Benzín pro strunovou sekačku na trávu zřeďte v poměru 1l

Poměr benzínu a oleje pro strunovou sekačku s tabulkou. První nájezd sekačky na trávu

Dobrý den,! Koupil jsem vyžínač trávy Prorab 8406 1. Jak ředit benzín olejem ve správném poměru?? Nemohl jsem najít originální olej Prorab, koupil jsem olej Hungsvarna HP. V příručce k vyžínači je uvedeno, že lze použít oleje jiných výrobců SAE MIF\4, API TC-TB. Pokud použijete jinou značku oleje, palivová směs se nezmění. Standardní směšovací poměr 1:25. Ale ve specializovaném obchodě mi „odborník“, který mi olej Hungsvarna HP prodal, důrazně doporučil ředit ho v poměru 1:50 (tak je to napsáno na oleji). Aktuální otázka: pokud je v návodu uvedeno ředění oleje v poměru 1:25, ale olej je doporučen v poměru 1:50, pak v jakém poměru ředit?? A 1:25 je kolik? 40 ml? Motor si nerozbiju, když ho zředím na 1:50? 2. Jak správně zaběhnout motor? V příručce není nic jiného než spuštění a vypnutí. Možná nepotřebujete žádné zaběhávací období? Dočetl jsem se, že existují vyžínače trávy, které můžete používat ihned po zakoupení.

Je třeba převodovku před použitím namazat, nebo je v ní již mazivo z výroby?? Doufám, že se ozvete, díky!

1) Benzín se VŽDY ředí olejem v poměru uvedeném na plechovce daného oleje! Dvoutaktní výrobky STIHL (řetězové pily, benzínové korektory atd.).) můžete použít jakýkoli dvoutaktní olej s výjimkou lodních dvoutaktů. Doporučuje se používat olej od dobrého prodejce, kde je nepravděpodobné, že byste si koupili padělky. Lepší je olej Husqvarna nebo STIHL. Palivový olej STIHL musí mít utěsněné hrdlo. Pozor na napodobeniny. Hrozí okamžité poškození pístu. 2) U dvoutaktních motorů se neprovádí záběh! NEZAPOMEŇTE PROSÍM NA TOTO! Všechny dvoutaktní produkty mají vysoké maximální otáčky a rády pracují nepřetržitě na plný plyn! Není povolen žádný půlený plyn! To vede k neúplnému výfuku a usazování oleje na stěnách pístu. Důsledkem je odření pístu. Takže na plný plyn a každých 25-30 vteřin na 1-2 vteřiny uberte plyn, aby si výrobek odpočinul a vrátil se na normální teplotu. 3) Převodovky křovinořezů s přímým hnacím hřídelem potřebují každých 20 hodin nové mazivo. Během provozu olej přirozeně vytéká. To je určeno k tomu, aby se do převodovek spolu s mazivem nedostaly nečistoty, prach apod. Д. Pokud tedy nechcete převodovku vyměnit, naplňte ji každých 20 hodin speciálním redukčním tukem. Není to složité a celá operace netrvá déle než 3 minuty. Tuby s mazivem koupíte v každém obchodě se zahradnickými potřebami a jejich cena se pohybuje mezi 100 a 300. 1 tuba vystačí na 3 roky- Termín „záběh“ znamená, že během prvních dvou nebo tří nádrží paliva nepracujete při plném zatížení. Například při sekání řídké, nízké trávy nebo řezání suchého, řídkého dřeva. Nikdy neprovozujte nářadí s několika nádržemi paliva na volnoběh. Výsledkem je opotřebení oken válců, pístů a tlumiče výfuku karbonovými usazeninami, které ovlivňují životnost motoru.

Strunová sekačka nebo sekačka na trávu je nepostradatelným pomocníkem v mnoha domácnostech. Jeho spolehlivost, účinnost a dlouhá životnost závisí na mnoha faktorech.

Např. Kvalita paliva. Zásadní je správná volba oleje pro strunové sekačky, poměry při přidávání benzínu a správný materiál palivové nádrže.

Požadavky na olej

Směs benzínu a oleje, kterou pro křovinořez zvolíte, musí odpovídat předepsaným specifikacím. Je důležité si uvědomit, že domácí výrobci často označují své výrobky mírně odlišně od americké nebo japonské klasifikace. Ruští výrobci maziv zpravidla označují všechny oleje určené pro dvoutaktní motory značkou 2T. Na pultech často najdete plechovky s olejem označené jako „self mix“ nebo „pre mix“. V prvním případě to znamená, že olej nevyžaduje žádnou další manipulaci, stačí nalít benzín a olej do jedné nádoby a míchání proběhne bez lidské účasti. V druhém případě byste měli směs protřepat nebo protřepat, aby získala požadovanou konzistenci.

Jak je vidět, existence různých klasifikací maziv naznačuje, že použití olejů ve dvoutaktních motorech je nezbytné. To je podmíněno tím, že palivová směs bez maziva poměrně rychle vyřadí z provozu motor, který nebude řádně mazán. Benzín a olej vytvářejí vhodné prostředí pro snížení detonací, odstranění odpadu (odpadních produktů ze spalování benzínu) a ochranu vnitřku motoru před opotřebením.

Je důležité si uvědomit, že použití nesprávné klasifikace oleje může způsobit poškození nebo ucpání motoru. Samozřejmě jej lze opravit, ale aby se předešlo možnému poškození a snížila se jeho pravděpodobnost na minimum, bude lepší prostudovat návod k obsluze, zjistit objem dvoutaktního motoru instalovaného na křovinořezu a používat pouze benzín a olej, který bude vyhovovat všem parametrům tohoto modelu.

Výrobci nezřídka uvádějí v sekci doporučení (a někdy i na štítku), které značky doporučují pro své modely. Ve většině případů je pro strunovou sekačku nejvhodnější palivo a mazivo doporučené výrobcem.

Především by měly být ze seznamu aktivně používaných maziv okamžitě vyřazeny všechny oleje neznámého (garážového, sklepního) původu. Tyto oleje je obvykle obtížné ředit kvůli jejich nejasnému základu, složení a vlastnostem. Etikety neznačkových výrobců jsou zpravidla málo informativní a uvádějí pouze obecné informace bez upřesnění. Nedoporučuje se ředit ani ředit oleje, jako jsou AC-10 a ACZp-10. Původ těchto maziv je obvykle dost nejasný, je lepší dát přednost osvědčeným značkám, které denně používají tisíce lidí po celé zemi.

Charakteristickým rysem všech olejů pro dvoutaktní motory je skutečnost, že je výrobci barví barvou, která kontrastuje s barvou benzínu. Tekutina je průsvitná a viskózní, mírně nažloutlá, ale není hustá. Obvykle se používají tři barvy. Červená, zelená a modrá.

Je třeba mít na paměti, že barevné schéma nemá na klasifikaci žádný vliv (jako je tomu často u nemrznoucích směsí).

Nikdy nepoužívejte oleje ze sortimentu, který není určen pro vyžínače trávy. To může být pro pohonnou jednotku velmi škodlivé, protože to vede ke zvýšené spotřebě paliva, usazování sazí na svíčkách a celé řadě dalších problémů, které je třeba identifikovat a odstranit. Je třeba poznamenat, že pokud se zjistí, že byl použit olej, který neodpovídá schválenému sortimentu, má prodejce plné právo na odstoupení stroje od záruky. To znamená, že výměnu vadných dílů musíte zaplatit na vlastní náklady. Žádná výjimka vám nepomůže.

Pokud zakoupená kapalina neodpovídá požadované kvalitě (například je příliš řídká), nikdy ji nemíchejte s benzinem. Nejlepším způsobem je vrátit olej zpět do prodejny a vysvětlit prodejci důvod vrácení.

Jaký druh benzinu použít

Benzín do sekaček je druhým prvkem palivové směsi. Třídu je nejlepší zvolit podle doporučení výrobce, jak je popsáno v technickém listu stroje. Čím vyšší oktanové číslo, tím déle palivo hoří. Na čerpacích stanicích jsou k dispozici například tyto druhy ropných produktů

AI-92 má větší sklon k detonaci.

Palivo musí být před použitím smícháno v poměru uvedeném na víčku palivové nádrže:

To znamená, že na 1 litr paliva je potřeba 20 ml olejové kapaliny.

Výrobci benzínových sekaček s dvoutaktními motory (např. Patriot PT 555 nebo Champion T336) uvádějí správný poměr palivové směsi v návodu k použití. U prvního modelu je poměr 32:1, u druhého 50:1.

Sekačky se čtyřtaktními motory nevyžadují žádné předmíchávání oleje. Ve výbavě jsou 2 nádrže. Benzín se musí plnit do nádrže a olej do vypouštěcího otvoru na klikové skříni.

Jak připravit palivovou směs

Pro mnoho začátečníků, kteří si pořídili křovinořez, se stává problémem otázka ředění benzínu olejem, aby vznikla benzínová směs. Musíte znát poměry a důsledně je dodržovat. V návodu k přípravku je obvykle uvedeno, v jakém poměru se složky ředí: 1:25 nebo 1:32 nebo 1:40 nebo 1:50. To znamená, že na každý 1 díl oleje je třeba vzít 25, 32, 40 nebo 50 dílů benzínu a smíchat je.

Samozřejmě není vhodné měřit v těchto kategoriích, takže je lepší zjistit jednoduchou matematikou, kolik oleje potřebujete na litr benzinu. Za tímto účelem vydělte 1 litr, který odpovídá 1000 ml, známým poměrem. Výsledkem je následující směšovací tabulka.

Minerální oleje se ředí nejčastěji v poměru 1:40, syntetické oleje v poměru 1:50. U levných čínských modelů křovinořezů jsou poměry zcela odlišné. 1:32 nebo 1:25. Je to proto, že modely s nízkým výkonem vyráběné v Číně mají jinou konstrukci a vzdálenost mezi pístem a válcem je mnohem větší.

Tip! Pro měření paliva je nejlepší použít odměrku. Stačí i obyčejná injekční stříkačka.

Postupujte takto.

• Nejprve naplňte kanystr benzínem a poté přidejte požadované množství oleje. Pokud olej nejprve vylijete, bude se usazovat na stěnách nádoby a kvůli vyšší hustotě se špatně míchá.
• Dalším krokem je důkladné promíchání obsahu kanystru krouživými pohyby v uzavřené nádobě.
• Po homogenním smíchání nalijte palivo do nádrže sekačky.

Důležité! Pro přípravu směsi nepoužívejte palivovou nádrž ihned.

Podrobnější a jasnější pokyny najdete ve videu.

Jak smíchat benzín a olej pro vyžínač plevele

Správný poměr benzínu pro strunovou sekačku musí být zředěn. Nedostatečné množství oleje může způsobit špatné mazání součástí sekačky, což vede k předčasnému opotřebení. Přidání většího množství oleje, než je potřeba, způsobí usazování sazí na pístech a zapalovacích svíčkách. Znečištění pohyblivých částí brání správnému provozu a způsobuje předčasné poškození motoru.

Potřebný poměr pro každý model strunové sekačky naleznete v přiloženém návodu k obsluze. Sekačky s dvoutaktním benzínovým motorem se obvykle provozují s palivovou směsí 50:1, tedy 50 dílů benzínu a 1 díl oleje. To znamená, že na každý litr benzinu byste měli přidat 20 ml oleje. Tabulka je užitečným vodítkem pro nalezení správného poměru oleje.

Abyste získali správné poměry, používejte nádoby s mililitrovou stupnicí. K tomuto účelu je obzvláště vhodný speciální kanystr s dvojitým hrdlem, který je určen k míchání a skladování benzinu a oleje. Můžete například použít injekční stříkačku bez jehly. Před mícháním kapalin se ujistěte, že se v nádobě s připravenou palivovou směsí nenachází voda, prach nebo částečky nečistot.

Není přípustné ředit benzín mazivem přímo v palivové nádrži; navíc je třeba přísně dodržovat poměr oleje a benzínu. Pokud toto pravidlo ignorujete, motor sekačky na trávu nemusí běžet hladce a brzy se porouchá.

K tomuto účelu se nedoporučuje používat plastové láhve nebo kanystry. Důvodem je, že benzín má tendenci rozpouštět plasty, což znamená, že část plastu může spadnout do palivové nádrže a způsobit poruchu karburátoru. Přestože existují speciální plastové kanystry s označením „plamen“.

• Benzín;
• Olej vhodný pro dvoutaktní motory se vzduchovým chlazením;
• Kanystr, nejlépe kovový;
• Míchací nádrž, rovněž nejlépe kovová;
• Rukavice;
• Respirátor.

Kromě ochranných pomůcek je důležité dodržovat protipožární opatření, protože benzín a motorový olej jsou vysoce hořlavé:

• Je lepší pracovat venku, aby se v místnosti nehromadily benzínové výpary;
• Nekouřte a nevytvářejte situace, které by mohly způsobit jiskření.

Směs benzínu a oleje se připraví takto

• Do nádoby nalijte 1 litr benzínu, přidejte polovinu správného množství oleje. Palivo důkladně promíchejte a dbejte na to, abyste se vyhnuli zdrojům vznícení.
• Přidejte zbytek oleje do benzínu do strunové sekačky a znovu důkladně promíchejte. Nyní lze palivo doplnit do palivové nádrže vyžínače trávy.

Směs lze skladovat maximálně tři měsíce, proto je vhodné benzin dostatečně naředit na více použití.

K ředění lze použít pouze kvalitní petrolej, který se doporučuje nakupovat v prověřených obchodech, například ve specializovaných hypermarketech.

Rotační zastřihovač je rád čistý. Udržujte vzduchový a palivový filtr v čistotě. Benzín, zakoupený na čerpací stanici, je lepší nechat stát 2 dny a projít jednoduchým filtrem. Kusem baize tkaniny.

Zkontrolujte elektrickou instalaci takto:

Odšroubujte svíčku, zkontrolujte mezeru mezi elektrodami. Nastavit správnou mezeru mezi elektrodami, je možné to udělat „po staru“. Vezměte žiletku, zlomte ji napůl a mezi elektrody vložte podomácku vyrobenou sondu. Pokud čepele těsně přiléhají, je mezera dokonalá.

Nasaďte krytku vysokonapěťového vodiče na zapalovací svíčku a opřete ji o kovový povrch motoru. Několikrát škubněte startérem. Pokud je jiskra v jednom bodě dobrá, je mezera správná. Pokud tomu tak není, jiskra je slabá nebo „bloudí“, je třeba seřídit mezeru mezi elektrodami.

Připravenou směs benzínu a oleje lze skladovat až 3 měsíce (čistý benzín se skladuje méně). Nařeďte pouze takové množství paliva, které vystačí na několik použití vyžínače. Připravte se jako celek:

• Benzín a olej vhodný pro dvoutaktní motory se vzduchovým chlazením;
• Kovový kanystr a míchací nádoba;
• Respirátor;
• Rukavice.

Přidání oleje do benzinu

• Nalijte 1 litr benzinu do nádoby s vhodným objemem a přidejte 1/2 správného množství oleje.
• Opatrně míchejte a udržujte dostatečnou vzdálenost od otevřeného ohně.
• Do paliva přidejte zbývající polovinu oleje a vše znovu promíchejte.

Proces plnění strunové sekačky

Obecná doporučení pro plnění strunové sekačky s dvoutaktním nebo čtyřtaktním motorem

Důležitá funkce

Připravená hořlavá směs pro strunovou sekačku, která se dostane do spalovací komory válce jako bělavá mlha. Olej integrovaný do benzinu maže klikový hřídel, stěny válců. Nedostatek oleje v palivovém systému může způsobit předčasné opotřebení dílů sekačky na trávu. Nadměrná spotřeba oleje způsobuje usazování sazí na pracovních dílech, což může vést k předčasnému opotřebení křovinořezu.

Dlouhá životnost je lepší, pokud do nádrže tankujete kvalitní palivo a ne jen značkový benzín.

Výsledek výpočtu palivové směsi:

K měření objemu oleje v mililitrech můžete použít větší stříkačku, která je levná a lze ji zakoupit v každé drogerii. Nebo použijte jakoukoli odměrku s dělením.

Naše kalkulačka spotřeby paliva vypočítá správný poměr pro plnění jakéhokoli elektrického nářadí, např.: lodního motoru, motorové pily, sekačky na trávu, sekačky na trávu atd.Д. Jinými slovy, správný poměr benzínu a oleje pro dvoutaktní motory si můžete vypočítat sami a zdarma. Pokyny pro míchání jsou uvedeny na fotografii níže.

Před zahájením výpočtu zkontrolujte návod k obsluze stroje, zejména položky: kapacita, poměr palivové směsi. Tyto údaje budou výchozím bodem pro správný výpočet.

Pro vaše pohodlí můžete výsledek vytisknout na tiskárně kliknutím na ikonu „Tisk“. Budeme rádi za vaše konstruktivní připomínky a zpětnou vazbu k našim službám.

Nezapomeňte, že řetězová pila má záběhový cyklus a že poměr benzínu a oleje není přesně stejný jako doporučený poměr oleje.

Kolik oleje do řetězové pily na mazání řetězu dávat??

Pokud používáte originální olej pro řetězovou pilu, najdete správný poměr oleje na obalu. Obvykle je to 1:50 ku benzínu. Při použití jiného přípravku je lepší směs zředit v poměru 1:40, jinými slovy vydělit 1 litr oleje 40 a výsledek přidat k 1 litru benzinu.

Dvoutaktní lodní motory s kombinovaným systémem mazání vyžadují přípravu směsi benzínu a oleje: pro záběh. V poměru 1:25 (1 l oleje na 25 l benzínu); pro jízdu na dlouhé vzdálenosti ve vysokorychlostním režimu, přepravu těžkých nákladů. V poměru 1:50 (1 l oleje na 50 l benzínu);