Jak vyjmout kotvu z úhlové brusky
Následující body mohou pomoci zajistit úspěšnou opravu ložisek.
Potřebujete znát konstrukci řízené úhlové brusky. Přečtěte si technickou dokumentaci dodanou s bruskou. Znalost umístění součástí a dílů vám pomůže brusku při opravách správně rozebrat a složit. Výměna ložisek vám pomůže, protože máte k dispozici správné nářadí. Tyto nástroje nejsou složité a jsou téměř vždy k dispozici v arzenálu kutilů: šroubováky, klíče, kladiva, sada stahováků nebo jiné ruční nářadí (svěráky, nástavce, razníky různých provedení) pro upevnění a demontáž ložisek. Při opravách úhlových brusek existují určité pracovní postupy
To je třeba vzít v úvahu s ohledem na některé rozdíly související s vlastnostmi konkrétního modelu. Vyměňte ložiska, pokud je v nich i malá hřídel, protože poškozené ložisko může zcela poškodit celé elektrické nářadí. Před prováděním oprav se ujistěte, že je elektrické nářadí vypnuté.
Ložisko otevřené do kladivového drtiče. 220V obrázek
Použité nářadí musí být v dobrém stavu:
- Konstrukční prvky stahováku (nohy, tyče, dorazy, šrouby) jsou v souladu s technickou dokumentací;
- Šroubováky mají rovné strany a rovná hřídel je pevně uchycena v rukojeti;
- Klíčové čelisti jsou rovnoběžné a bez prasklin a trhlin;
- Kladiva jsou pevně spojena s rukojetí.
Dodržování těchto pokynů vám umožní správně a bezpečně rozebrat úhlovou brusku, vyměnit vadná ložiska, namazat všechny díly a znovu sestavit brusku pro další použití.
Několik obecných užitečných tipů, jak zorganizovat opravu úhlové brusky
Než začneme s opravou úhlové brusky, uvádíme několik užitečných tipů:
- Než začnete úhlovou brusku demontovat, seznamte se nejprve s popisem, montážním schématem a pořadím operací.
- Je nezbytné dodržovat posloupnost operací.
- Přísně dodržujte bezpečnostní opatření.
Nejčastější příčinou poruchy úhlové brusky je přerušení drátu v blízkosti rukojeti. Nejprve je třeba zkontrolovat přítomnost napětí na tlačítku, což se provádí běžnou zkoušečkou napětí. Poté zkontrolujeme správnou funkci samotného tlačítka.
Mechanické závady úhlové brusky
Úhlová bruska je úhlová bruska vhodná k řezání, broušení a leštění. Úhlová bruska je během provozu vystavena vysokému zatížení, pracuje v prašném prostředí.
Nadměrné zatížení při použití úhlové brusky v režimu „řezání“ způsobuje zvýšené opotřebení nejen ložisek, ale i zubů převodovky.
Hlavním problémem úhlové brusky na mechanické části je opotřebení nebo zničení třecího ložiska na hřídeli velkého šikmého reduktoru.
Řešení problémů s úhlovou bruskou je snadné, pokud máte po ruce schéma, popis a tipy na opravy.
Oprava třecích ložisek
Slabým místem každé úhlové brusky je ložisko. Ačkoli jsou v návrhu pouze tři z nich, jsou nejčastějšími příčinami mechanických poruch. Na ložiska mají negativní vliv:
- Vysoké otáčky;
- Provoz při extrémních rychlostech;
- Nedostatečné mazání;
- Pronikání prachu nebo nečistot;
- Předčasná výměna nebo zničení uhlíkových kartáčů.
Každá úhlová bruska je navržena pro rychlou a snadnou výměnu jakéhokoli ložiska.
Porucha úhlové brusky způsobená opotřebeným nebo zničeným kluzným ložiskem na hřídeli převodovky se vyznačuje nepříjemným hlukem.
Zamrzlé kluzné ložisko se zjistí kontrolou vůle hřídele pracovního nástroje. Zjišťuje se kmitáním hřídele při nasazeném pracovním nástroji.
Při příští instalaci elektrického nářadí zkontrolujte vůli hřídele kýváním konce hřídele nahoru a dolů. Neměla by být žádná nebo jen minimální vůle.
Pokud se objeví vůle, je třeba vyměnit kluzné ložisko.
Vyjměte ložisko z pouzdra a sejměte jej z hřídele převodovky.
Ložisko je nejlepší vyjmout z hřídele pomocí stahováku. Vnitřní kroužek poškozeného ložiska se nejlépe obnoví pomocí vrtacího závitníku správného průměru, který se do kroužku předtím zašroubuje.
Vyjměte ložisko z rotoru pomocí stahováku nebo jiným oblíbeným způsobem.
Klíče nebo pásy kovu se vloží do stolního svěráku, ložiska se nasadí na klíče a vyrazí se z hřídele pomocí měkké kovové desky a kladiva o hmotnosti nejméně 400 gramů.
Oprava převodovky úhlové brusky
Stupeň opotřebení ozubených kol převodovky úhlové brusky se kontroluje kontrolou styčné plochy. Převodovka musí být nejprve zcela zbavena starého maziva. Na malé ozubené kolo se nanese speciální modrý povlak, ozubené kolo se otáčí. Poté vyjměte velký kuželový hnací pastorek a prohlédněte si styčnou plochu pomocí lupy. Musí pokrývat celkem alespoň 50 % povrchu zubu.
V opačném případě je nutné ozubená kola vyměnit nebo upravit profil zubů. Oprava profilu zubu je opakovaně popsána na stránkách tohoto webu.
Takovou závadu však může odstranit pouze zkušený technik.Ve většině případů se opotřebovaná, střižená nebo zlomená ozubená kola vyměňují jako celek.
Konstrukční detaily úhlové brusky Bosch
Speciální konstrukce úhlových brusek Bosch se skládá z jehlového ložiska v převodovce jako ložiska v napínacím pastorku.U úhlových brusek Bosch je čelní ozubené kolo nalisováno na hřídel vřetena.
Malé úhlové brusky Bosch s čelním ozubením v převodovkách mají čelní ozubená kola pro nastavení. Tato konstrukce umožňuje obnovit funkčnost ozubeného kontaktu zmenšením tloušťky podložky. Šikmá ozubená kola se při vyšších rychlostech nástroje opotřebovávají podstatně méně než čelní ozubená kola.
Jejich pracovní prostředí je často prašné. Prach je hlavní příčinou poškození elektrického nářadí, brusek a úhlových brusek.
Mechanické závady úhlových brusek Sparky
Všechny závady úhlových brusek se dělí na mechanické a elektrické.
Mechanické závady zahrnují
Oprava převodovky
Převodovku úhlové brusky Sparky tvoří dvojice převodů uzavřená v robustním pouzdře. Na vřetenu hnacího ústrojí je upevněna řada nástrojů pro práci s kovem, kamenem, dřevem atd.
Porucha převodovky je nejčastěji způsobena poruchou ozubeného kola. Vylomení nebo prokluzování ozubeného kola, selhání jehlového ložiska. Kromě toho může dojít k poruše ložiskového pouzdra nebo jehlového ložiska.
Převodovka různých modelů úhlových brusek Sparky se mírně liší v závislosti na výkonu.
Existují dva způsoby upevnění napínacího pastorku v převodovkách úhlové brusky Sparky: lisované nebo s drážkou. Klínový spoj je nejběžnější metodou používanou u úhlových brusek Sparky. Jako klíč se používá kulička o malém průměru.
Oprava převodovky úhlové brusky Sparky zahrnuje nejen výměnu poškozeného dílu, ale také výměnu maziva.
U úhlových brusek s příkonem nad 1000 W je hnací ozubené kolo přitlačeno na hřídel vřetena a lze jej vyjmout pouze pomocí lisu. Při troše zručnosti lze tento postup provést i bez lisu. Nezapomeňte, že klíčem k úspěchu při tomto typu práce je pečlivost a přesnost.
Volnoběžku lze snadno demontovat. Povolte šrouby krytu skříně a sejměte kryt s nasazeným ložiskem a vřetenem. Vytáhněte hřídel vřetena z ložiska. Pokud je napínací kolo zajištěno klíčem, je třeba před demontáží napínacího kola odstranit pojistný kroužek. Některé modely s nízkým výkonem používají drážkování s malým průměrem.
Po odstranění pojistného kroužku můžete opatrně vyjmout klíč a uvolnit napínací pastorek. Vyměňte pastorek, pokud je překročeno procento opotřebení zubů. A to je dáno pouze styčnou plochou páru zubů. Kontaktní plocha je klíčovým prvkem výkonu dvojice pastorků.
Hnací pastorek úhlových brusek Sparky lze vyjmout ještě snadněji. U všech úhlových brusek Sparky jsou pastorky upevněny na hřídeli rotoru pomocí klíče a upnuty maticí s pravým závitem.
Pro demontáž hnacího pastorku je nutné vyjmout převodovku ze skříně statoru. Před demontáží rotoru nezapomeňte odstranit uhlíkové kartáčky, které brání demontáži rotoru. Uhlíkové kartáče v úhlové brusce Sparky lze vyjmout sejmutím krytu skříně statoru. To se provádí tak, že se odstraní šroub na konci rukojeti krytu a kryt se sundá.
Vlastnosti lisování ložiska na kotvě motoru
Po úspěšném vyjmutí ložiska z kotvy je nyní třeba provést řadu nezbytných manipulací před opětovným sestavením stroje. Pokud montujete nové díly, ujistěte se, že přesně odpovídají šířce starých ložisek a jejich vnitřnímu a vnějšímu průměru. Je důležité, aby se během instalace do výrobku nedostaly žádné nečistoty nebo prach, protože by to mohlo vést ke korozi, odštípnutí a nejrůznějším poškozením. Vyjměte ozubené kolo z hřídele motoru elektrickým šroubovákem do položky Jak vyjmout ozubené kolo z hřídele. Ložisko nasaďte na kotvu pomocí kovové trubičky, kterou nejprve namažte. Při nasazování je důležité dbát na to, aby řetízek nebyl zkroucený. Je třeba dodržet také následující údaje:
- Namazat ložiska speciálním mazivem. Mohou být také voděodolné;
- Mazivem lze naplnit pouze ½ (u strojů s otáčkami do 300 ot/min) nebo 1/3 (u rychlejších nástrojů) ložiskové komory. Nenanášejte více materiálu, než je nutné, protože přebytek se při otáčení vytlačí.
Někdy se montáž ložiska na kotvu zjednoduší jeho předehřátím ve vroucím oleji. Je však třeba dbát na to, aby se obrobek nezahřál na teplotu vyšší než 100 °C.
Znalost způsobu demontáže ložiska z kotvy úhlové brusky
, Pokud máte elektrickou vrtačku, rotační brusku nebo vysavač, můžete si stroj sami opravit, vyměnit díly nebo provést preventivní údržbu. To výrazně ušetří rodinný rozpočet. Všechny díly, které potřebujete k výměně, lze levně zakoupit v internetovém obchodě ToolParts. Rozsáhlý sortiment příslušenství za výhodné ceny.
Jak vyjmout ložisko z bulharské armatury?
Domácí i profesionální řemeslníci dnes používají k řešení tohoto problému několik metod. Pokud je třeba vyjmout ložisko z kotvy brusky nebo jiného nástroje, lze to provést pomocí následujících zařízení:
- Stahováky. Jedná se o speciální nástroje, které umožňují snadné a bezpečné vyjmutí ložisek různých velikostí z bulharské kotvy. Použití stahováků nevyžaduje prakticky žádnou fyzickou sílu, a to ani v případě, že je ložisko pevně usazeno. Středicí mechanismus zajišťuje, že jsou rukojeti zařízení připevněny současně. Lze použít v jakékoli poloze. Před demontáží ložiska je třeba hřídel bulharské kotvy očistit od starého maziva, třísek, písku, aby nic nebránilo demontáži dílu. Centrovací mechanismus umožňuje přesné nastavení polohy stahováku. Pokud je ložisko nepoškozené a demontáž se provádí za účelem kontroly, musí být vyjmuto z vnitřního kroužku, aby nedošlo k jeho poškození. Pro velké hřídele se používají bulharské kotvy s pevnými třemi nebo čtyřmi úchytnými rameny, zatímco pro menší hřídele jsou vhodná zařízení s výměnnými deskami nebo lištami.
- Kladiva, sekáče, klíče a další užitečné nářadí. V takovém případě se ložisko z bulharské kotvy vyndává zahřáté plynem, stlačené svěrákem, rozdrcené, nasekané a mnoho dalších operací. Tyto metody mohou být jistě účinné, ale existuje velké riziko mechanického poškození sedla dílu. A často se stává, že ložisko po takové manipulaci bez stahováku není vhodné k dalšímu použití. Kromě toho může dojít k poranění zhotovitele při kontaktu s upínacími čelistmi, které se po kontaktu s obličejem, očima nebo hlavou rozpadnou.
Široký výpis jednoduše znamená zadání podřetězce s názvem produktu: Výsledky jsou relevantní pro dotaz „608“: AXK 6085 (CX) ložisko EGB0608-E40 (INA) ložisko CRBS 608 A UU (IKO)
Tento typ záznamu vyžaduje před řetězcem dotazu mezeru, aby bylo možné vyhledat změny v sériích. Dotaz „608“ je relevantní pro výsledky: Ložisko AXK 6085 (CX) Ložisko CRBS 608 A UU (IKO) Ale není vyjímatelné Ložisko EGB0608-E40 (INA)
Tento typ výskytu zahrnuje mezeru před a za řetězcem dotazu, aby bylo možné najít POUZE přesný výskyt řady Dotaz „608“ je relevantní pro výsledky: CRBS 608 A UU Bearing (IKO) SV 608 ZZST Bearing (KOYO) Ale není zobrazeno EGB0608-E40 Bearing (INA) AXK 6085 Bearing (CX)
Několik slov o mazivu
Spolehlivý výkon převodovky a její dlouhá životnost jsou do značné míry závislé na správné výměně maziva a správném výběru maziva.
Na ruském trhu je široká nabídka maziv. Mezi nimi vynikají maziva ruské výroby[/img]
Výrobci moderních nástrojů důrazně doporučují používat pouze maziva z jejich vlastní produkce. Zásadou výrobce je.
Z plastických maziv ruské výroby doporučujeme použít mazivo speciálně vyvinuté pro převodovky.
Výkon úhlové brusky však neovlivňuje pouze správné mazání. Důležitější je také včasná výměna maziva! S výměnou maziva neotálejte příliš dlouho a sledujte stav maziva.
