Benzínová sekačka na trávu: co dělat, když se benzínová sekačka nespustí
Nejjednodušší způsob, jak opravit sekačku, je vyčlenit určitou částku z rodinného rozpočtu, rychlá a kvalitní oprava vlastníma rukama je stejně snadná a pohodlná, pokud chcete pochopit konstrukci sekačky a opravit všechny poruchy.
Hmotnostní a kusová konstrukce vyžínačů je založena na běžné technologii, typické konstrukční schéma se skládá z určitých prvků a dílů, které je důležité znát při provádění vlastních oprav:
- horní část. Základ celé konstrukce, kde jsou smontovány všechny důležité prvky, jako je startér, karburátor a motor sekačky;
- střední část. Dutá hřídel, uvnitř hřídele je lano, které spojuje motor a převodovku, která se používá k pohonu lana, jež se má stříhat pro vyžínač. K dispozici jsou držáky pro rozložení hmotnosti celé konstrukce a pás pro upevnění vyžínače k opasku osoby, která vyžínač používá k určenému účelu;
- spodní část. Převodovka a řezné prvky jsou umístěny uvnitř skříně a jsou ukryty pod praktickým krytem, který chrání uživatele. Plášť poskytuje vyšší úroveň bezpečnosti, protože zabraňuje vniknutí velkých částic nečistot, kamenů a skla do vašeho těla při práci s křovinořezem.
Přesná znalost vnitřní konstrukce a funkce strunové sekačky umožňuje uživateli, aby si přístroj sám opravil nebo vyměnil jednotlivé součástky, které se dostaly do poruchy, prostřednictvím uživatelské příručky.
Nejběžnější a nejčastěji se vyskytující samoopravné závady na stroji jsou tyto
- poruchy motoru, které způsobují, že sekačka nenastartuje nebo neběží
- Zvýšené vibrace lišty křovinořezu, které ztěžují jeho zamýšlené použití;
- Zvýšené přehřívání převodovky, zrychlené zahřívání během provozu;
- pomalé a slabé fungování řezací linky při nedostatečné rychlosti;
- Ucpání startovací mřížky, které způsobí přehřátí motoru a jeho zastavení;
- Rychlé a časté ucpávání karburátoru v důsledku použití nevhodného paliva;
- ucpání vzduchového filtru při nedodržení péče o stroj.
Všechny tyto problémy mohou způsobit ztrátu provozuschopnosti spotřebiče, před objednáním potřebných náhradních dílů pro sněhovou frézu by měla být provedena vizuální kontrola a diagnostika spotřebiče.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat jednotlivým částem a sestavám zařízení, nemusíte se obracet na profesionálního technika, aby je zkontroloval, soubor diagnostických opatření může pomoci vlastníma rukama identifikovat příčinu ztráty výkonu.
Elektrické závady
Samotná prohlídka obvykle nestačí k odhalení závad v elektrickém systému; je třeba použít také multimetr nebo alespoň zkoušečku s propichovacím drátem. Tyto závady se obecně vyznačují úplnou nefunkčností motoru, extrémním přehřátím nebo trhavým chodem.
Začněte napájecím kabelem; pokud je poškozený, je třeba jej buď opravit, nebo vyměnit. Expresní kontrola zahrnuje kontrolu napětí 220 V na svorkách motoru.
Pokud je napětí přítomno, můžete s jistotou říci, že motor vyžínače je vadný a je třeba jej odpojit a pečlivě zkontrolovat. Drobné znečištění sběrných desek a kartáčů je normální, ale je lepší je čistit měkkým hadříkem navlhčeným alkoholem.
Pomocí multimetru v režimu testování odporu (nejnižší mezní hodnota. Zkoušečka by se měla dotýkat kontaktů kartáčů nebo samotných grafitových kartáčů, tester by neměl ukazovat větší odpor než 100 ohmů.
Pokud je odpor nekonečný (jednička na multimetru), zkuste otáčet hřídelí motoru bez vyjmutí sondy. Motor v pořádku má odpor přibližně 10 %. 40 Ohmů, pokud kartáče nevydávají kontaktní signál, je vadné statorové vinutí, případně přerušené nebo spálené. Pokud je odpor menší než 5 ohmů, došlo ke zkratu, pravděpodobně způsobenému přehřátím motoru.
Následující postup lze použít k identifikaci konkrétní příčiny poruchy motoru, při které se kartáče motoru neozývají. Grafitové kartáčky je třeba vyjmout tak, že se nejprve odstraní mosazné vložky nebo upínací pružiny.
sběrací motory v daných zařízeních jsou uspořádány tak, že vinutí statoru a rotoru jsou zapojena sériově a u drahých modelů elektromotorů je v tomto sériovém zapojení zapojeno i tepelné relé (na 110 stupňů), které za normálních podmínek udržuje silový kontakt sepnutý. Samostatnou diagnostickou metodou je kontrola odporu na deskách sběrného bubnu.
Pro zjištění závady je nutné odstranit izolaci z teflonových plášťů, kde jsou vinutí a termostat spojeny, a pomocí multimetru otestovat každé vinutí zvlášť, včetně samotného termostatu.
Mnoho problémů se sekačkou je způsobeno nesprávně namíchaným palivem. U dvoutaktních motorů se mazání provádí speciálním olejem (ne běžným motorovým olejem)!) ve směsi s benzínem. Pokud není olej smíchán s benzínem, sekačka se rychle porouchá. Smíchejte olej a benzín v poměru uvedeném v návodu k obsluze. Obvykle je to 1:40 nebo 1:50.
Často se objevuje otázka: Kolik oleje a benzínu je v poměru 1:50??
Příznaky běžných poruch
Pokud znáte vnitřní konstrukci sekačky a její fungování, můžete snadno odstranit problémy rukama. Některé závady jsou častější a jsou označeny jako hlavní.
- Pokud sekačka neběží nebo se dokonce rozběhne, je třeba hledat závady motoru. Této části křovinořezu je vhodné věnovat pozornost také v případě, že během provozu vydává neobvyklé zvuky broušení nebo vibrace. Ucpaný vzduchový filtr může vést k problémům s motorem.
- Pokud palivo neproudí do spalovacího prostoru, je příčinou zanesený palivový filtr. Pokud nástroj nefunguje při nízkých otáčkách motoru, stojí za to podívat se také do převodovky.
- Mřížka startéru je zablokovaná. způsobuje přehřátí motoru a jeho nefunkčnost. Startér může selhat také tehdy, když se při příliš rychlém startu přetrhne šňůra.
Porucha. nůž nebo cívka se neotáčí.
Příčina. opotřebení součástí převodovky.
Převodovka této řetězové pily se skládá ze spodní převodovky, hřídele a horní převodovky (šálku). Podívejme se na ně blíže.
Převodovka se skládá ze skříně a sady ozubených kol, která podléhají opotřebení.
Příčinou je nedostatečné mazání převodovky.
Tento postup nezanedbávejte, pokud je sekačka v provozu.
Kontrola mazání prodlouží životnost převodovky.
Sady převodovek pro tyto reduktory jsou v prodeji, ale stojí více než 60-70 % ceny reduktoru, navíc proces jejich výměny je náročný na práci, jednoduchým řešením je výměna reduktoru za nový.
Přenos tahu z motoru na převodovku zajišťuje tuhá hřídel s drážkami na konci. Drážkování se může opotřebovat v důsledku nedostatečného mazání převodovky. Tuto situaci lze napravit pouze výměnou hřídele za novou. Upozorňujeme, že existují 3 typy hřídelí (7 drážek, 9 drážek a „čtverec“). Délka hřídele je u těchto modelů 152 mm. Výměna je velmi jednoduchá. vyjměte starou hřídel a namontujte novou.
Horní převodovka je opatřena spojovací miskou s drážkami pro hřídel.
Pokud je opotřebovaná, je třeba ji vyměnit.
Misku lze vyměnit samostatně nebo celou horní převodovku.
Pro vyjmutí pohárku je třeba odstranit pojistný kroužek (n.49) a zachytí svá „ouška“ v otvorech pro pohárky (n.48).
Všimněte si, že kalich je k dispozici také se 7 drážkami, 9 drážkami a „čtvercovým“ tvarem
Spojka pro benzínovou strunovou sekačku
Lopatka nebo cívka se otáčí při volnoběžných otáčkách (pokud je karburátor správně nastaven)
Pokud je tato závada zjištěna, je třeba vyměnit pružinu spojky nebo celou spojku znovu smontovat.
Pro výměnu spojky je nutné vyšroubovat horní převodovku. Poté odšroubujte zapalovací svíčku a zajistěte pohyb pístu speciální zátkou. Vyšroubujte 2 upevňovací šrouby spojky (položka 53) a poté spojku.57) a podložky (n.56) a vyjměte celou spojku a podložky pod spojkou (krok 54).53). Vyměňte pružinu spojky nebo namontujte novou. Nezapomeňte namontovat podložky (č.53), pak spojku a zašroubujte šrouby (n.57) s gravírovanými speciálními podložkami (p.56).
Blok: 3/6 | Počet znaků: 2231
Jak odstranit nadměrné vibrace?
Bezpečně sestavený křovinořez je dobře vyvážený. Používáním se však ložiska opotřebovávají a jednotka vibruje, což způsobuje vibrace během provozu.
K vibracím dochází, když se hřídel, která přenáší točivý moment na cívku, dotkne vnitřního povrchu tyče. Pro snížení opotřebení hřídele a snížení vibrací by se měla čas od času namazat solidolem nebo lépe tukem. Ta může být obnovována mnohem méně často.
Jak vybrat správné mazivo
Během provozu jsou uzly mechanismu zatěžovány kontaktními silami na zubech, odporovými reakcemi při vniknutí nečistot, jakož i dynamickým a rázovým zatížením. V závislosti na povaze zatížení byste měli zvolit, čím mazat převodovku strunové sekačky na trávu.
Faktory, které je třeba zvážit při výběru správného maziva:
- značku výrobce;
- Viskozita maziva (volba tohoto parametru závisí na krouticím momentu hřídele;)
- přilnavost k povrchu dílů sestavy;
- intenzita spotřeby tuku (je třeba zohlednit teplotu okolí, druh a objem práce).
Pokud není k dispozici vhodné mazivo, lze použít víceúčelové mazivo. Ten musí obsahovat určité složky:
- přísady proti opotřebení (bez toxického olova);
- Minerální oleje vysoké čistoty (anorganické);
- Tuhá maziva s grafitem nebo disulfidem molybdenu.
Zřejmé výhody válcovaných trávníků jsou
Pro dosažení nejlepších výsledků je třeba dodržovat určité postupy při pokládání trávníku a používat vysoce kvalitní suroviny. V obchodě byste se proto měli před nákupem ujistit, že jsou balíky kvalitní.
Parametry balíků jsou přibližně stejné: 2 x 0,4 m, tloušťka trávníku je 2 cm, výška trávy by neměla přesáhnout 6 cm. Pro kontrolu kvality je třeba roli rozložit a ověřit:
- Bez plevele a škůdců,
- Rovnoměrnost trávníku,
- Nepřítomnost dutin a prázdných míst,
- Síla a hustota kořenového systému rostlin.
Typ trávníku, který se má použít: parkový nebo sportovní trávník. V závislosti na tom bude trávník odolný vůči zastínění, suchu, sešlapávání.
Jak seřídit karburátor
Nastavení modulu provádí výrobce. Karburátor je třeba seřídit za provozu, po opravě nebo vyčištění modulu.
Seřízení karburátoru nevyžaduje výměnu dílů. Nastavení se provádí pomocí 3 šroubů, které jsou součástí dodávky:
- L. řídí průtok paliva při nízkých otáčkách;
- H. řídí průtok a teplotu paliva a je také zodpovědný za dodávku benzinu při vysokých otáčkách;
- T. Řídí volnoběžné otáčky motoru.
Karburátor sekačky na trávu se seřizuje po zahřátí motoru. K tomu stačí 10 minut volnoběhu. Otáčení žací hlavy na volnoběh umožňuje přejít přímo k ladění vrtule T. Otáčí se proti směru hodinových ručiček, dokud se nepřestane otáčet. Poté otáčejte šroubem H doprava a doleva, abyste našli polohu, ve které jsou volnoběžné otáčky nastaveny na maximum. Otočte šroubem o ¼ otáčky zpět proti směru hodinových ručiček, což je provozní poloha.
Stejným postupem nastavte šroub L. Po opravě karburátoru je třeba modul seřídit tak, aby zařízení správně fungovalo.
Péče o řezací nástavec
Řezací nástavec se časem otupí nebo opotřebuje. Práce s elektrickým nářadím je namáhavější, zvyšuje se řezný tlak a zhoršuje se kvalita řezu. Broušení pilových kotoučů na kov, výměna pilových kotoučů na plasty.
Pokud se strunová sekačka používá jako řezací nástavec, postupně se opotřebovává a je třeba znovu namontovat nový materiál. Princip žhavicího hořáku spočívá v tom, že odstředivá síla způsobuje postupné rozšiřování cívky žhavicího vlákna. Při kontaktu s trávou se strunová šňůra opotřebovává a postupně se vytahuje z cívky. Je nutné speciální navíjení, aby se oba řezací nástavce vysunuly současně a vzájemně se nezamotaly.
Obrázek ukazuje, jak správně navinout strunu vyžínače na cívku sekačky. Před navinutím nové šňůry pro trimmer je nutné:
- Po odšroubování hlavy kartáčku opatrně sejměte kryt tak, že rukou přidržíte pružinu;
- odstraňte z cívky starý vlasec;
- Odměřte 5 metrů nového vlasce a přeložte jej na polovinu;
- ve vodítku cívky pod dvěma konci, zahákněte prostřední část do zářezu a navíjejte ve směru šipek pro každou polovinu vlasce;
- protáhněte zbývajících 20 cm vlasce zářezy na opačných koncích cívky;
- nainstalujte pružinu a podložky, natáhněte konce vedení směrem ven, uzavřete buben víkem.
Chcete-li se lépe naučit, jak vyměnit strunu na benzínové strunové sekačce, podívejte se na video.
