Jak seřídit karburátor řetězové pily STIHL 28

Jak seřídit karburátor u STIHL 660 rukama

Abyste mohli karburátor sami volit, musíte se seznámit s jeho konstrukcí a pochopit práci spojenou se seřízením dílů, které jsou zodpovědné za správnou funkci součástí zařízení a dílů, které jsou mu nejblíže.

S tím, co pro systém potřebujete, zacházejte opatrně a zkontrolujte, zda jsou nastavení vhodná pro oblast, ve které pracujete.

Jak seřídit a nastavit motorovou pilu vlastníma rukama

Každý uživatel karburátoru by měl mít správné nářadí pro seřízení karburátoru. Na těle přístroje jsou umístěny tři nastavovací šrouby. Mají své vlastní označení:

• L. Šroub pro regulaci otáček.
• H. Šroub pro vysoké otáčky.
• T. Nastavuje volnoběžné otáčky a používá se ve většině případů pro experimenty.

Před seřízením karburátoru je třeba přístroj připravit:

• Zahřívá motor, tj. Spouští ho asi 10 minut před opravou a vypíná ho, když začne pracovat (viz „Spouštění“ na straně 16). Jak nastartovat motorovou pilu).
• Vzduchový filtr je zkontrolován a vymyt.
• Řetěz se zastaví otáčením šroubu T až na doraz (viz. Řetězový olej).

Připravte si rovný povrch, na který můžete spotřebič opatrně umístit a řetěz otočit na opačnou stranu, abyste mohli opravu bezpečně provést. Potřebný otáčkoměr. Slouží k indikaci poruchy karburátoru. Při otáčkách šroubů by měl být zvuk dokonalý a naprosto plynulý. Pokud slyšíte pískání, je mix přesycený.

Musíte před seřízením řetězovou pilu rozebrat??

Pracovníci, kteří mají zkušenosti se seřizováním karburátoru, nemusí tento stroj rozebírat; někdy je nutné sejmout kryt vzduchového filtru. V této situaci existuje rozpor: na jedné straně má být řetězová pila volně nastavitelná, ale na druhé straně se doporučuje nastavovat ji co možná nejméně.

Pracovníci s bohatými zkušenostmi mají šroubovák s plochým, dlouhým hrotem, aby mohli karburátor časem seřídit.

Vysvětlení spočívá v tom, že při montáži není karburátor přesně regulován a je nastaven na určitý podíl palivové směsi. Je zřejmé, že tento faktor je ovlivněn různými podmínkami, které se liší mezi pracovním prostředím a pracovním stolem.

Při změně oktanového čísla benzínu nebo při vysoké vlhkosti vzduchu mohou pracovníci s vysokou úrovní zkušeností. Vědí, jak regulovat správnou směs ve svých přístrojích, aby dosáhli dobrého výkonu a minimalizovali opotřebení částí motoru. Tento postup však vyžaduje dobré zkušenosti s konkrétní značkou řetězové pily a dobrou znalost jejích nuancí. Seřízení je považováno za velmi jemnou práci, šrouby je třeba otáčet velmi mírně, pouze o 1/10 až 1/20 otáčky. Dalším důvodem pro seřízení je provedení opravy nebo výměna karburátoru. Seřízení kvality palivové směsi se provádí, pokud není karburátor poškozen a jsou známy následující skutečnosti: žádné nečistoty, těsnění jsou těsná, vzduchový filtr je v čistém stavu, zapalovací svíčky, spojka a zapalovací systém jsou plně funkční. Pokud je karburátor vadný, není pravděpodobné, že by závada po určité době zmizela a nastavení bylo opět správné. Poškozený karburátor způsobí poškození a opotřebení motoru dříve, než je potřeba.

Provoz karburátoru

Po nastartování motoru se zavře klapka sytiče. Tento režim vytváří bohatou směs. Motor se postupně zahřívá:

• Stěny válce se zahřívají.
• Teplo se přenáší do palivového článku a teplota paliva se zvyšuje, což umožňuje lepší odpařování vnější směsi.

Filtrační prvky zabraňují pronikání abrazivních částic z okolního vzduchu do válce.

• Po zahřátí lze otevřít sytič. Správná regulace volnoběžných otáček je zodpovědná za stabilní provoz.
• Vzduch během provozu proudí vysokou rychlostí přes kuželový difuzor. Palivo je nasáváno do difuzoru, odpařuje se a směs paliva a vzduchu se mění.
• Otevřením škrticí klapky se zvýší množství náplně.
• Otáčky se zvyšují. Vyšší je také výkon a točivý moment.
• Uzavřením restriktoru se sníží průtok náplně. Snížení výstupu.

Karburátor má seřizovací šrouby umístěné na ovládacím panelu. Nastavení se provádí polohou páček spojených se sytičem a škrticí klapkou. Pro pohodlí řetězové pily jsou k dispozici lana a dráty.

Jak seřídit karburátor na čínském nástroji

Podívejme se, jak správně seřídit karburátor u různých značek čínských řetězových pil. Princip nastavení je stejný, jak je popsáno výše. Nejprve je třeba zkontrolovat nástroj a zjistit, zda jsou na něm seřizovací šrouby. Šroub T je obvykle nahoře a šrouby L a H dole. Pro získání přístupu k těmto šroubům není vždy nutné sejmout kryt nebo střelkovou přepážku.

Pokud má vaše čínská řetězová pila jiný počet šroubů, je třeba provést příslušné nastavení na základě jejich počtu. Konstrukce a funkce všech řetězových pil různých značek a výrobců je téměř totožná, takže žádné nastavení není příliš obtížné.

To je zajímavé! Elektrické motory jsou montovány do elektrických řetězových pil a nepotřebují karburátor, takže není nutné je seřizovat.

Pokud máte návod, je vždy snadné provést jakoukoli práci, dokonce i novou, takže se nebojte pustit do seřizování. I když se vám to nepovede, obraťte se na odborníka a on vám řekne, kde děláte chybu. Pokud máte dotazy ohledně seřízení karburátoru vaší motorové pily, napište nám do komentářů. Odborníci, řemeslníci a hobbyisté spolu se zakladatelem portálu vám ukáží, o čem to všechno je.

Jakým karburátorem je vybavena řetězová pila STIHL MS 361?

Motorová pila STIHL MS 361 je vybavena nejmodernějším membránovým karburátorem C3R. S 236 s integrovaným palivovým čerpadlem. Výrobce: STIHL. Řetězové pily STIHL nejsou vyráběny z komponentů jiných výrobců, jako je například Walbro, jak to dělá mnoho jiných značek. Karburátor STIHL MS 361 je dobře navržený, úsporný a poskytuje spolehlivý výkon při všech otáčkách motoru.

Konstrukce a princip karburátoru STIHL 180

Než začnete seřizovat karburátor řetězové pily, nejprve se naučte, jak funguje. Karburátor má za úkol míchat směs paliva (benzinu) se vzduchem v přesně odměřených poměrech a dodávat směs do motoru. Při seřizování karburátoru je důležité dodržet následující body. Karburátor je zodpovědný za míchání paliva a vzduchu ve správném poměru a za dodávání výsledné směsi paliva a vzduchu do motoru.

Mezi hlavní součásti karburátoru patří

• Palivové čerpadlo
• Dělicí komora
• Tryska
• Difuzér
• Jehlový ventil
• Škrticí klapka
• Vzduchová klapka
• Nastavovací šroub volnoběžných otáček

Příznaky poruch a závad, které vyžadují seřízení karburátoru.

Následující příznaky a závady ukazují, že je třeba seřídit karburátor:

• Motor se spouští se skřípavým zvukem a téměř okamžitě se zastaví;
• Spotřeba paliva je příliš vysoká, výfukové plyny jsou příliš husté a směs ve válci se zcela nespaluje;
• Karburátor STIHL je odpojen od továrního nastavení (způsobeno vibracemi nebo neúspěšnými pokusy o seřízení);
• Závady v systému čištění vzduchu, které způsobily vniknutí nečistot do rozdělovače paliva;
• Výrazné opotřebení pístní skupiny. V tomto případě je seřízení karburátoru dočasným opatřením.

Je jasné, že pokud jsou v palivovém systému nečistoty, nelze to vyřešit pouhým seřízením. Systém je třeba propláchnout. V případě opotřebovaného pístu je však nutná kompletní oprava. Ve všech těchto případech je však karburátor také seřízen.

Seřízení karburátoru řetězové pily STIHL STIHL 250

První postupné seřízení karburátoru STIHL MC250 s měřičem spotřeby je možné v následujícím pořadí

• Chcete-li motor vypnout, otočte šrouby H a L až na doraz a poté je oba o jednu otáčku vyvraťte.
• Nastartujte motor, zahřejte jej. Při maximálních otáčkách otáčejte šroubem H tak, abyste dosáhli maximálních otáček kliky 14 000 ot/min, jak je určuje tachometr nebo otáčkoměr motoru. Držte maximální otáčky motoru maximálně 10 sekund.
• Šroubem LA spusťte řetěz při volnoběžných otáčkách. Poté otočte šroubem LA o ¼ otáčky proti směru hodinových ručiček.
• Zkontrolujte, zda řetězová pila STIHL STIHL 250 běží rychle. Pokud jsou volnoběžné otáčky nestabilní nebo řetězová pila dostatečně nezrychluje, pokračujte v seřizování karburátoru. Otočte šroub L mírně proti směru hodinových ručiček. Pila by se měla rychle roztočit a běžet rovnoměrně při volnoběžných otáčkách. Proveďte konečnou korekci nastavením šroubu LA. Volnoběžné otáčky by měly být na otáčkoměru na hodnotě 2800 ot/min.

Stejně tak lze karburátor řetězové pily STIHL STIHL 211 seřizovat na pracovním stole.

Autor ve svém článku velmi podrobně vysvětluje všechna nastavení na pile STIHL STIHL 250, známém stroji německé výroby. Seřízení karburátoru je jednoduché a zvládne ho každý domácí kutil. Podle rad obsažených v článku je autor nyní schopen nastavit svou řetězovou pilu STIHL 250 a těšit se z jejího vynikajícího výkonu.

Poměr směsi paliva

Olej pro dvoutaktní motory STIHL 1:50 :

Další komerčně dostupné motorové oleje pro dvoutaktní motory:

Další informace o seřízení naleznete v instruktážním videu o seřízení karburátoru řetězové pily STIHL 230 a 250: