Kritéria výběru oleje
Mnoho majitelů řetězových pil viní výrobce nářadí, když dojde k poruše, a stěžují si na levné náhradní díly a chybnou montáž. Často však nedbalost majitele a jeho snaha ušetřit na spotřebním materiálu, zejména na oleji, vede k poruše.
Řetězový olej
Některé řetězové pily dokonce chodí do servisu a žádají litr nebo dva recyklovaného oleje. Takové šetření vede ke značným výdajům na opravu řetězové pily, nákup nového řetězu nebo jiných dílů.
Kritéria výběru oleje pro řetězové pily:
- Index viskozity. Tento termín popisuje, do jaké míry se mění viskozita oleje při různých teplotách. Nejlepší je olej s indexem mezi 90 a 130. Přitom udržujte teplotu nalévání na minimu.300 stupňů Celsia. Viskozita se mění v závislosti na teplotě:
- Viskozita při 40 °C: 100 mm²/s DIN 51562
- Viskozita při 100 °C: 13.5 mm²/s DIN 51562
Tato kritéria splňují oleje od známých výrobců, jako jsou Liqui Moly, Dynamic, STIHL, Husqvarna.
Důležité vlastnosti, které je třeba mít na paměti při výběru oleje:
- Všestrannost. Mnoho uživatelů řetězových pil dává přednost používání víceúčelových olejů pro mazání řetězu. Toto je špatné rozhodnutí. Rozdíl teplot, letní a zimní provoz až do 500 °C. Ve střední cenové kategorii pravděpodobně nenajdete slušný olej, který by spolehlivě chránil řetěz. Pro zimní a letní provoz používejte různé typy oleje;
- Přídatné látky. Nedoporučujeme mazací systém napájet běžným motorovým olejem. Výrobci maziv pro řetězové pily totiž do svých produktů přidávají speciální přísady, aby zajistili spolehlivější mazání řetězu. Kapky oleje mají tendenci ulpívat na vodicí liště a řetězu;
- Tloušťka. Další důvod, proč nepoužívat konvenční oleje. Pokud zaznamenáte únik oleje kolem olejové nádrže, možná budete muset zakoupit kvalitní olej určený k mazání řetězu řetězové pily;
Důležité: Mnoho uživatelů tvrdí, že v létě používají minerální převodové oleje s viskozitou 15-40 a v chladnějším období 10-30. Lze je používat po určitou dobu, ale je třeba dodržovat teplotní požadavky a udržovat olejové potrubí čisté.
STIHL STIHL 180 řetězová pila oprava dodávky oleje
Řetězová pila STIHL MS 180 je nepostradatelným nástrojem pro těžbu dřeva a další stavební práce. Je to jeden z nejznámějších zahradnických přístrojů, který je nabitý všestrannými funkcemi.
Hmotnost nástroje je přibližně 4 kg. Výkon je až 1,5 kW a vodicí lišta je dlouhá 35 cm.
Je třeba poznamenat, že poloprofesionální řetězová pila pro tento model dostala elektronické zapalování a dostatečně rychlé napínání řetězu. STIHL MS 180 má také dvě nádrže na benzín a jednu na olej.
Jednou z hlavních vlastností je snížení vibrací.
Tohoto výsledku je dosaženo díky 4 tlumičům nárazů. Není žádným tajemstvím, že vysoký útlum je škodlivý pro lidské zdraví, a v Evropě je to již dlouho problém.
Je třeba poznamenat, že není vhodné tuto pilu demontovat sami bez speciálního poučení, v takovém případě je lepší svěřit zařízení odbornému řemeslníkovi.
Jaký olej pro elektrické řetězové pily?
Promažte vodicí lištu a pilu elektrické řetězové pily.
Elektrické řetězové pily jsou poháněny zdrojem elektrické energie. ke svému provozu nepotřebují palivo. Většina řetězových pil vyžaduje pro správný provoz předem namíchaný plyn a olej. U elektrických řetězových pil není tento olej nutný, ale lišta a řetěz musí být řádně namazány. Elektrické řetězové pily používají stejný typ maziva na lištu a řetěz jako benzínové řetězové pily.
Elektrické řetězové pily mohou ve svých systémech používat pouze olej na lištu a řetěz. Tyto oleje jsou speciálně vyvinuty pro tento typ mazání. Jsou také vyráběny tak, aby byly šetrné k životnímu prostředí. Jakýkoli jiný olej, např. regenerovaný motorový olej nebo rostlinný olej, může poškodit mazací systém.
Značky
Většina výrobců řetězových pil vyrábí pro své pily olej na lištu a řetěz. Přestože není povinná, může vašemu modelu poskytnout nejlepší mazání a výsledky.Jiní výrobci řetězových pil doporučují značku nebo výrobce oleje pro použití v jejich řetězové pile. Viz. Specifikace v návodu k obsluze.
Kde koupit
Olej na lišty a řetězy lze zakoupit v mnoha obchodech pro domácnost a zahradu. V menších prodejnách s motorovými vozidly a železářstvími blíže k domovu se může prodávat také olej na pneumatiky a řetězy. Pro snížení nákladů lze zakoupit velké lahve oleje na lišty a řetězy.
Úvahy
Společnosti vyrábějící řetězové pily provedly mnoho testů, aby zjistily, které mazivo je v jejich systémech nejúčinnější.Některé oleje jsou sice levnější nebo se snadněji používají, ale z dlouhodobého hlediska se mohou prodražit, protože po použití nesprávného oleje je nutné motor opravit.
Nebezpečí
Použití nevhodného oleje může rychle poškodit lištu a řetěz. Může také poškodit celé hnací kolo a spojku. Pokud se z nástavce kouří nebo je velmi horký, je hladina maziva příliš nízká. Okamžitě zastavte motor a zkontrolujte mazací systém.
Co byste měli vědět před opravou
Zlaté pravidlo pro opravy svépomocí. Používejte pouze originální díly a náhradní díly. Pokud se pokusíte nainstalovat nesprávné díly, jiné značky a konfigurace, je to 100% záruka budoucího poškození a nefunkčnosti vaší motorové pily. Před opravou se s nástrojem seznamte. Budete potřebovat: 1. Originální tovární díly od stejného výrobce. 2. Kleště, klíč 3. Elektrická zkoušečka, voltmetr. 4. pájka. 5. Kulaté a oválné pilníky, trn a brusný blok. 6. brousicí stroj na řetězy (v ideálním případě lze brousit i ručně).
STIHL 180 nepřivádí olej do řetězu
Hrubý filtr je čistý, stejně jako hadičky. Píst, pastorek v dobrém stavu. Při startování bez lišty olej silně uniká a bublá; s nasazenou lištou je řetěz suchý. Pokud olej naředíte benzínem 1/5, jde to o něco lépe, ale ředění není gut kvůli možnosti přehřátí.
Nalil jsem motorový olej a jezdil s pilou se sundaným řetězem, dokud nebyla nádržka na olej prázdná. Nyní za chladného počasí používám převodový olej. Jedna nádrž oleje vystačí na dvě nádrže benzinové směsi.
Nevypouští se 180, když je brzda vypnutá?? Ne?
Pokud vše proběhne v pořádku a olej nevytéká, je to jediná odpověď
Mazací otvor může být na různých pneumatikách na různých místech.Stalo se mi to, když jsem dával pneumatiku z palanu na elektrickou pilu domácí výroby parna. Musel jsem vrtat.
Nejjednodušší je spustit ho s vypuštěnou pneumatikou, abyste zjistili, zda z něj vytéká olej, a zkontrolovat otvory. Nemyslím si, že by někdo měnil pneumatiky na stroji STIHL.
Možná je to špatný systém pneumatik?
Mazací otvor může být u různých pneumatik na různých místech.Tento problém jsem měl, když jsem dával pneumatiku z palanu na elektrickou motorovou pilu domácí výroby. Musel jsem vrtat.
Ne, je to správná pneumatika. I když je zapálená, stojí za to se na ni podívat.
Po vyjmutí pneumatiky nejde dobře ven a bublá. Jako by nasával vzduch.
neměla by vytékat proudem.
Představuji si to. Další možností je, že jakákoli nádoba, do které uniká vzduch, nesmí být vzduchotěsná. Řekněme, že v palivové nádrži motorové pily Ural je ve víku dvoumilimetrový otvor, pila s plnou nádrží všechny kalhoty v benzínu. V převodovce je také průchozí otvor.
Odkud vzduch vstupuje do nádrže dovážených řetězových pil nemám tušení, prostě nemusel, funguje to ano funguje to. Ať s ním kroutíte, jak chcete, nic z něj nevyjde. Ale musí se tam nějak dostat, jinak z nich nic nevyjde Pokud nejsou k dispozici jiné, realističtější možnosti, může být otvor ucpaný, vytvořený podtlak, olej neproudí. Pokud olej zpočátku teče svižně, ale pak je to stále horší a horší, můžete o tom přemýšlet.
om_babai
No, nemělo by to být vůbec.
Fantasising
Nádržka 180 má v horní části vedle víčka otvor s gumovou vsuvkou. Přes něj proudí vzduch. Olej nevytéká ani při otevřeném víčku.
STIHL 180 Душиться,глохне і немає сили різати! проблема в глушітілі!
Spy der
Ale rovnoměrné a kapající množství.
Model 180 má v horní části nádrže vedle víčka otvor s gumovou vsuvkou. V tomto případě se jedná o vzduch. Ani při otevřeném víčku nekape.
Zkuste vyčistit pneumatiku a zkontrolujte, zda v ní nejsou piliny, které by blokovaly mazání řetězu. Nepoužívejte žádné triky s ředěním a používejte buď speciální lepidlo, nebo převodovou kapalinu, jinak se vám jedna z nich zkazí a pak budete neustále měnit pneumatiky a řetězy
Díky za tip, příznaky jsou podobné. Vyzkouším nástavec, a pokud bude olej vytékat, vyměním hadičku.
Naplňte ho naftou místo oleje, nechte ho běžet a budete spokojeni. Je to jen ucpaný vývod.
Výstupní otvor je čistý, stejně jako celé olejové potrubí.
Před opětovnou montáží ho rozebral, propláchl a vyfoukal.
Dobrý den. Nechtěl jsem založit nové vlákno, někdo s Stihl, poradit. Koupil jsem si novou pilu STIHL mc 291 s ošidným filtrem a úsporným motorem, teď mě zajímá, jestli tato jednotka potřebuje záběh, prodejci říkali, že nesmysl, hlavně nefungují bez zatížení na novém motoru a první nádrž ve velkorysém režimu (první pila Makita dx 401) se nezaběhla.používán 4 roky. Prodal jsem ho a prd je prd. )) jaký je váš názor na běhání v ?? sdílejte prosím ?
Jediné, co potřebujete, je vyměnit poměr oleje při doplňování paliva.
Příručka je plně srozumitelná. týkající se poměru oleje. není tam žádná zmínka, výchozí nastavení je 1:50 pro první nádrž. samozřejmě použijte olej Stihl.
Kolegové, od roku 2009 na STIHLu nepracuji, takže se k takovým tématům dostávám jen zřídka, omlouvám se.
Ohledně poruchy v TC. Odpověď už vlastně byla dána. Hlavním příznakem jsou bubliny. Olejová trubka je místo, kde je nasáván vzduch, kde je olej zasunut do těla řetězové pily (olejové nádrže), Olejovou trubku je nutné vyměnit. Pokud to není možné, uvažujte o rozšiřujícím pouzdru na tomto místě.
O špatných pneumatikách na vozidle 180. Tento model je vyroben buď v Číně, nebo v USA, do Ruska přichází bez pneumatik a řetězu. Pneumatiky pocházejí z Německa, takže dostanete cenu. Tento proud nevynechali ani naši nezkrotní přátelé z Nebeské říše. Šance, že si koupíte originální STIHL s jinou než původní lištou, je tedy zcela reálná. Obaly pneumatik jsou identické, dokonce i jejich spona je zapečetěná.
Prodejce měl pravdu, pokud jde o dobu záběhu, je škodlivá. Prvních několik válců nedává plný výkon bez zapnutí.
P.S. V USA je nejprodávanější pilou STIHL MS 290 (no, už jsem to neaktualizoval, teď je to asi 291).
Díky za odpovědi, budu.Zajetí nechám na jiných pilách. STIHL 290 je k dispozici také v Rusku a je trochu zastaralý. Předpokládám, že motor STIHL MS 291 byl nahrazen novým, robustnějším vzduchovým filtrem a motor má o 20 % lepší spotřebu paliva a trakci. Ještě jsem to nezkoušel. Na jaře to vyzkouším. Porovnám je s Makitou
M PaulKolegové, od roku 2009 nepracuji pro STIHL, takže se málokdy pouštím do podobných témat, omlouvám se.
Ohledně špatného fungování TC. Odpověď už vlastně byla dána. Hlavním příznakem je bublání. Znamená to, že vzduch je nasáván v místě, kde se olejové potrubí připojuje k tělu řetězové pily (olejová nádrž), je třeba vyměnit olejové potrubí. Pokud to není možné, uvažujte o rozšiřujícím pouzdru v této oblasti.
O špatných pneumatikách na vozidle 180. Tento model je vyroben v Číně nebo v USA a do Ruska se dodává bez pneumatik a řetězu. Pneumatiky pocházejí z Německa, cenu znáte. Naši nezkrotní přátelé z Nebeské říše tento proud nešetří. Proto je možnost zakoupení neoriginální pneumatiky STIHL docela dobrá. Obaly pneumatik jsou identické, dokonce i sponka, kterou jsou zapečetěny.
Mechanik má pravdu, pokud jde o dobu záběhu. Prvních několik válců nedává plný výkon BEZ zatížení.
P.S. V USA je nejprodávanější motorovou pilou STIHL MS 290 (no, už jsem to neaktualizoval, teď je to asi 291).
Mohu vám říci pět rozdílů ve vzhledu a jeden podle hmotnosti výrobku, ale máte pravdu o krabicích, obaly těchto padělků jsou k nerozeznání, ale pak stačí jít do úředníka a koupit originál, stojí 950 u mě, například, a prodávat falešné pneumatiky za 650-700 a posoudit, zda úspory 200 a pár slov o běhu-in to není škodlivé, ale není nutné vysvětlovat, proč volnoběžný zdvih viděl asi 13 tisíc otáček za minutu při zatížení spadají do 7000-7500 a je to polovina získané částky, která je celým tajemstvím
)))) nejsou unavení jen němci jsou extrémisté a jdou jen dopředu, takže vám i poradce poradil pilu s 2 mix motorem a také se musel dotknout témat ostření a směsi i když všechny podrobnosti v návodu ale přesto cena vaší pily by měla být 21 690 není to špatná volba, ale pila patří do zemědělské třídy já bych vás zlákal na 241cm s M tronikem to je opravdová kachna a rozdíl je jen 2 tisíce
a na výrobky STIHL se můžete zeptat zde: http://guns.allzip.org/topic/9/775266.html
Podvod je založen na jiných věcech. Nejprve se může pokusit prodat padělek za originál, aby získal volný zisk. Za druhé, kolik má prodejce z prodeje originálu za 950 a kolik z prodeje padělku za 650 ?
Upozornění pro veřejnost na nebezpečí, která s sebou přináší vběhnutí do vozu.к. Viděl jsem zaběhnuté stroje, které se vyfoukly (přehřály). Je to vlastně druhý nejčastější důvod (hned po špatné směsi), když je řetězová pila uvedena do provozu s neporušenou vodicí lištou a řetězem.
Snažím se nepsat poloviční nesmysly. Pokud patříte mezi prodejce STIHL, možná rozdíl nepoznáte? Měli byste vyvěsit obrázky vysvětlující tyto rozdíly.
Podvádění je založeno na jiných věcech. Nejprve se mohou pokusit prodat padělek za originál, aby získali zisk zdarma. Za druhé, kolik získá prodejce z prodeje originálu za 950 a kolik z prodeje padělku za 650? ?
Chtěl bych varovat lidi před poškozením způsobeným nájezdem.к. Měl jsem možnost vidět zaběhnuté pily, které byly rozbité (přehřáté). Druhým nejčastějším důvodem (hned po špatné směsi), kdy je do servisu přivezena pila s neporušenou vodicí lištou a řetězem, je.
tady máte jednoznačně pravdu, nebudu ukazovat obrázek, ale řeknu, že falešný má hrubé nýtované řetězové kola a nejsou natřeny ve stejné barvě jako pneumatika, žádná mazací drážka je jen frézovaný povrch. i uvnitř, kde chodí řetěz, má originál pouze pneumatiku a ne drážku. padělek je zápustka a originál má dvě desky svařené dohromady a informace na padělku jsou vyleptané laserem a i když se barva setře, je stále možné přečíst typ a všechny informace. V době záběhu to nepřehříváš, jen svíčku zaliješ olejem, protože motor je dvoutaktní a potřebuje otáčky, aby se svíčka sama vyčistila. Teď je to horší, lidi tomu dají 5 litrů, spotřebují litr a pak to nechají v plastové nádobě několik měsíců, on to vrátí a ať žije servis přehřívající se tyčky válce
