víceméně stejné.
Karburátor STIHL mS 180 STIHL má aerodynamický tunel s klapkou přes vstup vzduchu. pro regulaci proudění vzduchu.
V této části je vypuštěna základní trubka. zde se zvyšuje rychlost proudění vzduchu, tj.е. vzduch vstupuje do karburátoru vždy pod určitým tlakem.
palivo je v tomto místě v kontaktu s proudem vzduchu. Palivo proudí do rozprašovače z plovákové komory přes trysku (dávkovací jednotku).
Jedná se o nádobu, která udržuje palivovou směs stabilní.
Konstrukční schéma karburátoru řetězové pily
Princip karburátoru řetězové pily je následující:
- Při startování motoru se otevře hlavní klapka a proud vzduchu je určitou rychlostí vháněn do vzduchového kanálu;
- Rychlost proudění vzduchu a hladina plováku v komoře jsou řízeny polohou klapky, konkrétně tlakovým rozdílem v plovákové komoře a vzduchovém kanálu;
- Palivo z plovákové komory je nasáváno do trysky a odtud do difuzoru;
- Vzduch procházející difuzorem zachycuje palivo, které do něj vstupuje;
- Vzniklá směs je sacími otvory přiváděna do komor válců.
Tlak v plovákové komoře je přibližně atmosférický, ale při spuštění řetězové pily se ve vzduchových kanálech karburátoru vytvoří podtlak. Otevřením sytiče se zvýší průtok vzduchu. Do karburátoru se přivádí více paliva, což zvyšuje otáčky motoru.
Proč karburátor STIHL přetéká a ukazuje některé typické problémy?
Po prozkoumání karburátoru není problém zjistit, proč se palivo dostává do spalovací komory ve větším objemu. Příčinou je opotřebení těsnění mezi víčkem kompenzátoru a tělesem karburátoru. STIHL ms 180 jak seřídit karburátor STIHL motorová pila ms 180 hlavní karburátor poruchy STIHL seřízení karburátoru STIHL STIHL ms 180 motorová pila STIHL ms 180 motorová pila nestartuje. oprava. Možná se ptáte, jak to může ovlivnit motor?
Jednoduchá odpověď zní, že zmenšením těsnění se membrána na jeho horní straně o zlomek milimetru sníží. To pak způsobí zvýšený tlak na třmen jehlového ventilu, ten se otevře více, než by měl, a palivo začne přetékat.
Dalším důvodem je roztažení samotné bránice, což je důsledek přirozeného opotřebení. Tomuto procesu nelze zabránit, ale problém lze vyřešit pravidelnou výměnou všech těsnění, membrán karburátoru a palivového čerpadla. K dispozici je opravná sada pro tuto funkci.
Při čištění řetězové pily stlačeným vzduchem nesmíte nikdy foukat do palivového potrubí, protože by mohlo dojít k přetětí membrány.
Demontáž a rozebrání motoru
Motor je na řetězové pile STIHL 180 upevněn čtyřmi šrouby. Chcete-li je vyjmout, vyšroubujte je a poté opatrně vyjměte motor ze sedla karburátoru a gumovou trubku.
Chcete-li motor rozebrat, vyšroubujte 4 šrouby z klikové skříně a vyjměte klikový hřídel s olejovým těsněním, ložisky a pístními kroužky.
Demontáž ložisek a olejových těsnění obvykle nevyžaduje žádné další nářadí, ale pokud byla ložiska na hřídel nalisována silou, je k jejich demontáži zapotřebí speciální stahovák.
Chcete-li vyjmout píst z ojnice, vyjměte tenkým šroubovákem pojistný kroužek z jeho sedla, vytlačte pístní čep z opačné strany a vyjměte píst na stranu.
Konstrukce karburátoru
Karburátor je zařízení, které rozděluje směs paliva a vzduchu a vrací ji do válce. Většina řetězových pil má velmi podobné karburátory, a proto vyžadují stejné seřízení.
Hlavní konstrukční části karburátoru motorové pily:
- Hliníkové pouzdro. Hliník je oblíbeným materiálem díky své nízké hmotnosti. Řetězová pila je nástroj, který se musí nosit v ruce a všude s sebou, takže snížení hmotnosti je pro výrobce řetězových pil důležitým cílem.
- Difuzor a klapka přívodu vzduchu. umístěné na vstupní straně karburátoru.
- Palivové trysky. ventily, které odměřují množství paliva, jež se přivádí do karburátoru.
- tryska, která je zodpovědná za vhánění paliva do komory.
- Vstřikovač paliva.
Sada karburátoru řetězové pily MS-180
Karburátor řetězové pily slouží k obohacování paliva řetězové pily vzduchem. Další informace o fungování karburátoru naleznete v části tento článek.
Bohužel. a navzdory vysoké kvalitě řetězové pily STIHL 180. je třeba se o ni starat a opravovat ji, stejně jako každý jiný stroj. karburátor. je část řetězové pily, kterou je třeba častěji opravovat. Dobrou zprávou je, že tato oprava není složitá a zvládne ji každý zručný i nezkušený technik.
K opravě karburátoru STIHL 180 potřebujeme křížovou hlavu 8, která nám pomůže karburátor vyjmout, šroubovák a sadu na opravu karburátoru STIHL 180. V našem internetovém obchodě najdete vše Díly STIHL 180.
Jak vyjmout karburátor z modelu STIHL 180
Abyste se mohli pustit do opravy karburátoru, musíte nejprve karburátor vyjmout. Nezapomeňte vypustit benzín, protože by mohl vystříknout při odpojení palivové hadice. Abyste mohli karburátor vyjmout, nemusíte postupovat podle jednoduchých pokynů:
- sejměte kryt;
- Vraťte páčku do normální polohy;
- Vyjměte táhlo škrticí klapky;
- Vytáhněte škrticí klapku a šroubovákem zatlačte na lanko;
- přitáhněte karburátor k sobě a odstraňte další páčku na levé straně;
- Nyní je třeba odpojit pohon karburátoru;
- jemným odklopením sejměte plastovou páčku;
- Uvolněte tlak z nádrže;
- opatrně vytáhněte karburátor.
Rozsah dodávky sady karburátoru
Sady na opravu karburátoru pro řetězovou pilu STIHL 180 se tradičně dělí na kompletní a nekompletní. Vždy doporučujeme celou sadu, která obsahuje 11 dílů. Cena neúplné opravné sady, která obsahuje pouze 4 těsnění, je o 10-20 hřiven nižší než cena kompletní sady, která obsahuje 11 položek.
Co obsahuje servisní sada STIHL 180
Kompletní stavebnice tradičně obsahuje 11 dílů:
- membrány, neboli těsnění karburátoru;
- „Sítko“ (malé sítko ve tvaru cedníku);
- jehla karburátoru;
- vahadlo;
- těsnění;
- zástrčka;
- vahadlo.
Opravná sada pro karburátor STIHL 180
Pokud jste provedli diagnostiku a zjistili problém konkrétně v karburátoru řetězové pily STIHL 180, je zcela rozumné zakoupit sadu na opravu karburátoru STIHL 180. Koupit opravnou sadu je několikanásobně levnější než koupit kvalitní sadu karburátoru Zamov.
Objednávat můžete na našich webových stránkách nebo telefonicky (098) 94-074-94. Rychle pošleme opravnou sadu karburátoru a za pár dní ji dostanete kdekoli na Ukrajině. Nepožadujeme žádnou zálohu a dodáváme bez platby předem. Zaplaťte za zboží, abyste ho dostali do rukou, a ujistěte se, že jste všichni fit a spokojeni s kvalitou.
Oprava a seřízení karburátoru řetězové pily STIHL 180
Německá řetězová pila STIHL 180 určená pro práci na zahradě, řezání palivového dřeva, čištění pozemků a další práce se dřevem. Mnozí si jej oblíbili pro jeho kompaktní rozměry a snadné použití. Zdánlivě protichůdné výkony a manévrovací schopnosti. Němečtí konstruktéři odvedli na tomto stroji dobrou práci, ale model MS 180 STIHL má také některé nevýhody, které uživatelé při různých aplikacích obtížně překonávají. Stejně jako všechny mechanismy má tendenci k poruchám. Co v takových případech dělat a vyplatí se jít na workshop??
Oprava karburátoru řetězové pily STIHL vlastníma rukama
Pokud máte motorovou pilu STIHL STIHL 180, můžete si servis a opravu karburátoru provést sami. Pokud se nářadí zasekává, vypíná a neudržuje výkon nebo volnoběžné otáčky, může být příčinou karburátor.
Při používání se často zanáší nečistotami, prachem nebo pilinami. Problém lze odstranit čištěním. Poruchy karburátoru řetězové pily STIHL 180 lze vyřešit pomocí několika nástrojů, mezi které patří kartáč, křížová hlava 8 mm, šroubovák a benzín. Prach a nečistoty odstraňte kartáčem. Pak je třeba sejmout víčko karburátoru a filtr. Dvě matice na vzduchovém filtru lze vyšroubovat a vyjmout vzduchový kryt.
Nyní si můžete prohlédnout karburátor. Při stažené klapce sytiče je třeba sundat páčku plynu. Abyste mohli karburátorem pohybovat, musíte vyjmout páčku sytiče a zavřít jej. Nyní vytáhněte lanko dorazu motoru a přitáhněte jej k sobě. Plastová páčka se odstraní a upevní se na ni drát. V této fázi lze karburátor uvolnit a vyjmout za účelem čištění. Nejlepší metodou je kompresor, ale pokud jej nemáte, můžete jej také propláchnout čistým benzínem. Když se podíváte na základní řešení problémů s řetězovou pilou STIHL 180, měli byste vědět, že je důležité nezapomenout na palivový filtr. Měla by být odstraněna a palivová hadice vyfoukána. Nyní můžete vše smontovat v opačném pořadí.
Pokud po opětovné montáži karburátoru nástroj stále špatně startuje a z tlumiče se kouří, došlo ke ztrátě pružiny pod jehlovou pákou. Jehla neuzavírá přívod paliva, protože chybí. Příčinou problému je, že zapalovací svíčka je zaplavena benzínem. Abyste se tomuto problému vyhnuli, je nutné pružinu najít a znovu ji vložit
Jak vyčistit karburátor motorové pily (dvoutaktní motor)
Dvoutaktními motory jsou vybaveny řetězové pily, vyžínače, foukače. Výhodou těchto motorů je jejich jednoduchá konstrukce, nízká hmotnost a minimální údržba. Ethanol v palivu, znečištěné palivo nebo špatná kvalita paliva (nekvalitní benzín a olej) mohou způsobit znečištění karburátoru a následné obtížné startování nebo špatný výkon motoru. Zde je uveden postup čištění karburátoru řetězové pily nebo karburátoru jakéhokoli jiného dvoutaktního motoru v případě potřeby.
Jak čistit karburátory řetězových pil STIHL a Husqvarna
Nezáleží na tom, zda používáte STIHL, Husqvarna, Partner nebo jiné značky. Čištění karburátoru u všech modelů se provádí podle výše uvedených pokynů. Jediným rozdílem je několik designových prvků. U řetězových pil STIHL jsou trysky karburátoru měděné nebo mosazné a měly by být vyjmuty pro čištění.
Řetězové pily výrobce Husqvarna mají stejný mechanismus pro nastavení stroje. Zařízení se liší pouze konstrukcí, ale princip nastavení je podobný výše popsanému.
