Časté závady vyžínače plevele Husqvarna 128R
Problémů, které lze vyřešit seřízením karburátoru, je celá řada. Pokud dojde k takovýmto poruchám, je nutné seřídit karburátor řetězové pily Husqvarna:
- Kryt je určen pro použití při vyšších volnoběžných otáčkách;
- Silný kouř, když je nářadí v provozu;
- Potíže se startováním studeného nebo horkého motoru;
- Nedostatek trakce a nízké maximální otáčky.
Toto není v žádném případě vyčerpávající seznam problémů, které lze vyřešit seřízením karburátoru Husqvarna. V některých případech se úprava kvality a množství palivové směsi provádí po generální opravě motoru nebo během plánované údržby řetězové pily.
Výrobce Husqvarna AB doporučuje seřízení karburátoru před a po záběhu.
Základní problémy a poruchy karburátoru.
Strunová sekačka Na tomto prvku jsou pouze dva úkoly:
Chcete-li zjistit příčinu závady, sejměte víčko palivového filtru a opravte netěsnost. Pokud je pouze znečištěný, pomůže propláchnutí plynem nebo pročištění.
V případě viditelného poškození je nutné sítko vždy znovu namontovat. Mohlo by také dojít k poškození palivového potrubí (zkontrolujte tento prvek pro opravu).
Startér karburátoru téměř vždy selže kvůli ucpání. K mytí použijte aceton nebo stejný benzin.
Vyfoukání součástí karburátoru stlačeným vzduchem je přijatelný a vhodný postup opravy.
Škrticí klapka, táhlo karburátoru, sací nebo výfukové potrubí karburátoru. všechny díly jsou zapečetěné. Pravděpodobně můžete zkontrolovat jednoduchým způsobem. mýdlové usazeniny v problémové oblasti.
Seřízení karburátoru Husqvarna 125R bez otáčkoměru (dočasné řešení)
Jak seřídit karburátor, pokud musíte pracovat a servis s otáčkoměrem je daleko.
V systému karburátoru je palivo nasáváno čerpadlem (jeho membránou). Poté prochází sytičem v karburátoru. Kapalina pak prochází vstupním a výstupním ventilem čerpadla. Filtrovaná síť. Jehla ventilu se pohybuje do komory s membránou.
- Vzduch proudí do trubice pomocí vzduchové přepážky (ventilu). Přepážka reguluje intenzitu proudění vzduchu.
- Systém je zúžen difuzorem, aby se zvýšil průtok.
- Benzín přes plovákovou komoru a reakční trubku se zúžením. Plováková komora dočasně reguluje objem benzinu. Plováková komora je tlakově neutrální, zatímco trubka je zúžená. Rozdílný tlak způsobuje únik paliva přes trysku.
- Zvýšený průtok vzduchu usnadňuje přenos a rozprašování paliva (benzínu). Výsledkem je směs vzduchu a paliva v požadovaném poměru nebo hustotě.
- vstupuje do válce motoru palivovým potrubím.
Hustota vzduchu v systému závisí na ploše otevřené klapky. Čím širší je sytič, tím větší je průtok paliva a výkon.
Zjednodušeně řečeno, seřízení plynu u benzinového čerpadla. správná směs paliva díky správnému přívodu vzduchu.
Viz. Přečtěte si ji, abyste pochopili, co děláte!
Požadované složení (kvalita) směsi paliva a vzduchu se nastavuje (mění) otáčením šroubů pro nastavení paliva v proudu nasávaného vzduchu (vpravo a vlevo). Škrticí klapka řídí množství směsi vstupující do válce. Pokud jsou otočeny ve směru hodinových ručiček, směs nasávaná do válce je chudší (méně paliva v poměru vzduch/palivo) a otáčky motoru se zvyšují, což se projeví měkčím chodem motoru Husqvarna (špatné otáčky) a ztrátou výkonu. navíc při vyšších otáčkách se do válce s chudou směsí dostává méně oleje (horší mazání), a tak může dojít k poškození motoru. Strunová sekačka se špatně startuje. Pokud se šrouby otáčí proti směru hodinových ručiček, směs nasávaná do válce se obohacuje (více paliva v poměru vzduch/palivo) a otáčky motoru se snižují, zatímco při nižších otáčkách se do válce dostává více benzinu a oleje (lepší trakce, lepší mazání), ale motor Husqvarna se špatně „roztočí“ (nezíská otáčky) a ve válci se tvoří více sazí!
Zajímavé: Čisticí prostředek na karburátory
Seřízení karburátoru Husqvarna 128r Plynová řezačka
Nápravná opatření na opletení benzínových karburátorů.
Sekačka na trávu není složitý spotřebič, takže většina poruch je mechanická a lze je úspěšně opravit rukama. Čištění karburátoru sekačky Honda izy. I když motor selže ze závažných důvodů. Například při poškození pístního kroužku spočívá oprava ve výměně.
I přes relativně jednoduchou konstrukci je třeba tuto část stroje, karburátor, seřídit.
Seřízení karburátoru křovinořezu Husqvarna 125, 128
Na činnosti karburátoru Husqvarna se podílí tryskový ventil, který dávkuje palivo a zabraňuje proudění vzduchu do hlavní komory. Nezřídka se stává, že k poruchám při provozu řetězové pily dochází v důsledku závady na tomto konkrétním prvku. Například ventil, pokud je řetězová pila nesprávně uložena, může se zaseknout, dojde k vyčerpání přívodu paliva, což znemožní práci motoru. Problémy s tryskou mohou také způsobit únik vzduchu v hlavní palivové komoře karburátoru. Seřízením regulačních šroubů se v tomto případě problém nevyřeší, takže je nutná oprava nebo seřízení.
Tři seřizovací šrouby v tělese karburátoru slouží k nastavení konzistence a počtu otáček klikového hřídele ve volnoběžném režimu:
- Šroub (L). Nastavuje množství paliva pro provoz v režimu nízkých a středních otáček;
- (H). nastavení škrticí klapky při vysokých otáčkách motoru;
- (T). nastavuje polohu škrticí klapky, čímž řídí množství paliva vstupujícího do válce a volnoběžné otáčky motoru.
Šrouby (L) a (H) nelze nastavit bez určitých znalostí a zkušeností. Nesprávné nastavení konzistence a množství paliva může způsobit poruchu motoru, která může vést k jeho náhlému opotřebení nebo dokonce k zadření.
Běžný šroubovák s drážkou není pro nastavení vhodný. к. Seřizovací šrouby řetězových pil Husqvarna mají různé části. Je nutné zakoupit speciální, vzhledem k funkci opravy řetězových pil Husqvarna, vytvořili náš klient zůstává, že pila můžete opravit pouze ve speciálním servisu Husqvarna.
Jak seřídit karburátor křovinořezu
Před seřízením je třeba filtry důkladně vyčistit podle návodu k údržbě.
další seřízení karburátoru sekačky vlastníma rukama se provádí pomocí seřizovacích šroubů. Jsou celkem tři:
Zjištění maximálních volnoběžných otáček. Za tímto účelem pomalu otáčejte šroubem (L) doprava a doleva.
Chcete-li provést nastavení, otočte šroubem o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.
Je charakteristický pro správné nastavení volnoběžných otáček:
- rovnoměrný chod studeného motoru;
- otáčky motoru nejsou příliš vysoké
- pro hlavu střihacího strojku velkou rezervu otáček;
- stabilní chod motoru při změně polohy (náhlé zvednutí nebo spuštění nože).
levý regulátor (H) je zodpovědný za celkovou regulaci maximálních otáček motoru, výkonu motoru, teploty a spotřeby benzinu.
Chcete-li seřídit karburátor sekačky posledním šroubem, postupujte takto
- Při plném otevření škrticí klapky dejte plný plyn. Otáčejte šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se otáčky nesníží (v tomto případě otáčejte podle sluchu).
- Otáčejte šroubem co nejpomaleji proti směru hodinových ručiček, dokud motor nepracuje hrubě.
- Když uslyšíte rovnoměrný a stálý chod motoru, otočte jej o kousek zpět.
- Pro jasnější uplatnění dovedností je vhodnější podívat se na práci zkušeného uživatele:
správné nastavení karburátoru rukou v tomto případě spočívá ve spalování palivové směsi beze zbytku, barva svíčky by měla být světle hnědá.
Praktické seřízení karburátoru křovinořezu. video
Seřízení karburátoru vyžínače plevele Husqvarna je stejné jako seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna.
Z vlastní zkušenosti
sekačka na trávu nebo vyžínač
strunová sekačka na trávu je něco víc než sekačka na trávu, protože může být i elektrická. benzínová strunová sekačka a sekačka na trávu. jsou totéž.
Někteří autoři tvrdí, že strunová sekačka je určena pro trávu. je to slabší nástroj než výkonnější sekačka na trávu, kterou lze použít na sekání keřů. Osobně mám nástroj s maximálním výkonem 1,7 kW, který, jak je uvedeno v příručce, je schopen sekat malé keře o tloušťce až 10 mm. V návodu k obsluze se píše o benzínové sekačce na trávu. „.
Podíl palivové směsi
Někde jsem četl, že pokud příručka a olej mohou uvádět různé poměry pro palivovou směs, měl bych použít poměr uvedený v příručce.
Dělám to už dlouho. z motoru kapal přebytečný olej do palivové nádrže a docházelo k neustálému zanášení svíčky, protože v příručce byl uveden poměr pro zaběhnutý motor 1:25 a pro kanystr 1:25. 1:50. Po přechodu na převodový poměr 1:50 již nedochází k únikům oleje. Zapalovací svíčka hořela dál, ale s menší intenzitou (karburátor ještě nebyl seřízen).
Někteří uživatelé benzinových přístrojů stále určují poměr palivové směsi „od oka“. Pokud je palivová směs namíchána příliš nízko, může se při startování motoru ozývat neobvyklý hluk, který během zahřívací fáze postupně mizí a po chvíli se motor s náhlým trhnutím zastaví. Pokračování v provozu vyžínače trávy tímto způsobem bude mít za následek poruchu.
Čištění zástrčky
V nejhorších dobách se sekačka s neregulovaným karburátorem nerozběhla po spotřebování všech nádrží paliva. Teprve po vyčištění zátek od sazí lze pokračovat v práci.
K čištění elektrod a prostoru mezi izolátorem a tělesem byl použit jemný smirkový papír. Jemná kancelářská sponka s ohnutým koncem. Elektrody byly nejprve otřeny hadříkem, poté očištěny smirkovým papírem. Poté byla svíčka ponořena do nafty a nasáklé saze byly seškrábány z povrchu izolátoru, vnitřku karoserie a z prostoru mezi izolátory kancelářskou sponkou. Poté byla zátka několikrát ponořena do nafty, která byla následně vytřepána spolu s nečistotami. Někdy se postup čištění sponkou a oplachování opakoval. Poté byla zátka otřena do sucha a připravena k dalšímu použití.
Je neuvěřitelné, že jedna plná nádrž palivové směsi s neregulovaným karburátorem se může spotřebovat za méně než 10 minut. to se ukázalo v praxi, když byla sekačka na trávu spuštěna a pracovala při vysokých otáčkách s maximální dodávkou paliva (seřizovací šroub byl povolen mnohem více než obvykle).
