Jak správně nastartovat sekačku na trávu. Důvody, proč se nová sekačka na trávu nespustí

Proč se benzínová sekačka na trávu nechce spustit? Příčiny a náprava

Téměř všechny problémy se sekačkou můžete vyřešit sami bez pomoci odborníků. Když se sekačka nechce nastartovat, příčiny a způsoby nápravy se skrývají na povrchu. Stačí provést důkladnou diagnostiku zařízení a určit hlavní příčiny poruchy.

V tomto článku se podíváme na oblíbené příčiny poruch řetězových pil a na to, jak je rozpoznat. Zde jsou doporučení pro opravy ve vaší domácnosti. Pro zjednodušení postupu pro začátečníky poskytujeme názorné fotografie a podrobné videonávody.

Příprava palivové směsi a plnění

Pro snadnější míchání je lepší mít speciální kanystr na palivo. kde jedna část obsahuje benzín a druhá část dvoutaktní olej. Doporučujeme vám, abyste si pořídili jeden z nich, je velmi snadné jej používat https://ru-sad.Nejdříve je třeba zkontrolovat, zda máte správné množství a kvalitu paliva a zda ho mícháte rychle a přesně

Pak použijte odměrku a stupnici na nádobě, abyste mohli směs připravit rychle a přesně. Zkontrolujte si v příručce značky benzínového a dvoutaktního oleje https://ru-sad.Poměry benzínu a oleje doporučené výrobcem pro vaši sekačku by měly přesně odpovídat údajům uvedeným v návodu k obsluze. Do palivové nádrže nalijte benzín a olej v poměru popsaném v návodu k obsluze. Poté opatrně nalijte připravenou směs trychtýřem do palivové nádrže strunové sekačky. Poměr benzínu a oleje musí být přesně takový, jak je popsáno v návodu. Toto je velmi důležitý okamžik!

Nejdříve je třeba zkontrolovat dostupnost a kvalitu paliva

Pokud nechápete, proč sekačka nestartuje, nejprve zkontrolujte, zda je v nádrži benzín. Začátečníci často zapomínají, že je nutné pravidelně přerušovat práci a doplňovat do nástroje směs benzínu a oleje. Pokud je nádrž prázdná, sekačka se nerozjede, ať se snažíte sebevíc.

Pokud je v nádrži palivo, ale nářadí nelze nastartovat, nezdržujte se demontáží karburátoru. Dbejte na správné spuštění motoru strunové sekačky, jak je popsáno v příručce. Má-li být motor nastartován podle pokynů, je důležité vzít v úvahu následující body:

  • Nepoužívejte pouze kvalitní benzín s nejvyšším oktanovým číslem, ale přesně tu značku, kterou doporučuje výrobce. A ne vždy se jedná o benzín AI-95. Pokud nevíte, jaký benzín do sekačky použít, zvolte AI-92
  • Měli byste používat speciální značku oleje pro dvoutaktní motory. Pokud má sekačka čtyřtaktní motor, měla by být naplněna čistým benzínem, který se nesmí míchat s olejem. Nešetřete na kvalitě oleje pro strunové sekačky a nešetřete na kvalitě benzínu. Kvalita používaného paliva přece určuje životnost motoru
  • Nastavení palivové směsi v benzinovém trimru. Z pozorování vyplývá, že většina sekaček dohlíží na přípravu benzínu a oleje pro vyžínače trávy pouze poprvé. Čím více zkušeností se sekačkou má, tím méně pozornosti věnuje procesu míchání benzínu a oleje pro dvoutaktní motor. Poměr benzínu a oleje musí odpovídat doporučení výrobce. Poměr je zpravidla 25:1, což znamená, že na každý litr benzinu potřebujete 40 ml dvoutaktního oleje (nesmí se používat motorový olej z automobilů a zejména odpadní olej)
  • Správné skladování palivové směsi. často se stává, že se palivová směs po výrobě nechá ležet déle než 2 týdny. Neskladujte připravenou směs benzínu a oleje po dlouhou dobu, protože to způsobuje srážení oleje, čímž se ztrácejí vlastnosti obou ropných produktů. Ani důkladné promíchání směsi po jejím dlouhodobém skladování není důvodem k jejímu dalšímu používání. Proto se nedoporučuje připravovat více než 2 litry směsi najednou
READ  sekačka je stisknuta, když je stisknut plyn

Zkontrolujte, zda byly provedeny všechny výše uvedené body, a teprve potom začněte kontrolovat stav zapalovací svíčky. Vyžínače trávy se nespustí z různých důvodů a většinu z nich můžete zjistit sami. Demontáž karburátoru není praktická, pokud nelze motor nastartovat. Dalším krokem při řešení problémů je kontrola zapalovací svíčky.

Jaký olej do strunové sekačky použít??

Olej pro dvoutaktní strunové motory musí splňovat trochu jiné normy než olej pro čtyřtaktní motory. Olej pro sekačky musí mít vysokou úroveň spalování, aby se zabránilo tvorbě usazenin na vnitřních částech palivového systému (částečky usazenin mohou odpadávat a způsobovat škrábance na stěnách válce). Také dvoutaktní olej by měl být rozpustný v benzínu a určený pro provoz při vysokých teplotách.

S ohledem na tyto vysoké nároky nabízejí výrobci moderní zahradní techniky řadu dvoutaktních olejů určených speciálně pro vyžínače a křovinořezy. Maziva od výrobců, jako jsou Hado a STIHL, jsou pro tento stroj ideální, protože poskytují vynikající mazání a nízkou hořlavost.

Po ukončení stříhání se o zastřihovač starejte

Jakmile dokončíte sekání trávy, je třeba dát do pořádku strunovou sekačku. Nejdříve je třeba vyčistit trávník. Použijte k tomu koště nebo smetáček a posbírejte všechny zbytky nebo posekanou trávu. Pokud je plocha velmi velká, je nejlepší použít foukač listí. To vám usnadní práci.

nastartovat, sekačku, trávu, proč, nová, sekačka

Poté je třeba vyžínač trávy uvést do kondice. Odstraňte veškerou trávu, která se mohla zachytit na liště, a otřete všechny řezné části měkkým hadříkem. Akumulátorová strunová sekačka se nabíjí, benzinová sekačka se navíc doplňuje. Skladování v suché místnosti.

  • https://hitech-online.ru/tehnika-dlya-sada/trimmer/kak-polzovatsya-dlya-travy.html
  • https://tehnika.expert/dlya-sada/trimmer/instrukciya-po-ekspluatacii-elektricheskogo-i-benzinovogo.html
  • https://moiinstrumentu.ru/instrukcija-kak-kosit-benzokosoj-i-trimmerom-travu.html
  • https://stroy-podskazka.ru/trimmery/kak-kosit/
  • https://wellpart.com.ua/index.php?route=information/news/infonews_id=2
  • https://MyKharkov.info/news/kakaya-rezhushhaya-sistema-dlya-motokosy-luchshe-leska-nozka-ili-disk-34545.html
  • https://www.kosikosa.com/index.php?route=information/news/infonews_id=49
  • https://fermer.blog/bok/blagoustrovo/gazony/gazon-posadka-i-uhod/1644444-strizhka-gazona-trimmer.html
  • https://dachnye-zametki.Tradiční materiál se řeže běžnými dřevoobráběcími nástroji: např. skládačkami, pilami atd.html
  • https://grounde.V následující tabulce je uvedeno lithium-iontové plastické mazivo používané v převodovkách.html
  • https://www.albytools.html/articles/kak-pravilno-kosit-travu-trimmer-s-leskoy/

Kontrola a mazání převodovky sekačky na trávu

Před spuštěním benzinové sekačky na trávu je třeba pravidelně kontrolovat převodovku. Žádné mazivo nebo jen malé množství maziva zvyšuje tření v převodovce, která pracuje při relativně vysokých otáčkách. Výsledkem je přehřívání převodů. Porucha převodovky křovinořezu. Pravidelné kontroly pomáhají předcházet těmto poruchám během provozu.

Pokud se před spuštěním sekačky zjistí, že je v převodovce nedostatečné množství maziva nebo není žádné, nanese se na skříň „LITOL“. K tomu je třeba vyšroubovat šroub na ohybu převodové skříně a namazat jej 1-2 ml LITOLU.

READ  Strunovou sekačku lze plnit benzínem o teplotě 95 °C

Po každých 8 až 10 hodinách práce s benzínovým vyžínačem namažte převodovku výložníku.

Jak začít diagnostikovat křovinořez?

Pokud sekačka nenastartuje nebo se po nastartování okamžitě zastaví, je třeba postupně zkontrolovat všechny hlavní součásti. Kontrolní algoritmus je následující

  • Palivová nádrž (kvalita paliva);
  • Zapalovací svíčka a průchod zapalovací svíčky;
  • Vzduchový filtr;
  • Palivový filtr;
  • Odvzdušňovací zátka;
  • Výfukový port.

Tyto komponenty jsou často zdrojem závažných problémů, které lze po důkladné kontrole odstranit.

Zkontrolujte palivovou směs

Před spuštěním motoru benzínové sekačky na trávu zkontrolujte přítomnost a kvalitu palivové směsi. Nebuďte v této věci šetrní, chamtiví ani „chytří“. Oprava nebo výměna pístní skupiny může být velmi nákladná (někdy až 70 % ceny nového stroje). Směs paliva a oleje musíte namíchat přesně podle pokynů. Výpočet správného množství na základě skutečných potřeb. Přebytečný benzín, který zbyl po práci, časem ztrácí své vlastnosti.

Proveďte diagnostiku svíčky a zapalovacího kanálu

Pokud nemáte pochybnosti o kvalitě palivové směsi a sekačka nenastartuje, může být příčinou ucpaná zapalovací svíčka. K opravě se hodí obyčejný klíč na zapalovací svíčky (měl by ho mít každý motorista) a náhradní zapalovací svíčka.

  • Odšroubujte a otřete zapalovací svíčku;
  • Důkladně ji vysušte (nepalte ji);
  • Vypusťte přebytečné palivo z komory otvorem pro zapalovací svíčku a vysušte ji;
  • Očistěte starou zapalovací svíčku od vodního kamene pomocí pilníku nebo dámského pilníku;
  • Nastavte mezeru na 1 mm (můžete zkontrolovat pomocí libovolné mince);
  • Vraťte vše na své místo a zkuste spustit vyžínač plevele.

Kanál je nutné sušit alespoň 30-40 minut. V opačném případě hrozí riziko doplnění nové zapalovací svíčky.

Pokud zapalovací svíčka funguje a zásuvka zapalovací svíčky je zcela suchá, ale sekačka nechce nastartovat, namažte závitové spoje benzínem. Měla by být lehce navlhčená. bez ohledu na to, jak dobrá je zapalovací svíčka, v suché komoře není co zapalovat.

Pokud se motor sekačky na trávu přesto nepodaří nastartovat, vyloučte absenci zapalovacích svíček v důsledku špatného kontaktu mezi svíčkami a napájecím kabelem. Pokud je spojení v pořádku, ale jiskra přesto chybí, máte pravděpodobně vadnou zapalovací jednotku. Bez mistra se tu neobejdete. к. díl není opravitelný. prodává se jako kompletní celek.

Diagnostika filtru sekačky na trávu

Dalším důvodem, proč benzinový kobylka přestane fungovat, může být vzduchový filtr. Chcete-li to vyloučit, zkuste vyjmout filtr a spustit vyžínač bez něj. Pokud se to podaří, je nutné vyměnit vzduchový filtr za nový nebo alespoň vyfoukat a důkladně vyčistit starý.

Benzínová sekačka na trávu se nemusí spustit kvůli znečištěnému palivovému filtru. Toto je další krok našeho algoritmu. Zde zkontrolujte stav filtrační vložky a případně ji vyměňte za novou. Pozor, abyste při výměně nenechali sací otvor zcela bez filtru. v žádném návodu k použití to není povoleno. Spěch může vést k poškození pístní skupiny motoru.

Dýchací a výfukový otvor

Často se stává, že „choulostivé“ značkové modely nenastartují a vypnou se, protože je ucpaná odvzdušňovací zátka. Hlavním úkolem tohoto prvku je vyrovnávat tlak v benzinové nádrži. Pokud je tato jednotka ucpaná, vytváří v nádrži podtlak a zabraňuje vniknutí paliva do nádrže. Závadu lze odstranit vyčištěním odvzdušňovací zátky. K čištění lze použít obyčejnou jehlu.

READ  Jak navinout vlasec na cívku strunové sekačky Champion

Normální provoz spalovacích motorů může být narušen nečistotami ve výfukovém otvoru nebo ucpaným sítem tlumiče výfuku. Tento problém je častější u starších modelů. Problém lze vyřešit tradičním čištěním a odstraněním mřížky proti jiskření.

nastartovat, sekačku, trávu, proč, nová, sekačka

Opět karburátor.

I když se vaše sekačka na trávu ani po takovém zacházení nechce nastartovat, neobejdete se bez demontáže karburátoru. Je možné, že na vině je zaseknutá jehla. V každém případě existuje dobrý důvod, proč byste měli citlivý karburátor rozebrat a propláchnout.

Když sekačka na trávu zlobí a zastaví se, je vhodné provést kompletní preventivní údržbu: kompletně vyměnit palivovou směs, vyzkoušet jiný olej a také vyměnit zapalovací svíčku. Benzínová sekačka na trávu se nespustí? Příčiny a řešení na. Praxe ukazuje, že v mnoha případech jsou na vině levné nekvalitní zátky.

Prozkoumali jsme nejčastější příčiny poruch vyžínačů trávy. Pokud se jedná o něco exotičtějšího, je cesta do servisu nevyhnutelná. Menší a zjevnější závady pravděpodobně najdete sami.

Jak nastartovat moped po zimě pomocí éteru

Jak nastartovat moped po zimě je poměrně snadné pomocí éteru, pokud železného koně nepostihla jiná, rozsáhlejší porucha. Pro tento postup je nutné sejmout kryt vzduchového filtru a nastříkat velké množství éteru přímo na část filtru. Poté rychle zavřete víko, aby éter neunikl.

nastartovat, sekačku, trávu, proč, nová, sekačka

No a začít se snažit spustit, pokud potřetí nemůžete spustit motor, pak potřebujete pomoc dobrého mechanika a jedinou cestou je cesta do servisní stanice. A pokud se železný kůň „pokusil“ kýchnout, můžete tento postup zopakovat.

Je třeba si uvědomit, že pokud váš moped na podzim nastartoval a fungoval bezchybně, znamená to, že všechny výše uvedené metody vám pomohou vašeho železného přítele na jaře zprovoznit. No, pokud máte na podzim problémy s mopedem, nemá cenu ztrácet čas, musíte ho vzít na stanici pro samoobsluhu.

Samozřejmě, že každý majitel železného přítele by měl připravit svůj moped na zimu, ale ne vždy se tak děje kvůli banální nedbalosti. A protože na jaře není šance, že by se váš železný přítel hned rozjel, je dobré si připomenout všechny výše uvedené metody, které vám pomohou tuto výzvu zvládnout.

https://ru-sad.ru/sovety-polzovatelyam/kak-zavesti-benzinovy-trimmer/ https://stroy-dvorik.ru/kultivators/kak-zavesti-kultivator-posle-zimy.html https://avtomoto-best.Problémy, které vznikají při výměně pracovního nástroje, a to i při použití speciálního klíče, lze vyřešit použitím speciální rychloupínací matice.html

| Denial of responsibility | Contacts |RSS