Kolik benzínu do křovinořezu?
Rozlišují se dvoutaktní a čtyřtaktní motory. Jak vyplývá z definice, liší se počtem pracovních zdvihů. Dvoutaktní motor má 2 pohyby pístu za cyklus a čtyřtaktní 4 pohyby pístu za cyklus. Právě ta druhá spaluje více benzínu než ta první. Čtyřtaktní motor je šetrnější k životnímu prostředí. Čtyřtaktní motor je podstatně výkonnější než dvoutaktní.
Dvoutaktní benzínová sekačka v některých případech nahrazuje elektrickou sekačku. Pokud máte zahradu o rozloze asi tucet akrů, kupte si sekačku se čtyřtaktním motorem.
Tato investice se však velmi rychle vrátí s každým měsícem používání. Sekačka se čtyřtaktním motorem poseká (a rozdrtí, pokud má drtič) více trávy při stejné spotřebě benzínu.
Nedoporučuje se používat oba typy motoru na stejné palivo. Ačkoli benzínový typ motoru mluví sám za sebe, benzín se používá k ředění motorového oleje. Chrání ventily a vstřikovače před zrychleným opotřebením. O správném chodu motoru však nerozhoduje jen potřeba oleje. Zkontrolujte také, zda je pro motor vaší sekačky vhodný syntetický, polosyntetický nebo minerální olej.
Jaký benzin mohu dávat do vyžínače plevele??
Než se rozhodnete, jaký benzín do vyžínače plevele použít, je třeba definovat některé pojmy.
- Karty lze řezat čtyřtaktním i dvoutaktním motorem. Čtyřtaktní vyžínače trávy. Jedná se o výkonný a složitý přístroj, jehož motor je mazán olejovým čerpadlem. Motor pracuje na čistý benzín. Pro dvoutaktní stroje. Více konvenční. Správná směs benzínu a oleje. Množství oleje v palivu je přesně to, co maže třecí části ve válci tohoto motoru.
- Tato konzistence vyžaduje specifickou třídu benzinu AI-95 nebo AI-92. Značka benzinu závisí na rychlosti spalování. oktanové číslo. Čím nižší číslo, tím rychleji se benzín spaluje a tím vyšší je spotřeba paliva.
Mnoho modelů benzinových fréz má dvoutaktní motor, který pracuje převážně na benzín AI-92. Jejich palivo je třeba míchat bez pomoci ostatních. Nejlépe je plnit benzín značky definované výrobcem pro jeho štítkoriz, jinak se sekačka na trávu dříve porouchá. Například benzínový motor AI-95 se rychle přehřívá, a když zvolíte AI-80, palivová směs je velmi nekvalitní, protože motor poběží nestabilně a s nízkým výkonem.
Při přípravě palivové směsi pro Shield-Combi je kromě volby typu benzínu nutné použít speciální olej určený speciálně pro dvoutaktní motory. Polosyntetické a syntetické oleje jsou vynikající pro sekačky na trávu. Polosyntetické oleje se pohybují ve střední cenové relaci, jsou vhodné pro tato zařízení od jakéhokoli výrobce, dokonale promazávají správné prvky motoru. Syntetické oleje jsou dražší, ale udržují motor déle v provozu. V každém případě byste si při nákupu zařízení měli pečlivě přečíst návod k obsluze, protože výrobce čas od času uvádí tipy na použití určitých značek olejů.
Specifické funkce pro plnění křovinořezu
Když je směs připravena a připravena k nalití do nádrže, nalijte ji opatrně. Čím déle motor vydrží, tím je dražší. Protože je benzín jedovatá kapalina, je důležité při práci s ním dodržovat správná bezpečnostní opatření. Práce musí být prováděny za klidného počasí a mimo dosah okolních osob. K nalití paliva do nádrže můžete použít také nálevku nebo trychtýř, kterým jste směs naředili. V opačném případě může dojít k rozmazání směsi, která zůstane nepovšimnuta a po zahřátí motoru se vznítí.
Samotná palivová nádrž musí být očištěna od vnějších nečistot a teprve poté lze odšroubovat její uzávěr, aby bylo možné doplnit palivo připravené k použití. Po naplnění nesmí zůstat nádrž otevřená, protože by se do ní mohl dostat hmyz nebo zemina a ucpat palivový filtr. Palivo doplňujte na vyznačenou nebo nižší úroveň a poté doplňujte za provozu.
Během skladování mějte vždy pevně zavřené víko. Palivo musí být skladováno v chladné místnosti mimo dosah slunečního světla. Mějte na paměti, že při dlouhodobém skladování olej zkapalňuje a ztrácí své vlastnosti.
Volba benzínu v závislosti na typu motoru
Informujte se u svého prodejce o typu motoru, který máte. Požadavky na palivo se u dvoutaktních a čtyřtaktních motorů liší.
Sekačky na trávu se čtyřtaktními motory nevyžadují předchozí přípravu paliva. Jsou zde dvě nádrže na benzín a olej. K prodloužení životnosti nářadí používejte olej doporučený výrobcem.
Dvoutaktní motory plňte směsí motorového oleje. Potřebný podíl oleje je uveden na víčku palivové nádrže. Informace o množství oleje, který je třeba přidat, naleznete v tabulce.
| Minerální | 1:32. 1:35 |
| Syntetické | 1:50 |
Příklad výpočtu s použitím syntetického produktu:
Minerální olej Znamená 20 ml syntetického oleje na litr. Pokud není možné odměřit správný objem, připravte větší množství směsi. Například na pětilitrový kanystr stačí polovina fasované sklenice syntetického oleje. Přebytečný olej skladujte v plechovce po celou sezónu, kvalita není ohrožena.
Plnění čtyřtaktního motoru
Zdokonalený čtyřtakt je kromě dvou dalších pístních komor vybaven olejovou nádrží. Dávkovací systém oleje (kliková skříň) automaticky doplňuje olej ve stanoveném množství. Nejdůležitější je včas kontrolovat hladinu oleje v systému. V případě potřeby olej doplňte nebo ještě lépe kompletně vyměňte vypuštěním použitého oleje.
Nedoplňujte palivo nebo olej pod plnicí klapku. Když se spalovací část zahřeje, tlak oleje v motorovém systému prudce vzroste.
V důsledku toho může dojít k zastavení motoru po pouhých 2-3 minutách provozu. dokud se množství paliva a oleje v nádržích nesníží alespoň o několik procent. Pokud není horní značka. naplňte nádrže olejem a benzínem o 5-10 % méně, než pojmou.
Nešetřete na kvalitě benzinu nebo oleje. Špatně rafinovaný benzín a „špatný“ olej rychle zanáší motor. To by vyžadovalo vymytí oleje v sekačce. a je dobře, že ji poté neprováděli generální opravu, ale pouze ji vypláchli.
Startování teplého motoru
Zahřátý motor startuje mnohem snadněji a s menší námahou:
Blok: 5/8 | Počet znaků: 229
Olej pro sekačky: se čtyřtaktním motorem, jaký olej použít, benzín, výměna
Příprava, míchání a výměna směsi paliva a vzduchu jsou hlavní postupy údržby sekačky na trávu. Kvalita a složení použitého paliva a maziva určují životnost nejen rotujících částí, ale také motoru.Olej pro sekačky pokrývá třecí díly a vůle mezi díly tenkým pojivovým filmem, a proto se snižuje opotřebení a poškrábání během používání.
Který olej použít
Při výběru maziv se berou v úvahu tyto klíčové faktory
- zajištění chlazení motoru, ochrana proti tepelným šokům;
- vysoké otáčky a zatížení motoru;
- odolnost proti korozi během zimních odstávek;
- bez znečištění nebo sulfátového popela, bez kouře;
- šetrnost k životnímu prostředí;
- dobrá rozpustnost v benzinu;
- doba skladování připraveného maziva.
Olej v sekačce musí splňovat požadavky na biologickou odbouratelnost, celoroční viskozitu a hospodárnost.
U dvoutaktních motorů je nutné plnit směsí v poměru oleje a benzínu doporučeném výrobcem. U čtyřtaktních motorů se neprovádí žádné míchání; složky se sypou odděleně do různých nádob. Mazání probíhá prostřednictvím olejového potrubí, čerpadla, filtru a ventilů.
Pro složení maziva se používají typy olejů nejvhodnější pro dvoutaktní stroje:
Kapalina obsahuje 5-15 % různých aditiv pro zvýšení účinnosti, zpomalení koroze a stabilizaci viskozity.
Sekačky na trávu se čtyřtaktními motory vyžadují jednoduchou automobilovou kapalinu, např. SAE30 nebo 10W40, s odpovídajícími technickými vlastnostmi. Složení SF je vhodné pro téměř všechny značky vozidel. Pro jízdu v zimě se používá mrazuvzdorná kapalina.
Jaký druh benzinu použít
Benzín pro sekačky na trávu. druhý prvek palivové směsi. Třídu oleje zvolte podle doporučení výrobce, jak je popsáno v technickém listu stroje. Vyšší oktanové číslo udává, jak dlouho palivo hoří a je odolné proti detonaci. Na čerpacích stanicích jsou k dispozici například tyto benzinové produkty:
Viz “ 4 nejlepší modely robotických sekaček řízených rádiem
AI-92 má větší tendenci k detonaci.
Použití paliva s vyšším oktanovým číslem, než je uvedeno, může poškodit motor u dvoutaktních strojů a poškodit pístní skupinu u menších motorů.
Směs se připraví před použitím v poměru uvedeném na víčku benzinové nádrže:
To znamená, že na každý litr benzinu je potřeba 20 ml olejové kapaliny.
Sekačky se čtyřtaktními motory nevyžadují žádnou přípravu oleje. Stroj má 2 nádrže. Benzín se musí plnit do nádrže a mazací olej do odtoku v klikové skříni.
Výměna oleje
- zapněte sekačku a nechte motor běžet 15 minut na volnoběh;
- odšroubujte víčko v otvoru nádrže;
- Před stroj umístěte nádobu na zachycení použité kapaliny;
- Nakloňte přístroj ve směru odtoku;
- Po vyprázdnění nádrže se zátka zašroubuje;
- sekačka se položí na rovný povrch a otvor se otevře shora;
- doplnit na správnou úroveň pomocí měrky;
- Otvor se uzavře a zátka se zašroubuje.
Objem nalévané kapaliny u většiny jednotek až 500-600 ml.
Funkce
rakouská společnost VIKING vstoupila na trh poměrně nedávno, v roce 1981. zakladatel Heinrich Lechner původně začal vyrábět zahradní drtiče, ale první sekačka VIKING byla uvedena na trh v roce 1984. Po roce 90 se sortiment výrobků rozšířil a stroje se staly oblíbenými po celém světě. Rakouské sekačky VIKING nabízejí benzínové a elektrické modely, stejně jako v poslední době oblíbené akumulátorové modely.
modely jsou k dispozici také s vlastním pohonem nebo bez pohonu a s pohonem předních nebo zadních kol. VIKING je dnes jedním z předních světových výrobců benzínových sekaček, zejména díky vysokému výkonu a odolnosti strojů. Za zmínku stojí také robustní kryt z vysoce kvalitních materiálů.
Dalším důležitým faktorem, který uživatelé vyzdvihují, je design strojů. modely jsou k dispozici v nejvýraznějších odstínech.
Zde jsou hlavní výhody benzínových sekaček VIKING
- Robustní konstrukce rámu zajišťuje dlouhou životnost;
- velká vroubkovaná kola zlepšují trakci a minimalizují poškození trávy při sekání;
- Nízká hlučnost. pouze 96 dB;
- Nízké vibrace stroje při zapnutí;
- Čepele jsou vyrobeny z robustní oceli, která vydrží těžkou práci;
- Speciální technika ostření nože nezpůsobuje žloutnutí trávníku;
- Dostupnost ergonomicky navržené skládací rukojeti;
- Efektivní práce na nerovném terénu;
- Široká nabídka amatérských i profesionálních strojů.
Je třeba zdůraznit nevýhody tohoto typu zařízení:
I přes výše uvedené nevýhody se benzínové sekačky VIKING dodnes používají k úpravě trávníků. Zákazníci oceňují zejména výkon stroje, který jim umožňuje pracovat dlouhou dobu bez přerušení nebo přehřátí.
Lze strunovou sekačku plnit benzínem 95
Článek
Stupeň benzínu vhodný pro váš model je uveden v návodu k použití.
Pokud nebudete dbát doporučení výrobce a naplníte nádrž nesprávným oktanovým číslem, může se časem stát, že jednotka jednoduše selže. Vyžínače trávy jsou vybaveny dvoutaktním a čtyřtaktním motorem.
Jejich tankování a údržba je zcela odlišná.
Vyberte si benzín 92 nebo 95
Mluvíme o benzínu. Jaký benzín je nejlepší používat?Ai 92 nebo Ai 95.
STIHL doporučuje 92 nebo 95?
Uvažujme, zda můžete použít číslo 92 místo 95? Jaké budou důsledky pro motor? Nezapomeňte také.
Smíchejte olej a benzín ve správném poměru. Pokud je mazivo příliš řídké, povrch pístu a stěny válce se odštípnou, pak se zničí pístní kroužek a motor se zasekne. Příliš mnoho oleje není tak kritické, ale může mít i nepříjemné vedlejší účinky. Na pístu se tvoří usazeniny a dochází ke zkratu pístního kroužku, což způsobuje ztrátu výkonu.
Poměr benzínu a oleje je obvykle uveden v návodu k použití. Mnoho výrobců uvádí poměr 50:1. jeden díl oleje se nalije do 50 dílů paliva. Jeden litr paliva by tedy měl odpovídat 20 ml oleje. Pokud je motor opotřebovaný nebo je nářadí používáno při velkém zatížení, lze množství oleje zvýšit na 25 : 1 přidáním 40 ml na litr benzínu.
