STIHL 180 začíná být těsný na plynu

Seřízení karburátoru řetězové pily STIHL 180.

K seřízení karburátoru řetězové pily STIHL 180 slouží pouze jeden šroub. šroub volnoběžných otáček. 1. Standardní nastavení volnoběžných otáček (zkráceně x.х.): otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud nebude těsný, pak proveďte dvě otáčky ve směru hodinových ručiček a je to. 2. Pokud jsou otáčky příliš nízké x.х., Nejprve otáčejte šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne pohybovat, a poté jej otočte o 0,5 otáčky proti směru hodinových ručiček. 3. Pokud jsou otáčky příliš vysoké x.х., Chcete-li karburátor seřídit, otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nepřestane otáčet, a pak jím otáčejte ještě o 0,5 otáčky proti směru hodinových ručiček.

To je vše, seřizování karburátoru STIHL 180 je u konce.

Řezání palivového dřeva, prořezávání stromů, prořezávání zeleně. kompaktní řetězové pily STIHL jsou správnou volbou pro mnoho prací v domácnosti, na dvoře i na zahradě.

Řetězová pila STIHL MS 180 má celou řadu výhod, zejména optimální výkon motoru pro náročné úkoly a vysokou životnost.

Řetězová pila je nepostradatelná při kempování, rybaření a lovu. Ideální společník pro stavebnictví a zemědělce.Řetězová pila STIHL MS 180 se vyznačuje také konstrukcí a bezpečnostními prvky. podobně jako profesionální pily. jednoduchou obsluhou a ergonomicky tvarovanou konstrukcí, která usnadňuje práci bez únavy.

Elektrické nářadí STIHL je konstruováno s ohledem na výkon, spolehlivost, snadnou obsluhu, jednoduchou údržbu a snadno dostupné náhradní díly.

Napínací šroub u STIHL MS 180 je přístupný z boku přes kryt řetězového kola. Tím se zabrání kontaktu rukou s ostrým řetězem a špičkou převodovky.

Antivibrační systém

Intenzivní vibrace v oblasti řídítek mohou způsobit trvalé problémy s krevním oběhem v rukou a pažích. Proto STIHL vyvinul vysoce výkonný antivibrační systém (AV). U nářadí se střídavými motory se výrazně snižují vibrace způsobené rukojetí.

Brzda QuickStop pro okamžité zastavení řetězu

Brzda řetězu QuickStop. je bezpečnostní mechanismus při práci s řetězovými pilami. U pily STIHL MS 180 se brzda řetězu aktivuje stisknutím přední ruční opěrky a zastaví řetěz během zlomku sekundy. Brzda řetězu QuickStop se automaticky zapne při dostatečném zpětném rázu.

Čtyřkanálová technologie STIHL

Čtyři obtokové kanály víří směs před zapálením. Výsledkem je optimální spotřeba paliva a vysoká účinnost motoru. Důsledkem je nižší spotřeba paliva a vyšší točivý moment v širším rozsahu otáček.

Vzduchový filtr vhodný pro servis

stihl, začíná, těsný, plynu

Vzduch je opět čistý! Vzduchový filtr lze vyčistit během několika minut díky víčku karburátoru, které lze otevřít a zavřít bez použití nářadí.

Výměník STIHL. Regulační ventil v karburátoru. Dlouhodobě zajišťuje téměř konstantní výkon motoru, emise výfukových plynů a spotřebu paliva, a to i přes rostoucí znečištění vzduchového filtru. Vzduchový filtr je třeba vyčistit pouze v případě, že dojde ke znatelnému poklesu výkonu. STIHL MS 180 umožňuje dlouhodobý provoz bez nutnosti údržby.

Funkce stroje, jako je studený a teplý start, provoz a vypnutí, se ovládají samostatnou pákou. Obsluha sekačky STIHL MS 180 je díky tomu obzvláště snadná a bezpečná, protože pravá ruka zůstává na řídítkách.

Systém mazání řetězu Ematic

Systém STIHL Ematic se skládá z vodicí lišty Ematic, pilového řetězu Oilomatic a olejového čerpadla s proměnlivým průtokem. Speciální konstrukce vodicí lišty a řetězu STIHL MS 180 zajišťuje, že se každá kapka oleje dostane na správné místo, kde má být namazána. Spotřeba oleje se tak sníží až o 50 %.

Benzínová sekačka na trávu Startuje a zastavuje se

Proč se benzínová sekačka na trávu nechce spustit? Příčiny a náprava

Benzínová strunová sekačka se v poslední době stala jedním z klíčových nástrojů v arzenálu zahrádkářů. A není divu, protože motorová sekačka na trávu je rychlý způsob, jak dát zahradu do pořádku. Někdy se však může stát, že sekačka na trávu nenastartuje, když je horká, nebo dokonce když je studená. V takových situacích je třeba najít příčinu problému. Pojďme se tedy podívat, co můžete dělat, když se váš vyžínač nechce spustit. Nejčastější příčiny tohoto druhu problémů jsou následující.

Strategie řešení problémů

Kde začít s řešením problémů, když se sekačka na trávu nespustí?? V případech, kdy se nástroj po spuštění ihned vypne, je vhodné zkontrolovat následující součásti stroje:

Právě porucha na výše uvedených místech nejčastěji způsobuje špatný start sekačky na trávu. Zde je návod, jak se s takovými poruchami vypořádat.

Kontrola palivové směsi

Sekačka na trávu se nemusí spustit. V takovém případě je třeba nejprve zkontrolovat, zda je v nádrži dostatek paliva, a také posoudit kvalitu palivové směsi. Do stroje tankujte pouze vysoce kvalitní benzín. Doporučujeme používat alespoň palivo Ai-95. Plnění strunové sekačky palivem neznámého původu, které nebylo zakoupeno na čerpací stanici, je spojeno s častými poruchami. To může způsobit poškození systému válec-píst. Oprava je často dražší než samotný stroj.

Proč se sekačka na trávu nespustí? K tomu může vést i nesprávně namíchaná palivová směs, která se skládá z oleje a benzínu. Poměry, ve kterých jsou tyto součásti kombinovány, jsou uvedeny výrobcem v návodu k obsluze strunové sekačky. Nedoporučuje se připravovat větší množství palivové směsi, tj. připravovat větší množství paliva do budoucna. Pokud je směs skladována příliš dlouho, dochází ke ztrátě charakteristických vlastností látky. Pokud se sekačka na trávu nespustí, měli byste odstranit staré palivo a použít čerstvě připravenou palivovou směs.

PŘEČTĚTE SI, která sekačka na trávu je nejlepší. rotační nebo vibrační?

Diagnostika zásuvného kanálu

Co dělat, když je použitá palivová směs v pořádku, ale benzínová sekačka na trávu přesto nenastartuje?? Příčinou poruchy stroje může být nadměrná vlhkost v kanálu zapalovací svíčky. Pro diagnostiku a odstranění problému proveďte následující kroky

  • Odšroubujte zapalovací svíčku. Důkladně ji otřete a osušte.
  • Vypusťte přebytečné palivo z komory vhodným otvorem pro zapalovací svíčku.
  • Vyčistěte starou zapalovací svíčku, pokud je znečištěná. Obyčejný pilník na nehty nebo pilník na nehty by měl stačit.
  • Při výměně prvku nastavte mezeru na 1 mm. Chcete-li parametr zkontrolovat, jednoduše vložte do mezery minci.
  • Znovu sestavte funkční modul.
  • Pokus o spuštění vyžínače plevele.

Doporučuje se, abyste kanál zapalovací svíčky sušili alespoň půl hodiny. V žádném případě se však nepokoušejte zapalovací svíčku spálit. Žhavicí svíčka se může zahříváním trvale poškodit. Co dělat, pokud byla provedena údržba funkčního modulu v souladu s výše uvedeným doporučením, ale sekačka na trávu se nespustí a stále se objevují jiskry?? V takovém případě se vyplatí použít na závitový spoj benzín. Není nutné nasávat velké množství paliva. Měla by být jen mírně navlhčená. Je třeba provést následující kroky, aby bylo zajištěno zapálení. Bez ohledu na to, jak silná je jiskra, nemá zapalovací svíčka ve zcela suché komoře co zapálit.

zastavení sekačky na trávu

seřízení karburátoru, nestartuje

,škrticí klapky při sešlápnutém plynu. MŮJ SKIP: ork.Vítek tel. 380979677418

sekačka se při sešlápnutí plynu zastaví nebo se dusí

Více informací o opravách a výběru nářadí najdete na našich webových stránkách www.LookTool.Pojďte dál, každý je vítán.

Pokud se sekačka na trávu nespustí, je vhodné zkontrolovat kontakt mezi vysokonapěťovým kabelem a zapalovací svíčkou. Pokud nedochází k jiskření (pokud je mezi těmito prvky spolehlivé spojení), je příčinou problému pravděpodobně vadná zapalovací jednotka. V takovém případě je nutné nechat jednotku znovu nainstalovat odborným technikem.

READ  Husqvarna 236 škrtící klapky na plynu

Kontrola filtrů

Další častou příčinou poruch strunové sekačky je ucpání filtru. Chcete-li tento předpoklad potvrdit, jednoduše vyjměte příslušný blok a zkuste spustit stroj bez něj. Pokud motor sekačky na trávu naběhne, bude pravděpodobně nutné vyměnit vzduchový filtr nebo alespoň důkladně vyčistit starý filtr. Pokud je povrch filtračního prvku silně znečištěn, je nutné použít novou síťku. Pokud tak musíte učinit, nesmíte nechat sací potrubí zcela odfiltrované. Ve skutečnosti může spěch v tomto případě vést k nutnosti opravy celé pístové skupiny motoru jednotky.

Čištění odvzdušňovacího systému

Motor značkových vyžínačů se často vypíná v důsledku ucpané odvzdušňovací zátky. Hlavním úkolem této součásti je vyrovnávat tlak v palivové nádrži. Pokud je sestava znečištěná, vzniká zde podtlak, který způsobuje značné problémy s přívodem paliva. Problém můžete vyřešit vyčištěním odvzdušňovací zátky běžnou šicí jehlou.

Diagnostika výfukového potrubí

Stabilní provoz vyžínače trávy může být narušen nahromaděním nečistot ve výstupním kanálu nebo ucpáním mřížky tlumiče výfuku. Tento problém se častěji vyskytuje u starších modelů sekaček na trávu. Problém se vyřeší vyjmutím a vyčištěním síťky.

Jak předejít náhlému poškození při používání vyžínače trávy?

Aby byl stroj vždy v dobrém stavu, je vhodné dodržovat několik jednoduchých pravidel:

  • Rychlé a pravidelné kontroly hlavní mechaniky.
  • Do strunové sekačky plňte pouze čerstvé palivo nezpochybnitelné kvality a původu.
  • Po každém použití zkontrolujte, zda nedošlo k oxidaci a usazeninám na součástech zapalování.
  • Při práci nevystavujte vyžínač vysokému zatížení.

Укорочение цепи Бензопила STIHL 180C. Shorten chain chainsaw STIHL 180C

Aby byl stroj v dobrém provozním stavu, je třeba jej správně připravit na uskladnění v zimě. Nejprve je třeba přístroj zcela rozebrat a jeho součásti umýt a vyčistit. Je také důležité zkontrolovat funkční bloky, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby opravit případné deformace, nesouosost nebo poškození materiálu.

Doporučení pro skladování benzinové strunové sekačky mimo sezónu

Při skladování strunové sekačky naplňte převodovku dostatečným množstvím oleje. Poté je třeba vyčistit vzduchový filtr a částečně demontovat, propláchnout a vyčistit motor stroje. Po vysušení všech mechanismů namažte pohyblivé části. Chcete-li namazat pístní systém, nejprve vyjměte zapalovací svíčku. Když je píst v krajní poloze, nalijte do otvoru pro zapalovací svíčku malé množství oleje a otočte klikovým hřídelem. Pokud se benzínová strunová sekačka nebude mimo sezónu skladovat v místnosti, doporučuje se omotat motor strunové sekačky mastným hadrem. Tím se zabrání vzniku koroze na povrchu důležitých součástí motoru.

Jak vidíte, existuje řada důvodů, proč se benzínová strunová sekačka nemusí spustit. Pokud však berete chyby uvedené v tomto materiálu vážně, lze je poměrně snadno odstranit ručně. Odbornou pomoc vyhledejte pouze v případě kritické poruchy. Nakonec byste měli vždy porovnat cenu opravy svépomocí s cenou servisu.

Charakteristiky a možné příčiny selhání. Řešení problému vlastníma rukama

řetězové pily jsou poměrně robustní a nekomplikované. Pokud se o ně budete řádně starat a ošetřovat je podle doporučení výrobce, budou se porouchávat jen velmi zřídka a všechny druhy poškození budou rychle opraveny. Pokud se však v této situaci ocitnete a chcete si stroj opravit sami bez pomoci odborníků, přečtěte si informace na následujících stránkách.

Ve skutečnosti jednoznačně a přesně nelze určit příčinu, proč nebo zastaví, když stisknete plyn, jako faktory, které ovlivňují tolik. Je však třeba mít na paměti, že i když je motorová pila vybavena jednoduchým dvoutaktním motorem, pro její efektivní výkon jsou nezbytné podmínky, jako je mazání, palivo, jiskra a vzduch.

Karburátor je tedy zodpovědný za přípravu směsi paliva a vzduchu, filtr čistí vzduch od prachu, zapalovací jednotka a zapalovací svíčka vytvářejí jiskru a benzín obsahuje mazivo.

Při koupi motorové pily byste měli mít na paměti především to, že některé její součásti je třeba vyměnit po uplynutí jejich životnosti (doby používání). Proto byste měli mít návod k použití vždy u sebe, protože je v něm vše podrobně vysvětleno.

Mezi těmito díly se nachází řetězové kolo (hnací řetězové kolo), vodicí lišta, část systému (antivibrační systém) a řetěz. Nezapomeňte, že pokud tyto díly co nejdříve nevyměníte za nové, mohou mít tyto opotřebované díly negativní vliv na zbytek řetězové pily. Z tohoto důvodu byste měli často kontrolovat hloubku prořezávání zubů. Nezapomeňte, že by neměla být delší než 0,5 mm.

Spouštění a zastavování řetězové pily. Proč?

Pro provoz a údržbu řetězové pily platí několik jednoduchých pravidel, jejichž dodržování maximalizuje životnost stroje. Vaření správné palivové směsi, pravidelné čištění filtrů a pravidelná výměna dílů vám ušetří spoustu času a námahy při opravách stroje. Pokud nelze závadu odstranit, můžete ji vyřešit sami. To platí pro všechny značky řetězových pil, od složitějších modelů Husqvarna a STIHL až po nejjednodušší modely Makita a Patriot.

Vaše řetězová pila se okamžitě zastaví

Co dělat, když se řetězová pila krátce po spuštění zastaví?? Nejprve zkontrolujte hladinu paliva v palivové nádrži. Pokud je hladina paliva nedostatečná, je třeba jej namíchat přesně podle poměru benzínu a oleje předepsaného v návodu k obsluze. Benzín by měl mít nejvyšší dostupné oktanové číslo a správná třída oleje je obvykle uvedena v motorové pile.

Dále zkontrolujte zapalovací svíčku a kontakt mezi koncovkou zapalovací svíčky a vysokonapěťovým kabelem. Mezera mezi zapalovacími svíčkami by neměla být větší než 0,5 mm. V případě potřeby se zapalovací svíčky očistí od karbonových usazenin a vysuší. Doporučuje se občas vyměnit zapalovací svíčku za zcela novou. Mezi příčiny zadrhávání nástroje na plynu patří palivový filtr nebo tryska karburátoru. Čištění benzínového filtru je jednoduché, ale demontáž a čištění karburátoru by měl provést odborník v servisu.

Řetězová pila se při volnoběhu zasekává

Není neobvyklé, že se řetězová pila při volnoběhu dusí. Nejprve je třeba zkontrolovat tlumič výfuku, a pokud je znečištěný, vyčistit jej od dehtových usazenin. Také u některých modelů karburátorů a dalších modelů karburátorů je karburátor označen písmenem H nebo L. Šrouby označené H a L umožňují hrubé a jemné nastavení karburátoru. Nastavením šroubu L za chodu řetězové pily lze závadu odstranit zvýšením otáček motoru (stačí otočit šroubem asi o půl otáčky). Seřízení karburátoru vyžaduje elektronický otáčkoměr a je poměrně časově náročné. Proto je v takových případech nejlepší povolat odborníka.

Řetězová pila se při nepoužívání vypíná

Pokud se řetězová pila při nepoužívání stále vypíná, může být příčinou zanesený palivový systém nebo znečištěný vzduchový filtr. Vyměňte palivo ve správném poměru benzín/olej nebo vyčistěte vzduchový filtr. univerzální řešení těchto problémů. Nesprávná směs nekvalitního benzínu a například strojního oleje je hlavní příčinou poruch, i když se řetězová pila zahřeje a zastaví.

Benzínová řetězová pila se při naklápění vypíná

Když je řetězová pila ve vodorovné poloze, je palivová trubka na dně nádrže; když je nářadí nakloněné, je trubka nad palivovou směsí, tj.е. ve vzduchu. To je příčinou zastavení řetězové pily na boku.

Řetězová pila se vypíná při vysokých otáčkách motoru

Pokud se stroj při vysokých otáčkách motoru zastaví, zkontrolujte tři části: vzduchový filtr, palivové čerpadlo a palivový filtr. Vzduchový filtr by se měl vyčistit, můžete ho dokonce umýt pod vodou a důkladně vysušit. Pak stačí odpojit palivovou hadici od karburátoru a zkontrolovat, zda palivo vytéká. Pokud je netěsný v plné trysce, není třeba benzinový filtr kontrolovat. Pokud je tomu naopak, je chyba nalezena. Odvzdušňovací zátku lze vyčistit obyčejnou jehlou a filtr lze opatrně odpojit od sací hadice, vyčistit nebo vyměnit za nový. zkontrolujte opotřebení palivového čerpadla: pokud z něj neuniká palivo, není s ním nic v nepořádku. Pokud je problém se zasekáváním nástroje při plném plynu způsoben poškozením čerpadla, jednoduše vyměňte díl za nový.

Opravy a údržba zahradní techniky.

Centrum profesionálních služeb Agrotehservice. záruční a pozáruční servis spotřebičů od světových výrobců! Pozor! Praktický odkaz pro uživatele!

Poruchy palivového systému

Přístroj se zastaví, pokud je poškozeno palivové potrubí nebo je nesprávný poměr palivové směsi. K takovým závadám trubek dochází zejména tehdy, pokud byl spotřebič po dlouhou dobu skladován v místnosti s extrémními výkyvy teplot. Při doplňování paliva vždy dodržujte doporučení výrobce týkající se poměru benzínu a oleje.

READ  Jak namontovat ruční elektrický hoblík do stolu

K určení příčiny, proč řetězová pila STIHL STIHL 180 přestává pracovat na plyn, je třeba provést komplexní diagnostiku. Doporučujeme přečíst si informace o běžných závadách a jejich odstraňování u řetězové pily STIHL 180.

Kontrola filtru

Nejprve je třeba zkontrolovat palivový filtr.

V některých případech může být filtr ucpaný a nemůže propouštět dostatečné množství palivového oleje. V systému je nedostatek paliva a při sešlápnutí plynu se palivo spálí a zůstane ho příliš málo, což vede k tomu, že se řetězová pila STIHL vypne.

Pokud je palivový filtr zanesený, můžete také zaznamenat znatelný pokles výkonu při maximálních otáčkách, ale to pouze v případě, že je mírně znečištěný.

Doporučujeme vám také naši řetězovou pilu STIHL MS 180 v této uživatelsky přívětivé příručce, kde jsme pro vás shromáždili to nejdůležitější, od vlastností výrobku až po důvody, proč byste si měli vybrat právě tento stroj.

Vzduchový filtr

Na celosvětové síti se objevily zprávy, že řetězová pila STIHL 180 se může zastavit kvůli ucpanému vzduchovému filtru.

Pokud tyto údaje nejsou správné, je karburátor STIHL MC 180 vybaven kompenzátorem, který je konstruován tak, aby zajistil, že přívod vzduchu potřebný pro STIHL 180 obejde znečištěný vzduchový filtr.

Pokud je vzduchový filtr ucpaný, samozřejmě se jeho výkon trochu sníží, ale nebude se dusit. Opotřebení pístu může také vést ke ztrátě výkonu. v tomto případě je třeba opravit pístovou pilu STIHL MS 180.

Karburátor

Vadný karburátor je jednou z příčin, proč se řetězová pila při přidání plynu neroztočí nebo se po krátké pauze zastaví.

Model STIHL 180 pracoval správně a poté byl delší dobu ponechán v nečinnosti bez použití.

Po nastartování běží na volnoběh dobře, ale po sešlápnutí plynu se může zastavit.

Proč se zastaví?? Příčinou je zaseknutý ventil karburátoru. Není to sice stoprocentně jisté, ale je to velmi pravděpodobné. Přečtěte si náš článek o seřízení a opravě karburátoru STIHL 180.

Pro kontrolu vstřikovače je nutné vyjmout a demontovat karburátor. Pro demontáž vyšroubujte dvě matice, které drží vzduchový filtr a karburátor, poté vyjměte vzduchový filtr a ovládací páku motoru a zároveň odpojte táhlo sytiče od karburátoru. Poté přitáhněte karburátor trochu k sobě a odpojte přívodní palivovou hadici.

Při demontáži palivové hadice buďte velmi opatrní a předem si připravte zátku. к. palivo by mělo vytékat.

Vyjměte karburátor a zkontrolujte, zda je čistý a bez nečistot.

Je třeba odšroubovat kryt hlavní komory karburátoru, na kterém je nahoře upevněn kompenzátor. Pak použijte šroub o průměru 8 mm a délce nejméně 50 mm. Vyrazit ventil.

Ventil je třeba vyrazit tak, že karburátor položíte na dřevěnou podložku, která ho ochrání před poškozením krytu.

Po vyjmutí trysky ji můžete vyfoukat kompresorem. Ventil musí propouštět vzduch pouze jedním směrem, pokud je možné volně foukat oběma směry, znamená to, že je vadný a je třeba jej vyměnit za nový. Chcete-li řetězovou pilu po opravě ventilu znovu sestavit, postupujte v opačném pořadí než při demontáži.

Chcete-li vidět příklad opravy karburátoru, přesněji řečeno, jak správně vyjmout ventil trysky z tělesa karburátoru, podívejte se na toto video.

Další častou příčinou vypínání motoru při vyšších otáčkách je odvzdušnění karburátoru. Kontrolu je možné provést pouze pomocí speciálního nástroje, ale je třeba poznamenat, že pokud nebyla údržba karburátoru prováděna delší dobu, je možné namontovat novou sadu těsnění karburátoru. V některých případech to může pomoci vyřešit problém s netěsným karburátorem.

Při demontáži karburátoru kvůli výměně těsnění je třeba pečlivě zkontrolovat jeho jehlový ventil, stisknout vahadlo a zkontrolovat jeho zdvih.

Někdy, zejména po delším skladování řetězové pily STIHL s palivem v karburátoru, se může stát, že se jehla zažere do karburátoru a nebude plnit svou funkci. Zjednodušeně řečeno, jehlový ventil nepropouští palivovou směs. V takovém případě pila nebude fungovat.

Palivový filtr je znečištěný

Pokud vám možnost vzduchového filtru nevyhovuje, zkuste vyměnit palivový filtr. Je v nádrži a je připojen k hadici, která odebírá palivo z nádrže.

Tuto hadici je třeba opatrně přiskřípnout a její část, která drží filtr, vyjmout z nádrže. Je lepší nepracovat bez filtru, jako je tomu v případě vzduchového filtru, protože nemáte možnost zjistit, zda se v palivu nenacházejí zbytečné nečistoty.

Palivový filtr

Stačí tedy vyměnit palivový filtr za nový a zkusit to znovu. Pokud je vše v pořádku, gratulujeme. našli jste příčinu.

Proč se při volnoběhu zadrhává?

První a nejčastější příčinou této závady je nesprávné seřízení karburátoru. K nastavení volnoběžných otáček použijte seřizovací šroubovák STIHL, který je součástí dodávky stroje. Seřizovací otvor se nachází na pravé straně sekačky STIHL 180 na řídítkách a je označen nápisem. и

Pokud řetězová pila STIHL nedrží otáčky a přestane běžet na volnoběh, je téměř na 90 % jisté, že je něco v nepořádku s palivovým čerpadlem. obvykle jde o únik vzduchu do klikové skříně přes těsnění odkapávací misky nebo častěji přes těsnění oleje klikového hřídele. Nasávání vzduchu snižuje nebo zcela blokuje průtok paliva speciálními kanály do palivového čerpadla STIHL. V důsledku toho řetězová pila STIHL STIHL 180 již nedostává dostatek paliva a zastavuje se i při volnoběžných otáčkách.

Nechte si řetězovou pilu STIHL zkontrolovat vhodným nástrojem, tzv. podtlakoměrem.

Druhým způsobem kontroly těsnění je nalít benzín do klikové skříně a podívat se na ně, pokud jsou netěsná, nemohou správně vytvářet tlak v klikové skříni, což by znemožnilo volnoběh. Při vysokých otáčkách a netěsnosti olejového těsnění hrozí zadření ložisek klikového hřídele.

Postup kontroly těsnění klikové skříně a oleje u STIHL 180 je následující:

  • Sejmutí horního krytu.
  • Skříň vzduchového filtru a karburátor se demontují.
  • Rukojeť řetězové pily je odstraněna.
  • Odšroubujte a vyjměte startér.
  • Na straně naproti startéru se odstraní boční kryt a řetězové kolo.
  • do otvoru pro zapalovací svíčku vložte pístní svíčku nebo nasaďte starou startovací šňůru a upevněte uzly ve válci.
  • Setrvačník a spojku lze vyšroubovat a díly vyjmout. Je třeba mít na paměti, že spojka má levý závit a měla by se vyšroubovat ve směru hodinových ručiček.
  • Demontáž hnacího kola olejového čerpadla.

Motorová pila STIHL MS 180 byla rozebrána, olejové těsnění je odhaleno, je třeba naplnit olejovou vanu benzínem a zkontrolovat těsnost. Naplňte klikovou skříň, můžete přes palivové okénko ve válci, k tomu by měl být píst zvednutý co nejvíce nahoru. Pokud netěsní, musíte buď vyměnit netěsnící těsnění, nebo znovu utěsnit olejovou vanu. Při montáži STIHL 180 je třeba postupovat podle tohoto popisu.

Seřízení karburátoru čínské motorové pily (praxe)

Náhradní díly pro čínské řetězové pily http://benzomaster.str.ua/catalog/grou. Jak seřídit karburátor motorové pily (praxe)

Otáčku L nastavuji o 3 otáčky a h o 2 otáčky a u svého Partnera 351 jsem již nastavil plyn

(přidávali jsme po půl otáčce). omlouváme se,!Nepochopil jsem to. Jeli jste proti směru nebo proti směru hodinových ručiček??

o kolik otočíte šrouby?

1:49 V předchozím videu youtu.be/M5gbCiHtbnc?t=4m34s jste měli dvě otáčky rovnající se 90gr a 180gr., т.е. celkové otočení šroubů o 270 stupňů. Zde říkáte „dvě otáčky“, otočíte se 4krát o 180 stupňů, což je celkem 720 stupňů! Vysvětlete mi, prosím, jak vám rozumím??

Mám řetězovou pilu začíná v pořádku obrat je také normální, a když jste začali řezání již zpomaluje, jako by parkovací brzda je na. Možná mi můžete říct, co je špatně.

Odpoledne! Karburátor nastavuji takto. Otočím L a zjistím maximální otáčky (podle sluchu), pak uberu 1/4 otáčky, pak otočím H (plný plyn), také zjistím maximální otáčky a trochu uberu. Po práci odšroubujte zátku a podívejte se, zda není suchá, pak ještě trochu odstraňte šroub L. Pokud je svíčka suchá a cihlová nebo šedá, je vše v pořádku! Co si o tom myslíte?? Prosím o radu, co je a co není tento případ, budu vděčný.

Dobrý večer! Prosím, řekněte mi, prosím, když rozebíráte pilu, šestihranné šrouby, které jsou zašroubovány do plastu žádný problém, ale ty, které jsou v kovu. jako přilepená ! Jak je snazší s nimi jednat? Pomohl by WD-40?? Nebo co doporučujete vy?? Předem vám děkujeme za vaši zpětnou vazbu.

READ  Jak namontovat táhlo plynu na STIHL 180

Řekněte mi, jak se nastavuje karburátor řetězové pily Hammer

Oprava čínské motorové pily demontáž část 1 https://www.YouTube.com/watch?v=WeJX6jXucgc

Opravy čínské řetězové pily montáž část 2 https://www.YouTube.com/watch?v=fwkbwWbroWU

kolik otáček za minutu má pila Oleomac 941c?

Dal jsem to takhle a nechce to nastartovat Myslím, že je to těsnění oleje

Přeji hezký den. Co by to mohlo být? při volnoběhu. při běhu se zasekává. co dělat. nastavení L1.5 H2

Čínské díly pro řetězové pily http://benzomaster.str.ua/catalog/group/215012

Můžete zveřejnit video, jak seřizovat otáčkoměr??

Nemohu zastavit řetěz (pila REACH). Co to může být?? Co dělat? Už mě štve, že se řetěz pořád otáčí a nemůžu s tím nic dělat

Prosím, napovězte mi.Otáčky jsou plovoucí a při zatížení se zastaví. Co se děje? ?

Díky za video, je velmi poučné.Musím u nové čínské motorové pily seřizovat karburátor, nebo ne??Nedávno jsem si koupil centaur bp45tn, řetěz se při volnoběhu nezastaví a běží přerušovaně

Díky za video velmi poučné.Musím na své nové čínské motorové pile seřídit karburátor, nebo ne??Nedávno jsem si koupil centaur bp45tn, řetěz se při volnoběhu nezastaví a běží přerušovaně a hrbolatě.

Dobrý den. než 55-18. Za horka, po zastavení a následném nastartování, začne místo benzínu nasávat vzduch. V nádrži vidím základní nátěr a bubliny. Když se ochladí, je to v pořádku.nějaké tipy?

Ahoj. Proč se při zahřátí začne zadrhávat nebo se sám vypálí? ?

Pila mého přítele netáhne, pokud trochu stisknete, abyste zastavili řetěz, měl jsem křovinořez, který se nezastavil, ale brzdil z husté trávy, obohatil jsem směs trochu a trakce se zvýšila a přestala brzdit táhne jako tank, tady je, jak udělat totéž na pile, která šroubu kvality šroubu ?

video to vše velmi dobře vysvětluje, děkuji

Dobré odpoledne řetězová pila PIT. zapalovací svíčka je mokrá a nenastartuje. Jiskra je tu. kde hledat problém?

začít hned. nečinné držení. Provedl jsem všechna nastavení, ale bez výsledku

Ahoj! Mám čínskou motorovou pilu, byla v provozu 8 let, často používaná, nebyly žádné problémy. Ale nedávno si všiml, že po zahřátí benzínu začne plížit, někdy se zastaví a někdy je třeba vypnout. Pak nastartuji motor, začnu řezat, ale tah je pryč, žádný výkon a motor opět plynuje. Sundám horní kryt a vzduchový kanál, zapnu motor, funguje dobře, vrátím vše zpět a začnu řezat, ale po 3-4 minutách normálního provozu se vše opakuje. Stalo se to poprvé, můžete mi poradit?

poradit, jak seřídit karburátor na řetězové pile Goodluck, děkuji.

Pokud víte, v čem je problém, budu vám velmi vděčný. Nový čínský WS-5200M je zpočátku nestabilní, pak hoří při vysokých otáčkách na volnoběh, dokonce ani řetěz se netočí, někdy se točí, ale stále při vysokých otáčkách. Obraz se změní při krátkém zvednutí plynu, otáčky klesnou, během několika takových startů se vrátí do normálu a někdy se plyn vypne. Pomozte mi, chlapi, styďte se, slyší to odborníci ve všech oblastech, musí se smát.Vypadá jako blbec, který bezdůvodně vykládá a zrychluje. Těch máme hodně, ale poradit, to ne. Nemohu si pomoci, ale také se mi zvedá žaludek, seřídil jsem karburátor, žádný posun. Zdá se, že se někde zasekla, jehla se zdá být zaseknutá, ale rád bych slyšel váš názor.

Dobrý večer, jmenuji se Andrew, mám starou čínskou motorovou pilu STIHL 660, problémem je, že nemá žádné čerpání paliva zapalovací modul funguje jiskra je jednou spuštěna vysoké otáčky, prosím, řekněte mi, jak ji spustit zapalování je normální modul dává jiskru, jak nastavit mezeru a je možné udělat olejové čerpadlo, aby se neměnilo, prosím, pokud můžete, zavolejte mi

Zítra se to pokusím upravit. pila ležela po dobu 3 let, sotva začala při škrcení se rozdrtí a vypne při spuštění střílí. Čekám na doporučení

Dobrý den,! Mohu dát základní nátěr na motorovou pilu, která ho nemá??

Mám problém, když spustíte motorovou pilu, okamžitě nabere velkou rychlost, můžete říct, že jde na kusy. Viděl jsem, že válec je uvolněný, vyměnil jsem těsnění, ale příčina stále není pryč. Dokonce jsem vyměnil karburátor. Můžete mi říct, kde je problém??

Udělal jsem vše, co jsem udělal ve videu, ale pila se nespustila! Co dělat?

Řetěz by měl být správně napnutý. Ovlivňuje volnoběžné otáčky.

Díky za video, jak správně nastavit maximální otáčky na čínské Shtil260 je příliš vysoká, Obávám se, že to bude jam

jak seřídit řetězovou pilu tiga4000?

Jak zkontrolovat těsnění oleje před seřízením karburátoru?

poradit, jak seřídit hladinu paliva nebo polohu membrány na karburátoru motoru řetězové pily ,

Našel jsem zajímavou příručku určenou pro servisní středisko, pokud ji potřebujete, stáhněte si ji goo.gl/1XKIs4

Přeji hezký den! Viděl „pulan“ nastavit, jak jste řekl, L2 zase H1,5 začal a zemřel na to. co dělat kam jít tipy před děkuji.

Kupte si otáčkoměr k seřízení karburátoru https://goo.gl/luDuCc

Dobrý den, chci si koupit pilu Huter bs-40, pro turistiku a tak garáž na řezání palivového dřeva.) Co si myslíte o této pile a zda stojí za koupi a zda je možné sehnat její analogy nebo náhradní díly??? S.в.

Dobrý den.Můžete prosím poradit. nová pila max gut.Volnoběžné otáčky palivové nádrže.Fungovalo to dobře.Nyní, když zmáčknu plyn. tlumené a vypne se.Jaký je důvod?Předem děkuji.

Dobrý den,! Mám zajímavou otázku ohledně motorové pily. Řetězová pila čínská, v přívěsu je plně funkční, síla a volnoběh drží vynikající, začíná příliš dobře, ale jeden bod je stále tam, a tento bod je zpočátku přítomen v pile od svého narození, protože to funguje tímto způsobem od nákupu. Co je to za zajímavou otázku? A otázka je následující, vezmeme naši motorovou pilu, samozřejmě, že je studená, spustíme ji bez problémů a pracovat, řezání dřeva asi 20 minut, pro tyto 20 minut, zahřívá se, začne stoupat rychlost, jako by jít do mezery a po minutě vypnout pro Proc, při jízdě již nefunguje. Ale když se pila ochladí vše se vrátí na začátek, to také začíná dokonale a pracuje znovu až do tepla, a po 20 minutách opět v poruše a vypne, a tak dále v kruhu, v takové perspektivě benzínu funguje rok a půl. Ještě jednou chci zdůraznit, že tento obrázek je pouze tehdy, když se řetězová pila zahřívá. Budu vděčný za jakoukoli radu, na co si dát pozor. Díky.

Můžete navrhnout Carver 62-20K motorová pila běží na vysoké obě roty s přerušením. jako by se jiskra vypínala a zapínala. Při nízkém nastavení je to v pořádku. možná není dostatek plynu. Vyměnil jsem zapalovací svíčku, nic se nezměnilo.

Volnoběžné otáčky také nezávisí na vzduchovém a výfukovém filtru ?

Lze sehnat karburátor 30 na 50 ccm??

Moc děkuji.Rád bych si koupil další řetězovou pilu.To je vše

Při seřizování karburátoru vždy nasaďte vzduchový filtr

Odpoledne. Rád bych si koupil další řetězovou pilu?

Ahoj. Než začnete se seřizováním, zjistěte, do jaké polohy se má šroub t-šroubu umístit, pokud byl vyšroubován?

Další otázka, Piran Pr351 viděl, hadice od primeru na dno nádrže nebo nemusí běžet? Existuje hadice od odvzdušňovacího otvoru dolů ke dnu?? Předem děkuji za jakékoli tipy!

Mohl byste mi prosím říct. Napínám řetěz, jak má být, udělám jeden řez, řetěz je natažený tak, že ho pila nemůže otočit. Možné důvody. Předem děkuji za odpověď.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS