Karburátor řetězové pily Partner 350: seřízení, nástroj, oprava
Při stavebních a renovačních pracích se na venkově neobejdete bez benzínové řetězové pily. Totéž platí pro údržbu zahrady. Pokud tento nástroj selže, veškerá práce se zastaví, proto je důležité umět si problémy vyřešit sám. S určitými zkušenostmi můžete karburátor seřídit sami. Ačkoli je tento postup poměrně složitý, může se ho naučit připravit každý, kdo se do toho pustí.
Model Partner 350 vyniká vynikajícím výběrem komponentů a vysokou kvalitou provedení. Srdcem zahradního nářadí je dvoutaktní jednoválcový motor, který pracuje na směs benzínu AI-92 a motorového oleje. Skupina pístů motoru je kovaná a pochromovaná pro zvýšení životnosti motoru. Motor je vybaven patentovaným filtrem CCS, který je schopen zachytit nejjemnější cizí částice a zabránit jejich vniknutí do paliva.
Řetězová pila Partner 350 vyniká vylepšeným startovacím motorem se samočisticím bubnem, profesionálním palivovým čerpadlem a odolným elektronickým zapalováním. Vybaveno plničem pro předčerpání paliva použitého ve válci.
Pro bezpečnost obsluhy při práci s řetězovou pilou vybavila společnost Partner zahradní nářadí kvalitní setrvačnou brzdou, která se okamžitě aktivuje, pokud hlava pily narazí na hřebík nebo jiný cizí předmět.
Pohon Partner je tvořen kovovou vodicí lištou a řetězem. K utažení se používají dva klíče, aniž by bylo nutné sundávat plastový kryt.
Jednou z hlavních výhod řetězové pily Partner 350 je uspořádání ovládání. páka plynu, posuvný spínač a startovací lano jsou umístěny na zadní straně nářadí pro snadnou obsluhu ve stísněných prostorech.
Seřizování karburátoru řetězové pily Partner 340 rukama
Karburátor řetězové pily Partner 340 je výrobcem optimalizován pro maximální výkon a účinnost. Další nastavení může být nutné v situacích, kdy je zhoršená trakce, například při náhlém poklesu teploty nebo při plnění nádrže jiným palivem.
Před seřízením je třeba vyčistit karburátor řetězové pily od prachu a nečistot (je lepší použít kompresor se vzduchovou tryskou).
Samotný algoritmus seřízení karburátoru je následující:
- Přístup ke šroubům kvality (H) a množství (L) je zajištěn otvory na levé straně řetězové pily. Odstraňte ochranný kryt pro větší pohodlí.
Pokud nemáte po ruce otáčkoměr, můžete správné nastavení karburátoru zkontrolovat vizuálně. Pokud motor vypouští velké množství kouře (bohatá směs), otočte šroubem L o něco zpět. Pokud se motor zahřeje a sám se roztočí, je třeba šroub H vyšroubovat proti směru hodinových ručiček asi o ¼ otáčky.
Někdy se stává, že úprava nepomůže. Motor se neroztočí nebo se vypne. Příčinou může být ucpaný filtr nebo sání vzduchu. Karburátor stačí vyčistit a v případě potřeby znovu seřídit.
Mazací systém
V závislosti na značce řetězové pily se mohou komponenty mazacího systému mírně lišit, ale jejich celkový počet a schéma připojení zůstávají stejné.
Hlavní součásti mazacího systému jsou:
- Olejová nádrž je obvykle umístěna v klikové skříni motoru.
- Filtrační prvek v nádrži.
- Olejové potrubí je hadice malého průměru z pryže odolné proti olejům.
- Srdce systému. olejové čerpadlo.
- Šnekový převod přenáší výkon z motoru na čerpadlo.
- Lištu řetězové pily lze také považovat za prvek mazacího systému, protože má speciální otvory pro přívod oleje, a mimochodem i samotný řetěz se podílí na dopravě oleje, a proto má také některé prvky určené právě k mazání.
Oprava karburátoru řetězové pily Partner rukama
Podrobnosti: Partner motorové pily opravy karburátoru vlastníma rukama od skutečného mistra pro stránky olenord.com.
Pro lidi, kteří pracují ve stavebnictví nebo v lesnictví, případně bydlí ve vlastním domě s přilehlým pozemkem, je velmi výhodné vlastnit kvalitní švédskou motorovou pilu „Partner 350“, která je skvělou náhradou za jiné nástroje na řezání dřeva, jako jsou dvouruční pily nebo pily na dřevo.
Stejně jako všechny stroje vyžadují i řetězové pily pečlivou pozornost a pravidelnou údržbu, jinak se vlivem používání rychle porouchají. Požádat kvalifikovaného technika o opravu řetězové pily zároveň stojí peníze, které možná nechcete z jakéhokoli důvodu utratit, protože chápete, že většinu poruch a závad můžete opravit sami. K tomu se musíte seznámit s mechanikou řetězové pily a podívat se na toto video, kde najdete podrobné pokyny k opravě řetězové pily Partner 350.
Naprostá většina problémů je způsobena problémy s motorem a souvisejícími systémy. Chcete-li stroj opravit, musíte jej obvykle demontovat. Abyste při demontáži řetězové pily neudělali chybu, přečtěte si více informací o konstrukci řetězové pily ve videu nebo v návodu k použití.
Pokud se vám nedaří nastartovat řetězovou pilu, nejprve zkontrolujte, zda jsou stále funkční zapalovací svíčky. ty vydávají jiskru, která zapálí palivo a přiměje píst k práci.
Abyste mohli posoudit stav svíčky, odpojte od startéru vodič, který k ní vede, a vyšroubujte ji z drážky pomocí vhodně velkého klíče. Zkontrolujte zapalovací svíčku: její vzhled vám napoví, co je s vaší řetězovou pilou v nepořádku:
Důsledkem těchto závad je, že palivo nemůže proniknout do válce a vykonat svou užitečnou práci při otáčení řetězu, a proto se řetězová pila nespustí. Příčiny mohou být následující:
- Palivový filtr se porouchal, protože je ucpaný.
- Je ucpaná odvzdušňovací zátka (nebo vstup vzduchu v nádrži. tak výrobce označuje vstup vzduchu v nádrži).
- Žádné palivo v nádrži.
- Membrána v karburátoru není v pořádku nebo je velmi pravděpodobné, že jsou ucpané průchody karburátoru.
- Karburátor nebyl správně seřízen.
Chcete-li zjistit, zda je odvzdušňovací zátka nebo filtr ucpaný cizími látkami, musíte odpojit palivovou hadici z upevňovacích bodů a zjistit, zda a kolik benzinu z ní vytéká. Pokud benzín uniká pomalu a slabě, vyčistěte odvzdušňovací zátku ostrým předmětem, například šídlem. Pokud je problém ve filtru, vyjměte jej z nádrže, vyčistěte a případně vyměňte.
Zjistili jste, že příčinou vašeho problému je karburátor? Dobrou zprávou je, že pokud je filtr na karburátoru zanesený, můžete ho snadno vyprat sami. Pokud budete dodržovat doporučení uvedená v návodu k obsluze, nebudete mít s nastavením a seřízením karburátoru řetězové pily Partner 350 vlastníma rukama větší potíže.
Špatnou zprávou je, že jiné, složitější opravy karburátoru pravděpodobně nezvládnete sami a budete muset svůj stroj odvézt k mechanikovi. Někdy výrobce záměrně nepíše v příručce, jak seřídit a opravit karburátor, aby se lidé, kteří nejsou obeznámeni se zařízením výrobku, nepokoušeli sami problém vyřešit, pokud se řetězová pila náhle přestane spouštět, a nakonec stroj trvale nerozbili.
Mezi hlavní závady tohoto systému řetězové pily patří:
- Nízký tlak ve válcích zjištěný kompresometrem, kvůli kterému motor ztrácí výkon a nemůže otáčet řetězem rychlostí potřebnou pro efektivní řezání dřeva. Tlak, při kterém motor běží hladce, je přibližně devět atmosfér.
- Netěsnící pístní kroužky v pístech mohou způsobit únik horkých plynů z válců do klikové skříně. Problém se řeší výměnou kroužků.
- Problémy s těsněním těsnění v hlavě válců (hlava válců). Vizuálně se projevuje emisemi benzinu přes mezery v těsnění a poklesem tlaku v motoru. Problém lze vyřešit výměnou těsnění.
Pokud chcete zjistit, zda je problém ve válcích, je nejjednodušší vyjmout tlumič výfuku a posoudit situaci pohledem do vnitřku válců otvorem po vyjmutém tlumiči výfuku. Pokud je tato oprava nutná, je samozřejmě nutné demontovat hlavu válců, abyste získali přístup k pístům a válcům.
Problém s řetězem
Jak si sami regulovat plastové dveře
K ovládání řetězu se používá speciální zachycovač řetězu, jako je tomu u řetězové pily Partner 350. Tento typ poruchy je důsledkem nesprávného používání přístroje. To může po určité době způsobit uvolnění řetězu. V takové situaci byste měli začít kontrolou řetězového kola. Nachází se v blízkosti rukojeti. Řetězový kroužek není třeba demontovat. Pokud nejsou zuby řetězového kola deformované, můžete je jednoduše zkusit namazat strojním olejem.
Dále je důležité zkontrolovat zachycovač. Konstrukce lapače je poměrně jednoduchá, skládá se ze sady válečků
Při selhání záchytné tyče jsou sraženy z řetězu. Sami to neopravíte. Jedinou možností je nasadit nového chytače. K tomu se používá šroubovák. Je zajištěn třemi maticemi
Při instalaci záchytné lišty mějte na paměti, že válečky jsou umístěny nahoře a musí být v blízkosti řetězu
Specifikace
Navzdory kompaktním rozměrům a hmotnosti 4,7 kg má model Partner 351 dobrý výkon a účinnost:
- Výkon motoru 1400 W (1,9 l).с.);
- 35 cm vodicí tyč. Volitelná vodicí tyč o délce 41 cm;
- Řetěz z 56 článků s roztečí 3/8″;
- zapalovací svíčka je Bosch WSR 6F;
- Objem palivové nádrže. 380 g;
- nádrž na olej pro 200 gr;
- hladina hluku o něco vyšší než 100 dB.
Filtr sání vzduchu ovládaný systémem CCS výrazně snižuje spotřebu paliva. Dvojitý systém čištění vzduchu řetězové pily Partner 351 prodlužuje životnost motoru. Řetěz běží vysokou rychlostí.
Inteligentní ergonomie a tlumení vibrací umožňují používat stroj mnoho hodin bez přerušení.
Brzda řetězu se okamžitě zapíná, takže používání řetězové pily je ještě bezpečnější a pohodlnější.
Hlavní poruchy a způsoby jejich řešení
Nástroj se může z toho či onoho důvodu porouchat. Před rozebráním řetězové pily musíte být připraveni. Na opravu motorové pily nestačí jen ruce, ale potřebujete k tomu nářadí.
Většina řetězových pil nenastartuje ze dvou důvodů: chybějící jiskra a problémy s průtokem paliva z karburátoru do válce. Projevuje se takto: Řetězová pila se nespustí nebo nepracuje správně. Zastaví se při zvýšení otáček motoru.
Přečtěte si také: Pilové kotouče pro frézy
Nejprve z vnějšího krytu vyčistěte prach a nečistoty. Poté se sejme kryt a vyčistí se vnitřní povrch. Vyšroubujte zapalovací svíčku, vyčistěte ji, zkontrolujte mezeru mezi elektrodami. Zkontrolujte mezeru mezi elektrodami a v případě potřeby ji upravte. Nasaďte drát na zapalovací svíčku a přibližte jej ke karoserii, vytáhněte startér. Pokud je vidět jiskra, je zapalovací systém v pořádku. Zapalovací svíčku lze v případě potřeby vyměnit. Kromě zapalovací svíčky je třeba zkontrolovat a vyčistit palivový filtr. Po opětovném sestavení by se pila měla spustit.
Dalším problémem je problém s nastavením karburátoru. Často je to důsledek toho, že motor začne po delší době používání vibrovat. Je nutné provést nové nastavení. K dispozici jsou 3 šrouby k nastavení: S (volnoběžné otáčky), H (vysoké otáčky), L (nízké otáčky).Nastavte je podle návodu k obsluze.
Toto jsou dvě nejčastější příčiny, které způsobují poruchu a spuštění řetězové pily. Pro odstranění problému není nutné řetězovou pilu rozebírat. Odstraňování jiných závad vyžaduje velkou zručnost. například rozebrat karburátor dokáže každý, ale ne jej znovu sestavit. Kompletní demontáž a další závady je lepší přenechat odborníkům. Někdy jsou zapotřebí specializované klíče, které nejsou součástí běžného zámečnického nářadí. Jejich nákup může být dražší než návštěva opravny.
Celkově je tato řetězová pila poměrně dobrá. Poměrně spolehlivá řetězová pila, pokud je správně provozována a včas servisována.
Jak nastavit řetězovou pilu Partner 350 s karburátorem
Bez motorové pily se neobejdou žádné opravy ani stavební práce. to platí i pro péči o zahradu. Pokud je nástroj vadný, způsobí to veškerou práci, proto je důležité mít dovednosti v oblasti sebetestování a odstraňování problémů. Pokud máte nějaké zkušenosti, můžete provést nastavení karburátoru, tento postup je složitý, i když je to docela možné.
Oprava karburátoru motorové pily Partner 350 vlastníma rukama
Podrobně: oprava karburátoru motorové pily Partner 350 vlastníma rukama od skutečného řemeslníka pro stránky olenord.com.
motorová pila je užitečná také ve stavebnictví, zahradnictví a při úpravě krajiny. usnadňuje mnoho prací se dřevem. Motor je srdcem stroje a jeho výkon do značné míry závisí na stavu a nastavení karburátoru. Zde se připravuje palivová směs. Pokud tedy pila nestartuje, zastavuje se nebo nepodává potřebný výkon, je příčinou pravděpodobně karburátor. Naštěstí je v mnoha případech možné opravit ji sami. Pouze k tomu potřebujete znát a pochopit konstrukci a fungování součásti a samozřejmě i samotnou motorovou pilu.
Hlavní funkcí karburátoru je míchat palivo a vzduch ve správném poměru. Pokud dojde k jeho narušení, má to téměř okamžitý vliv na chod motoru.
Karburátor řetězové pily STIHL MS 181 C BE
Karburátory řetězových pil se mohou lišit konstrukcí. Jejich základní součásti a princip fungování však zůstávají víceméně stejné.
Jedná se o aerodynamickou trubici s přívodní klapkou, přes kterou lze nastavit průtok vzduchu.
V této části se vypouští základní trubka. zde se zvyšuje rychlost proudění vzduchu, t.е. vzduch je do karburátoru přiváděn vždy pod určitým tlakem.
V této oblasti je palivo v kontaktu s proudem vzduchu. Palivo se do rozprašovače dostává z plovákové skříňky přes trysku.
Jedná se o nádrž, která udržuje palivovou směs ve stabilním stavu.
Konstrukční schéma karburátoru řetězové pily
Karburátor řetězové pily pracuje na následujícím principu:
- Po nastartování motoru se otevře hlavní sytič a do vzduchového kanálu je určitou rychlostí vháněn proud vzduchu;
- rychlost proudění vzduchu a hladina plováku v komoře jsou regulovány polohou tlumivky, konkrétně rozdílem tlaku mezi plovákovou komorou a vzduchovým kanálem;
- palivo je nasáváno z plovákové komory do trysky a odtud do difuzoru;
- Při průchodu difuzorem vzduch zachycuje palivo, které do něj vstupuje;
- výsledná směs se přivádí sacími otvory do dutin válců.
tlak v plovákové komoře je zhruba atmosférický, ale ve vzduchových kanálech karburátoru je po nastartování motoru řetězové pily podtlak. Otevřením klapky se zvýší intenzita přívodu vzduchu. v důsledku toho se do karburátoru přivádí více paliva a otáčky motoru se zvyšují.
Dvoutaktní řetězová pila vyžaduje během několika prvních hodin používání záběh, který ovlivňuje její další používání. První seřízení karburátoru se provádí během záběhu. nastavují se optimální parametry přípravy a dodávky palivové směsi.
Počáteční záběh řetězové pily: jemnější manipulace s materiálem
Většina moderních řetězových pil se prodává s přednastavenými parametry. Přesto není na škodu zkontrolovat kvalitu továrního nastavení. koneckonců jste to vy, kdo musí s nástrojem pracovat.
Při prvním spuštění je třeba řetězovou pilu spouštět opatrně. Proto několik hodin po nastartování nepřetěžujte motor a řežte pouze malé větve a kmeny o tloušťce do 10 cm.
Předejít poruchám karburátoru řetězové pily může pomoci několik jednoduchých pravidel:
- Benzín a olej vždy míchejte podle doporučení výrobce. Nastavení palivové směsi pro motor řetězové pily
- Nepřipravujte palivovou směs předem. vlastnosti benzínu a oleje ve smíšeném stavu časem ztrácejí své vlastnosti. Jedinou výjimkou je benzín pro těžké použití, ale opět ne více než týdenní příspěvek.
- Používejte olej vhodný pro motor řetězové pily. Palivová směs s nesprávným složením jej na dlouhou dobu vyřadí z provozu.
- Při přípravě palivové směsi zohledněte vliv klimatických podmínek na její složky.
Řetězová pila se musí okamžitě rozběhnout a poskytovat stálé otáčky řetězového kola a plynulý nárůst a pokles výkonu. Za chodu motoru by nemělo být slyšet žádné neobvyklé klepání, skřípání nebo hluk.
Princip fungování
Majitelé benzinové řetězové pily Partner 350 mohou být při používání tohoto stroje nuceni seřídit karburátor. Aby bylo možné tento postup správně provést, je třeba věnovat velkou pozornost seznámení se s funkcí tohoto technického prvku. Proud vzduchu rozprašuje palivo v difuzoru a vhání směs do válce. Čím větší je objem paliva, tím vyšší jsou otáčky motoru. Karburátor funguje podle výše popsaného vzoru. Ostatní modely používají stejný vzor.
Majitelé benzinové řetězové pily Partner 350 musí často seřizovat zapalování. Při prvním spuštění stroje je třeba zkontrolovat, zda běží na sucho. Za tímto účelem otočte šroubem ve směru hodinových ručiček, který slouží k nastavení volnoběžných otáček. Jakmile se zastaví, otočte jím o čtyři a půl otáčky v opačném směru. pokud motor po těchto operacích běží bez otáček, můžete usoudit, že se nejedná o žádný problém. Pokud tomu tak není, měli byste vyhledat pomoc, protože používání řetězové pily v tomto stavu může být nebezpečné.
