Kdy sejmout spojku
Spojku lze za účelem demontáže rozebrat:
- Když je pružina prasklá (řetěz se začne otáčet, motor neběží plynule);
- pružina se uvolnila;
- odpadl kus bubnu (pokud ano, uslyšíte hluk a řetěz se bude otáčet);
- dočasné opotřebení (je čas spojku vyjmout a vyměnit, protože vyčerpala svou životnost).
Dnešní řetězové pily pracují s dvoutaktními motory, které jsou spojeny převodovkou s pilovým řetězem. Řetěz se pohybuje po liště a podle odstředivého principu by měl zůstat při volnoběžných otáčkách v klidu, tj. být bezpečný pro osobu, která drží řetězovou pilu.
Pokud je nářadí zatíženo více, než je doporučeno, spojka se uvolní nebo zcela přestane přenášet točivý moment na vodicí lištu. To způsobí zastavení motoru. V takových situacích se spojka časem opotřebuje a je třeba ji vyměnit. návody k použití řetězových pil některých výrobců obsahují informaci, že spojka je spotřební díl, tj. musí se pravidelně vyměňovat.
Video. jak vyjmout spojku u motorové pily:
Demontáž spojky řetězové pily STIHL
Majitelé řetězových pil STIHL se často ptají, jak odstranit spojku, když potřebují provést servis stroje a mají podezření, že se součástky pokazily. Postup je stejný jako u Husqvarny, ale spojka STIHL se liší tím, že spojka u modelů 180 a 250 se skládá ze tří sektorů (opět závaží, součástky) a tří pružin, které je spojují. V důsledku toho se u řetězové pily STIHL zvyšuje riziko zlomení spojkové pružiny. Na druhou stranu je pravděpodobnost stejná i u modelu Husqvarna: ačkoli je zde více prvků, které podléhají opotřebení, jsou zatíženy stejně jako jedna pružina modelu Husqvarna.
Naše prodejna benzinového nářadí Benchmade důrazně doporučuje, abyste čas od času zkontrolovali svou řetězovou pilu STIHL, přičemž je nezbytné, abyste do této kontroly zahrnuli i takový prvek, jako je spojka:
- položte pilu na bok a šroubovákem sejměte pojistný kroužek, poté podložku řetězového kola a samotné řetězové kolo;
- Vyšroubujte spojku ve směru hodinových ručiček a vyjměte ji pomocí kladiva a dláta. Poslední z nich je třeba vyměnit na určitém místě, aby nedošlo ke zlomení řetězového kola a samotného řetězového kola. Lehký, ale prudký úder pomůže prvek odstranit;
- odšroubujte díl a případně jej vyměňte za nový.
Jak vyjmout spojku
Otázka, jak demontovat spojku řetězové pily, se objevuje stejně často jako otázka, jak vyměnit samotný díl. U pil Partner, STIHL a dalších pil lze tuto spojku vyjmout, jak je vysvětleno výše. To proveďte, když je píst zajištěn ve válci a spojka je vyšroubována ve směru hodinových ručiček. Poté se odstraní a následně se odstraní samotný naviják. V závislosti na stupni poškození nebo opotřebení můžete s jistotou vyměnit díly nebo celý mechanismus sami a my tento návod podpoříme instruktážním videem. Hodně štěstí!
Sejmutí rukojeti
Pro demontáž pily STIHL 180 je nutné sejmout rukojeť. Ta je k řetězové pile připevněna třemi gumovými nárazníky. K jeho vyjmutí je třeba odstranit plastové zátky z vnitřku dutiny tlumičů a silným šroubovákem nejprve vytlačit horní tlumič a poté ten v blízkosti zadní rukojeti.
V zadní části páky je nainstalována plynová páka, která je spojena s karburátorem pomocí drátěného táhla, pro odpojení táhla od plynové páky je nutné odstranit dva šrouby a demontovat páku.
Když rukojeť zůstane na jednom tlumiči, musíte odšroubovat tělo řetězové pily z vnitřní strany rukojeti a klikou do strany vyjmout tělo z posledního gumového tlumiče.
Jak demontovat a znovu namontovat spojku řetězové pily?
Schéma postupu demontáže spojky řetězové pily (jako příklad uveďme situaci, kdy je třeba vyměnit buben):
- vyjměte pilovou jednotku pomocí imbusového klíče;
- odstraňte řetěz, lištu;
- odšroubujte kryt vzduchového filtru;
- dále vyšroubujte zapalovací svíčku;
- Píst zajistěte zátkou nebo lanem;
- Jak vyjmout spojku pomocí páčidla (stahováku) nebo univerzálního klíče pro demontáž spojky;
- vyjměte spojku vyšroubováním ve směru hodinových ručiček;
- Demontáž a výměna bubnu.
Po provedení výše uvedených kroků můžete spojku sestavit v opačném pořadí.
Výměna spojky na řetězové pile
Kromě pravidel popsaných v předchozí části je třeba při výměně spojky pamatovat na několik detailů. Používejte pouze originální díly výrobce. to je klíčem k dlouhé a produktivní životnosti nářadí. Závit spojky je u všech řetězových pil jakékoli značky vždy vlevo. Před demontáží spojky se ujistěte, že jste z nástroje odstranili všechny nečistoty a prach, aby se nedostaly dovnitř. Při zpětné montáži nezapomeňte vrátit všechny drobné díly na své místo, včetně podložek a ložisek. Ujistěte se, že jste namontovali pružinu (ne všechny řetězové pily ji mají). pokud není správně namontována, nepřivádí olej do vodicí lišty.
Řetězová pila pro zemědělce je nepostradatelným nástrojem, který přichází na pomoc při provádění těžebních prací různého objemu, při realizaci stavebních projektů ze dřeva, při úpravách soukromých pozemků, zahrad, dvorů, na farmě.
Pohonná jednotka se skládá z několika důležitých součástí, včetně spojky. Nezřídka se stává, že řetězové pily selžou kvůli vadné spojce. Jedná se o typický problém, se kterým se potýkají majitelé řetězových pil bez ohledu na třídu, výkon, model nebo značku. Aby bylo možné spojku opravit nebo alespoň diagnostikovat přesnou příčinu poruchy, musí obsluha vědět, jak vyšroubovat spojku na řetězové pile. Díky těmto znalostem můžete provádět nejen nezbytné opravy, ale také plánované čištění a preventivní prohlídky. Nezapomeňte, že spojka a její správná funkce mají vliv na dlouhodobé a efektivní používání nářadí.
Klasifikace řetězových kol řetězových pil
Hlavní rozdíl mezi nimi spočívá v četnosti jejich výměny a rychlosti opotřebení: u modelů „Profi“ se opotřebovávají rychleji a častěji se opravují.
Řetězová kola řetězových pil se dělí podle konstrukce:
Ty se skládají z náboje se stacionárním kroužkem s určitým počtem zubů. Jejich tovární zalisování znemožňuje oddělené vyjmutí řetězového kola z náboje. Tato situace je typická pro mnoho čínských řetězových pil, např. značky Champion.
U skládacích ozubených kol je situace jednodušší: odnímatelný kroužek lze dostatečně rychle odšroubovat z hřídele bubnu, takže oprava není příliš obtížná. Tato možnost je výhodou většiny pil evropského původu, např. STIHL nebo Husqvarna.
Jak funguje motor řetězové pily
Jednotky vyrobené v nedávné době mají karburátorový, jednoválcový, dvoutaktní motor. Skládá se z několika mechanismů, které vzájemně spolupracují. Hlavní součásti motoru:
Motor pily pracuje při frekvenci 13 500 otáček za minutu. Spojku je třeba přestavit při vysokých otáčkách za minutu a je třeba ji vyčistit kvalitním olejem. Vysoké chlazení systému během provozu. Motor stroje je vybaven chladicím systémem, který přivádí vzduch k chlazení systémů.
Jak demontovat variátor na motorové pile
1) Porucha řetězové pily: Řetěz se točí téměř nepřetržitě (motor může být nestabilní). Příčiny závady: Prasklá pružina spojky. Vlastní údržba a opravy řetězové pily: Vyměňte prasklou spojkovou pružinu za novou (více informací viz „Opravy“ na straně 54). (Viz „Jak sejmout spojku řetězové pily“ níže). Řetězové pily Husqvarna mají jednu spojkovou pružinu a dvě spojková závaží a řetězové pily STIHL mají tři spojkové pružiny a tři závaží (vačky, sektory). Pokud se nepodaří najít samotnou pružinu spojky, bude nutné vyměnit celou spojku. 2) Porucha řetězové pily: Řetězová pila se otáčí téměř nepřetržitě, někdy jsou slyšet podivné zvuky ve spojce. Příčina problému: roztříštění kuželky vačky spojky (v důsledku přehřátí) a uvolněná pružina spojky. Přehřátí je signalizováno zmodráním vaček spojky. Pokud je řetězová pila provozována se zapnutou brzdou řetězu nebo tupým řetězem, může dojít k přehřátí až k přetržení spojky. Pro opravu řetězové pily vlastníma rukama: Vyměňte celou spojku (více informací naleznete v části „Jak odstranit spojku? Další informace o demontáži spojky řetězové pily naleznete v části „Jak demontovat spojku řetězové pily“ níže.).
3) Poruchy řetězové pily: Spojka je náchylná k „prokluzování“ a někdy praskne pružina. Příčina poruchy: opotřebovaná spojka řetězové pily. Opravy řetězových pil svépomocí: Výměna kompletní spojky řetězové pily.
Příklady demontáže nejběžnějších nástrojů
Všechny řetězové pily mají stejnou konstrukci spojky, pouze dvě známé značky se výrazně liší: STIHL a Husqvarna, všechny ostatní pily mají podobnou konstrukci jako první nebo druhá značka.
Jak odstranit spojku. například řetězová pila ST 180
Demontáž spojkového bubnu u řetězových pil STIHL 170, 180 má svá specifika a mírně se liší od stejné operace u řetězových pil jiných značek. Mimochodem, doporučujeme vám přečíst si také informace o rozdílech mezi modely 170 a 180, článek odhaluje nejzajímavější rozdíly, které nejsou na první pohled patrné.
Konkrétně: U těchto motorů Stiles má klikový hřídel tenkou ojnici, která nese píst. Pokud je píst pevně uchycen na místě a hřídel je vystaven velkému zatížení, může jeho vyšroubování snadno způsobit prasknutí klikového ramene. Současně lze u těchto modelů obvykle snadno vyšroubovat závit matice bubnu.
K zablokování pístu není nutné používat lano nebo jinou pevnou tyč. Místo zátky pístu je našroubována zapalovací svíčka, což ztěžuje pohyb pístu. matice se vyšroubuje nástrčným klíčem poháněným pneumatickým nebo elektrickým rázovým utahovákem při vysokých otáčkách. Ve spalovacím prostoru dochází k silné kompresi vzduchu, zdvih pístu je obtížný a vysoké otáčky rázového utahováku umožňují vyšroubování závitů.
U strojů STIHL a u většiny strojů jiných značek je třeba vyšroubovat závit na krytu ve směru hodinových ručiček (levý závit). Tyto obrácené závity se používají na dílech, které se za provozu otáčejí proti směru hodinových ručiček. Levý závit v těchto případech zabraňuje vyšroubování a zajišťuje „samodotažení“ závitu během provozu.
Pokud není k dispozici rázový utahovák, lze koš vyšroubovat se zašroubovanou zapalovací svíčkou. Do odstředivého okénka se vloží tyč a udeří se na ni kladivem. K uvolnění závitů zpravidla stačí dva až čtyři tahy.
Chcete-li si prohlédnout přesný postup vyšroubování pomocí rázového utahováku STIHL 180″
Postup demontáže je velmi jednoduchý a skládá se pouze ze 4 kroků, seznamte se s pokyny krok za krokem, které obsahují
Co potřebujete vědět k výměně motoru STIHL 250?
U všech řetězových pil STIHL pro domácí použití je spojka konstruována stejně, a proto ji lze sejmout stejným způsobem, např. u modelů 180 a 250 se vizuálně neliší. Pokud tedy potřebujete vyjmout spojku z motorové pily STIHL 250, přečtěte si výše uvedený algoritmus pro model 180, je stejný i pro tento model.
Výměny u benzínových pil Husqvarna
I když jsou principy fungování stejné, technické provedení spojky u Husqvarny se od Stihlu a některých dalších značek liší.
- Kryt budicího bubnu a hnací řetězové kolo nejsou umístěny na horní straně převodovky jako u strojů Stills, ale pod excentrickým mechanismem (košem). Proto je pro výměnu tohoto dílu nutné vyjmout celý koš. (U modelu Stihl je tento kryt umístěn nahoře a k jeho výměně stačí odstranit pouze pojistný kroužek, aniž byste museli demontovat celý buben.).
- Husqvarna nemá šestihrannou matici pro vyšroubování koše excentrického mechanismu pomocí imbusového klíče. Místo toho jsou zde otvory pro závlačky, které se používají k utahování „opičích“ matic.
Profesionální servisní střediska a dílny používají k demontáži košů Husqvarna speciální styly a nástrčný klíč se dvěma hroty k povolování a utahování závitů.
Takové nástroje nejsou levné. A nemá smysl si ji pořizovat pro jednorázové práce v domácí dílně. Proto je píst zajištěn lanem výše popsaným způsobem.
Jak vidíte, detaily spojky u pil Husqvarna se neliší.
K vyšroubování použijte vhodný dvouhrotý klíč nebo vlastní vodicí lištu řetězové pily. Na konci vodicí lišty, která je schovaná pod krytem, jsou dva křížové otvory kolmé k seřizovací drážce. Jsou umístěny tak, aby odpovídaly otvorům pro vyšroubování koše. Do otvorů v liště vložte dva šrouby a upevněte je maticemi. Průměr šroubů musí odpovídat otvorům v mechanismu. Výsledkem je klíč se dvěma čepy a silnou pákou.
Vizuální příklad použití vodicí lišty Husqvarna místo speciálního klíče je uveden ve videu od 2 min 35 s. Komentář je v cizím jazyce, ale postup je srozumitelný.
Ne všechny pilové kotouče mají tyto speciální otvory. Lze je však vrtat. Nejen na tyči, ale také na 3-5 mm silném pásu kovu. K demontáži/instalaci tohoto dílu lze použít vhodný klíč. Hlavní je přesně změřit a vyvrtat otvory tak, aby odpovídaly otvorům na bubnu.
U všech domácích řetězových pil Husqvarna má spojka identickou konstrukci, a proto se vyjímá stejným způsobem, například u modelů 137 a 142 není ani vizuální rozdíl.
Spojka řetězové pily Husqvarna 137
Jak odšroubovat čínské pily Huter, Partner, Carver?
Největší rozdíly v technologii spojky a způsobu demontáže mezi německou STIHL a švédskou Husqvarnou. Jsou popsány výše.
Desítky dalších značek, včetně Partner, Huter, Carver, se vyrábějí jako varianty těchto dvou hlavních značek.
různé velikosti matic, rozteče závitů na hřídeli, průměr samotných košů, vzdálenost mezi otvory pro speciální šrouby, pojistné kroužky a způsob jejich upevnění, tvar a poloha pružin. Obecně jsou však konstrukční a demontážní postupy všech moderních řetězových pil shodné.
Spojka řetězové pily Patriot, vzhledově podobná spojce Husqvarna
Spojka Husqvarna. funkce a konstrukční detaily
Každá součást nářadí poháněného benzinovým motorem má svou specifickou funkci a spojka Husqvarna byla navržena tak, aby díky své konstrukci přenášela pohyb z motoru na řezací řetěz. Charakteristickým rysem uvažované řetězové pily ve složení samotné části. má dvě závaží (sektory, „vačka“) a jednu pružinu, ale stává se, a tři prvky se třemi pružinami. Pro vaši řetězovou pilu můžete zakoupit komponenty spojky jednotlivě nebo jako kompletní jednotku. Pokud máte poškozený díl. naše prodejna v Dnipru vám ráda pomůže vybrat ten správný v maloobchodě nebo velkoobchodě. Celá součástka je také za rozumnou cenu a v mnoha případech je levnější koupit novou. Pro svůj stroj Husqvarna si vyberte náhradní řetězovou spojku u kompetentní firmy, která vám poradí a dodá originální řetězové kolo nebo kvalitní náhradní díl.
