Jak vyrobit adaptér na motorový kultivátor vlastníma rukama

Co je to adaptér pro elektrický kultivátor?

Adaptér vypadá jako dvoukolový přívěs, ale je navíc vybaven sedadlem. Po instalaci na jednonápravový traktor se všechny zahradnické práce výrazně zjednoduší, protože automatický. Domácí adaptér několikanásobně zvyšuje produktivitu a snižuje pracnost zemědělských prací. Toto zařízení dokáže z jednonápravového traktoru udělat minitraktor a učinit jej funkčním a nenahraditelným.

Některé modely jsou také vybaveny speciální pákou pro pomoc při zvedání stroje. Jednonápravový traktor se v případě potřeby používá pro přepravu malých nákladů.

V závislosti na způsobu použití stroje jsou k dispozici táhla:

K připojení stroje k traktoru se používá jediná zvětšená spojka. První funguje jako spojovací článek a druhý jako regulátor. Pokud je potřeba nasadit více nářadí najednou, používá se dvojitá univerzální oje.

Přípravná fáze pro výrobu adaptéru

Adaptér má jednoduchou konstrukci, ale jeho výroba není jednoduchá. Výkresy a rozměry jsou prvním krokem k bezchybnému upevnění.

Potřebujete následující materiály a nástroje:

• Pomocí elektrické vrtačky;
• Svařování;
• Pomocí elektrické pilky na železo;
• Soubor;
• Úhelník;
• Ocelový plech o tloušťce 5 milimetrů;
• Některé čtvercové trubky o průměru jeden palec;
• Sada šroubových spojovacích prvků.

Klíčové prvky jsou vyrobeny takto

• Spojka. Nasaďte je na rám a zajistěte šrouby. Spojka je tvořena dvěma svařenými kusy čtvercových trubek a kusem vodovodního potrubí. Ten se vkládá do dříku s přivařeným trojúhelníkem;
• Montáž pro upevnění kol. Dva kusy trubek o délce 10 cm jsou svařeny v pravém úhlu. Vodorovný díl se vloží do montážní trubky a pevně se zajistí šroubem. Na svislém polotovaru je namontována náprava a ložiska s koly.

Když jsou všechny nástroje a hlavní díly připraveny, můžete adaptér sestavit.

Typy adaptérů pro motorové kypřiče

Adaptér vypadá jako přívěs se dvěma koly a sedadlem řidiče. Díky tomu jsou všechny pracovní procesy automatické a snadné. Pokud chcete vytvořit adaptér pro svůj motorový kultivátor vlastníma rukama, musíte se nejprve rozhodnout pro nejlepší volbu mezi existujícími typy adaptérů. Přídavné zařízení může být v závislosti na typu převodovky kloubové:

Adaptér pro jednonápravový traktor Centaur udělej si sám

Jednonápravové traktory dnes nejsou žádnou vzácností. Mohou být použity k provádění mnoha úkolů, ale tovární verze nedělá všechny práce, ke kterým jsou určeny. Pro rozšíření možností vašeho motorového kultivátoru potřebujete speciální adaptér pro Centaur, který lze naštěstí vyrobit vlastníma rukama. Díky tomu se váš pomocník může proměnit v miniaturní traktor s nekonečnými možnostmi.

Sestavení jednoduchého návrhu

Jednoduchým modelem je kovový rám. Je vyroben z obdélníkové trubky o délce 1,7 m. K jednomu konci je kolmo přivařena 0,5 m dlouhá trubka, která tvoří podpěru pro výztuhy kol. Výška samotných vzpěr od osy kola směrem nahoru je 0,3 metru.

Na rám lze použít kola ze zahradního vozíku. Mohou být namontovány na pouzdra, která se jednoduše vyrobí na běžném soustruhu. Na prefabrikovaných trubkách jsou namontována dostatečně dimenzovaná ložiska

Poté je třeba přivařit vzpěry ke středové trubce a pouzdrům kola adaptéru. Délka závisí na úhlu rámu. Rám čtvercového adaptéru lze vyrobit v libovolné velikosti. V našem případě má rám rozměry 0,4 x 0,4 metru. Pro montáž přídavného zařízení je k zadní části rámu přivařen 0,4 m dlouhý kanál 0. Boční trubky jsou sešroubovány a upevněny šrouby.

K rámu lze také přivařit páku pro nastavení. Má tři „kolena“ o délce 20, 30 a 50 cm. Pro zvýšení působící síly je na ovládacím rameni instalována další páka o délce 75 cm. Závěs je k dispozici v prodejně nebo jako závěs vyrobený autoklempířem. Bez ohledu na to, zda se jedná o tovární nebo podomácku vyrobený závěs, je třeba věnovat zvláštní pozornost jeho spolehlivosti. Jeho kvalita určuje životnost nástavce.

Sedadlo je umístěno na kovové podpěře, která je přivařena ke středové trubce. Adaptér je připraven k použití.

Pro pluhování a odklízení sněhu na velkých plochách doporučují odborníci používat jednoosý traktor. Adaptér pro řízení vlastní konstrukce, který usnadňuje jeho používání. Tato jednotka je spojovacím článkem mezi motorovým kypřičem a pluhem, motorovým hoblíkem a sekačkou.

Adaptér s řídicím mechanismem je navržen jako tažené zařízení, díky němuž je motorový rumpál velmi univerzální. Rozměry zařízení jsou 670x470x640 cm. Stroj váží 60 kg. Při jeho výrobě se používají 4 pneumatická kola, která lze snadno výškově nastavit. Je třeba vzít v úvahu světlou výšku (17,5 cm) a poloměr otáčení (minimálně 1,45 m).

Náprava řízení je konstruována na principu sloupku automobilu. Uvnitř tohoto krytu je hřídel. Sloupek řízení přenáší sílu působící na volant a plynule a snadno otáčí vidlicemi. Na posledním dílu je držák. Doporučuje se umístit spojkový pedál vlevo a zpátečku vpravo. Pro pohodlné ovládání se doporučuje namontovat pohodlné sedadlo.

Jak vyrobit adaptér pro motorový rumpál vlastníma rukama krok za krokem

Šroubové matice Vrtací kladivo Jednonápravový traktor Pilník Svářečka ocelových plechů Trakař Profilované trubky Úhlové pily

Účel přílohy

Jednonápravový traktor je typ zemědělského stroje a používá se k orbě, brázdění a kultivaci.

Hlavními výhodami stroje jsou jeho mobilita a multifunkčnost. Různé možnosti přídavných zařízení umožňují použít jednonápravový traktor pro širokou škálu prací na venkově bez ohledu na roční období V zimě se například hodí pro odklízení sněhu na pozemku.

Největší nevýhodou základních modelů je, že se musí vozit po loži jako kůň. Proto mnozí řemeslníci vylepšují dvoukolového pomocníka a dělají z něj adaptér. Díky této modernizaci se pásový traktor promění v miniaturní verzi traktoru.

Konstrukce adaptéru

Adaptéry pro elektrické kultivátory nejsou příliš složité. Skládá se z následujících prvků:

To znamená, že adaptér je zhruba řečeno vozík rikša zabudovaný do traktoru.

Obvykle se používají dva závěsy. první připojuje adaptér ke kráčejícímu traktoru a druhý umožňuje připojit nářadí, jako je secí stroj nebo pluh.

Je přísně zakázáno používat opravený jednonápravový traktor jako dopravní prostředek na veřejných komunikacích.

Ačkoli jsou si všechny adaptéry konstrukčně velmi podobné, přesto existují určité rozdíly. Konstrukčně se jednotky dělí na řiditelné přední adaptéry, zadní adaptéry a adaptéry pro všechna kola.

Výkresy hlavních sestav

• Spojkový mechanismus. Stěnový šroub je svařovaná konstrukce, zasunutá do hlavního rámu a zajištěná pomocí šroubů. Skládá se ze dvou pásů čtvercové trubky svařených dohromady a 1″ kusu obyčejné „vodovodní“ trubky.

Poslední z nich má přišroubovanou tyč s přivařeným vlastnoručně vyrobeným trojúhelníkem, který není zcela zasunutý. Vřeteno je mazáno mazivem nebo tukem a při jízdě po hrbolatém terénu zajišťuje valivý efekt.

Konstrukce ze dvou kolmo svařených trubek. Vodorovná část se zasune do montážní trubky a zajistí šroubem. Na svislém dílu je (na ložiskách) upevněna náprava s kolem.

Ostatní jednotky nejsou tak důležité a nebudeme se jimi zabývat.

Montáž adaptéru pro elektrický kultivátor vlastníma rukama

Adaptér se sedadlem přemění motorové nářadí na minitraktor. Sedadlo lze upravit podle vašeho vkusu (např. ze starého skútru, autobusu nebo auta). Nejlepší je připojit ten, který má zabudovaný tlumič nárazů. Tím odpadá potřeba listových pružin.

• Rám z 57mm trubky s navařeným dříkem (pro otočný držák). Držák je zajištěn kolíkem.
• Příčný nosník 50X50 mm je přivařen kolmo k rámu.
• Namontuje se palubka z 3mm plechu, která se přivaří k rámu a k držáku.
• Boční hrany palubek (5-10 mm) jsou z bezpečnostních důvodů ohnuté dolů (aby se zabránilo elementárním řezům).
• Křídla jsou ohnutá a svařená, k nimž jsou připevněny speciální převisy opatřené deflektory. Kryty blatníků lze pro některé aplikace zasunout.

51mm trubka přídavného rámu (posuvná) je vložena do hlavního rámu a zajištěna šroubem.

Tip: Vyberte si kolo a nápravu vhodného průměru z automobilu, motocyklu nebo dokonce zahradního vozíku. Pokud je osa trakaře dlouhá, je třeba ji zkrátit.

Je připevněn k blokům, které nemají nahoře žádné přídavné prvky, které by ztěžovaly přístup (víko nádrže, měřidla). Trakař je nepostradatelný pro manipulaci s nákladem a práci na nerovném terénu (přenáší těžiště jednotky). V případě potřeby (např. při orbě) ji lze odstranit.

• Rám boty je sestaven z vodovodních trubek (½ nebo ¾ palce), jejichž střed má průměr 1 palec.
• Po připevnění nosných trubek přivařte ke stojanu středovou trubku.
• Podpěry jsou připevněny k převodovce a výložníku jednotky.

Výšku podpěr zvolte tak, aby ozubený hřeben visel nad převodovkou, nikoli na ní.

Ohýbané nebo svařované z trubek o průměru 50-60 mm. Jsou k němu přivařena dvě pouzdra (kusy trubek), která zajišťují valivý účinek rámu v podélné a příčné ose.

Nasaďte a připevněte jednu stranu držáku k dříku zasunutému do rámu a druhou stranu k rumpálu.

Tip: Doporučuje se přivařit k držáku rukojeť pro snadné odpojení od jednotky.

Nezbytné při nakládacích pracích s vozíkem. Montáž na zadní stranu kufru nebo na rukojeť kladky. Můžete použít automobilovou.

U některých značek motorových kypřičů je tato jednotka namontována poněkud nešikovně a ovládání zajišťovací páky je velmi obtížné. Někteří montéři jej připevňují k volnému rameni řemenice. Výložník bude nutné znovu nastavit:

• Vyjměte vypínací tyč zajišťovacího systému a označte závit vhodným šroubovákem.
• Vytvořte ocelovou zarážku.
• Vyvrtejte 10 mm a 3 mm otvory na požadovaných místech výložníku (pro každou jednotku jiné).
• Namontujte silnou vratnou pružinu.

ПРОСТОЙ АДАПТЕР К МОТОБЛОКУ СВОИМИ РУКАМИ | SIMPLE ADAPTER TO MOTOBLOCK OWN HANDS

Přílohy k adaptéru

Na korbu lze použít jakoukoli krabici, ale lepší je použít trakař, který má mnoho zahrádkářů. Mimochodem (zmíněno výše), jeho kola jsou ideální pro adaptér. Pořadí, v jakém se karoserie instaluje, je následující:

• Rozšiřte rám o zadní nápravu.
• Vyrovnejte oka zahradního trakaře a nástavce.
• Vkládání kolíků.
• Rameno vozíku je připevněno k příslušné podpěře a zajištěno speciální západkou.

Sklápěč funguje následujícím způsobem:

Modely s vysokým a středním výkonem lze použít pro buldozerové práce (odklízení nahromaděného sněhu nebo bláta na příjezdových cestách a chodnících, vyrovnávání terénu).

• Montážní konzolu lopat dozeru nasaďte přímo na nohy motoru stroje (vedle podpěry bloku) a zajistěte ji příslušnými šrouby.
• Na držáky přišroubujeme (šroub s protikusem a křídlovou maticí) výložníky o délce 40. 55 cm (závisí na poloze nohou motoru konkrétní jednotky), vyrobené z 5 cm dlouhého materiálu. rohy.

Čepel je svařena nebo snýtována z plechu o tloušťce 1-2 mm. Hlavní část (tělo lisovací desky) je ohnutá pod úhlem 90 stupňů. Zevnitř jsou k němu přivařeny nebo přinýtovány čtyři trojúhelníkové tyče, které plní dvě funkce:

Otvory vyvrtané v hrotech pro připevnění k hrotům. Ujistěte se, že je nůž dozeru umístěn svisle k zemi a rovnoběžně s přední částí stroje.

Spodní část břitu dozeru je obložena plechem, aby se zabránilo jeho zaboření do země. Je vybaven 10 cm širokou ocelovou čepelí. Pro odlehčení zvedacích ramen jsou na bloku namontovány dvě ruční kladky s pružinami, které po dokončení práce automaticky zvednou břit dozeru.

Domácí hrábě jsou vyrobeny z 60 mm širokého úhelníku, ke kterému jsou přivařeny ocelové hroty hrábí. Hroty jsou vyrobeny z 10 mm tyče, ohýbané pro zvýšení tuhosti a broušené.

• K úhelníku (po stranách) přivařena trojúhelníková konzola z ocelových pásů o tloušťce 40 mm a 4 mm.
• K tomuto držáku je shora přivařena deska pro upevnění stoupačky (3 mm čtvercová ocel 10×10 cm).
• Hrábě jsou vyrobeny ze 180 mm dlouhého kusu jednoduché nebo profilované trubky. Ostatní rozměry stoupací trubky je třeba přizpůsobit velikosti otvoru pro upevnění nástroje.

Použití těchto hrábí bez adaptéru. Pokud je chcete používat s adaptérem, musíte navrhnout a namontovat zvedací zařízení hrábí.

Stavební proces

Takové upevnění jakéhokoli druhu není jen sedadlo, ale celé zařízení sestávající z několika částí. V závislosti na typu adaptéru jsou tyto části k sobě připojeny v různém počtu a pořadí. Zadní a přední jednotky se vyrábějí v podstatě stejným způsobem, liší se však způsobem vzájemného připevnění a způsobem uchycení.

S pohyblivou spojkou

Tento typ adaptéru je nejjednodušší a nejrychlejší vyrobit doma vlastníma rukama.

• Na čtvercovém profilu o délce 180 cm je napříč přivařen 60 cm dlouhý kus stejného ocelového plechu.
• Rám a kola jsou opatřeny výztuhami a upevněny pomocí unášečů. K hlavnímu rámu je přivařen další ocelový nosník, který jej zpevňuje.
• Pro další paprsek použijte kanál č. 10. Vyrábí se podle výkresů pomocí svářečky.
• Rám vytvořený v předchozím kroku se přivaří k ose kola. Spojovacím prvkem je malý čtvercový kus kovového nosníku nebo ocelový úhelník.
• Namontujte první řídicí rameno na rám, který nese 3 kolena. Na tomto rameni je namontováno další, ale menší řídicí rameno. Veškeré práce se provádějí na svářečce.
• Obě ramena jsou k sobě pevně přišroubována.

Jakmile je hlavní zvedací mechanismus adaptéru připraven, můžete jej přímo sestavit a připojit k motorovému rumpálu.

• Ke středovému rámu přivařte podpěru pro budoucí sedadlo, která je vyrobena z kusu ocelové trubky.
• Pomocí svářečky připevněte další dva úseky potrubí v pravém úhlu k němu. Tato konstrukce umožňuje co nejpevnější upevnění sedadla k rumpálu a minimalizuje vibrace a otřesy při práci.
• Poté se kusy trubek přivaří k rámu a sedadlo se na ně připevní samořeznými šrouby nebo vruty. Pro větší bezpečnost mohou být šrouby přišroubovány i do sedáku, nejen do rámu.
• Závěs připravený k použití je přivařen k přední části adaptéru.

Po dokončení práce je adaptér plně připraven k dalšímu použití. Pokud je vše provedeno správně, měli byste získat minitraktor s pohonem všech kol, který je jednoduchý a snadno se s ním pracuje.

S ovládáním řízení

Tento podomácku vyrobený adaptér je ještě rychlejší než jeho předchůdce. Je však třeba vědět, že tato možnost předpokládá použití většího počtu různých úhlů a trubek. A ještě jedna věc. takový nástavec je vyroben na základě rámu s prefabrikovanou vidlicí a nábojem. Právě jeho přítomnost umožňuje, aby se traktorová jednotka v budoucnu vlivem řízení volně otáčela. Pořadí operací je následující.

• Rám je vyroben z oceli zvolené délky a tloušťky. Pomocí úhlové brusky nařežte z plechu všechny potřebné délky a sešroubujte je nebo přišroubujte.
• Podvozek by měl vycházet z umístění motoru jednotky. Pokud je vpředu, je hlavním kritériem velikost hlavních kol. To znamená, že velikost stopy by měla být založena na tom. Kola jsou připevněna pouze vzadu. Jsou přivařeny k nápravě. Pokud je motor umístěn vzadu, vzdálenost mezi koly by měla být větší. Zde jsou standardní kola z motorového rumpálu odstraněna a nahrazena koly stejné velikosti jako adaptér.
• Samotná náprava je vyrobena z trubky a na koncích jsou zalisována ložiska s pouzdry.
• Volant je buď stejný jako u auta, nebo stejný jako u motorky. Neexistuje žádný zásadní rozdíl. Zkušení řemeslníci doporučují vyjmout prefabrikovaný volant z vozidla a již jej připevnit k adaptéru. Je poměrně obtížné vytvořit ovládání řízení samostatně, zejména pro začátečníky. Je třeba poznamenat, že řídítka motocyklu jsou při couvání s motorovým rumpálem velmi nepohodlná. A tento faktor by měl být vždy brán v úvahu.
• Pokud je použit celokovový rám, je ovládání řízení připojeno k přední části stroje. Pokud vytvoříte speciální přídavnou podpěru. kloubovou podpěru závěsu, bude se přídavný rám při řízení zcela otáčet. V tomto případě se používají dva převody: jeden je umístěn na sloupku řízení a druhý na horním polorámku.
• Dalším krokem je montáž sedadla. Stejně jako předchozí typ adaptérů může být prefabrikovaný nebo ručně vyrobený. Měla by být připevněna pomocí svářečky k zadnímu rámu tohoto přídavného zařízení.
• Pokud je zamýšleným použitím později modernizovaného jednonápravového traktoru montáž náhradního nářadí, musí být pomocí svářečky připevněn přídavný držák. Je třeba nainstalovat další hydraulický systém. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je sundat ji z jakéhokoli malého zemědělského zařízení a přivařit ji k vlastnímu jednoosému traktoru.
• Tažné zařízení musí být přivařeno k zadní části hlavního rámu. To je užitečné, pokud chcete jednonápravový traktor používat k přepravě malých nákladů. Pokud se neplánuje použití přívěsu nebo návěsu, lze tento krok vynechat.
• Poslední fází je spojování. Za tímto účelem vyvrtejte do sloupku řízení malé otvory, do kterých se vloží samořezné šrouby a držáky. Slouží k upevnění samotného závěsu k hlavě řízení.

Popis krok za krokem, jak si takové zařízení vyrobit sami, se může zdát složitý. S podrobnými schématy a výkresy však tento problém zcela odpadá. Aby byly vytvořené adaptéry funkční a odolné při používání, je nutné správně svařit všechny hlavní prvky a věnovat zvláštní pozornost správné funkci brzd.

Pokud jste již vytvořili výkresy pro vylepšené sedadlo vašeho motorového kultivátoru, porovnejte rozměry všech dílů s rozměry hlavních částí vašeho motorového kultivátoru a proveďte případné úpravy před jejich realizací.

Konstrukce a typy přívěsů pro motorové kypřiče

Základní prvky konstrukce adaptéru pro motorový kultivátor jsou:

• Rám z kovového profilu;
• nakreslit oje;
• Dvě kola;
• Sedadlo obsluhy;
• Připojení stroje k motorové kultivaci a různým přídavným zařízením. Obvykle se jako takové zařízení používá jeden zvětšený závěs, jehož jedna část spojuje adaptér se základní jednotkou a druhá část slouží jako agregát s pracovním zařízením;
• Ovládání. spojka a brzda;
• u některých modelů jako přepravní plošina.

V závislosti na výkonu sklízecí mlátičky se adaptéry dělí na:

• Těžký, vybavený dlouhou ojí a určený pro práci s výkonnými jednonápravovými traktory s pohonnými jednotkami využívajícími vodní chlazení;
• Lehký, vzduchem chlazený závěs s krátkou ojí montovaný na traktory s nízkým výkonem.

Z hlediska funkčnosti se adaptéry dělí na ty, které se používají pro přepravu zboží, a na ty, které se používají výhradně při obdělávání půdy bez nástavby.

Mezi různými modely adaptérů jsou zařízení vybavená teleskopickými ojemi s možností změny rozchodu kol.

Jak vyrobit adaptér pro rumpál rukama

Specializované stroje jsou nezbytnou součástí práce na pozemku. Jednonápravový traktor vám pomůže zkypřit nebo zrýt půdu, zkypřit seťové lůžko. Práce s ním však vyžaduje poměrně hodně času a úsilí. Mnoho zahrádkářů si pro urychlení práce se strojem pořizuje nebo podomácku vyrábí adaptér pro motorový kypřič. Většina lidí si ho kupuje ve specializovaných obchodech, ale pokud chcete jedinečný adaptér, který stoprocentně vyhovuje vašemu stávajícímu stroji, musíte si ho vyrobit sami.

Není obtížné vytvořit vlastní adaptéry pro elektrické kultivátory vlastníma rukama.

Jak vyrobit adaptér pro motorový kultivátor vlastníma rukama?

Jakmile se seznámíte s výkresy, můžete začít adaptér sestavovat krok za krokem

Je důležité striktně dodržovat popsaný algoritmus

Při použití adaptéru se sedadlem se z jednonápravového traktoru stane minitraktor. Sedadlo se vybírá podle vašich preferencí, ale mělo by mít nainstalované tlumiče, abyste nemuseli instalovat listové pružiny.

Rám je sestaven v určitém pořadí:

• K dříku je přivařen kus trubky o průměru asi 6 cm. Na něm bude namontován otočný držák, který bude zajištěn čepem;
• Rám je svařen kolmo k úhelníku příčníku o rozměrech 55 cm;
• K rámu je úhelníkem přivařen ocelový plech o tloušťce tři milimetry;
• Boční hrany desky o délce asi jednoho centimetru jsou ohnuté směrem dolů, aby se zabránilo pořezání;
• Křídla jsou ohnutá a svařená. Křídla jsou přivařena na horní části a opatřena deflektory.

Konstrukci je lepší doplnit nosičem zavazadel, který je vyroben podle následujícího schématu:

• Sestavení rámu. Požadovaná středová trubka o průměru 1″ a několik trubek o menším průměru (½“ a ¼“);
• Středová trubka je vyztužena dalšími trubkami pro podporu a konstrukce je přivařena ke kufru;
• Nosné trubky jsou spojeny s blokovou tyčí a převodovkou.

Otočná konzola je vyrobena následujícím způsobem:

• Kus trubky o průměru 5 cm je svařen a ohnut. K horní části jsou přivařena dvě ocelová pouzdra, která zajišťují výkyv nástavce podél a napříč jeho osou;
• Připevněte jednu stranu otočného držáku k dříku a druhou stranu k rumpálu;
• Možnost přivaření rukojeti pro snadnou montáž a demontáž.

Péče o zpětné zrcátko (vhodné z auta nebo mopedu). Díl se připevňuje na řídítka stroje nebo se upevňuje na zadní část zavazadlového prostoru.

Je třeba zakoupit hotový mechanismus. brzdový systém.

• Tyč uzamykací sestavy se demontuje, závit na jejím povrchu se prodlouží pomocí speciální matrice;
• Pevná zarážka z oceli;
• Do výložníku se vyvrtá otvor o průměru 3 až 10 milimetrů;
• Výkonná vratná pružina je namontována a zajištěna.

Kromě podrobných výkresů stojí za to zvážit také doporučená videa o výrobě adaptéru.